por que o cara da Z chegou tão perto??? brinca de mais
@paulobrasil676317 күн бұрын
Q humilhação pra essa cb500😂😂😂😂😂😂😂😂
@marcio2632-g5m22 күн бұрын
top
@borges485024 күн бұрын
N tem jeito vey a yamaha constroi a moto perfeitamente
@Sasukitachi2 ай бұрын
Pode pegar vácuo, pra tentar acompanhar, mais vai tomar pau kkk
@joao123teste32 ай бұрын
r3 e emabassada se a mt03 ja enche o saco a r3 vai na frente
@daltonoliveira29872 ай бұрын
O segredo é por a câmera na moto! A que tava com a câmera ganhou
@darkmode60353 ай бұрын
aja braço pra segurar essa velocidade
@souofelipe4 ай бұрын
E só chegou perto por causa do vacuo.
@stylesgangs63814 ай бұрын
Fake
@MT4.14 ай бұрын
taaaaaaaaaca!! 321 é mais que 500
@joao123teste32 ай бұрын
mano os motores ae so tem 8cv de diferença o cara coloca un escape mais remap ja consegue tirar os 50cv da 500
@douglasdeoliveiramarques83465 ай бұрын
Isso se chama brutalidade ❤
@garotoflash67126 ай бұрын
De final é as 4 cilindros sem duvidas de arrancada a 09 ganha mais bem dboa
@mozartsalle63632 ай бұрын
MT 09 é moto pra 1/4 de milha
@ianfreitas29352 ай бұрын
Depende da 4 cilindros né! Bota do lado de uma s1000 ou uma 600 superesportiva pra ver.
@mateuscostacoutinho725326 күн бұрын
@@ianfreitas293509 da pau de arrancada do mesmo jeito em 600 esportiva kkkkkkk
@ianfreitas293526 күн бұрын
@@mateuscostacoutinho7253 tenho uma s1000 e uma cbr600rr, o 0 a 100 da cbr600rr e um pouco menor, já tive uma 09 e não tem como competir com carenada superesportiva.
@ianfreitas293526 күн бұрын
@@mateuscostacoutinho7253 0 a 100 marcado com o dragg
@allanjuliani48147 ай бұрын
o cara da ninja conseguiu sair atrasado em todas. parabens
@Tomincc7 ай бұрын
Esse Guidão é mais largo que o Original???
@ramonzeragames227 ай бұрын
Tenho uma 160 e pra colocar o cavalete nela acho fácil, mas pra tirar ela sempre quer tombar pro lado esquerdo alguma dica ?
@francisco726008 ай бұрын
Yamaha e moto de corrida
@albertodosreismacielcaldei71938 ай бұрын
R3 e máquina ada demais
@w16willian9 ай бұрын
Tenho uma z1000 igual essa e antes tive a bandit, a z1000 anda mais, porem sinto faota da bandida.
@lucastorrieri46396 күн бұрын
As duas sem remap?
@DjThomasOliveiraCwb9 ай бұрын
Chora 500 kkkkkk 😂 tenho uma r3 e dei pau em uma 500f dai vim ver no KZbin se isso era normal e pior que essa 500 é manca mesmo
@antoniajesus59067 ай бұрын
Tenho tbm a R3 da mostet
@DjThomasOliveiraCwb7 ай бұрын
@@antoniajesus5906 top demais parabéns
@niltoncesar22144 ай бұрын
Desde as viuva negra que a yamaha da pau nas Hondas😂😂😂
@charlesheleno429011 ай бұрын
Bom o vídeo irmão. Mas video longo. Pode reduzir o tempo de vídeo. Mas bom seu vídeo.
@thalesramalho614711 ай бұрын
Deixa o link da loja quero comprar a lanterna traseira com seta embutida
@RicardoRibeirodeSouza Жыл бұрын
Bom Dia, Se eu for girar a roda dianteira, corro o risco do cavalete desarmar? Tenho aquele suporte de dois rolos para girar a roda, posso usar ele no dianteiro simultaneamente?
@Andre96272 Жыл бұрын
I want an mt09 for the power wheelies and easy clutch ups but damn the Gsxr 750 is my dream bike. Tough decision
@sethkukel2296 ай бұрын
You can do the same on a gsxr bro, i got pop wheelies on the thing easy going 120-130 km
@sidneisid566 Жыл бұрын
Oque será que Yamaha fez nesse motor pra andar assim kkk por mais que a aerodinâmica seja melhor, são 180cc de diferença
@YASUOCALVO10 ай бұрын
Motor muito Girador e com tecnologia e materiais de Moto esportiva Por isso que ela consume muita gasolina Porquê é um motor pequeno que gira muito que chega aos 42 CV original
@reeamoras-lu1tm7 ай бұрын
Não.. só são 150cc.. na verdade a cb500f só tem 470cc..
@eren69033 ай бұрын
@@reeamoras-lu1tm Beleza mano de Agua foi pra water
@itapaesrusticos6232Ай бұрын
@@YASUOCALVO vdd tenho uma ela bebe mas anda kkk
@jmuseologia Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. Mano e essas capas, onde vc comprou? OU vc mandou fazer?
