@@FredericClaes-k2m la velocità massima è ancora da testare ma credo che siamo sui 100/105 km orari anche perché ha i rapporti corti,monta pignone da 24 con campana 69.

Awesome!

@Soundcheck586 thank you

@@luigimartiradonna4438 getto massimo 93 senza filtro ,vite carburazione avvitala tutta e poi svita due giri e mezzo ,il siger dello spillo e nella tacca centrale.

Grazie mille

Ho dovuto allargare il telaio del booster con un pistone idraulico per poter inserire la forchetta,ma parliamo di mm.la ruota e allineata perfettamente.

Devi sparare wd 40 dentro il pulsante rosso quello che spegne la moto,sicuramente è ossidato il contatto.succede spesso.

Sicuramente il procedimento e lo stesso,però sulla cbr 600 2003/2015 bastava togliere un bullone che sostiene il radiatore per poi accenderlo giù senza togliere l'acqua e potevi accedere alle candele,la 1000 2008 e simile al 600.

@@angelodamico8479 ottimo...dovrò fare un lavorone...purtroppo ho messo gasolio al posto della benzina...

E successo anche a me di mettere il gasolio nella benzina ad una gsx 600,ho svuotato un po' il serbatoio messo metà serbatoio restante di benzina fatto un passo di montagna facendo fumo bianco e si è pulita

@@angelodamico8479 speriamo bene...poi ti faccio sapere

Ok dai aggiornami che sono curioso 👍

Si probabile,era appena stato chiuso il motore c'era ancora da carburarla .

@@angelodamico8479 ah ok

Al dire la verità pensavo che nel farlo bestemmiavo in turco ed invece con la massima pazienza e venuto un bel lavoro tutto sommato.

Si ma in pista ci vado raramente,in strada non ci si può andare conciata così .anche se il giretto dentro la via di casa ci scappa ogni tanto 🤣😂🤣🤣

@@angelodamico8479 io ti consiglio di rimuovere il miscelatore e fare miscela manuale. Già hai fatto uno swap, non ti funziona il galleggiante...quindi... Io avevo uno Zip 180 malossi, miscela al 2,5% mai un problema

@@twostrokeand1919 si sicuramente è più sicuro se faccio direttamente la miscela,così come e adesso c'è da tenerla un po' sotto controllo però come carburatore e ottima.

Grazie

Pineto provincia di Teramo Abruzzo

I cuscinetti sono tutti nuovi appena montati

@@angelodamico8479 si rumore del vespino sarà la campana un po' usuratta

Grazie, se riesci a scrivere su WhatsApp al 3913069027 appena mi è possibile farò un video più ravvicinato al montaggio.

​@@angelodamico8479 Hello my man :) I cant find you on whatsapp. It says that I can invite you to whatsapp as tho you dont have one. How should I save your number as? +39...?

Sicuramente e la crociera consumata,puoi cambiare la crociera smontando solo il carter destro senza scendere il blocco motore .

@@angelodamico8479 ma la crociera non esce da dietro tipo quella della vespa ? Nn avendolo mai fatto nn so come viene via

@@matteopaolini7998 per togliere la crociera devi scoppiare il cambio,la crociera va tolta insieme ad un'altra crociera per non perdere le 2 sfere,guarda dei video che sono ben chiari.

@@angelodamico8479 cmq si fa tutto dalla parte del carter lavo volano per intendersi quindi nn devo levare motore riduttore e semiassi ho capito bene ?

@@matteopaolini7998 si hai capito benissimo,non c'è bisogno di scendere il blocco motore completo,ma basta togliere il carter lato volano

Assolutissimamente non la offendo anzi confermo che e comoda e non ti lascia mai a piedi,solo che e un peccato che la svalutano molto come prezzo.

@@angelodamico8479 e stata studiata bene nonà i difetti delle precedenti tranne il telaio che he deboluccio cmq ciao bravo bel lavoro💪👍

@@emanuelefavarotta221 grazie

No non lho allargato, ho solo messo il collettore dedicato per il 24.

@@angelodamico8479 grazie, io ho un carter ets e volevo mettere il 24 pero ho visto sui forum che si deve allargare la valvola etc. e per questo che ho chiesto. Quindi mi confermi che funziona anche senza dover allargare niente? Grazie

@@julikonomi consigliano di allargare per una migliore elaborazione ma io non ho toccato niente e credimi gira benissimo.

@@angelodamico8479 Grazie mille!

@@julikonomi di niente, buon divertimento.

Si hai pienamente ragione, però almeno ho una base per poter mettere un domani qualcosa di più spinto.

Di terza fa 95

120 e ottimo, ma la quarta marcia la tira tutta?

@@angelodamico8479 si

Se la quarta la tira bene vuol dire che è stato fatto un lavoro per bene. 👍

ma dove posso fare questi lavori? e quanto ti é costato farli fare?

Ciao, va tagliato la staffa dove c'è la targhetta in alluminio con il numero di matricola che si trova dove si accede alla candela, va tolto il telaietto che regge il blocco del booster e va montato al suo posto un telaietto piaggio, poi sulla pedana dove si poggiano i piedi va saldato una staffa o un tubo in ferro che collega i 2 tubolari del telaio destra e sinistra per rinforzare il telaio, poi puoi inserire il bloccone.

Il tachimetro della gsx del mio amico è digitale, comunque ho fatto una prova con il GPS del telefono siamo a 96 km orari, ma come dicevo nel video non importa la velocità max, la quarta marcia la tira bene sono più che soddisfatto.

Hai pienamente ragione, preferisco metterne un po' di più per non avere problemi ma ho proprio esagerato, però la sto usando la vespa gira tranquilla.

@@angelodamico8479 bravo compare 💪

Ciao, l ape è del 1981 ne ho fatto un'altro di differenziale di un ape del 1989 e il differenziale è identico, per quando riguarda i km non lo so però io credo che quel differenziale non era mai stato aperto.

Ovviamente ci vuole un po' di manualità 🤣🤣🤣

@@angelodamico8479 anche un po’ di tempo e pazienza 😂

@@zanziscartozo9692 si con il tagliando di questo modello di moto ci vuole veramente tanta pazienza perché è un po' scomodo da fare.

@@angelodamico8479 troppo scomodo. In ogni caso grazie per il video . Sicuramente sarà utile ai tanti che hanno voglia e pazienza di cimentarsi in questa operazione gravosa 😅

@@zanziscartozo9692 grazie 👍

Grazie per il commento positivo

Grazie

Di solito per vedere se non va una bobina devi mettere in moto farla scaldare e prendi uno spruzzino con acqua e spari nei collettori da lì riesci a vedere quale non brucia.

Mi fa piacere che mi sono reso utile, buon divertimento.