Пікірлер
@83marty1
@83marty1 Ай бұрын
Výkon 180 koný. 😅 Potom od toho isteho moderatora je to koní, potom zase koný a potom zase koní. Slovenčina celkovo 0 bodov. Otravuje ma to. Prepínam inam.
@miloslavseliga2770
@miloslavseliga2770 2 ай бұрын
Super test chlapy a hlavně pomohlo s výběrem pohonu díky moc 🤗
@martinkubophotography2830
@martinkubophotography2830 3 ай бұрын
Nádherné auto a test samozrejme super 👌🏻👍🏻
@함평촌놈
@함평촌놈 4 ай бұрын
Good ev9 ddabong~
@PavolLigocky
@PavolLigocky 6 ай бұрын
Kliknutím na krížik na displeji kúrenie/klíma sa zobrazí ovládanie na veľkom displeji. Ak to niekto potrebuje vidieť počas jazdy. S prívesom Agados Handy 7 a 500kg náklad mi stúpla spotreba len o 2kWh. Bez prívesu mám mesto + medzimesto 18kWh/100km.
@marianbencat6658
@marianbencat6658 6 ай бұрын
Jinak věřím tomu, že to auto je skvělé, ale zároveň jsem přesvědčený, že naši milovanou Kiu čekají těžké časy a bude muset v následujících 5 letech hodně zamakat. Primárně na efektivitě, infotainmentu (hlavně se vyvarovat hloupých chyb) a PREDEVSIM na osvětlovací technice. Tak ji držme palce
@kiaclubofficial-koreancars
@kiaclubofficial-koreancars 6 ай бұрын
Ano je co zlepšovať samozrejme, to bez debaty. Uvidíme, ako sa k tomu Kia postaví
@marianbencat6658
@marianbencat6658 6 ай бұрын
Ev9 má ackermanovske řízení? To je hustý. To by me zajímalo, je tam taky přítomný Ackermann effect jako u ev6 gt / Porsche ATP?
@kiaclubofficial-koreancars
@kiaclubofficial-koreancars 6 ай бұрын
Ackermanovske? Tomu nerozumiem, musíš mi to vysvetliť 🤣👍
@marianbencat6658
@marianbencat6658 6 ай бұрын
@@kiaclubofficial-koreancars nejlépe ti to vysvětlí KZbin, když zadas "Ackermann effect" jde o to, že vnitřní kolo je při plnejsim rejdu ještě více vytočené než u běžného řízení, což přináší velice dobré jízdní vlastnosti pro projíždění začátek za velké rychlosti... Ale když je horší povrch a jedeš pomalu, nebo je mráz, tak ti "priskakuje" vnější kolo..
@kiaclubofficial-koreancars
@kiaclubofficial-koreancars 6 ай бұрын
@@marianbencat6658 aha už ti rozumiem. Áno je to tak ako pises a aj geometria je zaujímavá, keď naplno vytocis kolesá. Podobne ako nejaké BMW,alebo Mercedes
@marianbencat6658
@marianbencat6658 6 ай бұрын
​@@kiaclubofficial-koreancars Jop. Většina z nás s Gt utíkala na podzim do servisu, že máme v prdeli geometrii :D :D
@mihaelroxi6818
@mihaelroxi6818 6 ай бұрын
Super
@pavolsuchar2174
@pavolsuchar2174 9 ай бұрын
Rozprávate,ze max.55 km na EV.Rozpraval som sa s jedným majiteľom takého Auta, jazdí zo Stupavy na druhý koniec Bratislava do práce ma to 52 km tam a späť.Niekolko krát skúšal jazdiť ešte viac na EV po Bratislave a spravil 65 km. Jazda Stupava -Bratislava po starej ceste mimo diaľnice.Max.rychlost 70 km/hodine.
@zdenekbalun7653
@zdenekbalun7653 11 ай бұрын
Měl jsem Hybrid půjčený na dovolené. Po dálnici jsem nejel, ale při cestě přes Atlas jsem měl spotřebu 5,9l, Při rychlejších přesunech a jízdu v poušti se vyšplhala na 7,7l. Pak jsme přejeli po šotolinách znovu pohoří Atlas a když jsme auto vraceli po 1500km, spotřeba byla 7.1l/100km. Za mě celkem reálná čísla. Nejeli jsme jako důchodci, ale běžnou jízdou.
