Witam ja mam yamaszke też taką czarną z 98 roku z prawie samego początku bo vin ma xxx0000008222 czyli jest 8222sztuką na świecie?
@biker_matt831021 күн бұрын
Fajny filmik. Dużo syfu i o to chodzi. Czy możesz powiedzieć co zmieniałeś w pompie aby nie hałasowała? Chodzi o to zdanie w Twoim opisie: "Poza tym trzeba było zmienić ustawienie głowicy, ponieważ wpadała w jakąś wibrację przenoszoną na mebel."
@biker_matt831024 күн бұрын
Jaki masz filtr w tym akwarium na końcu materiału na którym relaksujesz oczy po pracy przy kompie :)
@welnamarcinАй бұрын
Hej, mam problem z uruchomieniem filtra. Pompa jakby nie miała siły przepchnąć wody przez filtr lub podniesc jej do góry. Zastanawiam się czy nie trzeba specjalnie wody zaciągnąć lub czy filtr nie powinien być gdzieś wyżej ustawiony
@escarfangornАй бұрын
U mnie kanistry są około półtora metra pod pompą, a do tego zalane przed podłączeniem, pompa pcha wodę, a nie ciągnie i pierwsze podłączenie i uruchomienie robiłem z pompą bez prefiltra i położoną na dnie z kawałkiem węża też na dnie, aby było łatwiej wywalić powietrze. Jeśli pompa jest na stronie zasysającej z filtra i wszędzie jest powietrze, to może mieć problem z ruszeniem, wtedy warto najpierw zalać wszystko. Prościej odpalić jak pompa pcha wodę do kanistra.
@kostasbeverly9713Ай бұрын
στις γραφές μπροστά πίσω η κλωστές κρέμονται η ραφές είναι ερασιτεχνικές δεν το παίρνω αυτά
@dingos1029Ай бұрын
Lwg 👍
@grzegorzpianko14622 ай бұрын
A weź sprawdź czy hamując przodem tył tez hamuje?
@escarfangornАй бұрын
Ale na postoju? Tylko wtedy przednie koło się nie obraca i czujnik ABS wyśle do systemu sygnał, że moto stoi albo koło jest zblokowane. Nie wiem na ile jest rozbudowany sterownik i na co jak reaguje. Z kolei w trakcie jazdy też nie widzę jak mogę zmierzyć siłę hamowania tyłu. Opisane jest Dual ABS Combined Brake System i zgodnie z info o tym systemie, to działa tak, że jak hamuje się jednym hamulcem, to drugi też ma hamować, tylko słabiej. Ale nie przyszło mi do głowy testować tego w praktyce ani nawet nie mam pomysłu jak oszukać czujniki tak, aby to jakoś skutecznie przetestować. Musiałyby się obracać oba koła zakładam i to jakoś równomiernie, aby system mógł dozować siłę hamowania. Może to jest do zrobienia w warsztacie z jakąś bieżnią, ale ja nie widzę jak miałbym to przetestować sobie sam w garażu. :)
@grzegorzpianko1462Ай бұрын
@@escarfangorn w mojej system CBS działa tylko gdy hamuje nożnym przedni hamulec działa tylko na przód i to ma sens bo inaczej nie mógł bys upałac gumy
@GaryIngle-dm1pc2 ай бұрын
Hi what wire under seat did you connect it please a bit dark on video can’t get mine to learn please
@Migo-ve1jr2 ай бұрын
Dzieki za opinie . Wlasnie mysle o tym kasku. Obecnie mam Schubertha i sadze ze jest przereklamowany. Pozdrawiam
@jarekh39482 ай бұрын
Racja!
@Mr17tomek2 ай бұрын
Fajny kask ale waga go dyskwalifikuje co myślisz o Airoch comander 2
@escarfangorn2 ай бұрын
Nie używałem, więc się nie wypowiem. Mogę tylko powiedzieć, że ostatnio słyszę pozytywne rzeczy o jakości tej marki. Jednak to są tylko zasłyszane opinie. Waga, owszem, jest większa niż typowy integral i potrafi to być odczuwalne, jeśli ktoś jeździ rzadko, a potem nagle uderzy w dłuższą trasę. Jest to odczuwalne w karku/szyi i ramionach wtedy.
