Звук видео это просто жесть.

Могу сказать, что в сильные морозы в Казахстане, в основном стоят замерзшие Вольво и Дафы🤷

Удачи!

такого диванчика пассажирского я еще не не видел. но кажется очень круто для отдыха.

Спасибо за информацию. Скажи если у меня уровень в1 с + , реально идти на лицензию учится или нужен уровень выше ?

По электрике Реносыровата

Но мерин лучше

Да ренуха бомба

Пиздеж не о чем..,...уже совет по маркам авто???

Класний канал

Изначально не правильный подход к задаче, если ты мало наежджаешь километров, значит мало зарабатываешь!!! А может лучше работать там где платят больше за мало километров чем работать за малую плату за большой пробег!!!

Добрый день. Посмотрел Ваши видео 4 летней давности про доходы машины и расходы на машину, интересно было-бы сейчас снять подобное видео пусть не такие подробные и посмотреть на сколько всё поменялось. Думаю всем будет интересно. Особенно сейчас и оплата дорог поднялась в двое. Так что может уделите нам пару часов своего времени.

Привет Эдуард! Как можно с тобой связаться нужно пару советов если это возможно!

Добрый день.А можно во второй слот вставлять,не вытаскивая свою карту?

тема сисек не раскрыта 🤣🤣🤣🤣

Побеждает Скания

Как долго действителен Prüfungsnachweis до открытия лицензии? Или он безграничен ? Спасибо

А ты мне можешь сказать Какой будет расход топлива volvo если купить 2010 12 года И у mercedes такого же возраста?

Что то давно нет от Эдуарда видео. Как он поживает, как трудяться его реношки. Как там обстановка в европе.

Ничего не слышно из-за гула

Для начинающих и Камаз подойдет

Ну где же взять денег на новый грузовик. Получается надо лет 5 сначало копить на новый. В кредит брать машину это страшно.

Добрый вечер. а для чего прицеп покупать свой ? не выгоднее когда логистическая компания дает прицеп ?

На заметку, к сведению: В Германии у водителей (LKW), минимальная ЗП составляла 120€ нетто за календарный день ! В настоящее время, её повысили. И она составляет - 160€ нетто, за календарный день (сумма, за рабочую смену) ! Оплата с колеса (км), за сутки - это рабский труд, зачастую она идёт в ногу с нарушениями безопасности движения, а это не досыпание, переутомление, психологическая перенагрузка ! ЭКО режим, это тоже повод залезть в карман водителю ! Делайте пожалуйста своим водителям-дальнобойщикам страховки гражданско-правовой ответственности, которая их будут оберегать от соблазна залезть в карман к ним. Они же Вам зарабатывают денежку, а Вы их ошкуриваете. Не хорошо. Если не доказано обратное, что он умышленно причинил ущерб. Работадатели хотят ещё на водителя возложить полную материальную ответственность. Это тоже, не правильно. Сама компании не несут полную материальную ответственность в своей коммерческой деятельности. Как правило создаются компании ООО и т. д., они с ограниченной ответственностью. Такие компании делают долги, и закрываются, открываются новые, уже без долгов. Не секрет, что в погоне за быстрой прибылью, как-бы подталкивают водителей нарушать безопасность движения, совершать ошибки. Практика оплаты с колеса, необходимо запрещать на законодательном уровне и обязывать предпринимателей делать страховки гражданско-правовой ответственности в обязательном порядке ! Обвинять водителя в сливе топлива, поломках и другое, тогда ложиться на страховую компанию. И эта проблемма отпадёт, в принципе. Фрахты всё равно, проверить и контролировать нельзя и водители не должны это делать, тем более интересоваться "некой искусственно выдуманной коммерческой тайной, покрытий мраком", и это сново повод залезть к водителю в карман, очередная схема ! Успехов Всем на дорогах, не обманывайте своих водителей которые вам приносят деньги, не нарешайте безопасность дорожной движения. Водитель не раб, создавайте им безопасные условия труда ! Да, не используйте свою личную банковскую карту для оплаты дорог и другой оплаты (коммерческой деятельности транспортной компании, где Вы трудитесь). Чтобы у налоговой службы не возникли вопросы к Вам о ведении коммерческой деятельности и обороте денежных средств. Просите свою компанию, что бы Вам в рейс выдавали банковскую карту рабочую !!! Всем Благ. 👍💯

Расскажи о тех предпринимателх которые очутились за колючей проволокой, как они попали и привлекли своё внимание, как уберечь себя и свою компанию от такого рода неприятностей. Адвокаты очень дорогие с почасовой оплатой своего ганорара.

Расскажи с каких средств будешь себе престижный майбах покупать ?

Eduard tracer Не стесняйся, можешь здесь общаться с водителями. Расходы они есть, и будут. Если хочешь и есть желание пообщаться. Расскажи о своей прибыли, Откуда деньги черпаешь, с чьих карманов ? Есть ли у тебя водители наёмные, как ведёшь с ними свой бухгалтерский учёт, как налоги отчисляешь с минимальной ЗП, комман дировичные как выплачиваешь, делаешь ли водителю страховку профессиональную гражданско-правовой ответственности ? Эта бухгалтерия оплаты (Collect дороги), аренда не интересные темы. Всё это расходная часть. 29:11

Тачка не твоя. Всё что ты делаешь, это расходная часть транспортной компании для ведения своей коммерческой деятельности, на современном сленге - бизнеса. Но, ты почему-то берёшь на себя, эту расходную часть. Наверняка трудовые взаимоотношения не правильно задекларирована в трудовом договоре. Печальный случай. Таких как ты, очень много водителей. И опыта нет, необходимо изучать законодательства (нормативную базу, судебную практикул). Не только менять за свой счёт им запчасти. Ты хороший водитель, не хочется обидеть тебя. Но такие, как раз и нужны им (транспортным компаниям) для ошкуривания. Не понимаешь, что тебя используют.

