4 ай бұрын
Пікірлер
@zhoratamazyan-sonofgod 6 күн бұрын
Сколько стоит ?
@zhoratamazyan-sonofgod 6 күн бұрын
Сколько стоит?
@stropservice 4 күн бұрын
@@zhoratamazyan-sonofgod консультация или кто?
@Беззубик-у3л 10 күн бұрын
Почему 3 крюка?
@stropservice 4 күн бұрын
@@Беззубик-у3л потому что это курс геометрии 10 класс. Через три точки не лежащие на одной прямой можно провести только одну плоскость.
@НатальяПалкина-ы1б 10 күн бұрын
Будет ли помощью эта лебедка приподьеме испуске тнвалидной коляски по пандусу, т.к.пандус немного крутой. ??
@stropservice 4 күн бұрын
@@НатальяПалкина-ы1б эта лебедка очень мощная и медленная + опускать ею груз возможно, но не удобно. И я бы не стал так делать с человеком на коляске. Если же предполагалось что он это должен сделать самостоятельно - тогда даже теоретически это не возможно(
@simontaras4364 12 күн бұрын
Ребята, спасибо!
@sanchez25rus89 16 күн бұрын
Спасибо. Вы очень интересно рассказываете)
@ДимаРубашко Ай бұрын
Добрый, подскажите если доска боковая не алюминиевая а деревянная, эффект тот же?
@ДимаРубашко Ай бұрын
Добрый, подскажите, если доска куда крепиться планка не алюминиевая, а деревянная, тот же эффект?
@REMONTKMU Ай бұрын
Не Китай, а Тай
@stropservice Ай бұрын
Ссылка на новость о нагрузке на ветвь паука, на нашем сайте: kupi-strop.ru/blog/zavisimost-nagruzki-ot-ugla-raspolozheniya-vetvey-pauka/
@REMONTKMU Ай бұрын
Надо брать 👌
@stropservice Ай бұрын
На самом деле я бы сформулировал не так: "нужно брать себе и напарнику, пока есть в наличии" не всегда они есть - разбирают довольно быстро. Те кто на руку надели померить - снимать уже не хотят.
@REMONTKMU Ай бұрын
А на УАЗ можно поставить на передний бампер такой крюк?
@stropservice Ай бұрын
Поставить конечно можно… даже стоять будет… А с какой целью?
@REMONTKMU Ай бұрын
@@stropservice я имел ввиду установить два крюка на бампер
@stropservice Ай бұрын
@@REMONTKMU технически возможно ВСЁ. Только с какой целью? Как говорят в народе: «Есть можно любые грибы. Правда некоторые только один раз…»
@АртемКарпов-т6й Ай бұрын
У меня обычный ремень 3х метровый с дополнительным крюком , цепляю автовозным способом, и всегда выношу за клею автомобиля, и не какиз попблем, косточками тоже пользуюсь, не всегда автовозная просечка со вподает с колесом, обычно креплю передние колеса автовозным способом задние через косточки
@user-mv9tc7gn5u Ай бұрын
ДОГОВАРИВАЙ ДО КОНЦА !!! ПЛАНКА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ БЛОКИРОВРЧНАЯ СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ С ЛАЗЕРНЫМ НАВЕДЕНИЕМ НЕСУЩАЯ ТЕРМОЯДЕРНЫЙ ЗАРЯД !!
@stropservice Ай бұрын
))) тс-с-с, это секретная информация! говорим в магазине только в момент приобретения!))) а еще у нас есть "секретное оружие дальнобойщика" - kzbin.infoZUfKhgP7r_Y?feature=share
@ThesMockingBird 2 ай бұрын
Паспорта ещё нужны к ним и сертификаты.
@stropservice 2 ай бұрын
Все три комментария правильные. Все обязательные документы передаются клиенту в момент отгрузки. Мы давно работаем, видео снимаем не для себя - для любопытствующих)
@ThesMockingBird 2 ай бұрын
@@stropservice я комментарии тоже пишу для дополнительного продвижения.
@ThesMockingBird 2 ай бұрын
Строп без бирки, как… ну вы поняли
@ThesMockingBird 2 ай бұрын
Да и в ФНП ПС то же самое примерно написано.
@СемёнСемёнович-о2д 2 ай бұрын
Спасибо, начинаю смотреть!
@rustemmauziev1095 2 ай бұрын
На шарнирах нужен не стопор, а гайка. На природе можно легко потерять, ну все, приехали.
