@@yurok6669 я не такой уж и старый мне всего 31

Здравствуйте кого выставить???

Здраствуйте на 4.5 см укарачивал

Здраствуйте, мосты работают отлично, 3 года уже езжу работаю в тайге дрова вожу береза, паломки были кардан обрезало и переднюю полуось ломал, а так всё отлично резина у меня елочка все 4 мне нравится. Если нужно переставляю резину асфальт по трассе идет тоже отлично. А насчет того чтоб непереприсовывать у Волги чулки слабые если груза возить можно согнуть а на счет раздатки даже не знаю, раздатка меня не подводила, я рвал её, но причина была подшипник на коробке рассыпался.

Он у меня был с такими звездами только ременый. На данный момент я его переделываю звезды увеличиваю проскакивают эти а так работает отлично.

А зачем из корпуса Волги выпрессовывать чулок. Я думаю проще обрезать около корпуса , а чулок УАЗа проточить, и запрессовать в чулок Волги . У Волги чулок толщиной 5 мм, а у УАЗа 10мм. И проварить .

А что по проходимости? Лучше или хуже? Кажется, что редуктор больше, чем уазовский... Реально ли сохранить дифференциал с уазовской блокировкой?

Урал

Суть не в этом

У меня у друга на Газели стоит все заводское но только на заднем

Тогда нужно полуоси 1 обрезать а другую удленять. А на сварке это уже не прочно я в тайге гружу по много дров и ещё и с цепями

Здраствуйте спасибо большое доработаю а пака я мобелезирован.

Здраствуйте не ответил вовремя мобелизовали. Чулки я выпресовывал волговские а запресовывал уаза. Зазоры регулирывал шайбачками только медными самодельными

В сентябре прследнее крутил все вместе 200

Пока только для себя. пррверяю испытываю.

Я в районе 200 рулонов накрутил и только блеск поевился.я некалил хотел китайским индуктором калить но патом нестал.ну если хотите то можно но я подумал что нестоит много звездачек заводских на сельхоз технике чугуные и работают годами.

Если будете делоть вольци к пресу не делайте на обычных подшипниках а делайте на самоцентрирующих а обычные давит.

Я уже преобрел от газели деференсалы некогда пака делать.

Чтоб часто не ремонтировать.

@@Kuznetsov494 уазовские слабее значит?

@@timurgatsalov23 намного слабее в этих мостах пары от газели.

@@timurgatsalov23 у волги сама конструкция редуктора крепче, а именно главная пара там гипоидная, а это значит что она работает тише и крепче за счет того, что в зацеплении ведущей с ведомой шестернью находятся три зуба. На уазике главная пара коническая, она слабее сама по себе и в зацеплении находится по сути один зуб. Далее, пятка на волговской планетарке гораздо толще, это сделано для исключения коробления. Если сравнивать волговский мост типа спайсер что на видео и уазовский мост типа спайсер как на патриоте, то оба корпуса моста крепкие, но уазовский немного слабее за счет конической главной пары. Если уж сравнивать уазовский спайсер с колхозными мостами для уаза, то он гораздо крепче т.к имеет совсем другой конструктив главной пары, ну а уж если сравнить колхозный мост тимкен для уаза (это тот который с двух половинок) с волговскими редукторами как на видео, то волговские редуктора крепче в два раза без преувеличения. Кроме того, в эти мосты подходит вся номенклатура главных пар и дифференциалов как от самой волги, так и от газели и от соболя, все взаимозаменяемое как родное, завод то один. Главных пар там много, из того что вспомню сразу это 3,5 3,9, 4,1, 4,5 если не ошибаюсь и 5,125 газель и соболь, это тяговая пара. Как то так.

​​@@АлекСандрович-з6п в такой мост что на видео уже не поставить блокировку?

У волги 3110 зади баробаны. да и техасмотр нынче проходил чтоб поставить на учет.

С тормозами как-то лучше

@@Renas369 ну это да. ну у меня неплохие тормоза я прокачевал их компресором.баробаны протачил калодки новые.

В том что больше нервет сил нехватает.

Нет подборшик заводской есть видео

Мосты я брал в металоломе 1 мост я купил за 3500.2й за 4000 снемал с рабочих волгов ну +диски шарошки ну новые колодки и тд премерно 15000 оба моста

Чулок уаз73.7 чулок волги 74.7 чулок уаза я наваривал и обрабатывал липястковым диском уазовские чулк обрезал на 3.5 см все 4 чулка запресовывал и выпресовывал на горячую.

А еще корданы обрезал по 4 см

У меня на ГаЗ 69 разница по скорости на спидометре на 17 км. По спидометру 60 по факту 77 км час. Только все полностью от 21 Волги .

раньше ездил на нем 60-65 там дальше визжит а теперь 85-90 . силы и скорости хватает полный кузов дров сырых березовых везет. по тайге на пониженых.

Красноярский край Ермаковский район.кароче сибирь.

🙏💕Спасибо

Думаю можно.

Зачем переделывать?цепочно-планчатый механизм очень надёжен, количество нагруженных подшипников большое что повышает их ресурс.