@BlaszczykLukasz2 ай бұрын
Zrobiłeś mi dzień tym filmikiem 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 tez musze ogarnąć aku w meśku mojego synka
@escarfangorn3 ай бұрын
UWAGA: Po dyskusji w komentarzach i dodatkowym Googlaniu widać, że jest jakaś konfuzja co do nazewnictwa modelu. Potencjalnie chodzi różnicę między VFR 800Fi a VFR 800 VTEC, odpowiednio 1998-2001 na zębatkach i 2002-2013. Moja maszyna to RC46 z 2005 z VTEC na 6800 RPM i z C-ABS (Dual CBS+ABS) z 782cc i wadze 244 kg na 80kW/109 KM. Grupa VIN: JH2RC46C35M... . W necie określenie Interceptor znalazłem dla całej Honda VFR 800 rodzinki, ale czasami specyficznie dla roczników 1998, 2006 i 2014. Aby uniknąć wątpliwości daję tę notatkę i usunąłem z tytułu filmu "Interceptor".
@grzegorzpianko14623 ай бұрын
To nie jest interceptor
@escarfangorn3 ай бұрын
@@grzegorzpianko1462 Właśnie już kogoś pytałem na czym polega różnica, bo w necie nie mogę znaleźć rozróżnienia. Można prosić jakieś przydatne linki?
@witu263 ай бұрын
Wygląd inny, interceptor(RC46) to legenda dla wielu pasjonatów, tylko starszy(1998-2002) ale z rozrządem na kołach zębatych (nie vtec) ,marzy mi się ale boję się że nie dam rady jeździć na takim bardziej sporcie, pozdrawiam 😈
@ukaszdziubak15954 ай бұрын
Z filmów wynika, że fazera poznałeś bardzo dobrze. Czy wiesz gdzie znajduje się bezpiecznik/przekaźnik od świateł pozycyjnych (przód, tyl) ? Tylko te mi zniknęły ( zawarłem przewód od pozycji)
@escarfangorn4 ай бұрын
Czołowych świateł bezpiecznik jest pod siodłem, 20A, środkowy w boxie. Zaraz obok niego jest kolejna 20A do kierunkowskazów. Te bym sprawdzał w pierwszej kolejności. Konkretnie który jest od pozycyjnych nie sprawdzałem, bo nigdy u mnie pozycyjne nie padły. Na ile widzę z diagramu elektroniki FZS 600, to światła wszystkie idą albo przez 49 albo 51, czyli Fuse (head) i Fuse (signal).
@rSJuki214 ай бұрын
"czerwone" ferrari ?
@escarfangorn4 ай бұрын
?
@akwarystykapasja27394 ай бұрын
Super ze pan wrocil czekam na dalsze filmiki. Pozdrawiam
@akwarystykapasja27394 ай бұрын
Piekna honda ale i tak nastepny sezon kupuje fazerka 600.
@akwarystykapasja27394 ай бұрын
Witam super ze pan wrocil do nagrywania i ogladamy. Noi zeby czesciej filmiki. Pozdrawiam
@escarfangorn4 ай бұрын
Dziękuję. :)
@grzegorzpianko14624 ай бұрын
Tak na marginesie jeśli nie została sprowadzona ze stanów to nie jest interceptor
@escarfangorn4 ай бұрын
O, to dla mnie ciekawa informacja. W materiałach zazwyczaj jest o VFR 800 jako "Interceptor" chociaż mieszają się informacje FI oraz VTEC. Zakładałem, że nazwa Interceptor była dla całej generacji. Czy można prosić jakieś konkretne linki na ten temat. Wokół RC46 jest dużo sprzecznych tekstów w necie. Generalnie, na bazie artykułu z Cycle World, zakładałem, że generacja po 2002 nosiła miano Interceptor.