@pptuak1
@pptuak1 Жыл бұрын
Ahoj, m sa spytať na 4x4 ,iMT . V terene, bude stíhať spojka? Ďakujem
@erik_2205
@erik_2205 Жыл бұрын
Krásne auto ❤
@operza611
@operza611 Жыл бұрын
Naozaj sa mi až nechce veriť tá spotreba 4,8 okresky, 5,5 priemerka a 6,7 diaľnica. Na ceedke mám dlhodobú priemerku 5,6 s 1,5TGDi SW 6G, pričom dlho sa držala na 5,5. Predsa len, XCeed tlačí pred sebou viac vzduchu vzhľadom na karosériu a zrejme aj kíl nude mať o čosi viac oproti ceed SW. Keď som bol svojho času na predvádzačke na ceed hatch a xceed, tak už tam bol rozdiel v spotrebe tušim minimálne o +1L navyše pri rovnakej ceste, štýle jazdy i studený motor.
@kiaclubofficial-koreancars
@kiaclubofficial-koreancars Жыл бұрын
Spotrebu som si nevymyslel, takto to ukázal palubný počítač. V hmotnosti a aerodynamike oproti modelu ceed nie je veľký rozdiel.
@dusanmartinu5062
@dusanmartinu5062 Жыл бұрын
Mam xceed gold facelift celkom som spokojny. Nevie mi niekto vysvetlit ze v strede palubovky je reproduktor? alebo je tam len tak ten kryt akoze reproduktor.
@dusanmartinu5062
@dusanmartinu5062 5 ай бұрын
Je len kryt nie je tam reproduktor.
@bodymaker16
@bodymaker16 Жыл бұрын
hmlovky zapnute bezne? jasne...chytajte pokuty, skvela rada :D
@pecenekuratko5137
@pecenekuratko5137 Жыл бұрын
Ahoj prosim nemas nejake info ohledne prednich mlhovych svetel ve vybave Top? (aktualni cenik 06/23 i mod.rok MY24 ) Xceed je ma pouze vy vybave GT a premium. Proc nejsou je to zamer nebo ? je to skoda :( diky za info
@kiaclubofficial-koreancars
@kiaclubofficial-koreancars Жыл бұрын
Neviem ako sú nastavené výbavy v Čechách
@peterholbik
@peterholbik 9 ай бұрын
No ja mam vybavu XCeed Gold a hmlove svetla mam. Niesu dole, ale su uz zabudovane v prednych svetlach.
@medosil
@medosil Жыл бұрын
Strašne mi vadí, keď má niekto zapnuté hmlové svetlá bezúčelne! Predné ani tak nie ako zadné aj pri míňaní v spätnom zrkadle!
@kiaclubofficial-koreancars
@kiaclubofficial-koreancars Жыл бұрын
Preto tam hovorím o predných led hmlovkach, ktoré neoslnuju šoférov. O zadných tam nič nebolo spomenuté.
@medosil
@medosil Жыл бұрын
@@kiaclubofficial-koreancars Zapínate predné aj zadnú (é).naraz.
@baskervil92
@baskervil92 Жыл бұрын
@@medosil, v čase 5:59 je vidno, že má zapnuté iba predné hmlovky.
@medosil
@medosil Жыл бұрын
Je to myslene všeobecne. Nikoho konkrétne neobvinujem.
@AkceleraceElectric
@AkceleraceElectric Жыл бұрын
Děkuji moc. Můj kus se vyrobil před několika dny a už je na cestě. Momentálně bude garáž vypadat tak, že moje žena bude využívat EV6 RWD a já GT verzi. Jen bych se rád aspoň na chvíli svezl. Tady v ČR je to nemožné, kdyby existovala nějaká možnost spolupráce + třeba jako výstup nějaké video, pak bych byl moc vděčný.
@FadeRissing
@FadeRissing Жыл бұрын
Pekne Miloško (chalani)...velmi pekne.
@Ewerlast28
@Ewerlast28 Жыл бұрын
Test fajn, ale tie porovnania... 470k zadokolka vs 585k štvorkolka... kto by to bol povedal, že vyhrá KIA 😁 keď má lepší pohon a väčší výkon. Proti takému Taycanu GTS by to už bolo zaujímavé, štvorkolka, cca rovnaký výkon... tam by sa už asi nechytala proto pohonu Porsche 🙂
@kiaclubofficial-koreancars
@kiaclubofficial-koreancars Жыл бұрын
Museli sme použiť do testu, čo nám bolo ponúknuté. Nedá sa to v slovenských podmienkach vždy presne pripraviť porovnateľný model.
