Пікірлер
@Ralf-z2r
@Ralf-z2r 2 ай бұрын
Kein Zweifel...toll!
@nahdran2918
@nahdran2918 4 ай бұрын
Die Fehlentscheidungen der Bundesbahn damals und der damit verbundene Stilllegungswahn im Bottwartal und anderswo in Baden-Württemberg, tragen heute zu einem Vielfachem an Kosten für die Reaktivierung von Bahnstrecken bei. Man hätte den damaligen Entscheidern mehr Weitsicht und Einfallsreichtum gewünscht. Parallel zu Bahnstrecken, Bahnbusse fahren zu lassen und sich dann über die hierdurch unrentabel gewordenen Bahntrecken zu beklagen, an dessen Ende nur all zu oft die Stilllegung und Rückbau von hunderten Kilometer von Bahninfrastruktur stand.
@bengunMa
@bengunMa 5 ай бұрын
Schöne Folge, damals mit dem legendären Intro. Damals mit Technik "made in Germany", Technik die begeisterte.. Daumen hoch...👍👍
@jurgenburberg1514
@jurgenburberg1514 6 ай бұрын
24:56 "Sie waren Volkspolizistin..." - Ähm - Gab es in der BRD in den 60er/70er Jahren "Volkspolizistinnen" - also VoPos? Kann ich mich gar nicht dran erinnern. 😉 Gehalt der neuen Mitarbeiterinnen: 600 DM netto! Das sind 300€! Nicht schlecht 😮
@kafercabrio1303
@kafercabrio1303 Күн бұрын
Da war das Leben ohne Kohls und Mitterrands- Betrugs-Teuro auch noch wesentlich billiger und problemlos leistbar.
@Kuestenbahnfan
@Kuestenbahnfan 7 ай бұрын
Einfach nur herrlich, diese Erinnerungen an Kindheitstage! 🥰🥰🥰
@TschatschoSchwabo
@TschatschoSchwabo 9 ай бұрын
Bei 9: 05 min Filbinger der NAZI - Endsiegrichter und Schlächter damals wohl im Innenministerium. Was er da zum Besten gibt ist absolutes Geschwafle.Genau so wie die ganze Figur: Unehrlich / Ehrlos, verschlagen und link.
@kafercabrio1303
@kafercabrio1303 Күн бұрын
Der linksversiffte Dünnschiss darf klarerweise nie fehlen.
@thomasromeni8063
@thomasromeni8063 10 ай бұрын
Gab es nicht noch eine 45 minütige Doku über den Umbau ? Suche diese schöne Doku .
@manfredlaub1776
@manfredlaub1776 11 ай бұрын
Als alter marbacher wanderde schon aus nach Canada 1958 hier sitze ich vor dem computer und schaue mir das Bottwarzuegle an und erkenne meinen zweiten Vetter mit weisem Hemd 4.06 und seine Frau mit Tochter auf der bank 5.23 ich war tatsachlich sprachlos grusse von British Columbia Canada
@ruffyuzumakii
@ruffyuzumakii Жыл бұрын
GHG
@DerWürttemberger
@DerWürttemberger Жыл бұрын
Ich glaub mich hatt noch nie ein Eisenbahn Film am Ende so bewegt wie dieser...😢
@klassenfeind1688
@klassenfeind1688 Жыл бұрын
Sehr schöner Film. Damals war es noch üblich, die Wahrheit zu sagen, verglichen mit den sogenannten "Dokus" von heute.
@normangraf4725
@normangraf4725 Жыл бұрын
Irgendwie hatten die Dampfpfeifen der DB-Dampfloks einen schöneren Klang als ihre DR-Kollegen. Oder es liegt an der alten Tonspur. Da passt die Bezeichnung Schnauferl
@goranschmidt3543
@goranschmidt3543 Жыл бұрын
'....und seit 1850 Sorgenkind der Bundesbahn....' (Geisslingen) 😆✌ Da hat's schon ä paar Bockschüsse 😉 - sei's drumm, tolles historisches Dokument - danke fürs teilen... 👋😘😍✌
@funklover24
@funklover24 Жыл бұрын
Da war im Jahre 1850 jemand sehr vorausschauend. 😂
@horger2
@horger2 Жыл бұрын
Dieses Jahrzehnt war das beste für die Bundesbahn, in den 70er Jahren wurde das Auto und der LKW von den Bundesregierungen bevorzugt.
@foxhotel
@foxhotel 3 ай бұрын
Irrtum, das Auto wurde etwa seit Ende der fünfziger Jahre von der Bevölkerung bevorzugt. Dadurch wurden viele Strecken unrentabel.
@jorgriefenstahl4146
@jorgriefenstahl4146 Жыл бұрын
Sprecher: Rolf Schimpf (Der Alte) 👍
@horger2
@horger2 Жыл бұрын
Dessen Stimme hätte ich nicht erkannt.
@TR-EX73
@TR-EX73 Жыл бұрын
Von Bullay nach Trier!
@GeDoBa
@GeDoBa 2 жыл бұрын
10:18 Tiny-Fertighäuser für Bahnwärter sind auch schon seit Jahren wieder Geschichte. Wie inzwischen auch die gelben und margentafarbenen Telefonzellen!
