6 жыл бұрын
Пікірлер
@carlosgomez2447 3 күн бұрын
Excelente video, una consulta, como recalibrarlo? para probar y no comprar la pieza.
@setromero6210 5 күн бұрын
Buen día quiero hacerle eso a mi troca una pregunta .¿el agujero que le hizo puede hacer por la parte de enfrente ,para que sea mas comodo cortar?...mire en un vídeo que hicieron el agujero pot enfremte y despues le echaron agua con la manguera a precion. Gracias muy buen video.
@1mty0 17 күн бұрын
Amigo como se llama la pieza en inglés, me puedes decir por favor y gracias por el video
@texsalmechanicplus3364 16 күн бұрын
Throttle body
@salvadorgarcia6687 25 күн бұрын
Amigo la mía está quemando. La resistencia que sera
@texsalmechanicplus3364 18 күн бұрын
Revisa bien las clavijas del conector talvez están haciendo falso contacto no quedan bien apretados o tu motorcito del blower se sobrecalientando
@salvadorgarcia6687 15 күн бұрын
@@texsalmechanicplus3364 ya le cambié el blower y le puse la espuma para limpiar y me lo volvió a quemar
@rumualdoe 26 күн бұрын
Yo lo hubiera hecho con un cautin eléctrico con punta curva y solo se corta el plastico
@eduardocervantes2891 27 күн бұрын
Disculpe, la polea del balanceador no lleva marcas?
@texsalmechanicplus3364 27 күн бұрын
Es la polea de pompa de aceite y no no lleva marca
@javierneri380 28 күн бұрын
Pregunta le quedaran las bobinas de una hhr motor 2.4. A mi cambry 2004 4 cilindros creo que también es 2.4
@texsalmechanicplus3364 28 күн бұрын
Es un chevrolet hhr?
@raulandino8804 Ай бұрын
El motor 4.0 es lo mismo
@texsalmechanicplus3364 Ай бұрын
No ese es muy diferente
@isaacborges9883 Ай бұрын
El mio marco cilindro D, le cambie la bobina y funcionó bien por una semana y luego volvió a marcar cilindro D, sera el cable?
@texsalmechanicplus3364 Ай бұрын
Podría ser cable , inyector o bobina defectuosa
@franciscojaviergomezalator8097 Ай бұрын
Buenas saludos desde Zacatecas tengo una camry 2001 le cambiaron el empaque de cabeza pero ya no quedó la banda de tiempo quedó grande compraron una nueva y queda igual ¿que se puede Acer en esos casos?
@texsalmechanicplus3364 Ай бұрын
@@franciscojaviergomezalator8097 saludos amigo, me imagino le cortaron demasiado a la cabeza y si ya no puedes conseguir que la banda apriete aun ajustando la polea y tensor entonces yo intententaria cambiando la polea ayudante o idler por una más grande para compensar la medida
@AntonioBetancourth-tu9rx 2 ай бұрын
Muy buen trabajó la verdad me dío una idea saludos
@moiseslopez2416 2 ай бұрын
Buen video
@setromero6210 2 ай бұрын
Tengo una ford sport F150 2014, Cuando prendo el aire lo abienta caliente unos segundos y ya despues frio ,sera a causa de eso tambien?. ..si sopla mucho aire .
@juancarloszanchez4602 3 ай бұрын
Podría aser un video de ese carro de como escaneo puenteando la t1 y E 1
@PeterHernandez-lg2eh 3 ай бұрын
Po302 on Subaru sti. Tiene dos uno en cada lado, el crankshaft position sensor esta en el frente
@MajesticLighten 3 ай бұрын
True words. Had to do that on a navigator that never changed engine. I think this was the manufacturers initiative.
@josemerentes2107 3 ай бұрын
La correa va montada que las letras se puedan leer ya montada la correa y puedes marcar mejor los puntos con pintura blanca
@HappyAstronaut-kp7rb 3 ай бұрын
Sería mejor que lo explique en español
@angelvarga3763 4 ай бұрын
BUENA EXPLICACIÓN, ESTIMADA MAESTRO. 😅
@josevive5867 4 ай бұрын
Mi carro tiene ese mismo fallo y codigo cual es el problema y tengo ese mismo carro 2005 4 cilindro
@texsalmechanicplus3364 4 ай бұрын
Yo le encontré qye habían eñedido el conector de esa bobina y le puse conector bueno con sus wire splicer
@wladimirgonzalez7077 4 ай бұрын
El mío no acelera
@gustavomorales8140 4 ай бұрын
Mi carro marca falla en cilindro 4
@luisalejandrolopezclemente9515 4 ай бұрын
Hola amigo el motor que está armando usted de 4.6 o 5.4 ?
