2 ай бұрын
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Пікірлер
@user-dm6ke3rq6q 23 сағат бұрын
今迄新車しか買わなかったですが中古買うならトヨタ認定中古車にしようと思いました。
@suddenattack8896 Күн бұрын
これでヘッドライトに浸水、交換する羽目に。
@islandyossy7001 Күн бұрын
運転支援も凄くて、交差点入る時に勝手に減速してくれる。マジ感動しました！
@TYPE_J400S 2 күн бұрын
コメント失礼します。 今回の燃費結果ですが、使用していたタイヤサイズが155/65-14だと外家が557mm コペン純正サイズの165/50-15は外径が546mmなので、11mmタイヤサイズが大きいので、走行距離にも誤差が出ていると思います。 その分を考慮すると、たぶん燃費はもう少し良かったのではないかと思いました。
@seisan-in-oita 2 күн бұрын
コメントありがとうございます。 仰るとおり、タイヤの外径が2%大きくなるので、その分を考慮して燃費を計算しましたが、ほぼ変らずとなりました。 意外な結果ですが、様々な要因が絡むのかもしれませんね。
@TYPE_J400S 2 күн бұрын
2%の違いなら燃費はさほど変わらないんですね！ 私も880乗っているんですが、スタッドレスタイヤの履き潰しのため現在155/65-14のスタッドレスタイヤを冬からずっと履き続けています。 ホイールが14インチになり、純正ホイール15インチの時よりもバネ下荷重が軽くなったのか(測ってませんが)なんかハンドリングが軽やかになったような気がしています！ただスタッドレスなので夏用タイヤよりも設置面が少ないから軽く感じてるのかも知れませんが、この動画を見て慣性モーメントは少ないからなのかなぁ？と思いました。 いろいろコペン880のことを動画にしてくれてとても参考になってます。
@user-jf1fp5ir5f 3 күн бұрын
サードシートに男3人はキツイ。
@WhynotBMG0003 3 күн бұрын
個人的にはカローラスパシオ、もしくはスプリンターカリブの再来って感じがします。
@pickles5720 4 күн бұрын
白のG買いました。待ち遠しいです
@user-np5rs9qy8w 4 күн бұрын
■ごぶさたしております。 コペンの純正サイズが、165－50－15ですので14インチにした場合、扁平率を55にしないと 右フルにハンドル切ると前輪右タイヤハウス内のインナーにタイヤがこすりますので注意です。 扁平率65だとタイヤ径が大きくなります。 ちなみに、私のコペンの冬タイヤは手持ちの155－65－14にしてますが見事あたりますので ハンドル切りに注意してます。
@seisan-in-oita 4 күн бұрын
情報の補足ありがとうございます。 今度、私のコペンの右前も確認してみますね。
@user-lc1dg6ck3i 4 күн бұрын
バンパー弱くなると思うけど、車検は大丈夫かなぁ❓分かんねえ
@seisan-in-oita 4 күн бұрын
ディーラー車検で問題無く通りました。
@buru307 5 күн бұрын
軽ベースと考えれば良いですねｗ あと、エンジンはターボ付きかな？ ターボ付きじゃないと非力で悲惨だからねｗｗｗ
@user-pr2zc1zb6m 5 күн бұрын
リアバンパーを外すとどの車でも最高速度が１割上がるようですね。
@104toshi 5 күн бұрын
ＺグレードＦＦハイブリッド 自分は納車待ちですが、11月くらいになりそうなんです。別の方のシエンタの動画見させていただきましたが、 せいさん様の説明すごくわかりやすかったです。 アドバンスドパーク コンフォートパッケージをオプションでつけましたが、検証していただき、弱い部分を確認できました。ありがとうございました。
@seisan-in-oita 4 күн бұрын