@marylamp
@marylamp 2 жыл бұрын
9:00 nanu ....ist das nicht der Herr Filbinger (ehem. NSDAP-Mitglied und als Marinerichter 1943 und 1945 für mehrere rechtswidrige Todesurteile verantwortlich) ;-)
@kafercabrio1303
@kafercabrio1303 Күн бұрын
Linksversiffte Dünnschisskacke darf natürlich nicht fehlen.
@mowgliderausdemdschungelka8036
@mowgliderausdemdschungelka8036 2 жыл бұрын
13:22 Die Karte ist wohl noch ein bißchen älter ..
@goranschmidt3543
@goranschmidt3543 Жыл бұрын
Tradition... 😂
@Killerschlumpf70
@Killerschlumpf70 2 жыл бұрын
Eine wunderbare Dokumentation. Selten so was gutes gesehen. Danke !!!🍻🌻
@silky3208
@silky3208 2 жыл бұрын
Super Erlebnis !
@SuperGlocken
@SuperGlocken 2 жыл бұрын
Über diese Dauer-Sendung des SWR rege ich mich immer maßlos auf. Uns Freunden von Kirchenglocken hat man im Hörfunk am Heiligen Abend im Hessischen Rundfunk ("Glocken läuten Weihnachten ein" - 1948-2004) und im Südwest-Rundfunk ("Der Ruf der Glocken"), die einzigen längeren Sendungen dieser Art von nur einer halben Stunde im Jahr, ersatzlos gestrichen. Die Eisenbahnfreunde hingegen werden bereits seit Jahren ständig mit dieser Sendung "Eisenbahnromantik" bedient. Das finde ich von den Rundfunkanstalten mehr als unfair! Erwin Hoheisel, Eppstein
@dennispeters2324
@dennispeters2324 2 жыл бұрын
Dann überlegen Sie bitte aber mal, wieviel Fachzeitschriften, Bücher und Filme es über Eisenbahnen gibt und wieviel Angebote gleicher Art und Weise über Kirchenglocken. Die Menger der Interessenten geht wohl sehr auseinander.
@sagenspezl612
@sagenspezl612 2 жыл бұрын
@@dennispeters2324 wen interessieren Kirchenbimmeln? Die stören nur mit ihrem Krach!
@matzeberlin555
@matzeberlin555 2 жыл бұрын
Tja, dahinter steckt wohl die Puffer-Küsser-Mafia. Deren oberstes Ziel ist es, alle Kirchenglocken einzuschmelzen.
@sagenspezl612
@sagenspezl612 2 жыл бұрын
@@matzeberlin555 wenn Du meinst.......
@carstuskaktus7638
@carstuskaktus7638 2 жыл бұрын
Das Furchtbare daran: ich hatte damals eine ähnliche Frisur wie der Hagen... Nur mit nicht ganz so viel Stirn.
@Killerschlumpf70
@Killerschlumpf70 2 жыл бұрын
Grüße Dich! Dafür im alter haben wir wohl beide jetzt mehr Stirn! Alles gute u. verbleibe in guter Hoffnung!🤣😅
@Thomas-yn1qd
@Thomas-yn1qd 2 жыл бұрын
Wo Verstand wächst müssen Haare weichen! ☝🏻😉
@carstuskaktus7638
@carstuskaktus7638 2 жыл бұрын
@@Thomas-yn1qd ... Man könnte auchvsagen: ein schönes Gesicht braucht viel Platz.
@helmutbender7168
@helmutbender7168 2 жыл бұрын
Schon damals wurde die Elektrolobby bevorzugt.Trotz wenig rentabilität Hauptsache der Politiker bekommt seine elektrische Strecke.Genau wie heute E Autos und E-Loks wo es sich nicht rentiert.Nur damit der politische Wille (Grüne) durchgesetzt wird.
@ingosippel9653
@ingosippel9653 2 жыл бұрын
Klasse 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@funklover24
@funklover24 2 жыл бұрын
Als das Bw Villingen noch 220er einsetzte. 👍
@SchaluppenDiddi
@SchaluppenDiddi 2 жыл бұрын
Ich lach mich kaputt. War jetzt mal an meinen alten Arbeitsplatz, das Bw in Dresden. Vom einstmals vollautomatisierten Stellwerk des Bw"s nichts mehr zu spüren. Das Stellwerk lahmgelegt und die Weichen als Wurfhebel zurückgesetzt. Die DB lässt grüßen. Wie war das zu sozialistischen Zeiten? Überholen ohne einzuholen?
@macmoneysac8389
@macmoneysac8389 2 жыл бұрын
Schade dass der alte Stuttgarter Hauptbahnhof zerstört wurde...
@sudrianliam1199
@sudrianliam1199 2 жыл бұрын
Es ist in der heutigen Zeit fast schon merkwürdig, einen Bericht über das Für und Wider von Elektrisch vs Diesel zu sehen, ohne dass der Aspekt der Klimafreundlichkeit mit auch nur einem Wort erwähnt wird XD
@carstenhemel2574
@carstenhemel2574 2 жыл бұрын
Weil deine Klimafreundlichkeit auch nur Teil eines Geschäftsmodells ist. Damals gab es diese Leute nicht, die diesen Quatsch propagieren!