Грузовик нужно брать безусловно, который будет просить прибыль. Лизинговые авто (новые) ездят без остановки. Меняются только экипажи, и сново в рейс. На заметку: В Германии у водителей (LKW), минимальная ЗП составляла 120€ нетто за календарный день ! В настоящее время, её повысили. И она составляет - 160€ нетто, за календарный день (сумма, за рабочую смену) ! Оплата с колеса (км), за сутки - это рабский труд, зачастую она идёт в ногу с нарушениями безопасности движения, а это не досыпание, переутомление, психологическая перенагрузка ! ЭКО режим, это тоже повод залезть в карман водителю ! Делайте пожалуйста своим водителям-дальнобойщикам страховки гражданско-правовой ответственности, которая их будут оберегать от соблазна залезть в карман к ним. Они же Вам зарабатывают денежку, а Вы их ошкуриваете. Не хорошо. Если не доказано обратное, что он умышленно причинил ущерб. Работадатели хотят ещё на водителя возложить полную материальную ответственность. Это тоже, не правильно. Сама компании не несут полную материальную ответственность в своей коммерческой деятельности. Как правило создаются компании ООО и т. д., они с ограниченной ответственностью. Такие компании делают долги, и закрываются, открываются новые, уже без долгов. Не секрет, что в погоне за быстрой прибылью, как-бы подталкивают водителей нарушать безопасность движения, совершать ошибки. Практика оплаты с колеса, необходимо запрещать на законодательном уровне и обязывать предпринимателей делать страховки гражданско-правовой ответственности в обязательном порядке ! Обвинять водителя в сливе топлива, поломках и другое, тогда ложиться на страховую компанию. И эта проблемма отпадёт, в принципе. Фрахты всё равно, проверить и контролировать нельзя и водители не должны это делать, тем более интересоваться "некой искусственно выдуманной коммерческой тайной, покрытий мраком", и это сново повод залезть к водителю в карман, очередная схема ! Успехов Всем на дорогах, не обманывайте своих водителей которые вам приносят деньги, не нарешайте безопасность дорожной движения. Водитель не раб, создавайте им безопасные условия труда ! Да, не используйте свою личную банковскую карту для оплаты дорог и другой оплаты (коммерческой деятельности транспортной компании, где Вы трудитесь). Чтобы у налоговой службы не возникли вопросы к Вам о ведении коммерческой деятельности и обороте денежных средств. Просите свою компанию, что бы Вам в рейс выдавали банковскую карту рабочую !!! Всем Благ. 👍💯Б

Это с уже минус стоимость топлива ?

Сразу видно что ездюк

А что с каналом?Давно видео не было.Работаете? Предприятие действует?

Ждал когда этот осел расскажет какие марки модели надежные, это ишак рассказывает свою жизнь

Добрый день! А как на данный момент происходит оплата в Германии? За км?

Недосмотрел... Вольво на международных выставках и в жизни на 10 порядков выше..."мерина" перемудрили...кто то здесь сравнил что печка на мерине мокрая..так спросите водителей какой он теплый ?...😢да и электроника недодуманая..через 5лет потянет денег за замену блоков управления...

Как то не о чём, о том что каждый уже знает.

Сразу бросиш мерс

Ну чинили и вольво и актрос. И катались после то. Актрос вещь.

Я Вольво FH 16 XXL хочу, на 700 л.с. который

Эх...Скучаю за Шрэком.3 по 2мес.отработал на таком.

Здравствуйте, почему вы перестали выпускать видео. У вас же хорошо получается.

Есть водители которым важны технические параметры автомобиля для работы, а есть наездники, которым важен совсем другой аспект, начина от USB разъёма в удобном месте и заканчивая подогревом жопы. Хз что там находят позитивного в Мерене, по мне так Вольво Ман и Скамейка лучшие аппараты, потом уже Мерс, а остальные типа Рено, Ивеко, Даф это сплошное не дорозумение.

Жолтая бумага-нельзя сказать нормально или хотя бы через переводчик перевезти, сертификат об организации перевозок автотранспортом.5 минут рассказа и 20 мыла.

смотреть с 5.30

16:30 автор не знает подвески ( учите материальную часть)...хотя вам просмотры только...

Очень бесят кто на круизе на 1 км /ч быстрее и ему в лом нажать ванючку😁👍

Вольва это спорт байк а Мерс харлей Мерс по прямым дорогом Вольва по всем жопам лазить и самый главный плюс Вольва на холостых 90 градусов в мороз держит а в акторсе дуба дашь

Да ты хуже еврея. Любишь пиздет , А смысл какой твоего обзора???? 000000000. Ноль. И ветом всё сказано. Сказочник. Без тебя знаем НОВАЯ И В АФРИКЕ НОВАЯ . ТЫ ГОВОРИ КАКОЙ ЛУЧШЕ ГРУЗАВИК? Короче ты занимаешься херней .

В общем не нужно себе голову ломать, лучше работать на дядю.

Вы молодцы ! но мне очень жаль всех кто родился в ссср мы рабы европейцев !