@baskervil92
@baskervil92 Жыл бұрын
Narovinu poviem, že sme boli radi, že sme tam zohnali vôbec nejaký Taycan. S GTS by to bolo ozaj veľmi vyrovnané.
@Ewerlast28
@Ewerlast28 Жыл бұрын
@@kiaclubofficial-koreancars chápem. Len nikdy nechápem zmysel týchto testov, keď už na začiatku je jasné ako to dopadne (a že to nebude ani z ďaleka tesné). Neberte to ako kritiku, je to len môj názor, že to nemá zmysel. Zmysel má porovnanie interiéru, prípadne jazdných vlastností (podvozkovo).
@baskervil92
@baskervil92 Жыл бұрын
@@Ewerlast28, súhlasím. Pôvodne sme mali mať v teste Taycan Cross Turismo 4S, ale na poslednú chvíľu sa to zmenilo. Zároveň presah, ktorý vo videu nezaznie, je ten, že obe autá sme mali na priame statické a dynamické porovnanie aj na Kia Club Official zraze v Trnave a teda nikoho neprekvapí, že prítomnosť Taycanu mnohých potešila a mohli si pozrieť práve aj interiér, batožinový priestor a pod.
@AkceleraceElectric
@AkceleraceElectric Жыл бұрын
Nemyslím, že by měli výběr a mohli si ukázat prstem.
@pazmanyovci
@pazmanyovci Жыл бұрын
Ak chcem ísť len pár sto metrov, hádam sa dá vypnúť zapnutie spaľovacieho motora??
@ondrejbuza3695
@ondrejbuza3695 Жыл бұрын
Na mieru robeny výfukový systém?
@zoltanczako223
@zoltanczako223 Жыл бұрын
Preco nema Kia bezdrotove pripojenie na Apple Car play. Ci android .... Je tam aj blutootova výbava , cez to to ide???
@Nasgul88
@Nasgul88 Жыл бұрын
Ja by som sa chcel opýtať,je pravda že výbava platinum má úplne iný display, myslím hlavný vodičov ako výbava Gold?
@kiaclubofficial-koreancars
@kiaclubofficial-koreancars Жыл бұрын
Ano, je to tak
@milanturinic3402
@milanturinic3402 Жыл бұрын
K zadnej parkovacej kamery...je to veľmi jednoduché riešenie, žiadna možnosť nastavenia,kontrastu,farieb,jasu.. Nič sa nedá, rozlíšenie mizerné až zlé!!Obraz kamery vo vozidle nad 30 tisíc euro by mala vyzerať ináč . Predošlý model Kia Niro HEV Hybrid má oveľa kvalitnejšie zobrazenie parkovcej kamera v nastavení sa dá upraviť všetko čo treba..
@ИгорьЖирарди
@ИгорьЖирарди Жыл бұрын
Хотелось бы увидеть видео с данными автомобилем как он справляется с бездорожьем ! 👍
@andybooo5277
@andybooo5277 Жыл бұрын
Uzitocna recenzia ,najma toho technickeho charakteru a ja este doplnim co nebolo spomenute,ze k odhlucneniu prispievaju vo vyssej verzii /Platinum/ aj viacvrstvove ,sendvicove predne okna.V mnou objednanej verzii GOLD nies su sucastou vybavy. Samozrejme v tych vybavach je viac ci menej zasadnejsich zmien , ale to sa da dohladat na strankach KIA.👍 To zadne krycie plato ma vyznam ak teda neprispeje svojou konstrukciou k utlmeniu hluku od zadnej casti tak minimalne zabrani nakukaniu do batozinoveho priestoru pripadnym nenechavcom alebo odcloni priame slnecne luce.😉
@mattstix42
@mattstix42 Жыл бұрын
Prečo by mala byť ta sieťka zbytočná? To ju mám tiež tak z auta vyhodiť?Je dobrá na Bundu napr.alebo na hračky, vankúše nejaké do auta a tak...Poznáme tri výbavy KIA Niro, tak by bolo na mieste povedať, že toto je výbava Platinum lebo to som sa vôbec nedozvedel alebo mi to ušlo neviem. Polovicu z toho výbava Silver nemá...
@bashabill1712
@bashabill1712 Жыл бұрын
@mokec1
@mokec1 Жыл бұрын
Dobry den. Objednal som si novy Sportage a uz cakam 12-ty mesiac. Je tu niekto taky dobry, ze by mi skontroloval podla vyrobneho cisla, ci je auto vo vyrobe?
