7 жыл бұрын
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Пікірлер
@marinedupont2404 2 ай бұрын
Un aximum de j aime pour valerie
@AnnePeters-ub4uh Жыл бұрын
Chaud Colas !
@sarahlelorec4461 Жыл бұрын
Mon papi ❤
@djihaneelhadj1094 2 жыл бұрын
C où exactement
@vincentsouchaud6717 2 жыл бұрын
Pitoyables commentaires de technocrate sous influence de l'ONU et du WEF.
@everyoneyou9350 2 жыл бұрын
Pont poussin, métro d'Alger août 2022, voir le lien kzbin.info/www/bejne/mXe6kmmvmr1-pZI
@everyoneyou9350 2 жыл бұрын
pont poussé / métro d'Alger kzbin.info/www/bejne/gIaZlWd9oNeGfZY
@everyoneyou9350 2 жыл бұрын
metro d'Alger / pont poussé kzbin.info/www/bejne/gIaZlWd9oNeGfZY
@rolandharmer6402 3 жыл бұрын
So elegant!
@davepowell7168 Жыл бұрын
The amount of preparation must be expensive. If buildings were still built with elegance we would build them for the future
@nbtpco.5906 3 жыл бұрын
🏗🦺GTR 🇲🇦 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Comment est déplacer le coffrage des poutres latéralement une fois celle-ci coulée 🤔🤔🤔🤔🤔🤔???
@mickabessou7268 4 жыл бұрын
Vous nous faite bien chier a 33160 la nuit un bruit
@pjolyfr 4 жыл бұрын
Impressionnant!
@mancypokou464 4 жыл бұрын
Bonsoir je voudrais savoir pour être un ingénieur commercial chargé de la clientèle à grands comptes quel genre de filière dois je faire la finance d’entreprise ou le commerce international ?
@Diamilatou_MCO_SOUMARE 2 жыл бұрын
du commerce
@mancypokou464 2 жыл бұрын
@@Diamilatou_MCO_SOUMARE merci
@diamilatousoumare8762 2 жыл бұрын
De rien
@mancypokou464 2 жыл бұрын
@@diamilatousoumare8762 d’accord
@nbtpco.5906 4 жыл бұрын
COLAS GC 💪🏼👍🏼
@nbtpco.5906 4 жыл бұрын
💪🏼👍🏻
@laveriT100 4 жыл бұрын
Vidéo super, merci pour le partage.
@hommekanak9224 4 жыл бұрын
En la fait en nouvelle caledonie avec colas nc
@marcdeiana6769 5 жыл бұрын
Si je ne m'abuse c'est une Porsche 917 qui détient le record de vitesse dans les Hunaudières avec une pointe à 444 km/h.
@Le-Dormeur-Duval 4 жыл бұрын
Marc Deiana Nan 756 km/h. Une 917 a approché les 400 en essais mais c’est bien la WM Heuliez qui détient le record en 88 avec 407km/h
@hizzasson1857 5 жыл бұрын
C'est des stages qu'on oublie pas ;) Issam B13
@mochamadlutfilutfi492 5 жыл бұрын
Hai collas my name lutfi
@leconduc7253 5 жыл бұрын
👍👍👍
@volanamiandritianarafalima5821 5 жыл бұрын
Merci pour le partage!
@ragelatuine 5 жыл бұрын
Bonjour, tu étais en quelle année d'école ?
@bidoulegb0449 5 жыл бұрын
Pascal Guiho mon professeur a l'iut Béthune au top cette vidéo ma beaucoup aidé
@joelpereira5576 5 жыл бұрын
Que des nuls chez colas
@leopoldbou6166 6 жыл бұрын
Nul
@pegase262 6 жыл бұрын
Ils ont tué la ligne des hunaudières en foutant 2 chicanes, donc plus vraiment d'intérêt aux 24h pour moi !
@ottovonbismarck9737 5 жыл бұрын
P égasus trop d'accident soi-disant mdr
@kilianm6948 3 жыл бұрын
@@ottovonbismarck9737 Les hypercars arriveraient avec un différenciel de vitesse trop important avec les gt en bout de ligne droite. Les gt ne les verreraient même pas arrivé.
@dedurocortorum365 2 жыл бұрын
Aucun intérêt de rouler entre 380 et 400 km/h. Même si c'était fascinant, c'était trop, vraiment. Jean-Louis Schlesser avait atteint 400 sur la Sauber-Mercedes C9 en 89 et il était contre la ligne droite. Pescarolo, lui, était contre les chicanes , non pas parce qu'il était pour la vitesse pure, mais parce que ça impose deux gros freinages supplémentaires.
@dibensy59 6 жыл бұрын
Why cause the collapse in the middle, and not just the top couple of floors?
@PabloGonzalez-hv3td 5 жыл бұрын
Because real life doesn't work the same way as 9/11
@kacemkacem2010 3 жыл бұрын
In top we have just the weight for one floor, but in middle we have so much weight who allow a total demolition
@davepowell7168 Жыл бұрын
@@PabloGonzalez-hv3tdHorrific yet fascinating building disintegrations. People survived!
@leconduc7253 6 жыл бұрын
L' ancetre Sacer devenu la belle COLAS
@jean-louispetard296 7 жыл бұрын
Les jeunes sont l’énergie indispensable à demain!
@DULOUT183 7 жыл бұрын
salut Mr .Thierry Sanvers .... ahahahahah....bien le bonjour du" fils a Desquenne " toujours a Mouzillon?
@nathanaelbleibtreu6884 7 жыл бұрын
lür
@samiadeqqaq956 8 жыл бұрын
amazing!!
@filipesousa2600 8 жыл бұрын
Bonjour, je voudrais travailler dans une entreprise comme ça !!!
@TheRunner75 9 жыл бұрын
Nous voici donc en mars 2016 et je constate que les travaux de revêtement des allées et inachevé sur certaines parties et carrément bâclé sur d'autres : Il manque 700m de revêtement final dont 400m de l'avenue de Crimée à Rosa Bonheur et 300m de l'avenue de Liniers et Darcel jusqu'après le restaurant. Le revêtement est bâclé sur 200 mètres avec des traces de roue de camion imprimées dans le béton de part et d'autre de la Mairie... Consciente du problème, l'entreprise a rajouté un couche bien lisse face à la Mairie pour que ça ne se voit pas. Par contre le revêtement autour du lac est raté car on retrouve ces traces de roue plus une grande partie ! L'entreprise va-t-elle remettre une couche comme face à la Mairie ? Rien n'est moins sûr !
@manuelbustos9884 9 жыл бұрын
Salut, superbe vidéo exaltant des valeurs simples mais essentielles pour un avenir meilleur.manu #;-)
@empirestr31 9 жыл бұрын
shit
@victoriacolin2946 9 жыл бұрын
Meilleure vidéo de THE stagiaire ! :)
@ahouchifaissal8515 9 жыл бұрын
l3eez khoya
@aminebenrahal2740 9 жыл бұрын
Bonne continuation Mon frère
@elbotisoufiane1291 9 жыл бұрын
3alaaaam (Y)
@TonagnonVidaho 9 жыл бұрын
Formidable. Mais ça dépend forcément de la nature du terrain. Avec un sol argileux, ce n'est pas évident.
@celinedonard6981 9 жыл бұрын
Super Sophia biz eric
@JamesJeffy 11 жыл бұрын
Il a l'air trop bien ton stage fin d' étude en formulation d'enrobé de niveau 4 Je ne savais pas que Colas avait une infrastructure aussi bien équipée à Tanà .. Good la vidéo :) :)