sebenarnya mudah om, asalkan didasari dengan hobby dan keinginan yang kuat.🙏🙏🙏🙏

cuma direndam saja bisa asalkan terendam penuh tabungnya. kalau tabung 12kg blum pernah coba.

prinsip kerjanya sepertinya sama saja, tpi saya belum bisa menjelaskan secara rinci karena belum pernah bongkar siatem wipernya canter 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

maaf bang, bukan bengkel, cuma sekedar hoby dan share pengalaman berdasarkan apa yg telah saya praktekkan 🙏🙏🙏🙏🙏 kalau lokasi pasuruan jatim

puly noken as y mksudnya? kalau di puly noken as dan di roda gila sama, cuma saya lebih suka pakai di noken as karena ketika dikerjakan sendiri tanpa bantuan orang lain titiknya lebih mudah dilihat , dan sekalian bisa stel celah klep.

bisa lihat-lihat video lain dichannel ini om

saya dulu sebelum mencoba juga beranggapan seperti itu, yg pertama muncul dalam pikiran pasti mobil mudah terbakar. tpi setelah dicoba dan rajin mengecek jalur-jalur gas jadi enggan kembali ke BBM selagi BBG mudah didapat dan terjangkau harganya

g bisa dibayangkan dengan kata2. opel blazer klau g salah masih keponakannya pertamina, apa g shock setelah pakai lpg om 😀😀😀😀😀

Info skemanya om

Info skema buat blazernya

sepertinya bisa... karena semua wiper mobil cara kerjanya hampir sama

pemanasnya ada disini bos kzbin.info/www/bejne/oXSkZ2OBobGVi5Y

sama2....terima kasih kembali karena sudah mampir dan mempraktekkan engan sukses

maaf bang masih belum ada bahan. karena bukan bengkel beneran .

sepertinya sama saja cara kerjanya. berhubung saya pelum pernah melihat link wiper canter yg sebenarnya jadi blum bisa memberi gambaran yang pasti 🙏🙏🙏🙏

dek pompa bensin kan ono kabel 2. sing siji sampean potong trus dipasangi skakel.

Lokasi bengkelnya dmn mas

Pasuruan Jatim bos

betul... semua dipotong dan disesuaikan

@@bengkelasaljadi oke makasi ya lur🙏

Puya saya masi operses 0.50 bli yah 0.75 ya lur apa braph

yg 0.75 saja sudah cukup... kalau pkai yg 100 nanti tangannya trlalu capek

@@hobiklasikletro sama-sama

pompa oli sudah mulai melemah atau saringan oli bawah didalam calter ada sesuatu yang menyumbat. seperti bekas rontokan lem atau endapan oli mesin yg biasanya seperti lumpur.

@@bengkelasaljadi ok makasih bang

sama2

terima ksih... semoga bermanfaat

aman bosq.... safety diutamakan dan misalnya ada kebocoran sedetik saja aroma gasnya sudah penuh seluruh kabin, kecuali kita sedang pilek agak susah terdeteksi bau gasnya.

sama-sama. betul sekali, jauh lebih simpel pakai bahan bakar aslinya...

salam balik dari Pasuruan, amin... terima kasih atas suportnya...

awal percobaan dan pengetesan antara 50-60km dengan medan 40% tanjakan dengan beban 5 orang dewasa.

sama2, semoga mudah dimengerti

terima kasih atas masukannya om. tapi kalau menurut saya pribadi lebih aman didalam, karena kalau ada kebocoran selama 1 detik saja baunya sudah penuh 1 kabin.. jadi lebih cepat terdeteksi. dan bisa segera di perbaiki.

pakai converter y?

@@bengkelasaljadi iya pakai converter yang buat pompa air & regulator tekanan tinggi

@@selawalminchannel5231 coba regulator ditutup penuh, terus kran kecil di converter diputar full kekiri, kemudian coba dibuka 45 derajat. setelah itu kran pada regulator dibuka pelan-pelan sampai terdengar bunyi cesss pertama kali. kalau lubang angin ksudah pas. pasti bisa menyala

@@bengkelasaljadi kran putih di converter ada 2 om 1 warna oranye 1 lagi warna putih, yang di putar yg mana om?

@@selawalminchannel5231 krannya hanya satu warna oranye. yang putih tombol mas...

terima kasih bosku,,, semoga keberadaan gas melon tidak langka.

hadir saja dulu saat ada acara kumpul2, kalau sudah merasa nyaman bisa daftar

karena kesibukan yg menghambat om,, trus mobilnya sementara g ada trobel, jdi g ada bahan konten

kok tau hhhhhhh

belum bisa bos, karena saya disini bukan bengkel beneran,tpi hanya untuk konsumsi sendiri dan prosesnya didokumentasikan

purwodadi pasuruan

betul sekali

betul sekali bos...

Sy anggota hipro om...

@@basyirtcc eh.... ternyata tonggo dewe.... besok hadir t kang ke wlingi??

rotaxnya masih ada... tpi sekatang sudah tidak difungsikan sama sekali

betul, tiang ( baut ) belakang, depan dan titik dalam posisi lurus

sama2... semoga bermanfaat

soalnya bukan youtuber jadi g terbiasa rekam2 😂😂😂😂😂

saat pertama kali memasukkan delco jangan pas di titik nomer 1, tapi ambil sebelumnya... misalnya busi berada diangka jam 1, maka ambil di arah jam 12 saat pertama memasukkan

Terimakasih pak ,trs menentukan top nya di gigi roda gila ada 2 cowakan ,yang dipakai cowakan yang mna pak

@@nurkolis1935 terus terang saya g pernah berpatokan di roda gila mas, karena nyetelnya sendiri jadi agak kasulitan. jadi g bisa memberi saran 🙏🙏🙏🙏

Ok mas suwun ya ,semoga hidupnya berkah

@@nurkolis1935 sama2.... aminnn....

terima kasih atas suportnya

minyak dalam karbu memang harus dikosongkan dulu om... karena jika masih ada sisa minyak dalam karbu dan gas juga dialirkan pasti terjadi msin brebet

maaf telat respon,,, kalau bikin sendiri sih sebenarnya Rp.0,-, karena saya cari besi2 bekas yg tidak terpakai

alamat pasuruan jatim kalau anggaran sekitar 500rb an,,, tidak termasuk beli tabung lpg nya

belum punya bahannya om ,😂😂😂😂😂😂