私の動画が購入の決め手になるとは！ 嬉しいです😄
@trainpopo9720 5 күн бұрын
今7月すご、暑い外、40度位ある、頭の上にも日陰になるような物ないと、夏は乗れませんね😢
@YK-bv5oq 10 күн бұрын
すごく見やすい動画でした！ 2ヶ月後215サーフ納車するのでワクワクです！！！
@seisan-in-oita 10 күн бұрын
おお！215サーフ仲間が増えて嬉しいです！
@user-mz7qy8sc4x 11 күн бұрын
FFだというネック😢😢😢 それ以外は、飲み込める
@user-km4ib2qi3m 11 күн бұрын
ドライブレコーダー おススメ よろしくお願いいたします。
@user-kg9pu2ms6r 12 күн бұрын
リアバンパーカットしましたが何故か1速から3速ぐらいまでの加速が良くなった感じがするんですよね。予想ですがある程度スピード出てる時は風の流れが一定になるのであんまり変わらないのかなと。なので加速区間が良くなったのかなって思ってます。
@seisan-in-oita 7 күн бұрын
空気の流れは本当に複雑ですからね。 どこにどのような穴を開けるかや、どこにどんなパーツを付けているかでも結果は大きく変わってくるので、難しいですよね。
@user-ul1bj2rn4h 12 күн бұрын
ずっと錘は詰めないので、錘なしの乗り心地が分かりません、全く参考にならない アトレーの乗り心地が気になっていたのに残念です 試乗してきます
@aymam2004 12 күн бұрын
SOHとか電費とかの話しを調べて欲しいですね！ecoモードで走ると電費改善をするだとか？ 中古を購入する場合SOHの状況だとか？ どのKZbinを見ても良いですねーとかだけですね！
@happycat036 12 күн бұрын
自分も独身で彼女も家族もいませんが（泣）、ひとりで使うのに、たくさんのメーカーと車種を検討に検討を重ねた結果、ミニバンであるセレナe-POWERを最終的な1台に選び、購入しました。 静粛性や運転のしやすさ、視界の広さなどは言うまでもありませんが、荷物たくさん詰めるし車中泊もできるしで、大は小を兼ねるということで😂 独りもんがミニバンを買っちゃいけないというわけではないですしね〜😅 文句なしに快適で満足してます😊
@user-mf8qk4vf8d 12 күн бұрын
燃料タンクが98リッターで小さいのも残念ですパトロールと同じ140のタンクにすべき
@user-lc1dg6ck3i 14 күн бұрын
初めてコメントします。喜竿坊でーす♪バンパーに穴を開けると強度的に劣ると思うんですが、車検に通るのでしょうか⁉️セイさん教えて教えて‼️僕も真似しようと思っています‼️
@seisan-in-oita 13 күн бұрын
先日、ダイハツのディーラーで車検を受けましたが、問題なく終わりました。
@user-lc1dg6ck3i 14 күн бұрын
僕も真似しようと思っているんですが、バンパーに穴を開けると、強度的に車検に通るんでしょうか⁉️教えて教えて教えてくださーい。‼️
@user-wj8ox1xv9m 14 күн бұрын
古いゼニアかーのほうが信頼できる感じ（荷物かごも傘立てもあって、雨降りでも傘を差される）
@user-rv1gu7mr9i 16 күн бұрын
郊外に住むお年寄りにはぴったりですね。
@user-rd8wz9xe5s 16 күн бұрын
めちゃくちゃカッコイイ…あまり人気ないという書き込みを見たのですが何故ですか、、？ セダン寄りなsuvだから？今までのクラウンぽくないから？？
@user-wm3ev7qb9b 16 күн бұрын
ご使用されているシリコーングリースはどこのメーカーですか？
@yamaneko-pu7fw 17 күн бұрын
最近初期コペン買ったのですが、シートベルトに難儀してたのでこの動画大変助かります。アップしてくれてありがとうございます😭
@seisan-in-oita 16 күн бұрын
