12 сағат бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Пікірлер
@whitechocolate1985 14 сағат бұрын
Mna by zaujimalo kedy spravis recenziu na srv 600 v4.
@romangolias8344 2 күн бұрын
To je neposlouchatelny zvuk. A děsivy pohled na navigaci
@peterpetrik9277 2 күн бұрын
celkom sa tešim na porovnanie kawa z900 a honda cb 1000 hornet ✌
@pavolspacek3745 3 күн бұрын
Cista draha koootinka s vÿtahmi ktore zvysuju vahu a cenu....moto pro nemoto😅
@REMUS-vyfuky-wydechy-kipufogok 5 күн бұрын
Je to game changer. Proto jsme po něm taky skočili 😊
@Rumpalba1892 5 күн бұрын
Toto už není takový cvalík, ale drahá jako průměrné čínské auto = neprodejný nesmysl. Obratnost bude ještě lepší. Líbí se mi, ale asistentů jízdy a různých kontrol všeho je tam moc. Nastartovat a jet už to není a nikdy nebude...
@Calimero1232 5 күн бұрын
Tento novy koncept motocyklu je sice trochu vetsi tezsi nez bezne motorky se spalovakem, ale zato drazsi a mene vykonny! Nonekupteto!
@karamelkax 5 күн бұрын
No a když říkáš, že to 800mm sedlo bude lákat drobné slečny, tak co někdo s výškou 187 cm? nebude pro něho motorka malá? zvažuji, že bych si tento stroj pořídil
@roccow1069 5 күн бұрын
Na 6 ku celý den top koment 😎👍👍
@Renfits 6 күн бұрын
Video za jízdy na motorce !!! To zase vstoupne úmrtnost motorkářů😇😇
@SimonTemplar-q1p 9 күн бұрын
Hoďte sem raději video s novou NC750 ,sice sem ho už viděl minulé téden... eště že umím německy... Proberte se ze spánku!!! Vy Premium!!!😂
@motorkari_cz 7 күн бұрын
Kdo si počká, ten se dočká....
@patrikpatrik2655 10 күн бұрын
Super recenze👍👍👍
@StreetBob107 10 күн бұрын
Tá hudba tam trocha škodí....🥴
@fredflinston8170 11 күн бұрын
Pekné video, reálne hodnotiace vlastnosti zaujímavého skútra Voge SR1 125 GT. Mal som možnosť sa na ňom zviesť. Ľahký , ľahko ovládateľný s dobrou výbavou, niektoré funkcie - možnosti má viac ako PCX : kotúčové brzdy s ABS na oboch kolesách, spomínaná trakčná kontrola, predná záznamová kamera, na druhú stranu má menši úložný pod sedlový priestor. Na PCXse som sa neviezol, nemôžem hodnotiť, ale zaujímavé sú pre mňa obidva skútre, zvažujem kúpu. Ešte som sa nerozhodol.
@miloshertl3538 11 күн бұрын
Nikdy to nebude ako riadna motorka.
@vithovorka3904 11 күн бұрын
Věrna kopie Kawasaki Vulcan 650s.
@majkys222 11 күн бұрын
Úplne úžasná vec pozerať za jazdy videa a potom môžu QJmoťakov vyťahovať z jarkov 😂 inak svojho času keď som mal ešte v BMWčku televíziu tak ta po rozbehnutí zhasla a ostal bežať len zvuk, preto asi ☝️😉
@erikhrcka3389 12 күн бұрын
vyjebany cinsky hnus,ani zadrmo
@martinguna3924 12 күн бұрын
Možnost zrcadlit tel , do přistrojovky je za mně totalně nebezpečny !! jak řidiš motorku maš se věnovat řízení ne koukaní na po,,no . A nedej bože to uděla uplny začatečník bez praxe !
@janhavlicek1438 12 күн бұрын
Ta hudba je příšerná.
