6月1日…　もしかして常磐日光号…？

良く考えたら、土浦停車なら、柏と石岡停車のときわと変わらない？

しかしミュースカイは、えげつない位ブッ飛ばしますな(^_^;)因みに蒲池・榎戸に停車する太田川発中部国際空港行き急行は、西ノ口に停車して後続の中部国際空港行き快速急行を待避…何と昼間の普通より遅いそうな。

友部停車便に乗りたいけど朝早いから乗れない😢

國府も新安城も直線区間だから、快速特急はえげつない位ブッ飛ばして通過しますからね。私は東岡崎から両方向へパノスパ乗車経験あり。しかも豊橋方面は快速特急狙いだから、ノンストップ〜♪次回はサムネ通り正調ミュースカイ…まあ満席じゃない限り、神宮前まで様子見すれば問題無し❗️

グリーン使い方次第ではお得だけど、通勤時間帯とかに課金すると座れないし、快適に立って通勤するのに金払うのもあれだし、通勤時間帯に楽々通勤するなら特急だね

仙台までの長距離乗車が注目されてるけどこうゆう楽しみ方もいいね

こういう列車は運かよければを期待して座席指定券買わないで乗るのがそもそも間違いな気がします。 たまには乗りたくなりますよね

今回常磐旅ですか。ガサゴソやってると思ったら定番のチキン弁当・・・あ、レモンサワーに『定番の味』の文字が・・・ 富田耕生はドンちゃんとかビュコック提督とかのイーメジが強いですね。なんか最初からオッサン声・・・ あ、ニューウェイの上にバスが走ってる。未来だ！未来の姿だ！ 関鉄本体も決して裕福ではないですから。実際高速バスに鉄道がおんぶされてる状態で、バスがコケそうになったらあっさり親会社の京成のスネかじりになりますから。 さあ！友部で下車。up主さんの明日はどっちだ？お疲れ様です

茨城空港から飛び立ったウィザードが､ワイバーンを迎え撃つ…(違っ!!)w

東京駅のチキン弁当は、東海道新幹線開業と同時に発売、以来60年間続く歴史を誇るレジェンド駅弁。 しかも、恐れ多くも上皇陛下のお気に入りで、天皇時代には東京駅からのお出かけでは必ずご購入され、車内でお召し上がりになっていたそうな。 上皇となられてからも、ほぼ毎月のように侍従を東京駅に遣わせてご購入、御所内で楽しんでいらっしゃるとのこと。 確かに美味しいし、満足感もありますからね。👍 茨城は、冬場に嬉しいけんちん汁も美味いけどね。駅そばで「けんちんそば」を出してるところもあるし。 コスモ星丸･･･土浦･･･うっ、伝説の超短距離寝台列車の思い出が。w しかし、令和の時代に週末ゴルフか･･･。時代遅れとしか思えないっつーか、自然破壊の手助けして楽しいのかと(同じく自然破壊のスキーは、とっくにオワコン化したのに)。 さて次は友部から･･･水戸線は安易だから、水戸まで行って鹿島臨海かな。お待ち申し揚げ物。

まあ､小菅なら執行場もあるからねェ…(やめい!!)W

ひたちの友部臨停…名鉄の特別停車みたいなもんですな。接続案内が無いって事は、上り列車で引き返しですか。

「我孫子＝唐揚げ駅」というイメージが、鉄ちゃんの間では付き物ですが、我孫子駅を降りたら、駅周辺は鰻屋が多い印象ですし、ナマズ料理(アメリカナマズ？)を取扱う店もチラホラ見掛けます！？

そう言えば麻原彰晃の死後以来有名人は入っているのかなぁ〜

友部まで大回りで行ける事実Σ（ﾟдﾟlll）特急ときわで停車してるから違和感ないかも?

サムネ見て、某アイドルゲームのキャラソンが真っ先に思い浮かびましたw

やっぱ名鉄乗るならパノスパの展望席最前列通路側じゃないっすかね♪しかも快速特急❗️快速特急は笠松・新木曽川通過にし、代わりに一宮止まりの急行を岐阜まで延長すべきかと。因みにネタにするなら、岐阜を平日朝６時前に発車する急行豊橋行き…こいつがパノスパ固定運用なんだわ‼️

3:01先生それ差別用語(;´･ω･) 何年か前に休日おでかけパスで熊谷にいた時 JR東が停電したため秩父鉄道と西武とか検討してたら 上越新幹線の振替とまさかの神対応 全ての種別を熊谷に臨時停車しても乗客が乗り切れないため 次の新幹線を待つ始末 本当、MAX引退直後だっただけに現存してればなぁと 当時思いました(;´∀｀)

グリーン使うならJREポイント貯めて使うのがお得ですね 何処まで行っても同じポイント消化ですから

しょんべん横丁は何気に行ってたなぁ〜、かめやでうどんを食ってたよ

そういえば料金改定以降G車には乗ってないなぁ・・・ 行田・鴻巣・北本・桶川・上尾・・・何も見ずに順番どおり並べよ、とか言われても間違えない自信ないなあ。 JR北海道が駅舎を撮っただけでクレームつけてきたし、鉄道施設の映像を撮るのも難しくなって来ましたね。 小田急百貨店の建物がなくなって見えないはずのものが見えたりしてますね、またすぐなんか建つんでしょうが。 次のシリーズも楽しみにしてます。お疲れさまでした