@texsalmechanicplus3364 4 ай бұрын
4.6 pero el 5.4 va similar
@Losguanacos503SV 4 ай бұрын
bonito video
@JoseHernandez-cu3dl 4 ай бұрын
Hola ..solo deseo Saber donde te localizas .gracias
@texsalmechanicplus3364 4 ай бұрын
Houston Texas
@haryalbertogarciasuazo9404 4 ай бұрын
Saludos quiero aserle una pregunta solo se pone en tiempo el cigueñal y el eje leba?
@texsalmechanicplus3364 4 ай бұрын
Saludos, si solamente esos
@JuanMartinez-if2ld 4 ай бұрын
hola saludos desde cd juarez mexico cuantas libras lleba de apriete las cabezas o culatas de un motor ford 5.4 de 2 valvulas
@texsalmechanicplus3364 4 ай бұрын
Hola saludos, disculpe no había visto el comentario paso 1: 30 ft-lbs paso 2: 90 grados paso 3: otros 90 grados y los tornillos o pernos deben de ser nuevos.
@JUANPABLO-us2fg 5 ай бұрын
Es más fácil quitando la admisión
@jorgesaavedratoledo833 5 ай бұрын
Hola el Toyota avensis lleva el mismo motor y dobla válvulas al cortar correa
@automotrizbm 5 ай бұрын
4:22 ese es como el reluctor es para que lea las vueltas el sensor del arbol de levas que va en la tapa de distribución, al revés no pueden quedar por las muescas que trae el engrane no son corridas 😅 salu2
@user-bh1lw7xr1s 6 ай бұрын
Muy buen trabajo y informacion graciass.
@quemavagabundos8813 7 ай бұрын
Ah mi me marcan los 4 jaja, y me empezó a temblar mucho el carro y no agarró potencia ya ,me habían dicho que cambiara el arnés completo de las bobinas,pero no se si debe ser del mismo modelo de carro o puede ser otro parecido, tengo un audi a4 quattro 1.8 turbo
@texsalmechanicplus3364 4 ай бұрын
Pues debe de ser del mismo modelo pero no creo sea el arness ahí pueden ser alguna otra causa por ejemplo catalizador un poco tapada o dañado, alguna entrada o fuga de aire, el mass air flow sensor etc.
@alexekb196 25 күн бұрын
@@texsalmechanicplus3364а если имеется ошибка р0102 то это как то связано с ошибкой р0351-52?
@JohanCaldera-gs7tv 7 ай бұрын
Ese tipo de motor dobla válvulas cuando rompe la banda
@hendyrodriguez34 5 ай бұрын
No ese tipo de motor no
@texsalmechanicplus3364 7 ай бұрын
Bendiciones hermano
@Losguanacos503SV 7 ай бұрын
saludos
@JoseJimenez-fr4so 8 ай бұрын
Donde estas ubicado
@texsalmechanicplus3364 8 ай бұрын
Hola amigo: Eleven 0 seven de soto st. [email protected]
@alejandrocaceres105 8 ай бұрын
Ola. Que explicación explicación. Felicitaciones tengo una inquietud. Grande bajo la caja de un 5,4 150 Ford. Este giró. Para cuadrar las tuercas de la turbina. Se salta las cadenas. Ella llegó prendiendo normal será posible una recomendacion
@texsalmechanicplus3364 7 ай бұрын
Si se giraron el motor en contra de como giran las agujas del reloj y las cadenas ya estaban flojas si puede ser posible que se hallan brincado al menos 1 cadena y por eso no enciende
@andersontorrelles4567 8 ай бұрын
Xq en la sincronizacion dicen que es a las 12 y en otras a las 11
@texsalmechanicplus3364 8 ай бұрын
Lado izquierdo, motorista a las 11 y lado derecho, pasajero aproximadamente las 12 y las marcas en los eslabones de la cadena mandan y no hay pierde. (bendiciones)
@JosePerez-pk4ck 4 ай бұрын
Estoy en un 5.4 v2 y escuche que el derecho alas 11 y el izquierdo Alaa 12 y el crankshaft alas 6 con la herramienta especial y ahora esta atrancado el motor pero ya con su video lo are los crankshafts derecho alas 12 y izquierdo alas 12 gracias aver si si logro girarlo sin problemas 🙏🙂
@limonagrio5187 8 ай бұрын
Excelente Video 😊
@texsalmechanicplus3364 8 ай бұрын
Gracias
@JohnYegres-ii8ts 9 ай бұрын
De verdad que no sabes lo que estás haciendo
@texsalmechanicplus3364 8 ай бұрын
El vehículo me quedó muy bien hasta hoy pero yo sigo aprendiendo; comparta sus conocimientos yo estoy dispuesto a seguir aprendiendo amigo. Saludos
@serviciomecanicoshekinah9879 9 ай бұрын
Brother , Cabe la posibilidad que el motor no encienda por el p2006 ?
