видео снималось месяц назад? Он же давно уже обзоры на эти модели сделал в китае,а тут говорит,что только поедет
@AlexeyKuznetsovv2 сағат бұрын
@@ASTOITLISVETIT программа снималась до выхода этих программ на его канале. А мы говорим о выходе программ на телеканале ДРАЙВ.
@ИгорьизМинска-о5п3 сағат бұрын
Миша, одумайся ! Жулики и воры везут из Китая в Нашу страну китайский автохлам за бешеные деньги. Эти "машинки" должны стоить в РФ от 1 до 2-х млн.руб, а не воровские 3,5 - 7 млн.руб Через год восстановится СССР и Советская власть строго спросит с Тебя как с "пособника оккупантов" - а это 10 лет Колымы
@kirya_55537 сағат бұрын
Да не работает ютуб! Заливайте на другие платформы!
@ivanoff9696Сағат бұрын
Работает
@bear79698 сағат бұрын
Какая есть альтернатива по динамике и рулежке Тигуану R-line 220 л.с. stage 1? На что пересесть?
А полторалитровый в максималке , такой де как и двух литровый по опциям имею ввиду ,панорама и т.д
@den_198618 күн бұрын
?
@СладкийСахарок-ю6и19 күн бұрын
Шаляпин и Пистюн
@Alextraza7726 күн бұрын
19:00 я туда ставил телефон, он оттуда выпал при манёврах. Дважды 😅
@RamilSeitov27 күн бұрын
Владею данном авто уже почти 3 месяц чисто для семьи и для работы отлично. Проехал 3000км по городу. Отличный обзор спасибо. Интересно как работает смартфоном экран что за приложение
@Alextraza7726 күн бұрын
Я пока 400км накатал 😅
@vichs998717 күн бұрын
1.5 месяца 3,5т, 70/30 трасса-город , приложение скачать в гугл плей и поставьте газовые упоры на капот(копейки стоят) удобно, можно и электропривод на багажник( по желанию)😂
@Dimitrii-w3z27 күн бұрын
Это уже Lexus rx современности или rav 4, по платформе как mqb, делают универсальной, ПОД БУДУЩИЕ ГИБРИДЫ НАВЕРНОЕ ... ГИБКОСТЬ НУЖНА ЧТО БЫ РАЗНЫЕ УСТАНОВКИ ДЕЛАТЬ.
@MikePTZАй бұрын
Купил Ф7 после 10 осмотренных б.у машин в бюджете 2.5-3млн) один хлам на рынке, у вага лезет краска, даже на тигуанах 2018г. Кто говорит что дорого, предложите другие варианты до 3млн) Чери не предлагать=)))
@sergross733114 күн бұрын
@@MikePTZ чери- ведро
@777ттт-э2юАй бұрын
Самый лучший ведущий 👍🤝
@turzvukАй бұрын
Такие обзоры нужны. Для начинающих - самое то
@ДевантарАй бұрын
Почему велосипед без педалей ?
@AlexeyKuznetsovvАй бұрын
@@Девантар с педалями не те ощущения
@RusTam6880Ай бұрын
Увидел дверные ручки, дальше стало уже не интересно.
@PAALAACHАй бұрын
Увидел бред в твоем коменте, стало похер
@sergross7331Ай бұрын
@@RusTam6880 не смотри
@RusTam6880Ай бұрын
Обойдусь без Ваших советов.
@sergross7331Ай бұрын
@@RusTam6880 обоходись)
@RusTam6880Ай бұрын
Да, грамотно писать это не советы давать. Понимаю....
@mikewazovski1707Ай бұрын
Как же быстро эти ведра F7 теряют в цене, на вторичке они вообще никому не нужны
@ЮрийЛипатов-э1кАй бұрын
Эти ведра 2 wd по цене 2.8 млн за 4.8 метровый авто это лучший, вариант на нашем рынке!
@PAALAACHАй бұрын
Купил, уже продавать собрался?
@ЮрийЛипатов-э1кАй бұрын
@@PAALAACH вы перекуп? Перекупам просьба не беспокоить.
@MIRONSERËGAАй бұрын
Сразу видно информацией по рынку бу F7 не владеете.
@z.o.v8740Ай бұрын
Покажи мне, где ф7теряет в цене? Диванный ты бля аналитик
@СергейВиолкинАй бұрын
Платформа Лемон грузоподъёмность 320 кг. У предыдущего Хавала Ф7 было 510 кг. Для кого как, а для меня это существенно.
@AlexeyKuznetsovvАй бұрын
Новый F7 явно не для перевозки картошки. Уж извините. И откуда у вас эти цифры? 320 - нагрузка на колесо? Тогда точно нет.