@stropservice 2 ай бұрын
Не соглашусь: если будет гайка - нужен ключ (а тут "любым гвоздем" стопор снять можно), гайку потерять ни сколько не сложнее, что бы гайка не откручивалась ее нужно ставить с контр гайкой или самоконтрящуюся. А для самоконтрящейса гайки уже нужны два ключа или "хитрая самостопарящаяся ось", а ее уже необходимо смазывать... а сейчас вращается и ось относительно корпуса и ролик относительно оси... Гайка в данном соединении - очень несоразмерное увеличение стоимости относительно всей призрачности удобства...
@LeonīdsTkačovs 2 ай бұрын
Ну хоть у шортов просмотры и лайки! 🙏 Успехов в развитии толкового, полезного канала! 👍
@stropservice 2 ай бұрын
Спасибо большое за высокую оценку наших трудов.
@СергейУсов-у6ы 2 ай бұрын
Это чудо даже нельзя лебедкой назвать это полное китайское дерьмо мало того что развалится при первом пользовании но и можно покалечить себя
@stropservice 2 ай бұрын
Опять конкуренты темы для обсуждения предлагают....))) Видимо вы знаете очень много о лебедках... наверное пользуетесь ими каждый день и не по одному часу...знакомы с изделиями всех производителей не только в РФ но по всему Китаю... И у вас в руках уже не один десяток лебедок вышел из строя... Иначе на основании чего вы так смело можете судить о качестве, даже не взяв ее в руки... Но, если вы столько сломали (иначе на основании чего вы так смело можете судить о качестве, даже не взяв ее в руки) возникает вопрос: Почему вы забыли старинную пословицу и не используете ее в быту? "ДАЛИ Д... ДВА ТИТАНОВЫХ ШАРИКА, ТАК ОН ОДИН ШАРИК СЛОМАЛ А ВТОРОЙ ПОТЕРЯЛ" А при ДОЛЖНОМ умении, можно и ложкой покалечиться(((
@MERSOVOD124 2 ай бұрын
Добрый вечер. А на стропах не должны быть номера, на которые могут быть в двльнейшем выписаны сертификаты от экспертных организации?
@stropservice 2 ай бұрын
Очень интересный вопрос. И очень странно что упоминания про серийный номер нет на видео... Исправимся, снимем в ближайшее время.
@stropservice 2 ай бұрын
постарались максимально быстро отреагировать на ваш комментарий - kzbin.info/www/bejne/rn-WmHmEiNebkJYsi=Uo8wpmVTmUYrUKuY
@LeonīdsTkačovs 2 ай бұрын
Спасибо, что неоднократно напоминаете о предназночении лебёдки! Дай Бог кого-то и убережёт от неверной покупки, а того больше и от травмы! Процветания и здоровья! 👍
@stropservice 2 ай бұрын
Спасибо большое за оценку наших трудов. Но даже при постоянном напоминании про ОТ и ТБ травмы случаются, и ни чего мы с этим не сделаем... А почему? Потому что: дуракам закон не писан, а если и писан - то не прочитан, а если прочитан - то не понят...))) НО мы все равно будем продолжать нести информацию в массы!
@vasiliydyachkov7774 2 ай бұрын
Прикольная банка)
@Дед-ф8я7ы 2 ай бұрын
Вы снимите видео как опускать груз , под нагрузкой, а так это обычная трещетка в одну сторону, как ремень стяжка
@stropservice 2 ай бұрын
Вы путаете определения "таль" и "лебедка". ТАЛЬ - это грузоподъемное устройство и тянуть ей чтото по горизонтали очень не удобно. а ЛЕБЕДКА - это тяговое приспособление: натянуть трос для рабицы, вытащить застрявший автомобиль... Конструкция ручных лебедок (основной конструктивный элемент - храповик) предусматривает, что рабочий ход идет только в одну сторону. Но в тоже время эта лебедка позволяет при должной сноровке "контролируемо разматывать трос под нагрузкой". Управляя вспомогательным фиксатором храпового колеса, при этом вся нагрузка будет на рычаге и его будет нужно плавно отпускать, отпускать вспомогательный фиксатор, выводить из зацепления фиксатор рычага, переставлять рычаг в пеервоначальное положение, рагружать рычаг, выводить из зацепления вспомогательный фиксатор.... и далее.