@grzegorzpianko14624 ай бұрын
@@escarfangorn wiem to od mojego mechanika ze na stany szły z napisem na plastikach pod zadupkiem interceptor i właśnie taka posiadam bo mieszkam w Chicago i z tego co mówił ma kilka koni więcej pozdrawiam
@escarfangorn4 ай бұрын
@@grzegorzpianko1462 Uhm. Ja się kierowałem artykułami na temat tej wersji modelu, w tym też na Wiki. Próbowałem szukać info o rozróżnieniu na Interceptor vs non Interceptor, ale nie znajduję. Generalnie dla modelu 2005 w tekstach pojawia się określenie Interceptor, bez info, że było to oznaczenie marketingowe tylko na rynek amerykański. A ile HP ma?
@grzegorzpianko14623 ай бұрын
@@escarfangorn 110
@escarfangorn3 ай бұрын
@@grzegorzpianko1462 110?
@Jumpp3r4 ай бұрын
Juz od dluzszego czasu zagladam na kanal z nadzieja ze przerwa w filmach jest spowodowana zyciem rodzinnym/ zawodowym a nie jakims zdarzeniem na drodze. Milo widziec ze wszystko jest ok :)
@escarfangorn4 ай бұрын
Na szczęście żyję (jeszcze) i wypadku nie miałem. Chociaż były sytuacje podbramkowe. Niestety, nie złapane na kamerce, bo po zmianie n84 na Neotec II nie bardzo mogę wykombinować gdzie kamerę przyczepić do kasku. :/
@hifty4 ай бұрын
Cześć! Milo cię słyszeć i wiedzieć że wszystko ok! Gratulacje nowego sprzętu, fajnie że masz dalej fzsa. Ja również nadal go mam, lecz czasu na jazdę już nie. Ostatnio oglądałem twoje filmy o pociągach duplo, bo przypomniało mi się że były takie na twoim kanale. Powód- dzieci i wszystko jasne ;)
@karolnowicki68184 ай бұрын
Fzs tak naprawde, gps-owe wyciaga około 220 jeśli jest wszystko jak powinno być. Na liczniku wtedy około 244.
@escarfangorn4 ай бұрын
Nie sprawdzałem GPSem maxa, natomiast kiedyś z jazdy z mapą Google i Yanosikiem pamiętam zanotowałem jakoś 210km/h na telefonie było 230 km/h na liczniku. Czyli te wartości licznikowo zgodne z moimi obserwacjami, ale to jest w idealnych warunkach i bez żadnych kufrów, tylko z zamontowanym deflektorem na szybę, dzięki czemu mój gabaryt jest schowany za czymś w miarę aerodynamicznym. Gdzieś kiedyś dla FZS robiłem sobie zapiski z takich testów, robione na niemieckiej autostradzie naturalnie, jakoś po zakupie. Natomiast z kuframi i z namiotem, rollbagiem i innymi gratami no to 240km/h już nieosiągalne. :D
@Ł.B-f2u4 ай бұрын
Witam serdecznie, fajnie że wróciłeś do nagrywania :) ależ byłem zaskoczony, pozytywnie oczywiście. Kilka tygodni temu zastanawiałem się, co porabiasz, czy dalej jeździsz, czy czasu nie masz na nagrywanie... Widziałem, że nowe masz nowe moto - Twojej recenzji nie widziałem jeszcze, dziś wieczorem nadrobię. Ja dalej na fzs600 śmigam, jakoś nie mogę się z Fazerka rozstać ;) Pozdrawiam i miłego dnia życzę:)
@escarfangorn4 ай бұрын
Dziękuję. :) Mam nowe moto ale Fazerkę też dalej mam, tylko od maja zeszłego roku nią nie jeździłem, bo jej przegląd uleciał, a jest w fazie rozgrzebania. Normalny przegląd by zajął kilka godzin, bo tyle zajmuje wymiana płynów i filtrów normalnie, a klocki i tarcze są git. Tylko tym razem w planach jest czyszczenie, regulacja i synchro gaźników, a także demontaż kielichów lagów i ich odnowienie. No i tak jakoś Fazerka utknęła w garażu, bo zarówno ja, jak i kolega, który jest moim zaufanym mechanikiem, non stop zapieprzamy w robocie, a na dokończenie przeglądu brak czasu. Fakt, że jest drugie moto, też nie pomaga. Chociaż za rok Honda też będzie musiała mieć większy przegląd no i wtedy będzie klincz i może oba się zrobi na raz ciurkiem. :D W sumie tęsknię już trochę za śmignięciem na Yasi. Jest mniejsza, lżejsza i bardziej zwrotna niż VFR800. W mieście łatwiej jest się Fazerką przefiltrować, niż Hondą. :) Ale z kolei na trasę to już tylko Honda. Głosowanie tyłkiem. Honda bardziej wygodna na dlugie przeloty.