@Todortodorov62Ай бұрын
@@AlexeyKuznetsovv из документации на сайте
@randomjoe252228 күн бұрын
Цифры примерно такие, у меня в техпаспорте ф7 рест так и указано.
@skotc4Ай бұрын
Классный
@MIRONSERËGAАй бұрын
Блин покажите кто нибудь новый F7 в минимальной комплектации самый дешёвый в начальной комплектации. Рассматривал м6 но увидев в салоне новый F7 и посидев в нём влюбился в машину как мальчишка. Хавал молодцы. Ещё три месяца назад даже не рассматривал китайские машины к покупке. Хавал свяжитесь со мной)))
@AlexeyKuznetsovvАй бұрын
@@MIRONSERËGA я передал ваши пожелания представителям HAVAL )) как полу ответ - отпишусь
@sergross7331Ай бұрын
@@MIRONSERËGA разница огромная между м6 и ф7. Один звук закрывания дверей и приятные сидения чего стоят. Владею немного и всё время кайфую
@Сам-ч4тАй бұрын
Хороший авто.
@stason0287Ай бұрын
Александр вопрос не по автомобилю,почему перестали работать в команде Clickoncar ?
@AlexeyKuznetsovvАй бұрын
@@stason0287 если вы спрашиваете про Александра, то он занялся собственным проектом. А меня зовут Алексей, и я перестал работать с ClickOnCar как только канал перешел Михаилу Кульдяеву. Если он вновь решит сотрудничать, с радостью продолжу работать на канал. А пока занимаюсь своим каналом.
@ad-skiy1647Ай бұрын
LEMON это для начала жульен, а уже потом из него надули дарго и всё остальное. Сидушки короткие, вылета руля мало, пороги ну очень широкие, вылазить неудобно, феноменального качества не увидел. Ролик дешевая реклама.
@ge9646Ай бұрын
не завидуйте!
@timmika4330Ай бұрын
@@ge9646согласен, походу завидует. Я катался 3.5 года на теч+ 21 года. Никаких проблем не было, просто никаких. Поменял на новую. Реально космос. Даже пол дня не хватит рассказать . Катаюсь и кайфую. Ни кого не слушайте, если вам нравится, берите и кайфуйте. Кстати в голосовом можно менять командное слово неоднократно. Я поменял на "Лаваш"😂.
@АлександрСергеев-с1оАй бұрын
Не согласен
@AlexeyKuznetsovvАй бұрын
Вот как раз рекламы никакой нет. Я в автожурналистике 7 лет. И мне есть с чем сравнивать. И прошлый F7 был, мягко говоря, не очень. Но и стоил он на тот момент полторашку. Вполне приемлемая цена для чего-то нового, производимого в России. Прежде чем делать выводы, сходите в салон и посмотрите на него лично)))
@AlexK-ci5irАй бұрын
А есть команда выставить конкретную температуру климата? Или включить подогрев сиденья на определённом уровне?
@sergross7331Ай бұрын
Да, температуру можно ему сказать. Или говоришь мне холодно или мне жарко и он на 2 градуса подымает или опускает температуру. Так же можно попросить изменить скорость вентилятора. Именно выставить скорость подогрева не знаю, но если просишь включить, он просто включает на всю. Греет очень сильно. Кайф)))
@AlexK-ci5irАй бұрын
@@sergross7331 спасибо, надо будет попробовать в салоне
@дмвысАй бұрын
так в итоге что будет,если руль не брать? если смоделировать ситуацию что водителю стало плохо или он уснул. как поведет себя авто? отключит интеллектуальный круиз и вылетит с дороги (или в лоб) или будет пищать и удерживая полосу будет замедляться до полной остановки? (как это у японцев и немцев) и второй вопрос это по обивке салона. что только черная и все? ни какого выбора? ведь далеко не всех устраивает черный потолок (авто и так довольно тесная так еще и визуальное уменьшение салона)
@НикНик-э6жАй бұрын
У каких это японцев, до полной остановки?) У немцев, да!
@дмвысАй бұрын
@@НикНик-э6ж ниссан х трейл уже в 32 кузове это было и на таком же кашкае. есть полно роликов, посмотрите.
@дмвысАй бұрын
даже у хавал н6 (3 поколение) это есть. даже ролик какой хохол снял.
@AlexeyKuznetsovvАй бұрын
@@дмвыс он не тесный. Варианты отделки тоже есть. И я думаю будут добавлять, по мере спроса. Про адаптивный круиз сказать не могу ничего. Я так и не дождался остановки. Но и он не отключился.