@СергейАбрамов-ю8ф 2 ай бұрын
Была оригинальная модель этой лебедки, про-во тайвань, модель HP-147D, если положить рядом то станет понятно что остальные лебедки этого типа это копии, в не которых случаях очень плохие копии.. Эта лебедка вспомогательная, точно не г/п например что то натянуть и удерживать не которое время, монтаж провода на столбе, вредле монтажник полезет туда с чем то посерьезнее... Ослаблять можно эту лебедку под нагрузкой.
@СерЩ-е3ц 2 ай бұрын
Лр-1,6 круче этих тайванских пластелиновых лебёдок и делают их в Владимире
@stropservice 2 ай бұрын
упоминание "HP-147D" похоже на неприкрытую рекламу. Если вы сравниваете "толщину металла", тогда нужно сравнивать и стоимость. А когда сравниваем стоимость - хотелосьбы понимать на сколько часто мы будем пользоваться этим изделием? Если нужно натянуть трос под рабицу по четырем сторонам участка, а потом она будет лежать пока "за грибами не поедем", что бы в случае чего можно было автомобиль "дернуть"... и все... так зачем платить на 5тр больше когда изделие меньшей стоимости точно так же выполняет эти функции и сним ни чего не происходит?
@stropservice 2 ай бұрын
Чем лучше Лр-1,6? Весом 12кг и габаритами в 1м? Вы сейчас напишете, что усилие на рычаге меньше - "капитан очевидность"... Но это физика за 7 класс - чем больше рычаг, тем меньше усилие... выбирать товар нужно минимум по трем параметрам: выполняет поставленную задачу, удобно пользоваться, стоимость... Прекратите рекламировать свой товар по завышенным ценам на нашем канале!
@LeonīdsTkačovs 3 ай бұрын
Как всегда - коротко и поделу! 👍 Особенно отмечу, что была озвучена важная информация о минимальном радиусе изгиба, зависящем от диаметра (толщины) троса! По правильной речи автора, без "кагбы", "примерно", "эээ" чуствуется знание оборудования и профессионализм! Так держать! 🤝
@stropservice 3 ай бұрын
Спасибо за высокую оценку. Заходите в гости, мы найдем общие темы для беседы)
@МаркаСталииИванычъ 3 ай бұрын
дешовка китайская! ты болезный знаеш что такое 4 тонны? это фуфло развалится от 200 кг.
@lgazbel 3 ай бұрын
7 минут пустого трепа
@stropservice 3 ай бұрын
Те, кому нужна информация, получат ее в этом ролике. Если вам это видео далеко, это не значит что все считают точно так же… Эйнштейн говорил: «Если вы будете судить рыбу по способности лазить по деревьям - она всю жизнь будет считать себя дурой». Найдите сферу которая вам близка и будете там все понимать…
@Jimba_Kukumber 3 ай бұрын
кто тебя спрашивает?! займись делом 😂
@stropservice 3 ай бұрын
Спрашивают люди которым важно рационально потратить имеющиеся средства. Что бы, так сказать: «В честь праздника, и не испытывать сожаление…»
@АндрейШульга-ф2б 3 ай бұрын
Да блин, туфта, шустрый за верстаком, мужики не ведитесь, а как груз опускать, как храповики под нагрузкой освободить, покажи.
@stropservice 3 ай бұрын
На что «не вестись»? То что, не показано в видео, не значит что этого нет… похоже ваш опыт не позволяет смоделировать виртуальную ситуацию опускания груза… Но позвольте спросить: неужели вы думаете , что завод будет выпускать десятки лет, лебедку которой невозможно работать? Приходите в магазин, все посмотрите своими глазами и потрогаете своими руками…
@REMONTKMU 3 ай бұрын
Жесть
@stropservice 3 ай бұрын
Что вы? Какая же это «жесть»? Это чистейший полиэстер с механизмом из 3мм конструкционной оцинкованной стали!
@fedorkuzmin2176 3 ай бұрын
Надо присмотреть.