@kain9613 12 күн бұрын
🤮🤮🤮🤮🤮
@besnypes9325 13 күн бұрын
Zdravim,ako odporucate jazdit na duke do zakrut???vsade vidim videa vsetci hovoria zakruty koleno...ale co kukam na 390 co jazdia videa tak zakruty jazdia neutral alebo motard...ci motogp styl koleno??pride mi moj subjektivny nazor ze koleno a prenasat vahu je lepsie na tahsich motorkach ktore potrebuju do zakrut potiahnut...kdez to lahke moto(duke390) idu zakruty jak na bicykli co mi vychadza neutral alebo motard...necham si poradit od vas
@motorkari_cz 12 күн бұрын
Ahoj, je to normální naháč, takže platí normální principy. V pomalé rychlosti, ve městě křižovatky, manipulace krokem, tam se motorka láme pod sebe kvůli balancu, vyšší rychlost, tam už je lepší cpát rameno dovnitř. Duke je hravý, to je pravda, není třeba úplně vysedat a pomáhat mu tím, spíš pak člověk snižuje náklon, tím zvyšuje bezpečnost. Mrkni tady na ten článek/video, ideální najít si plácek nebo si zajet na malý okruh a vyzkoušet si to. Každy styl najde své uplatnění :) Zajoch www.motorkari.cz/clanky/jak-na-to/motozakladka-iii-poznejte-se-vic-47393.html
@axlrose714 14 күн бұрын
Novotný a zajíček mluví stejně, říkal jsem si, že jste bráchové 🤣🤣🤣🤦🏿♂️
@lukasfranc7338 14 күн бұрын
To je ale sračka jsem zvědav kolik bláznů si tohle koupi:-D
@MariaPauliniova 14 күн бұрын
Kúpil som vlani na jar a nesklamala,len tej elektroniky je tam zbytočne veľa!Akurát ich prekvapil môj vek.Zatial suverénne najstarší zákazník,70...
@DolezelFilip 16 күн бұрын
Mám běžný řidičák na auto, tedy B, tím že to nemá automat, řídit to nemohu, je to tak?
@motorkari_cz 12 күн бұрын
Ano, je to tak. S B může být jen automat, čili skútr, případně elektrika. Ač nejsem její příznivec, v odkazu je relativně vhodná alternativa: www.motorkari.cz/clanky/elektro/vmoto-stash-tohle-dava-smysl-ale-51276.html Vypadá to jako motorka, ale dá se to s řidičákem na auto. Na druhou stranu s tou cenou si člověk zaplatí řidičák a potom ještě koupí pěknou motorku se spalovákem :) Zajoch
@michalklus3533 17 күн бұрын
Tohle fakt ne. Je mi smutno. 😢
@tomjan-ut2gi 18 күн бұрын
To už s Hondou nemá co společného..Motorky byli pekny do roku 2005 pak už to byla laciná čína..
@GunBiker07 18 күн бұрын
Nedokážu si představit jezdit bez páčky a bez řadičky. Nevím co bych pak s tou volnou rukou a nohou dělal. Asi bych aspoň ukopával a ulamoval zrcátka kolemjedoucím nebo já nevím 😂😂😂 Však to je součást té srandy. Zašlajfovat před zatáčkou, sešlapat to dolů o pár kvaltů naráz, pak to naklonit a na výjezdu tomu zas dát a nakopat to tam zpátky❤ Je to každého věc a asi je to pohodlnější, ale pro mě je to stejná představa, jako kdybych sbalil v baru sexy holku a po tom, co by se vysvlékla a lehla si na postel, bych si ho šel místo dupačky vyhonit do koupelny 👎🏼 Účel to splní stejný, méně námahy, méně zábavy 🤷🏼♂️
@MirdaJarab 19 күн бұрын
A jde tam namontovat laďák na tu elektriku? 🤣
@petrtr7602 19 күн бұрын
tak leda kaďák :)
@dusanmikovec 19 күн бұрын
Trojstopí????
@marekbajkai7482 19 күн бұрын
U osobných áut to nie je pár desiatok kg navyše, ale okolo 300 kg čo je dosť a vidieť to aj pri tejto motorke to navýšenie váhy je extrémne. A nedáva to logiku. Otázka baterky koľko vydržia s touto kapacitou a kedy in začne klesať kapacita.
@zdenekhavelka9064 19 күн бұрын
Ty si z nás děláš srandu, že jo...
@patrikpatrik2655 19 күн бұрын
At zkrachujou vsichni,co serou elektriku tam,kam nepatri.Fuj
@jirinavratil2471 19 күн бұрын
Neboj, ty na to stejně nikdy mít nebudeš
@patrikpatrik2655 Күн бұрын
Co to meles,ty znas mou financni situaci?😂😂😂😂😂😂😂
@radomirkocurek4172 19 күн бұрын
Hrozný krám
@ovvolonter5287 19 күн бұрын
za ty prachy to je bomba a diky bohu za činany pac tohle pro nadšence do Rally jako já hobiky prostě co touží celej život mit masinu podobnou tem dakarovkám a nejsou žadný střelci a nechcou kupovat KTMku za mega ktera je stejně už taky čína 🤣
@lonewolfblack1857 21 күн бұрын
Konečne test v Češtine alebo v Slovenčine Uvidím či bude v Bratislave na výstave Na Hondu 500 rebel som sa nevedel poskladať 😁
@Rumpalba1892 23 күн бұрын
Bez Číny a Indie si nekoupíme už ani tkaničku do bot...