@karolnowicki6818Күн бұрын
@@escarfangorn nie wiem czy kiedykolwiek wspominałeś, jaki masz przebieg na fazerce? Sam mam od 8 lat i mam przeszło 145 tys km dokładnie nie wiem bo przez parę tys km nie działał mi licznik.
@LoneWolgon19914 ай бұрын
Does the company that make that knock off Lego Thomas still exist?
@escarfangorn4 ай бұрын
I wanted to reply "I'm sure it does.", however I did a crusory search through some online selling platforms and I see that Jixin trains are almost entirely gone from offer. It seems that the top knock-off brand for this is MUBI, which is supposed to be compatibile with Lego. Haven't tried it. My kids have grown and no longer play with trains. :)
@Rychu884 ай бұрын
Fajnie ze się odezwałeś. Wiele osób się martwilo. Pozdro i lwg.
@escarfangorn4 ай бұрын
Tęsknię za czasami, gdy miałem mniej pracy, ale jeszcze nie padłem. :) Dziękuję za troskę. ^^
@stahnlion4 ай бұрын
Troche Pana nie bylo :) pozdrawiam
@escarfangorn4 ай бұрын
Niestety, bardzo zajęty. Takie tempo życia dzisiaj.
@JamPL4 ай бұрын
On wrócił! 😮❤
@escarfangorn4 ай бұрын
:D
@klepa18004 ай бұрын
5 lat przerwy ;], dobrze, że u ciebie wszystko dobrze i dałeś znak życia, pozdrawiam.
@escarfangorn4 ай бұрын
Jest wszystko ok, tylko zmieniony charakter pracy. Do 2016-2017 miałem pracę, którą jednak zazwyczaj kończyłem koło 16:00 i codziennie śmigałem moto na trasie praca-dom. Później do biura jeździłem w nowej pracy może przez miesiąc, a następnie zaczęło się jeżdżenie do klientów. Z laptopem. W garniturze. Jeżdżenie, albo latanie. Trudno w to wplatać motocykl, chociaż nie raz próbowałem, jeśli klienci byli bliżej. :D Jednak charakter pracy zmienił się też w tym zakresie, że nie było to już 8-16, tylko czasami 5-24. Albo 3 tygodnie poza domem ciurkiem. W takiej sytuacji trudno jest publikować. Ale motocykle dalej mam. Aktualnie w domu trzy. Fazerka, Honda i cross mojego syna. Więc ta miłość nie rdzewieje. :)
@biednystudent4 ай бұрын
Fazerek przeszedł na emeryturę.
@escarfangorn4 ай бұрын
@@biednystudent Uzyskał status seniora. ^^ Emeryturę może jeszcze nie do końca, bo dalej ma jeździć. Ale teraz już nie "zawodowo". ;)
@Ł.B-f2u4 ай бұрын
To o tym crossie syna też coś można wrzucić jak się uda:) Na Twoich filmikach z synem też się wzorowałem, zarówno biorąc go jako plecaczek, jak i gdy zaczynał jazdę solo - na mojej starej motorynce pony. Ale właśnie myślę, że może jakiegoś pit bike'a dla niego sprawić... Co o tym sądzisz, jaką ścieżkę przeszedł Twój syn jeśli chodzi i motocykle? Myślę, że kilka osób też by było zadowolonych z takiego materiału. Pozdrawiam serdecznie!