私の動画が役に立って嬉しいです😄
@yon5g 17 күн бұрын
こんにちは、いつも楽しく視聴しています。 せいさんの試乗レビューで日産ノートを 購入することなりました。 勿論、大分日産古国府店で。
@seisan-in-oita 17 күн бұрын
なんと！私の動画がきっかけになるなんて、嬉しいです😄
@user-sb4xr4lt4g 18 күн бұрын
初の軽でGターボ四駆乗りです。正しくその通り…高速、山間部の走行の力強さ、安定性は抜群。シートのお陰もあってか長距離運転が疲れない…😊
@masaso9609 21 күн бұрын
すごい！
@user-jo7ry9cq3c 23 күн бұрын
マイナス21秒ロマン！ 走りを徹底的に磨いたR33型
@user-rv3ui9cr1z 23 күн бұрын
他社メーカーの車に乗る息子から薦められた日産が出した凄い車！ 正にその通りです。 何を取っても他社の車寄せ付けない性能です。4月1日〜四国旅行して1,900km走行。 一回の給油でした。 保持キロは街乗り２８ ドライブ ３０〜３４kmは普通です。 購入3年３ヶ月で早くも37000km走行しました。
@user-wq4qs3io7v 23 күн бұрын
南極・北極科学館の存在を初めて知りました。南極は子供の頃からの憧れの場所でしたので、たいへん興味深く拝見させていただきました。今度是非おとずれてみようと思います。素敵な動画ありがとうございます。
@kthknk9340 24 күн бұрын
センスあーるね
@user-vq7sf8ih7k 24 күн бұрын
かなり違いますか？ロードノイズって気になると、ずーと気になりますからね！！
@toshi2482 24 күн бұрын
偶然！最近まで乗ってたクリッパーのナンバーが1041でした😂 220系クラウンRSに乗り換えて全く同じ202番の黒塗って頂きました。 センターキャップも真似します🎉
@user-rh9kk1ho3c 25 күн бұрын
この動画を見て2024年4月改良型クラウンクロスオーバーを買ってしまいました。😊
@InagoRS 26 күн бұрын
この車種はエアコンデザインがめっちゃ気に入ってます😊
@MZD4r787BLeMans 26 күн бұрын
サイズが原付ミニカー規格と同じだから出力アップ二人乗りＯＫの原付ミニカーの新しい規格として原付ミニカーで登録出来たらよかったかな。
@kthknk9340 26 күн бұрын
なんかセンスあるね
@石松雅幸 Ай бұрын
zを購入して1ヶ月操作など為になると同時にこの車買って良かった！
@user-bg2yu4vi3f Ай бұрын
現在は乗車時ｱﾝﾛｯｸ､降車時ｵｰﾄﾛｯｸ機能は廃止になってしまったようです‼️｡
@shinta4778 Ай бұрын
9:40あたりで外しているモノは、一般的にプッシュリベットと呼ばれています。 取外し時は本来、中央部のみを1~2mm押し込むと外枠部ごと外せる構造です。 裏側にアクセスする必要のない、優れものですよ。
@user-ht7qc9rj1x Ай бұрын
大変、 失礼極まりないかもしれませんが、 ４３歳男の私は、 ２０２４年６月２７日早朝は、 御覧の動画を聴きながら、 ５時から １時間寝ました。 それほど #私 は、 ピュアエンジン車両や、 マイルドハイブリッド車両や、 公共交通よりも、 電動車が、 好き何ですかね？。 不思議です。
@user-cv5ie5zc6w Ай бұрын
トイレとシャワーとクーラーつけたら完璧かも。
@redsaabsk2619 Ай бұрын
フロントフェンダーのタイヤ前方側のやや上側（フェンダーとタイヤ上部の間を狙うように）派手じゃない程度のサイズのカナードをつけると直進安定性が向上すると思いますよ。オーリスとプリウスで実感してます。
@user-ht7qc9rj1x Ай бұрын
失礼極まりないかもしれませんが、 ４３歳男の私は、 電動４ＷＤ車が好きなのか?、 この動画を見ていると、 眠たくなります。