@sergross7331Ай бұрын
Отвечу, прям сегодня пробовал. Отпустил руль, начинает пищать, игнор, начинает пищать и моргать красным на приборке руль. Снова игнор! Включается аварийка и начинает плавно тормозить, НО держит в полосе до самого конца. Остановка и он пишет, что отключит ICC (интелект круиз контроль) т.к ты не умеешь серьёзно относиться к системе подруливания. Ставишь паркинг, и после можешь снова вкл ICC подруливание
@alexr3935Ай бұрын
Ну какой это конкурент Husqvarna ? На каком рынке? Понятно что для многих цена решает. Выглядит как Альфа переросток.......
@AlexeyKuznetsovvАй бұрын
Альфа так не едет)) прокатитесь и потом скажите свое мнение ))
@anettadochpetra2 ай бұрын
Счастья вам )
@AlexeyKuznetsovv2 ай бұрын
@@anettadochpetra и вам ))
@AR-xt9zh2 ай бұрын
Хороший и приятный обзор. Благодарю Алексей 👍
@MrQuiproquoid3 ай бұрын
Подскажите, что это Shineray Storm 200 kzbin.info/www/bejne/eJOwZnRjgZmSqqcsi=XL1yBTPFNzKfyoeK
@SergheiEuropan3 ай бұрын
Двухсот сильная одностволка...)
@000046013 ай бұрын
дедуль, есть такой же но на автомате? переключать, выживать сцепуху западло мне
@ochenhorosho3 ай бұрын
погода пасмурная , зачем очки тёмные ?
@Евгенийкрюков-с3к3 ай бұрын
Когда ж вы переведетесь любители громкого пердежа, достали со своими прямотоками и недоглушителями.
@OleksaZU3 ай бұрын
можно сколько угодно расхваливать китайский мотопром - потому что нормальных байков уже нет и не будет 😁
@Виталий-э9г7р3 ай бұрын
Весь мир уже ездит на КРТ 200 4 v c 4 клапанами и класной оптикой Филипс, а отсталой стране сойдет и отсталый мотоцикл😂. Алкаши схавают😉
@happer2009Ай бұрын
@@Виталий-э9г7р Расскажешь чего выдающегося дали 4 клапана ?
@Ian-j1w3 ай бұрын
"мы решили пристально взглянуть на, возможно, идеального кандидата на роль первого мотоцикла" ну и последнего, скорее всего. Порядочный мопед умрет со смеху от характеристик этого "мотоцикла". Но самое интересное, что сие видео попалось после обзоров новые ninja :D За чтооооо LOL
@happer2009Ай бұрын
@@Ian-j1w А теперь доедь на новой ниньзе до южного берега Телецкого озера.
@Ian-j1wАй бұрын
@@happer2009 Зачем?
@Ian-j1w26 күн бұрын
@@happer2009 Что это еще за дебри? =)
@YNok1343 ай бұрын
3:10 а мне во внешности увиделся гусь БМВшный))) Как раз европейский мотив))
@vladimir37383 ай бұрын
Смесь БМВшного гуся и Хонды НС750)
@YNok1343 ай бұрын
@@vladimir3738 да!
@YNok1343 ай бұрын
Прекрасное видео
@happer20093 ай бұрын
Стоило бы сказать в обзоре что двигатель - водянка инжекторная с балансирным валом. Что за эти деньги в этой ценовой категории просто топ.
@FriendYouMother3 ай бұрын
БЛЮВАНУЛ
@4ikirIz3 ай бұрын
Прохор Шаляпин, ты красава, лучше мотоциклы обозревать чем с бабками тусоваться
@AlexeyKuznetsovv3 ай бұрын
@@4ikirIz 😂😂😂 он еще до этого не дорос)))
@vkokhan3 ай бұрын
А ведь кто-то может посмотреть и поверить, выскочило случайно в рекомендациях. Какие-то китайские автомобили где-то там лидируют, интересно в чем - кроме отсутствия конкуренции... С защиты картера и фразы о малокубатурном эндуро я прослезился, автор в целом то видел как выглядят малокубатурные эндуро...? Двигатель собственной разработки приблизительно похож на все двигатели собственных разработок поднебесной, та ещё некрота... Диктор хорош, чисто читает, качественный звук. Снято и смонтировано неплохо. Компетенции в области мотоциклов - дно...
