Как я замучался со своей 634, точности также, сальник кв менял,2 новых pz 30, новый микуни , старый яаовский -плохо заводится на холодную,не сбрасывает обороты.Решился колоть и по новой собирать ,но состоянии конечно ЦПГ в хорошем состоянии.

Добрый день! И как получилось собрать

А контрольная лампа на спидометре на аварийном режиме работает?

Что говариш у меня ява с 1988г шайбы ещё чего подложить если ударить по подшибнику подшипник залезет вовнутрь и скорость в ключать не будет

Ни о чем

Ни шайбочки ни мозгов у тебянет этот вал должен иметь зазор а причина совершенно другаяно ты ее незнаеш нада не шайбочи ложить а смотреть зацеп шестеренок а подложив шабочку скоро накроится вилка и шток

Седло иглы разбито

Xe đẹp

Разобрался просто не хватало нагрузки

Где купить прозрачные шкалы

Как обычно. Продают не просто так. Карбюратор не виноват. Компрессии нет , все проблемы отсюда и плохой запуск и регулировка холостого хода.

Здравствуйте где берете запчасти к спидометру

Где стрелки купили

Ход первичного вала отсутствует при собраном сцеплении, а подшипник корзина назад не потянет, и вбивать во внутрь подшипник нельзя, он зафиксирован шайбой, можно только хуже сделать.

А у меня на яве 638 на третьей еду и 2-3к оборотов что не то, не стабильно едит, еду что-то щëлкает и звук пружинный какой-то, и нормально едит, потом опять также, а остальные 1 2 4 отлично, пожалуйста подскажите что это

Я покупал моющее средство для ванн, потом промывал автошампунем, автомойкой под давлением, всё вымыл. Осталось вообщем коленвал отремонтировать и собрать мотор.

Ваши измерения определят конусность цилиндра,но не фактический износ.Для определения износа кольцо вставляется в верхнюю неизношенную часть гильзы ,самый верхний срез куда не доходят кольца,выравнивается и щупом замеряется зазор в замке кольца.Затем поршнем опускаете кольцо до выхлопных окон,не доходя до них мм5-7.Замеряете зазор в замке кольца,в этой части цилиндр подвержен наибольшему износу.От величины зазора минусуете величину зазора в верхнем пояске и полученную разницу делите на 3,14.Полученный результат покажет фактический износ цилиндра.0,15-0,2 0 соток выработки ,цилиндр под расточку,либо его замена.Конусность,вроде вообще не должна превышать 0,03 сотки.

Никогда бы не подумал, что дело могло быть в кнопке аварийки. Спасибо за совет, а то я немного приуныл - ситуация один в один как у Вас: левые поворотники все отлмчно; правые коротят, аварийки нет. ВАЗ 2131, инжектор, 2010 года выпуска. Благодврю от души!

Видео то какое то смазанное

Добрый день подскажите пожалуйста измучился весь с мото 638 с искрои на правом целиндре поменял все то есть искра то нет меняю новую свечю все работает отлично проходит день опять все сначало пожалуйста подскажите жду вашего ответа

Колхоз

А это случяйно не четвёрка

Видео о чем?

Лабиринт выкидывайте нахер!Ставите сальник!И ваша тачка даже на звенящей поршневой зашепчет и начнёт летать!Я двигателями этими прибалевал в прошлом!Этот секрет про "лабиринт" открыл мне в 98-ом году один умный человек!Всё по полкам разложил!Как происходит звон поршневой.Что через этот лабиринт пересасывается воздух и бьёт под поршень с низу!От этого и происходит торох и звон самой поршневой!Я на своём движке это проверил!И это было просто шедеврально!Работа двигателя изменилась полностью!Скорость набиралась ваще легко а движок просто шептал!Короче!Лабиринт нах в утиль и ставьте сальник! Не благодарите!

Нет дыры быть не должно, но она в принципе и не играет роль Больше склонен мысленно, к сальнику и подсосу воздуха Не забывайте что яву делали чехи , и запчасти ставить тоже чехов , а не говноКитай Я вообще думаю, что китайцы всем сердцем ненавидят Яву , делая такое качество Ещё один момент парни Можно сделать по зажиганию , один контакт на два цилиндра, вы этим много минусов уберёте И двигатель чище будет работать

А где продолжение как натягивать пружинку на спидометре?

У меня аварийка работает а вот повороты нет не левый не правый ничего не пойму

Я тоже так распресовывал ещё на старушке🔥

На 638 cdi сто лет не нужен.Бсз на родной ген и отлично будет работать!

Все печально

По итогу мотор оказался мертвый, в колене все под замену, но проблема еще оказалась в разных картеринах двигателя. даже ремонтник который после собирал сразу не заметил этого. мотор был собран, но не хрена он не поехал😆

завари аргоном и обработай.

Це не перва передача.перевір на заглушеном мото

В моем городе Омск цена 30.5 в точности таком состоянии одно отличие, бак белый

Стомт ли покупать?

Блин,ну поставьте уже БСЗ .Ну сколько пожно возиться с зажиганием

Вал тахометра фиксируется разрезной шайбочкой.Она или слетела или её там не было

отверстий в опоре быть не должно, но! на герметичность отверстие в Вашем случае не влияет. делят камеры кшм стенки опоры, плотно стоящие в картере, а также сальники коленвала и лабиринтовое уплотнение. отмывайте все, вычищайте, дефектуйте, если сильно беспокоит сколы и вот такие отверстия можно аргоном заварить. все подшипники-сальники под замену, люфты у вас на кв солидные, кв надо распресовывать и дефектовать для замены изношенных частей. опору центральную менять на другую не вздумайте!!!!!! она исполняется на заводе в станке под каждый картер ИНДИВИДУАЛЬНО!! она из алюминия, легко восстанавливаются все посадочные и габаритные размеры.

Менять окно где ходит игла. Выработка. Не потдаёться в итоге регулировке в этом случае

Не набирает обороты после замены контактов кто подскажет в чем неисправность?

Цена?

Регулировочные шайбы ход первичного вала 1,2 мм вторичного 0,3 мм у меня коробку раз в месяц разрывало пока на отрегулировал шайбами

Была у меня 638я, точно так же ëбся с холостыми, проблемы с запуском - при вскрытии дыры в опоре не было, сальники были нормальные, но опора в картере сидела неплотно, собрал как есть и продал её нахер не стал заморачиваться.

Бывает...

ну и болтаются шатуны. У меня лежат два коленвала значительно лучше

Это мистика в перемешку с фантастикой !!! Если бы мы знали что это такое а так мы не знаем что это такое...

А может такое быть, что предохранитель сам не выдерживает Аккумулятор? Потому-что у меня предохранитель сам тухнет, иногда работает отлично, а иногда его может спалить. Это по идее где-то масса коротит, или как это возможно?

Я из Крыма неделю назад 2 шатуна 3 ка купил капец людей в магазе наебуют а вот размер внутреколенвальных подшибников по всему ютубу хуй говорят распресую сам посмотрю

Все это очень хорошо но размер подшибников ни кто не оглашает

Это альфа