@sudrianliam1199
@sudrianliam1199 2 жыл бұрын
@@carstenhemel2574 .... Natürlich.
@helmutbender7168
@helmutbender7168 2 жыл бұрын
Klimafreundlich,und wo und wie wird der Strom erzeugt.
@user-xo7xy4oi2i
@user-xo7xy4oi2i 2 жыл бұрын
@@helmutbender7168 mit nicht ganz so klimafreundlichen mitteln :-) Lol
@helmutbender7168
@helmutbender7168 2 жыл бұрын
Weil der Strom jetzt wieder mit Kohle erzeugt wird.Das ist alles Heuchelei und doppel Moral.Gehen sie mal in andere Länder wo nur Diesel Loks fahren z.B.Thailand.Die Leitungen für Strom kommen ja auch nur aus der Fabrik.Wie das Metall abgebaut und verschifft wird und endlich am Mast hängt ist dann alkes Klimafreundlich.Wer keine Lobby hat verliert
@francovaderno3532
@francovaderno3532 2 жыл бұрын
Oh - der Nazi-Marine-Todesstrafenrichter bekommt hier nochmals eine Stimme.
@kafercabrio1303
@kafercabrio1303 Күн бұрын
Linksversiffte Dünnschissverbreiterer wie du leider auch.
@123chrissi123
@123chrissi123 2 жыл бұрын
Hä? war da eine Schaffnerin weiblich ??
@jorgriefenstahl4146
@jorgriefenstahl4146 Жыл бұрын
Natürlich 👍
@LSZocker2009
@LSZocker2009 2 жыл бұрын
12:20 Von wegen 220 052 🤣
@Prellbock49
@Prellbock49 2 жыл бұрын
🤣💪
@Prellbock49
@Prellbock49 2 жыл бұрын
da hat der Walter, ein toller Kollege, bestimmt auch noch die Lok des Kollegen aufgerüstet...wie man das schon gelegentlich machte😄
@Chris1141992
@Chris1141992 2 жыл бұрын
@@Prellbock49 Das Witzige schau dir mal die erste Eisenbahnromantikfolge an. Walter Witzig war auf der P8 die im Wuttachtal entgleist ist Lokführer.
@steffenklinge8047
@steffenklinge8047 Жыл бұрын
Vielen Dank für den Hinweis. Habe ich mir gleich mal angesehen
@LSZocker2009
@LSZocker2009 2 жыл бұрын
Einen Rückblick in die 1990-er die einen Rückblick in die 1970-er zeigen
@100cele
@100cele 2 жыл бұрын
Ah, der Marinerichter ist auch dabei ab ca. 9:05 min.
@czechhockeyfan4403
@czechhockeyfan4403 2 жыл бұрын
Warum nicht. Ist mir tausendmal lieber als jeder der linksgrünversifften Öko-Bio-Ideologenmafia.
@100cele
@100cele 2 жыл бұрын
​@@czechhockeyfan4403 Tatsächlich? Ich finde, selbst die sind nicht so schlimm wie der Marinerichter.
@czechhockeyfan4403
@czechhockeyfan4403 2 жыл бұрын
@@100cele Tausendmal nerviger!
@100cele
@100cele 2 жыл бұрын
@@czechhockeyfan4403 😄
@helmutbender7168
@helmutbender7168 2 жыл бұрын
Ja und wollen sie den auch aufgehängt sehen.Die Richter waren auch nicht viel schlimmer als die heutigen(Bewährung bei Vergewaltigung.)
@stefaneer9120
@stefaneer9120 2 жыл бұрын
Die letzte Eisenbahn Romantik, vor meiner Geburt.
@TilmannB0710
@TilmannB0710 2 жыл бұрын
Wie man die Diesellok hier so vorhebt :D - Diesellobby lässt grüßen :) Gut das die das damals umgebaut haben, heute würde es weit mehr kosten :D
@czechhockeyfan4403
@czechhockeyfan4403 3 ай бұрын
Öko-Bio-Klimatrottel lässt grüßen💩💩🖕🖕
@mnlwrnr
@mnlwrnr 2 жыл бұрын
Leider war die Bundesbahnzeit auch die Zeit des Nebenbahnsterbens
@horger2
@horger2 Жыл бұрын
Das war politisch gewollt, Kostenersparnis war wichtiger als Umweltaspekte, die LKW-Lobby hatte sicher auch Einfluss auf Politiker.
@mnlwrnr
@mnlwrnr Жыл бұрын
​@@horger2 In Baden-Württemberg ist folgendes passiert: Da hat die Landesregierung 1963 die SWEG Eisenbahngesellschaft gegründet. Diese hat dann Nebenbahnen übernommen wo die Bundesbahn kein Interesse mehr hatte.
@Beethoven80
@Beethoven80 2 жыл бұрын
Spannend, einen 30 Jahre alten Rückblick auf 30 Jahre zu sehen