@milanp884
@milanp884 Жыл бұрын
kokos, 12 mesiacov je dosť
@kiaclubofficial-koreancars
@kiaclubofficial-koreancars Жыл бұрын
Kontaktujte predajcu
@lacike767
@lacike767 Жыл бұрын
Ahoj, toto je tiež dvojspojkový automat so suchými spoj. ako DCT7 ? Lock režim to nemá vôbec ?
@kiaclubofficial-koreancars
@kiaclubofficial-koreancars Жыл бұрын
V teste je spomenuté všetko. Treba pozrieť. Išiel som do detailu. Je tu 6 st meničová prevodovka a lock režim hybrid, ani phev nemá.
@lacike767
@lacike767 Жыл бұрын
@@kiaclubofficial-koreancars nechápem politiku výbav a konfigurácie výrobcu 🤷‍♂️ ale nevadí 😃
@jarosawmarciniak4200
@jarosawmarciniak4200 Жыл бұрын
Gpf problem
@volkhen0
@volkhen0 Жыл бұрын
PHEV nie ma gpf
@bandersvk2707
@bandersvk2707 Жыл бұрын
pochybujem ze ravka mu toto nic nevysla ked ze som majitelom hybridnej verzie 4x4 a toto nic kedy kolesa ani nemas vo vzduchu da pohode ano ma to svoje limity , plus na nete mas videa aj slovenske kde to trapia ovela viac
@kiaclubofficial-koreancars
@kiaclubofficial-koreancars Жыл бұрын
Nebola to posledná generácia ravky, ale predošlá. To som tam zabudol spomenúť. Proste zastavil v tom kopci a nepohol sa.
@bandersvk2707
@bandersvk2707 Жыл бұрын
@@kiaclubofficial-koreancars tak anio ta bola slaba minula generacia skus si zohnat tu novu na test mozno ta to prekvapi mozno sklame ale lahkych teren to zvlada a dik za vysvetlenie vsetko dobre do noveho roka
@setomotor7092
@setomotor7092 Жыл бұрын
Pochybujem že ravka akákoľvek generácia by toto nevyšla .. sám nám 3 tiu a zvládne toho viac než dosť ale tak treba kiu vychvalit do neba
@aviv.
@aviv. Жыл бұрын
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@fabienfromparis
@fabienfromparis Жыл бұрын
La vidéo est sympa et la musique aussi. Les gens du fan club Kia ont l’air super cool ! Top !
@petrslejmar5992
@petrslejmar5992 Жыл бұрын
Super akce, taky jsem majitelem vozu Kia Rio, akorát jsem z CZ…
@erik_2205
@erik_2205 Жыл бұрын
Super videjko chalani vidíme sa v Žiline 😊
@richardkollar6563
@richardkollar6563 Жыл бұрын
Kde je taká krásna rovinka ??
@kiaclubofficial-koreancars
@kiaclubofficial-koreancars Жыл бұрын
Pri Voderadoch
@rogerflynn9511
@rogerflynn9511 Жыл бұрын
😁 p̾r̾o̾m̾o̾s̾m̾
@Spanferkelbraten
@Spanferkelbraten Жыл бұрын
The stock 2017/2018 non-OPF Stinger is faster than all stock Facelift-Stingers
Жыл бұрын
i like it when im polish guy and understand 75% of this video xd
@iveco1236
@iveco1236 Жыл бұрын
Veľká parádička👍👌
@radovanzelenc8736
@radovanzelenc8736 2 жыл бұрын
Zbytočné sú predsudky proti kórejským autám.
@Mund333M
@Mund333M 2 жыл бұрын
Stinger has launch control.. why don't you use that?
@bor.is.coffee
@bor.is.coffee 2 жыл бұрын
Nko je o 2 levely vyššie ako GTI?
@kiaclubofficial-koreancars
@kiaclubofficial-koreancars 2 жыл бұрын
Obyčajné Gti sa nedá moc zrovnať s Nkom. Gti clubsport, to už áno
@saylsalcan2610
@saylsalcan2610 2 жыл бұрын
İsn't it HTRAC ?
@radovanzelenc8736
@radovanzelenc8736 2 жыл бұрын
Kia stinger je technickou úrovňou dosť vysoko.
@g_lifeglife9735
@g_lifeglife9735 2 жыл бұрын
👍
@marektomko2085
@marektomko2085 2 жыл бұрын
ahoj disel v gt nedostanete?
@kiaclubofficial-koreancars
@kiaclubofficial-koreancars 2 жыл бұрын
Nemáme v plane
@martinfiser2198
@martinfiser2198 2 жыл бұрын
já budu v Česku objednávat kombi (sw) ve žluté