@MO-wr1qz 23 күн бұрын
Dakujeme za recenziu ... myslite ze je motorka vhodná pre začiatočníka dosť nad ňou uvažujem ... vzhladom na moju vysku 186 cm mi to pride vhodnejšia volba ako rebel
@setomotor7092 24 күн бұрын
Neviem či som videl v poslednej dobe vizuálne škaredšiu motorku 😂 spoľahlivosť nehodnotím ale na výzor je hocijaká čínska napodobenina endura v cene 800-1000 eúr určite krajšia...taliani sa môžu hanbiť
@bobamena6403 25 күн бұрын
Nadherna masina ✊to je .
@romankanka6594 25 күн бұрын
Honda a jej neskutocne krasny vyfuk😂.To snad kupili od skrachovancov zo Zetoru. Tri odporne motorky,prasopes,prasovlk,kockoopica.
@majkys222 25 күн бұрын
len by ma zaujímalo kde ste pán redaktor prišiel na to že z cestovným endurom nik nejazdí v teréne
@davidbocek4382 23 күн бұрын
Jsou výjimky, ale jinak vetsina frajerů na GSech jezdi asfalt
@majkys222 23 күн бұрын
@@davidbocek4382 lenže tu nebola reč o GSach ale o cestovných endurách ☝️
@davidbocek4382 22 күн бұрын
@ asi jsem blbej, ale co je za kategorii bmw GS?
@majkys222 22 күн бұрын
@@davidbocek4382 Nechcem urážať ale BMW GS nieje kategória je to len značka a ako taká nezastupuje všetky cestné endura ak porovnáš množstvo jednotlivých značiek a modelov tak sa nebojím tvrdiť že GS asi nebude najbežnejšie cestovné enduro a tých ostatných jazdí v teréne dosť ale áno keď budem z cestným endurom chodiť len asfalt a najväčší adventure bude pre mňa postavanie na benzinkach tak si tiež budem myslel že z cestovným endurom aj tak nikto nechodí do terénu pretože to nemám šancu zistiť
@sluzebniksluzebnika3965 25 күн бұрын
Obě vypadají naživo moc pěkně... Fakt nevím kterou vybrat...
@imrichvoros4459 26 күн бұрын
Těžce nudná recenze 😮Barva též nudná od takovéto motorky bych čekal emoce nevím no😮
@axlrose714 26 күн бұрын
Ty objektivní nebudeš když si ve Španělsku, jste všichni stejní..
@motorkari_cz 23 күн бұрын
Proč by nebyl a co je na testu neobjektivního?
@axlrose714 22 күн бұрын
@@motorkari_cz Tak když to mám psát polopatě tak asi takhle.... Co z toho si hradis sám? Cestu tam a zpet do Španělska, jídlo,, pití, ubytování, benal do motorky? Chceš tam jezdit každý rok,, když bude Honda dělat testy pro novináře? Asi jo ne?, takže jim to poplivat nemuzes, takže nemůžeš být ani moc objektivní 😉 normální stav🤷🏿♂️ třeba takový kawa Pepek řekl že hornet je v současnosti předražený čínský šunt, ten zase není objektivní u Kawasaki 😄🙈
@motorkari_cz 16 күн бұрын
Tak jasně, organizuje to Honda, hradí to Honda, to je ale normální stav a všichni to ví, ale pořád se ptám, co je na recenzi neobjektivního? Někde se tam lže, zatajuje nebo tak něco?
@axlrose714 14 күн бұрын
Zajíček a Novotný mají stejný hlas, myslel jsem ,že jste bráchové 🤣
@GunBiker07 27 күн бұрын
Kamarád má sice na starém Tigeru 120tis km, ale stejně těm Triumphům nevěřím. Jako další motorku klidně, jsou to super stroje, ale jako jedinou nikdy. Beru Yamahu 😆
@axlrose714 27 күн бұрын
Nabastlena mt-09.
@Rumpalba1892 28 күн бұрын
#teamducati
@NemilosrdnýThomas 28 күн бұрын
Zbytek videa za předplatné, to si strčte do prdele... ;-)