@texsalmechanicplus3364 7 ай бұрын
No lo creo porq solo interrumpe en la potencia más que todo porq controla entrada de aire al manifold de admisión
@Losguanacos503SV 9 ай бұрын
saludos
@antoniocantillano7970 9 ай бұрын
Pero el escaner...tuvo k detectar el mismo cylinder entinces
@elmermontestrelles1607 9 ай бұрын
Hola y al final cuál era el problema..? la bobina 1 o los conectores. ..ví tu vídeo y me parece interesante las pruebas k hiciste..
@texsalmechanicplus3364 9 ай бұрын
Hola bendiciones pues fuel el conector ya habían reparado los cables pero solo con tirro o eléctric tape y yo hice con los ductos a o conectores a pression
@antoniocantillano7970 9 ай бұрын
Buen Video
@carlospuerto9179 8 ай бұрын
Buen video gracias por la información
@miltongarcia4818 10 ай бұрын
Tu si sabes como explicar gracias
@gilbertoarreola4447 10 ай бұрын
Muchas gracias camadarada me gusto como explico todo
@texsalmechanicplus3364 10 ай бұрын
A la orden
@mariapeluffo6986 11 ай бұрын
Los tensores no se pueden reusar debido al stress point, lo mismo pasa con la misma cadena; el hecho que se vea buena no significa que vaya durar; el mismo manual lo manda no se reusan las piesas ni los tornillos cuando haces un trabajo de cambio de cadena de tiempo; lo que pasa que en nuestros paises estamos acostumbrados a buscar siempre lo mas economico; y no siempre lo mas economico es la solucion. Lo unico que puedes re-usar son los engranajes tanto del camshaft y del crankshaft.
@texsalmechanicplus3364 11 ай бұрын
Exactamente y se les explica a los clientes pero muchos se arriesgan a reusarlos por no pagar más $$$ aunque se les explica que eso implica riesgos en la durabilidad de una reparación y este fue el caso en este vehículo porque además se le cambió una culata dañada y ya no quiso meterle mucho dinero.
@mariapeluffo6986 11 ай бұрын
@@texsalmechanicplus3364 Por eso decia que en nuestros paises lo que creemos ahorrar a las finales sale costando el doble por no querer pagar por una buena reparacion. Yo aqui en Miami me piden que haga un trabajo asi y honestamente no lo hago por que a las finales el que corre con el muerto es uno mismo; por que luego dicen el mecanico lo hizo mal; mas no dicen la verdad que fueron ellos los que no quisieron comprar las piezas completas. Suerte, saludos.
@texsalmechanicplus3364 11 ай бұрын
😂 muy cierto siempre pagamos el pato nosotros los mecánicos y hasta nos tratan de ladrones.
@martinsalas5218 Жыл бұрын
Buen día, cree que se le pueda meter un filtro a medida antes del evaporador? O no es recomendable?
@texsalmechanicplus3364 Жыл бұрын
Si es recomendable pero el problema que no hay suficiente espacio y se tendría que recortar a la mitad el filtro y aún así no sellaria muy bien a los lados.
@ILIBERTOAGUILAR Жыл бұрын
Disculpa tengo una 2010 pero aveces se me sierra las ventilas cuando la subo a 80 o compresiono el motor cree q eso estara por taparse ?
@texsalmechanicplus3364 Жыл бұрын
No eso es diferente, algo más lo causa
@benymohonera Жыл бұрын
Definitivamente eso de cortar no creo que sea lo mejor….!!! Mejor llevarlo alguien que se dedica de manera profesional hacer esta limpieza, este Bro es demasiado principiante y mal hecho nada más en cargar su teléfono antes de grabar , ahí te das cuenta que es improvisado y vale gorro….!!! Sorry pero es la verdad
@texsalmechanicplus3364 Жыл бұрын
En ningún momento dije que era lo mejor, sino claramente dije que yo se lo hacía así a estas trocas es porque son de trabajo y rápido se les tapa el coil, pero dije que si son muy delicados con sus vehículos es mejor hacer el trabajo como es; eso si cuesta una buena feria e incluso yo ya lo he hecho removiendo todo el tablero y te cuento que quitar el tablero de una f150 esta fácil comparado al de una toyota highlander del 2008 en adelante porque también ya lo he hecho en esos modelos. e improvisado si... porque no habia planeado grabar este video pero a último momento pensé que le podría servir a alguien más que quisiera ahorrar $$$.