@rSJuki214 ай бұрын
@@escarfangorn kurcze to co to za praca? IT
@akwarystykapasja27395 ай бұрын
Witam czemu dalej pan nie nagrywa super poradniki. Pozdrawiam
@escarfangorn4 ай бұрын
Brak czasu w związku ze zmianą pracy. Kiedyś miałem względnie normalną ilość godzin i zasadniczo, za wyjątkiem gorących okresów, pracę od 8-16. Od ~7 lat wygląda to inaczej. Drugi powód, to że w zakresie akwariów osiągnąłem pewną równowagę, tak jak moje akwaria. Przez ostatnie lata niewiele się zmieniło w ich obsadzie i osprzęcie. Więc nie było za bardzo o czym publikować. Mam pomysł teraz na jeden filmik o akwarystyce i postaram się go wrzucić w ciągu następnych 2-3 miesięcy.
@Rychu885 ай бұрын
Hej. Masz jeszcze fazera? Tak pytam bo minęło już 5 lat od ostatniego filmiku na fazie
@escarfangorn4 ай бұрын
Tak, dalej mam Fazera, ale przez to pytanie Twoje postanowiłem w końcu coś na kanał wrzucić. Fazerek jest, ale rozgrzebany do przeglądu i ten przegląd się trochę... przeciąga. :D Jak nie ma ciśnienia, aby coś skończyć, to się trudno kończy. Wszystko przez zmianę pracy oraz posiadanie teraz drugiego motocykla. Do 2016-2017 miałem pracę, którą jednak zazwyczaj kończyłem koło 16:00 i codziennie śmigałem moto na trasie praca-dom. Później do biura jeździłem w nowej pracy może przez miesiąc, a następnie zaczęło się jeżdżenie do klientów. Z laptopem. W garniturze. Jeżdżenie, albo latanie. Trudno w to wplatać motocykl, chociaż nie raz próbowałem, jeśli klienci byli bliżej. :D Jednak charakter pracy zmienił się też w tym zakresie, że nie było to już 8-16, tylko czasami 5-24. Albo 3 tygodnie poza domem ciurkiem. W takiej sytuacji trudno jest publikować. Ale motocykle dalej mam. Aktualnie w domu trzy. Fazerka, Honda i cross mojego syna. Więc ta miłość nie rdzewieje. :)
@akwarystykapasja27395 ай бұрын
Witam czy dalej jezdzi pan fazerkiem
@escarfangorn4 ай бұрын
Dalej mam Fazerka, natomiast od czerwca 2023 stoi on tymczasowo unieruchomiony z powodu przedłużającego się przeglądu okresowego. Po prostu nie ma czasu, aby wszystko dopiąć. Podstawowy przegląd by poszedł szybko, ale tutaj dochodzi mycie ultradźwiękowe gaźników oraz demontaż kielichów lagów i poprawienie ich wyglądu, bo już wyglądały na mocno sterane. Jest też kilka innych rzeczy, które wymagają uwagi. Generalnie trochę ponad 2 lata temu kupiłem kolejne moto i jeździłem dwoma przez rok, a gdy rok temu Fazer doszedł do momentu, w którym trzeba było wymienić wszystkie filtry i płyny, postanowiłem zafundować mu taki gruntowny przegląd, konserwujący, aby jeszcze wiele lat posłużył. Tylko jak to bywa przy takich akcjach... od razu wyszło dużo więcej spraw do zrobienia. No i tak to się wlecze. Ale jeszcze nie koniec z Fazerkiem. Korci mnie, aby go przetrzymać do jego, a właściwie jej 30stki, bo to bardziej moja Jasia, niż Fazerek, a potem dać jej żółte tablice. Zobaczę jak to się potoczy. Na razie się jej nie pozbywam, za duży sentyment.