@stropservice 3 ай бұрын
Приходите в гости. Мы работаем пн-пт с 8:30 до 17:30
@LeonīdsTkačovs 3 ай бұрын
Спасибо, что показываете новинки! 👍 Ато так бы и увязывали пеньковой бичёвочкой... 😉 И без шуток спасибо! 🤝 Где нам, простым поселковым обывателям увидать эти новинки? А Вы молодцы, показываете коротко, конкретно! Так держать! 🎆
@stropservice 3 ай бұрын
Спасибо за отзыв. 🤝 Стараемся снимать что то познавательное… Если вас интересуют механизмы крепления груза, посмотрите еще видео про «австралийский» стяжной ремень: kzbin.info/www/bejne/sHiVo42fmN-Nac0si=Aa-F_-WcolqSY_95
@АлександрЛебедев-п2щ 3 ай бұрын
интересная штука
@ХэЛинь 3 ай бұрын
Крюк за крюк цеплять нельзя! Только через промежуточное звено,типа О-образное кольцо. В результате-один крюк лишний. И получается строп цепной одноветвевой. Но не с обычным крюком,а с укоротителем. В эвакуаторе- стандартная оснастка.
@stropservice 3 ай бұрын
Вы знаете, прочитав ваш комментарий, даже «как буд-то вспомнил», что где то вроде уже сталкивался с такой информацией… И заинтересовался этим вопросом, но не смог найти ни одного руководящего документа подтверждающего данный факт((( Вы можете прислать ссылку на данные нормы, что бы я смог снять коррекционное видео на эту тему?
@ХэЛинь 3 ай бұрын
Нормативного документа вы не найдете. Дабы сохранить интригу для зрителей-позвонил в ваш магазин и оставил свой телефон продавцу. Можете набрать-расскажу.
@stropservice 3 ай бұрын
Жаль что по этому поводу нет запрещающих документов - интересное видео получилось бы… но раз не запрещено, значит разрешено. За «интригу» спасибо - всегда интереснее жить в тонусе. Появится возможность попробую связаться.
@ХэЛинь 3 ай бұрын
@@stropservice как такового запрещающего документа нет, но.... он есть! Дальше писать не буду-сохраню интригу😁 А видео получиться познавательное для многих.
@LeonīdsTkačovs 3 ай бұрын
👍 за "недрузей" 🤓 и 👍👍 за два раза подряд поавильно произннсённое слово "талреп", мне оно известно лет 8 - 10, но произнести язык спотыкается.
@stropservice 3 ай бұрын
) смотрите нас и дальше, постараемся продолжать нести положительные эмоции)))
@СергейЕгоров-ъ8ф8ы 4 ай бұрын
6×8 = 48 ,,,,,иди в школу учи таблицу умножения
@stropservice 4 ай бұрын
Ну, что… пришлось пересмотреть свой ролик еще раз… я молодец - очень интересное и познавательное видео. Правда только для тех кто смотрит внимательно, а не как в школьный учебник… 😂Уверен если вам хватит выдержки посмотреть внимательно ролик еще раз - все встанет на свои места!
@LeonīdsTkačovs 4 ай бұрын
Век живи - век учись, а дураком помрёш. ☝ Спасибо за науку! 👍 Успехов в бизнесе! 🤑
@stropservice 4 ай бұрын
Спасибо. Приходите к нам за важными и нужными покупками. По рассуждаем вместе - подберем что нужно)
@Tancorvip 4 ай бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста, как подобрать цепные пауки под свою установку? Можете ли вы порекомендовать, что купить для стрелы Юник 376. Машина грузопод 6т , борт 6.2*2.5 Недавно приобрел данный авто, а такелажа с ним небыло.
@stropservice 4 ай бұрын
Здравствуйте. Идеальный вариант - придти в магазин и порассуждать о характере планируемой работы, так получится подобрать оптимальный комплект и не переплатить… Если же добираться крайне не удобно, то я бы порекомендовал: 4сц - 2,36т -4м с укоротителями -1шт, СТП 3т-3м -2шт, СТП 2т-6м -2шт, стяжной ремень 5т-10м -2 шт
@Tancorvip 4 ай бұрын
@@stropservice Спасибо. Постараюсь добраться до вас и все обсудить на месте.
@LeonīdsTkačovs 4 ай бұрын
Есть старая таксистская поговорка "После пожара и йух насос!". Рабочие, надёжные: запаска, домкрат, баллонник (ключ для колёс), насос, трос, огнетушитель, аптечка; обязаны быть у адекватного автовладельца. Это может непонадобится никогда, но может так случится, что от наличия-отсутствия, а так-же отсутствия по причине дармового (дерьмового) качества будет зависеть жизнь человека, людей, Ваших родных... 🤔 Подумайте об этом! ☝ Да и какой смысл постоянно возить в машине непригодные к нормальному использованию вышеперечисленные предметы. Спасибо Вам за информацию! 👍 Пошёл изучать свой буксирный трос.