確か鴻巣には「川幅うどん」たる、名物があったような・・

2:45 ゼリーフライ！ゼリーフライ！ゼリーフライ！五家宝！(わかる人にはわかるネタ)

鴻巣は埼玉県民なら免許センターで有名。 秩父だろうが、所沢だろうが、埼玉県民で免許を初めて取得するときは鴻巣に来る。

グリーンも使い方次第でお得にはなりますよね。 あと駅そばはだいたいどこも美味しい

まあ熊谷→新宿の移動なら湘南新宿ラインのグリーン車が無難でしょうな。高崎→池袋がギリギリ100㌔以内ですし。

(輝夜ってグランクラス•グリーンに乗りそうなイメージがある)大宮の⑨＝チルノ説(※大嘘)

宮原に埼京線の車庫ができてたら、東西にそれぞれ宮原という車庫が存在するという面倒なことになってたんで、川越(南古谷)にできてよかったのかも。 池袋は、山手線なら「サイタマー方面は、一斉にお乗り換え」でしたっけ。w さて、西武ミサイル発射からのサイタマー北西部1周の旅、お疲れでした。次回はそろそろチーバか、ちょっと遠出で行くぜ東北か、どこでも楽しみに、へい! お待ち!! しときますネットリじっくり。

路面電車は〇〇チン電車で間違ってないですからね だから〇ンチ〇電車を聞いても変なこと考えないことが大事です もう一度、路面電車はチン〇〇電車

不可解なのはJR西が500系の代替に老い先短いN700aを改造すること。N700Sの16両編成を新製して既存の16両編成を短縮･大改造するなら九州直通編成増備してお古をこだまにする手もあるでしょうに。

味噌味のきしめんか・・・盲点だった。美味しそう

名古屋駅のきしめん屋ですか？

関東の特急のわｒ…特徴を詰め込んだMSEだ

2時間以上もSLに揺られますか。実際に普通列車に乗っても似たような時間かかるのでしょうか。それでも寄居までは雄大で複雑な秩父の地形、おやつ、そしてたい平師匠の話芸と、楽しめる要素はありそうです。乗るなら寄居⇔三峰口かな。

パレオエクスプレスは5月に三峰口→熊谷の全線乗ったけど、皆野過ぎた辺りから激しい眠気に襲われて長瀞～寄居の記憶が無い……俺も年かなぁ……うん、年だな。 それはさておき、復路のパレオエクスプレスって途中で秩父路に抜かれるんですね……

おっ、味噌煮込みうどんですかい❗️汗びっしょりにならね？

N700S嫌いじゃないけど…今や喫煙ルームも無くなったしな〜❗️余程急ぐ旅じゃ無ければ、途中２回の休憩で一服出来る高速バス・新東名スーパーライナーにしちゃうだろうな。車内メロディが会いに行こうに変わってから、東海道新幹線は乗ってない。

何かと思ったらキャプ○と○トルーパーか・・・現役の人今いるの？ (頭が)お花畑駅、なんてついつい脳内で追加してしまう・・・ 色々沿線案内されているけどあちこちにソーラーパネルが置いてあるおかげでそっちの印象のほうが強い。 川の中にまで撮影者が・・・って撮影スポットに差し掛かると汽笛鳴らすのね？ 熊谷も微妙に遠いですよね。お疲れ様です

地下鉄直通から御殿場線直通までなんでもこなす働き者···特急せんべい座席化の始祖でもある

SLはいいですね

SL独特な走行音がいい味出してるね

たい平師匠のハキハキしたアナウンスは流石だなぁと 秩父と対比される東武のSLも南か北にもっと走行距離伸ばせば人気出ると思うんですよね

パレオエクスプレス、昔に乗ったきりですねえ

深谷と言えば、新一万円札の渋沢栄一の出身地ですが・・・。

ポッポの雄叫びカッコいい

せっかくSL列車が定期で走っているんだから、形だけでもタブレット交換とかしたら、さらにレトロ感が出るのに。 通過駅でも通過タブレット授受をすれば、鉄ちゃんが泣いて喜ぶぞ。 ･･･まあ、秩鉄の通過タブレット授受は受器も授器も使わず、超徐行でタブレットをホームに放り投げ、駅員が持って差し出してるのを受け取る、というスタイルだったけど(元165系の急行秩父路で見た)。 地元ゆかりの噺家さんによる観光案内アナウンスと言えば、富山は高岡の万葉線の立川志の輔師匠も有名ですな。 長瀞駅は、某恋愛アドベンチャーゲーム(オープニングムービーを無名時代の新海誠さんが作ったという良作)で舞台となる街の駅のモデルに使われ、一応聖地となってます。 次回は高崎線～湘南新宿ラインでご帰還ですか。何か、一波乱ありそう。w

秩父セメントと言えば田上明なんだよね〜

たい平師匠の観光アナウンス良いですね❗️でもこんな列車だからこそ、ビール🍺をグビッじゃないっすかね？さすがにパレオの旅を途中でぶった切る訳には行かないですから、いつもより長めなんですね。

お師匠さん大活躍じゃないですか!(ぶらり途中下車で知った人)2人の喧嘩両成敗出来る人はいないのか(⌒-⌒; )