@akwarystykapasja27394 ай бұрын
@@escarfangorn dziękuję że pan odpisał bo oglądałem wszystkie pana filmiki z fazerka bo następny rok zamierzam sobie kupić. Mam nadzieję że jeszcze będą filmiki z fazerkiem lub akwarystyka bo ciekawie się ogląda. Pozdrawiam
@piotrstosio57495 ай бұрын
Fajfus
@jarosawzotowski51355 ай бұрын
mordeczko smaruj sruby tawotem to się nie zapieką
@escarfangorn4 ай бұрын
Ostatnio najczęściej smarem miedzianym. Jest dość odporny na wszystko i też nie daje się dobić nawet wyższą temperaturą.
@CrownDesing5 ай бұрын
Cześć, pytanko jaki stelarz pod kufry boczne, jakiś uniwersalny ? Bo nie ma nigdzie jakiś dedykowanych tak samo ciężko gmole dostać gdzie się w to zaopatrzyłeś ?
@escarfangorn4 ай бұрын
Nie można było nic dostać z neta. Pojechałem do kowala do Buku koło Poznania i on mi zrobił. Niestety, nie działa jego strona WWW w necie i chyba zwinął interes. Nazwa się człowiek Robert Bartkowiak, a firma nazywała się Motostel.
@zvirek5 ай бұрын
wlasnie kupilam tez po 10 latach fazera i juz go uwielbiam :)
@escarfangorn4 ай бұрын
Kapitalne moto i praktycznie nie do zdarcia. Trzeba pilnować czystości i synchro gaźników, nakrętki zębatki, czystości pod klapą zębatki zdawczej, aby popychacz sprzęgła dobrze chodził i w zasadzie... tyle. Jeździ samo. :)
@Rychu885 ай бұрын
Minęło 10 lat od publikowania filmu. Jestem ciekawy czym Pan teraz jeździ? Czy były inne motocykle po fzs?
@escarfangorn4 ай бұрын
Fazer dalej jest, tylko w trakcie konserwacji i bardzo gruntownego przeglądu, aby posłużył jeszcze dobre kilka lat. Od dwóch lat mam też drugie moto: kzbin.info/www/bejne/gqfckJyYaN2Hors
@waderTV6 ай бұрын
Filtr wewnętrzny czyszczony raz na miesiąc to jest niby często?? Wchodzę w to :)
@escarfangorn4 ай бұрын
240stka EHEIM była do niby 240l akwa, u mnie chodziło w 72l akwa z substratem torfowym pokrytym żwirem rzecznym. Nie miał się czym zapychać. Wręcz go później używałem jako filtr mechaniczny rezerwowy do usuwania syfu z akwarium z filtrem hamburskim. Niestety, po wielu latach użytkowania silnik padł. :/ Hamburg też stwarza różnego typu problemy (chcę o tym filmik zrobić), więc dzisiaj jestem praktycznie zatwardziałym fanem filtrów kubełkowych. To jest jednak najmniej upierdliwe rozwiązanie ze wszystkich. :D
@cristiandeiana3636 ай бұрын
Hi, thanks for your sharing. I have a problem because during set up while I'm on road, it seems that device doesn't know when engine rpm are rising. I've connected the cable to yellow cable under the seat, where there is a double cable connector, one yellow and one blue. Correct?
@escarfangorn6 ай бұрын
I've done this mod to my bike over 10 years ago and it has been running good ever since. I'm not even riding that bike as my main bike anymore, moved on to VFR. I do not remember anymore the colors of the cables. I know in this film there was a blank screen inserted by me at some point with cable colors description, because I had to pause recording due to the fact that I had a problem with some sensor and that stopped the starter from turning. If it is not getting RPM from the engine that means you don't have data from the wire from the shaft sensor. I think that cable was on the left side under small cover. It should be shown in the film. I don't have the bike with me right now to check it, I've stored it untill I have the time to do some repairs on it. It's been waiting for almost a year now for me to find some time to dig it out, service it and start riding on it again. Sorry, can't help more. :/
@freakshow16596 ай бұрын
w
@martini78007 ай бұрын
A samochodem to mlodego do bagaznika bo przeciz tata jest zajebistym kierowca i nic nie moze pojsc "nie tak". Bez urazy. Pozdro.