@AlexeyKuznetsovv3 ай бұрын
@@vkokhan я смотрю вы знаток эндуро и всей малокультурной техники)) из LEGO ))) приведите нам пример хоть одного нового мотоцикла за эти деньги. Вспомните про б/у рынок? Ну так я о нем и не говорил. И уж точно не сравнивал. А уж про китайский автопром я вам лично могу все по полочкам разложить. Параллельный импорт никто не отменял. Собственно как и конкуренцию. И обзоры мы делаем исключительно для тех, кто хочет купить новое и с гарантией.
@vkokhan3 ай бұрын
@@AlexeyKuznetsovv ну я даже ради интереса полез смотреть сколько оно стоит, и блин от 250. Я не исключаю вариант что возможно, я как человек никогда не смотревший в сторону наличия дилеров китайской техники, не заметил присутствия этого дилера на рынке с незапамятных времён. Но скорее им без году неделя - даже по меркам нашего молодого рынка мотоциклов. Что делать с этим чудом завтра/ через год и за сколько его можно будет продать - не понятно. Доживёт ли этот дилер до конца гарантии - ну наверно, может быть и т.д. и т.п. Где потом искать на него детали, тоже не очень понятно. Что я себе лично купил бы в таком бюджете? Ну если очень надо на дачу - новые honda cab стояли в аояме примерно в этом прайсе. Если очень надо что-то более имиджевое - ну у них там стояла куча не понятной для меня техники примерно такого формата, но это уже скорее около 400 тысяч. Но тут хоть дилер который в России уже очень давно и завра уходить не собирается. Хрен с ней с переплатой за шильдик, и явно не без трудностей, но на вторичке можно будет продать Honda Hornet 2.0 явно выгоднее. p.s. А на тему ностальгии и малокубатурной техники - когда трава была зеленее я помню купил себе cb-1, тогда 400 кубов считалось малокубатурной техникой начального уровня, и был в шоке и от 4 карбюраторов на 4 цилиндра, и от мощности, и от жидкостного охлаждения и главное от того как он едет, хотя на тот момент он был на год младше меня😂И меня очень печалит что сейчас новому поколению людей, подумывающих о том что бы прикоснуться к миру мотоциклов, предлагают и рекомендуют вот это как входной билет. Даже по сравнению с cb400 бородатых годов - это палка-копалка с технической точки зрения. p.p.s. аккаунт у меня странный, тут ничего не скажешь)
@AlexeyKuznetsovv3 ай бұрын
@@vkokhan еще раз. Я рассказал о новой технике. Мы все меня на б/у уводите. Я сам владелец нескольких б/у мотоциклов. И этот мот явно не для меня ))) но… Лифан давно в России. И в моторах они хорошо разбираются. Особенно в маленьких. Так что с запчастями на эти моторы проблем нет. Хоть от газонокосилки открути деталь. Они на все моторы делают. Ни и конечно сравнивать с Honda CB 400 - это совсем другой мот. И предназначение разное. Плюс я рад, что есть такая бюджетная новая техника, с современными системами (другие обзоры позже смотрите). Целее будет новое поколение. И не нам с вами их судить. Логика в их действиях есть. Особенно при выборе входного билета. У меня вход было с ЗиД-50. И на те годы он очень дорого стоил. Можно было три дельты купить и Карпаты в довесок 😂 Но я выбрал новое. Потому что хотелось. Потому что гарантия. Потому что не хочу сразу в него влезать и гайки крутить. Потому что хочу изучать вождение, а не ремонт в гараже. Потому что хочу приехать на дачу и кататься ))) Но это мой выбор. Никому его не навязываю!
@_kommodore_87013 ай бұрын
@@AlexeyKuznetsovvИменно я так и подумал - новый и выбрал Капитошку... Пару недель катаюсь и нормально... 😊 Тем более на Украине этот мотоцикл уже 8 лет эксплуатируют и в большинстве только положительные отзывы... 😊
@happer20093 ай бұрын
Дружище, я конкретно на этом мопеде на этих выходных проехал по маршруту Бийск-Акташ-Кату-Ярык-Южный берег Телецкого озера и обратно (а это на минутку 1300 километров из которых 380 километров по конкретному бездорожью, половину пути к тому-же в дождь, включая подъем на Кату-Ярык). Так что дно не дно, а мопед вполне себе может. Ну и расход на этом маршруте получился 2,6 литра на сотку. Как у ёбрика прямо таки, но это далеко не ёбрик.
@редкачвиктор3 ай бұрын
Хрена не видно!!!! Камера смотрит в бок!!!
@GSXS9993 ай бұрын
последняя Шшш.. ?? Шняга чтоли?
@ivanbear73523 ай бұрын
Отличный монтаж, приятно слушать, странно что мало просмотров