9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
Пікірлер
@bigcup6539 9 ай бұрын
那個...往哪裡沒亮
@katsminkyo 10 ай бұрын
0:21 婆版終點站廣播
@rahang7588 Жыл бұрын
好懷念喔！古亭站→中正紀念堂→台大醫院站的跨線，2013年時候把站字去掉了
@Fuck_1450 Жыл бұрын
19/20
@Fuck_1450 Жыл бұрын
09/10
@Fuck_1450 Жыл бұрын
427/428
@Fuck_1450 Жыл бұрын
425/426
@user-dt6un8mx8j Жыл бұрын
為何列車寫往小港阿
@user-bu8hk2ri9h Жыл бұрын
381型「5係」？
@metro_fans_xuesha0306 Жыл бұрын
第三個數字是（5），所以是五系
@user-jr5eh1iv6j 2 жыл бұрын
旁邊有一台很角落的c341
@williamhsu5152 2 жыл бұрын
這在哪一站？
@rahang7588 2 жыл бұрын
七張 片頭即可看見對面月台有立柱牌上的站名
@carmencalvo6066 2 жыл бұрын
B 5
@TW_KgmdjCh. 2 жыл бұрын
是C301的舊推進器VVVF-GTO也，現在已經絕種了，好想念啊~
@zeynepgelleci3355 2 жыл бұрын
☺😚😁😙😁
@taiwanrailway479 2 жыл бұрын
您好 我是阿綠鐵道的小編，我們覺得您的影片拍攝的很棒！請問是否能授權當我們頻道的素材呢🙏我們一定會表示您的名字的喔！
@wilsonwang7527 3 жыл бұрын
這個景象已經看不到了，現在全部車站都有裝月台門
@hpyen19780802 3 жыл бұрын
484沒輪子
@KR-jv3eh 3 жыл бұрын
美國西屋GTO-VVVF
@TheSearleFamily123 3 жыл бұрын
Station: Guting (古亭) Destination: Nanshijiao (南勢角/南势角) (this was filmed before the current form of the Tamsui-Xinyi line opened and came into effect, as that is the only line that C301s operate on now. Also, I won't be able to hear the Westinghouse GTO-VVVF in real life anymore because they've all changed to Bombardier MITRAC 1000 IGBT-VVVF)
@YT_HeiRail 3 жыл бұрын
為什麼會出燈發聲
@KIKI09188 3 жыл бұрын
時速80
@williamhsu5152 3 жыл бұрын
那是往松山的還是新店的月台？
@williamhsu5152 3 жыл бұрын
那在那一站？
@kimg_0906 3 жыл бұрын
舊版c301好懷念
@user-tf8vl6vz6x 3 жыл бұрын
做得好像哦
@user-on1ku5qv3y 3 жыл бұрын
司機沒把逆轉機把手切入
@user-on1ku5qv3y 3 жыл бұрын
引擎
@williamhsu5152 4 жыл бұрын
劍潭站
@williamhsu5152 4 жыл бұрын
它是歸淡水信義線的吧
@kimi6232 Жыл бұрын
那時是淡水新店線，新店-淡水、南勢角-北投的營運模式
@williamhsu5152 4 жыл бұрын
南勢角的列車不是中和新蘆線的，怎摸會跑在淡水線上？
@user-kj1gn4yd6z 4 жыл бұрын
納乎彌納屋磨粗彌悠真原田多比羅平滝府馬眉磨田原(GPNWM.MGMPNPMWMGMGWGNGXGOOgdgd)
@user-kj1gn4yd6z 4 жыл бұрын
1GNGWm.moimMGWJYMGXtgymwmim.AGJPDO.NO.npgmngmgmwgnGWMTW.M !!
@yvonboursier6971 4 жыл бұрын
Beautiful Subway.
@tinasaha7055 4 жыл бұрын
valo
@paradiserosetonsof8866 4 жыл бұрын
這才是最301型最真正的變頻器聲音
@yvonboursier6971 4 жыл бұрын
Beautiful Subway.
@Eric-so4ny 5 жыл бұрын
。。。
@user-og6ep5dx1s 5 жыл бұрын
大家好我是文怡我也喜歡柴聯車喔
@paradiserosetonsof8866 5 жыл бұрын
南勢角方向？
@stone0697 5 жыл бұрын
特寫駕駛員😂😂😂😂😂
@paradiserosetonsof8866 5 жыл бұрын
尾車怎麼了？
@user-ve7yy3tt4u 5 жыл бұрын
可以傳給我嗎 [email protected]
@user-wl2xn3op1x 5 жыл бұрын
Wastinghouse GTO-VVVF
@user-js9ss2xw5v 5 жыл бұрын
اكو عرب 🇮🇶✌
@rogerlu9395 5 жыл бұрын
這一台321型141/142只是去北投機廠測試，它到淡水線的站會寫不提供載客
@airplaneana-jal6040 5 жыл бұрын
イヤホンやっていいんですか？
@jedstraffic 5 жыл бұрын
車號027/028
@user-tg4bs3sk5i 5 жыл бұрын
板南線怎麼會跑來北投機廠
@rogerlu9395 5 жыл бұрын
因為一開始C371型還沒到臺灣時，C321型101/102-135-136是在淡水線行駛，137/138-171/172是在板南線行駛，到2009年時，C371型已到台灣以後，剩下的C321型就慢慢地交給板南線
@user-vv1yk4nj2g 5 жыл бұрын
哪裡有賣
@user-vv1yk4nj2g 5 жыл бұрын
一個多少
@eathen6522 5 жыл бұрын
一千多吧～