@escarfangorn4 ай бұрын
Młody śmiga na motocrossie, a do tego nurkuje jako certyfikowany nurek, zapieprza też na nartach i uprawia inne sporty. Zawsze coś może pójść nie tak. Dlatego się odpowiednio zabezpieczamy. Zimą tego roku zgubiliśmy "mamę" w jaskiniach podwodnych w trakcie przypływu, ale się znalazła. Ja trzy lata temu na nartach wylądowałem na ostrym i nie pamiętam nic z około 12h mojego życia, ale żyję. Można albo żyć, albo odliczać sekundy do śmierci na kanapie. My żyjemy. :)
@martini78004 ай бұрын
@@escarfangorn szacun za odwage i zycze najlepszego . Pozdr.
@moniczka40207 ай бұрын
Rozumiem że na skuterze 50 cc tez można wykonać przeciwskręt????
@escarfangorn7 ай бұрын
Siły związane z przeciwskrętem zależne są od średnicy koła oraz prędkości. Im mniejsza średnica koła i im mniejsza prędkość, tym mniejszy efekt. Nie mam na tyle obszernego doświadczenia w jeździe skuterami z małymi średnicami kół, aby się obszernie wypowiadać na temat tego, przy jakiej prędkości przeciwskręt w skuterze ma sens. Pojemność silnika nie ma w tym zakresie znaczenia. Szybki rzut okiem poprzez Google na fora dla skuterowców pokazuje szereg dyskusji na ten temat i zdaje się, że konsensus brzmi - przy dużej prędkości na skuterze też warto używać przeciwskrętu. :) Ale to tyle ile wygooglałem. Od najmłodszych lat jeździłem maszynami o konstrukcji motocyklowej, nawet jeśli były to motorowery. Ze skuterami miałem minimalny kontakt. Wolę stabilność motocykla.
@piotras31755 ай бұрын
Koleżanko prawie zawsze działa, łatwo to sprawdzić rozpędź się np do około 30 km/h na prostym odcinku i odepchnij np prawą manetkę zdecydowanym krótkim ruchem do przodu i zobaczysz jak to działa magia 😉 P.s. przy każdej prędkości i przy każdym rozmiarze kół
@katarzynapawowska33187 ай бұрын
Bardzo dziękuję.
@katarzynapawowska33187 ай бұрын
Debest Boy.
@katarzynapawowska33187 ай бұрын
Super.
@creazzywolf68988 ай бұрын
Wszystko ok i podzielam samozaparcie w tym co robisz. Nie wątpię że to działa ale ścieżka dźwiękowa do poprawki. Dźwięk piły spalinowej z nienaprężonym łańcuchem😅😅
@escarfangorn4 ай бұрын
To chyba było filmowane Action Cam 100. Mikrofon niekoniecznie filmowy. :) Ten dB killer to był stan przejściowy, do czasu dorwania nowego tłumika. Aktualnie Fazerka ma nowy, fabrycznie kompletny tłumik, a do tego rury ze stali nierdzewnej. Wygląda super, brzmi fabrycznie.
@krzywy-vr7sv9 ай бұрын
Ubral bys mlodemu czapke 😊
@escarfangorn4 ай бұрын
Eee... ma czapkę?
@PrzemysawBloch10 ай бұрын
Witam czy nadaje się do akwarium 450 litrów jako dodatkowy.Mam kubełek ultramax 1500.
@escarfangorn4 ай бұрын
Nie sądzę. 240 to jest sugestia co do rozmiaru akwa. U mnie chodziło w 72l i dawało radę. Generalnie jeśli producent zaleca jakąś pojemność, to ja to dzielę przez 2 i wtedy ma się rozsądny pożytek z filtra. Do 450l pewnie by było za małe.
@PawelzBydgoszczy10 ай бұрын
To nie tatuś, tylko debil. Nie wolno wozić dziecka jeżeli nie sięga do podnóżek. Należy się mandat. Tak nie wolno wozić dziecka.