@ЖеняПендюр-ф9т 4 ай бұрын
Трёх тонные весы сколько стоят?
@stropservice 4 ай бұрын
20000 рублей. Для получения дополнительной информации можно связаться по номеру: +7 (925) 451-17-89
@LeonīdsTkačovs 4 ай бұрын
А он точно к "пауку" цепляется, или к стропу (цепи)? 🤔 В моём разумении "паук" это чтото как минимум 2-х "лапое". Здесь-же достаточно одной стропы (цепи), соответствующей грузоподъёмности. Извините, если вопрос глуп - я диванный такелажник. 🤪
@stropservice 3 ай бұрын
Вы правы, "пауком " называют многоветвевой (более одной) строп сверху имеющий общее соединительное звено и каждая ветвь которого заканчивается крюком или иным удерживающим приспособлением. В данном случае использование "паука", не обязательно. Здесь даже не обязательно использовать какое-то промежуточное звено между "буммерангом" и крюком крана, главное чтобы этот крюк пролез в кольцо... Но с "пауком" можно брать четыре таких захвата и оперировать сразу четырьмя бочками. А еще этот захват можно использовать с вилочным погрузчиком...
@LeonīdsTkačovs 4 ай бұрын
У меня со зрением более менее, и на логику не жалуюсь. 🤓 Бумер зачётный! 👍
@stropservice 3 ай бұрын
Как говорил "Ги де Мопассан": "Красивое название - первый шаг к успешной реализации")))
@LeonīdsTkačovs 5 ай бұрын
Спасибо за обзор! Как раз вчера обскждали эту тему. Коменнтарий для поддержки толкового канала. 👍
@stropservice 3 ай бұрын
Спасибо за поддержку. Стараемся делать мах подробные видео, отталкиваясь от имеющихся знаний и собственных впечатлений.
@stropservice 5 ай бұрын
Купить маслоохладитель можно позвонив по телефону +79851579559. А установить в нашей ремзоне: youtube.com/@REMONTKMU?si=IRdn9ZPkcTUOPioq
@REMONTKMU 5 ай бұрын
Очень Крутая вещь! Люблю HITCH 💚
@stropservice 3 ай бұрын
Приходите, их у нас много... даже не нужно искать как того суслика, который есть, но его ни кто не видел...) ХИТЧ у нас на витрине, на самом видном месте)))
@u_Romana 5 ай бұрын
Вы просто красавчики!
@stropservice 3 ай бұрын
Спасибо)))
@emmanuelgoldstein9079 5 ай бұрын
Что такое "буксировка"? Волоком куб резины по асфальту? Корыто по глине? Тележку на колёсах? Маркетолога за ноги по болоту? Я тут домкрат купил, 2т. Так он от 2т развалился. Как сказали в магазине, Это за одно колесо машину поднимать, а 2т при этом в прицепе отедльно должны быть ))))
@stropservice 5 ай бұрын
Вы описываете случаи буксировки с разными коэффициентами трения и они ни как не влияют на тяговое усилие лебедки… тяговое усилие большей лебедки на видео 2/4 тонны (в зависимости от запасовки каната, это значит если вы закрепите лебедку на неподвижной опоре, а крюк прицепите к динамометру который закреплен на второй неподвижной опоре, то он покажет 19612/39224Н… в зависимости от запасовки… С домкратом должно быть так же. Но иногда хитрые производители могут писать на упаковке: «Домкрат двух тонный. Предназначен для эксплуатации с автомобилем полной массой не превышающей 2т» В таком случае он явно не рассчитан на 2 тонны грузоподъемности…
@LeonīdsTkačovs 5 ай бұрын
Большое Вам спасибо! Приобрёл блок с цепью и всеми этими хитрыми штуковинами, а как с этим обращаться - как баран на новые ворота... 🤭 Ещё поудивлялся крюку со щелевой выемкой. А как разобрать "соединительное звено" вообще было не понятно. 🤔 Покрутил - и шплинт и втулка крутятся. Пришлось лезть в богомерзкий ютьюб, в котором первых ...надцать видео по запросу "такелаж замок цепь" выдало про велоцепи, хорошо что докрутил до Вашего понятного видео. Дай Вам Бог здоровья! 👍
@stropservice 5 ай бұрын
Купите еще что-то «непонятное» из буксировки/такелажа - пишите или заходите в магазин. Покажем, расскажем, поделимся опытом :)