2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@user-ww5rt4rm5q 2 күн бұрын
Подскажите стоимость одной крестовины
@SpeedDemon97snowlike 4 күн бұрын
Все круто, кроме теста, у меня мертвая крестовина только выше 110 начинает бить, до этого никаких вибраций, только тычек при сбросе газа..а вы на этой скорости заканчиваете тест😅
@user-os6ge4cs8i 4 күн бұрын
На год не ххватит
@cheyzee 9 күн бұрын
Потрясно
@cheyzee 9 күн бұрын
Молодчина !!!!! 🤝 Спасибо за труд!!! Приятно смотреть!!
@Maxi_mal 14 күн бұрын
Хороший ролик. 😏
@davidgabiev4351 17 күн бұрын
Как с вами связаться у меня нет вк и инстограм только вацап есть
@davidgabiev4351 17 күн бұрын
Вы можете то же самое сделать и сколько это будет стоить?
@alanalanov4125 17 күн бұрын
14:22 🤣 и после этого ты технарь?! не вкурил тему и думаешь там вышибало просто воздухом?! 🤣🤣🤣 Поршень с тупым шилом сантимов 15 там работал... А приблуда эта сама со скотобойни - крупнорогатых валить. 😎 эхххх молодёжь....
@user-ng5mp8pt5h 17 күн бұрын
круто) не знал))
@user-sw2uu9ue1v 28 күн бұрын
есть один минус такого уплотнителя, зимой двери не откроешь
@Murrrrmiau 28 күн бұрын
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, какие струны используете? Работа очень классная, душу трогает!
@user-mm4tb2uy5m 29 күн бұрын
Добрый вечер как с вами связаться у меня тоже хендэ соната.
@Romankorolev1980 Ай бұрын
Переваривал все дно с квадратными трубами в порога, так же ушли проёмы в дверях
@user-dg3og3fp3z Ай бұрын
👍👍👍🤝🤝🤝💪💪💪
@user-ko1dm7is2q Ай бұрын
Цвет липа 325
@user-vt6vk8rb5k Ай бұрын
Допустим ли люфт в крайних положениях?
@user-ex7fs6km8b Ай бұрын
У Советского патрона нормальной точности Н, по паспорту биение 12 соток(почитайте, если интересно), он не предназначен для высокоточных работ. Поэтому, хоть зарастачивайтесь, хоть зашлифуйтесь,- через пару дней работы биение опять появится,- проходили!
@user-vt6vk8rb5k Ай бұрын
После замены червяка при затягивании вала сошки в центральном положении не люфтит а в крайних появляется люфт. Как можно устранить?
@tankist4070 Ай бұрын
Так и должно быть! Это редуктор обычный, червячный, в крайних положениях люфт и будет. Это в реечном редукторе люфт минимальный в крайних положениях, но там другая конструкция самого редуктора. В червяном редукторе, как на видео, люфт должен отсутствовать в среднем положении, а вал от начала до конца крутиться без заеданий.
@user-qu8mr7ce2t Ай бұрын
Как жопу поднял? И перед
@velartt Ай бұрын
Истинный рус)
@user-lf8rc1nk6d Ай бұрын
Гусли зачётные! Благодарствую за видос тёзка ... . У меня УАЗ такой же..78-го лета ... 😁. От клещей пробуй берёзовый дёготь... . Слава Роду ! 🤝✊
@viper7481 2 ай бұрын
Когда руки из правильного места, можно и хайджек самому сделать 👍
@guk964 2 ай бұрын
Хрень а не съёмка!!! Камеру болтаешь аж голова заболела!!!
@DarikTobolsk 2 ай бұрын
Красавчик, и лай и коментарий для развития и за труд
@Play-ce5sj 2 ай бұрын
Молодец, зачëт. 🚩🚩🚩🚩🚩
@andreevsacha164 2 ай бұрын
Какой размер профиля ?
@1955ded 2 ай бұрын
береги подшипники сеня
@user-mr5bn3he9u 2 ай бұрын
И всё-таки какой преобразователь лучше
@user-jc7vn3pk8c 2 ай бұрын
У 469го железо крепче походу, у меня хантер 08 года хуже выглядит
@user-ff1nu4uk6p 2 ай бұрын
зачем много переходников когда есть станок токарный.ленитесь теска
@user-ff1nu4uk6p 2 ай бұрын
зачем покрывать кислотником? ведь его назначение повысить адгезию на новом металле. может ошибаюсь .
@user-dd9sw1ql6m 2 ай бұрын
А можно рейку сделать из узкого Н-образного швеллера? А механизм подогнать по ширине.
@user-or5fd3gc7y 2 ай бұрын
Здравствуйте, а порог вы покупали как заводской?
@Tiqer-hm5cm 2 ай бұрын
Молодец!
@SergSerg-mb7zd 2 ай бұрын
Отверстие в трубке нужно побольше сверлить чтобы шло всё распылом оно тогда экономичнее и лучше задувает всё
@henry_gregor 2 ай бұрын
Только не используй ничего битумного! Это полная лажа!
@henry_gregor 2 ай бұрын
Не проще с разборок целые четверти или задки кузова покупать? Двери? Крылья?
@SVIRIDOVf 3 ай бұрын
Какой строй
@RedFoXXXXXX 3 ай бұрын
Ребят,заплатил 15 тр чтобы отремонтиропли кпп на шевике,вылетала 2 и 4 ,вроде сделали проехал 14т.км и опять начала выбивать 4ую,даже рукой не удержать.Косяк в автосерисе или сам шевик такой,на машине не тошню
@user-li6ti5kp1e Ай бұрын
Качество запчастей оставляет желать лучшего
@user-lz1pz2pf7c 3 ай бұрын
Молодец, самому захотелось себе гусли сделать!
@user-tp3dy6he4k 3 ай бұрын
мне кажется что в том гидроусилителе с банжо болтом выкручивается площадка под банжо болт
@user-gq7vp3mr7b 3 ай бұрын
А что если резиновый клапан не на дно крышки, а сверху над пружиной поставить? На дно поролон придавленный пружиной. И клапан на выпуск газов будет работать, и грязь не попадёт.
@user-mt6qs9qw9u 3 ай бұрын
А сальник на вал рулевой не ставили чтоли?! 25/35/7
@beniaodessckiy3396 3 ай бұрын
Такой подшипник с задней полуоси
@user-xr2eo9kk3l 3 ай бұрын
Мужчина!!!
@user-zl4pg8gl3m 3 ай бұрын
вообщим сам не знаю о чём говорю
@MrGray-rk9zu 3 ай бұрын
Где вы такие цены берëте?! У меня в регионе такая машина будет стоить 150.
@user-og6uk2td7y 3 ай бұрын
Салам алейкум, такая проблема на заднем ходу скрепит кардан, переключишь на передний ход слышится стук Надо менять Кордан или крестовину?
@user-og1vf2hp7k 3 ай бұрын
Да парни. Вы слишком много делаете лишнего. Я бы зная не отдал вам машину.
@user-og1vf2hp7k 3 ай бұрын
Я отдал специалистам сегодня. Завтра заберу. Отбалансируют. Стопорами закрепят. С маслёнками для шприцовки. 10тр. Я только привёз и заберу
@user-og1vf2hp7k 14 күн бұрын
Проехал с новым карданом уже много. Всё супер.