@arquivosdesaladeaula9992 Жыл бұрын
Só estes valores dos produtos que estão bem diferentes. Hoje um C4 não sai por menos de 100 reais a lata.
@allanrodrigues5112 Жыл бұрын
Tudo mentira, cavalete é pra manutenção e lavar ,só
@marcelomanzato7980 Жыл бұрын
E essa capa, tem o link pra comprar???
@adrianodib Жыл бұрын
Bacana, irmão... mas andar com essas máquinas em SP tá tenso hein. São o estilo preferido da bandidagem
@sidineiperondi6351 Жыл бұрын
Qual a experiencia com a moto? pensando trocar minha mt09 em uma 2020 branca com 17.000km rodados, 89k. Ou em uma zx10r 0km por 105k, qual sua opinião man? Abraço
@diegogeraldomartins1160 Жыл бұрын
Acho a moto mais justa em custo benefício de todas apesar de achar a BMW muito mais bonita mais a manutenção e Power.
@diogorocha. Жыл бұрын
Esse primeiro produto tira os pontos de ferrugem já existentes ?
@lucasramon1632 Жыл бұрын
Olá amigo , qual nível de experiência em motos eu tenho que ter para pegar essa aí ???
@wills54822 жыл бұрын
Hoje o C1 tá 100 pau e o C2 100-120, assim como o C4. Brasil não tá fácil.
@ShekideePuuulll Жыл бұрын
Exatamente o que pensei. Fiquei inconformado ao ver o valor há dois anos atrás...
@rodrigonilmar56202 жыл бұрын
muito bom,adorei as dicas,vou adotar todas e ainda me instimulou ter mais cuidado com o kit relaçao da minha moto.
@jonastadeuroratto72692 жыл бұрын
Puts os rebites todos oxidados
@mateustourinho2 жыл бұрын
Motel de R$ 59 só antes da pandemia mesmo. Agora tá mais de R$ 100
@raffitus51682 жыл бұрын
35,00 há 2 anos atrás, agora está custando 100 reais. Que absurdo.
@mkheadskm55292 жыл бұрын
genial essa dica do rolinho, eu fazia com papelão com 2 arames por dentro, aí prendia a ponta do papelão na balançã, o arame era pro papelão se moldar no formato dela, e o resto ia pra proteger a roda, mas essa do rolinho é bem melhor ahahaha
@chaoazul2 жыл бұрын
Qual é o nome desse slider pequeno? Só consigo encontrar o de balança
@nandolorandes2 жыл бұрын
Um jeito diferente ! Não faço assim, mas gostei da forma que faz. Parabéns pelo vídeo.
@rafaelnatolipereira2 жыл бұрын
Amigo me tira uma dúvida eu percebi que esse cavalete da coyote é vendido esse seu com duas rodinhas de cada lado, e tem outro modelo mais barato de uma rodinha de cada lado. Sabe me dizer se tem muita diferença na prática de um para o outro?
@cezarsakay Жыл бұрын
Olá Rafael! Comprei o de duas rodinhas de cada lado, o vendedor disse que essa são de silicone e a de uma é de plástico, sendo a vida útil menor, mas o corpo do cavalete é o mesmo para as duas...
@douglasfrancamelo42652 жыл бұрын
Brincadeirinha boa 👏👏👏🔥🔥🔥
@c.eduardog.amorim17632 жыл бұрын
Dá pra remover o pneu?
@filipescariot54432 жыл бұрын
O magrao da r3 é racheiro mesmo kkk
@alexandremachado97722 жыл бұрын
Boa noite amigo Ela estando no cavalete ,,, percebi que vc deixou o pezinho descanso lateral ainda ativado Isso pode acarretar a bateria ou não,, tem alguma diferença entre deixar o descanso lateral ainda ativado,, ou não
@Afldbr Жыл бұрын
Porque levantaria o pé lateral? Ele já estava baixado quando a moto foi levantada e precisa estar baixado quando ela for retirada do cavalete também.
@edmacedo2 жыл бұрын
Mas o detalhe principal, motos com cilindros em linha é aconselhando deixar no cavalete pra manter a lubrificação uniforme, porque quando vc liga não corre o risco de um lado estar seco, prejudicando a longo prazo com desgaste.
@Afldbr Жыл бұрын
Isso é lenda, originada da época dos carburadores (mesmo assim, era referente à decantação do combustível nos copinhos dos carburadores, nada a ver com lubrificação). Para lubrificação dos cilindros, desligada, não faz a menor diferença. Só faria alguma diferença se ficasse funcionando no pé com o nível de óleo MUITO baixo.
@adrianodib Жыл бұрын
Nada a ver, inclinada ou não o óleo escorre e fica parado no cárter. Não importa a inclinação. Ao dar a partida a bomba de óleo manda o óleo para os cilindros do mesmo jeito.
@baronesa2t2 жыл бұрын
Como colocar o cavalete começa em 6:00
@GARAGEM_ROTA712 жыл бұрын
Que dica top, vou passar a usar essa técnica nas minhas motos quando for aplicar o lubrificante