200 за этот круглошлифовальный, в любом состоянии это не цена. В среднем состоянии 500-800 они стоят ещё и попробуй купи, не так просто. А с накинуть на карман, это всегда так в таких конторах.
@ProGarageUral20 күн бұрын
@@meracle_general8468 дак это когда было то раньше 200 это 2 шт 1к62
@meracle_general846819 күн бұрын
@@ProGarageUral Да не увидел,что ролику 5 лет) Нашли в итоге круглошлифовальный себе или нет?
@TheNightwolf83esc22 күн бұрын
Не качает плунжерный насос в фартуке, где копать и есть ли какие то нюансы, что бы запустить его? Например масло куда то залить, что бы начал качать? Буду очень признателен за помощь.
@ProGarageUral22 күн бұрын
@@TheNightwolf83esc Попробуйте керосину вначале налить, бывает плунжер зависает. Погонять суппорт может отойдет. Если нет то придется фартук вскрывать. У меня плунжер зависал.
@TheNightwolf83esc21 күн бұрын
@@ProGarageUral Спасибо, сегодня уже разобрался... Снял насос, перебрал, потом погрузил в миску с маслом и немного покачал. Потом вынув это всё дело сразу закрутил на станок. Всё заработало. Ещё поигрался с давлением на двух выходах. Один идёт в распределитель, другой на трубку, что в окошке контроля работы насоса. На окошко выставил меньше давление, на распределитель всё остальное.
@ЭдуардФедоров-ч2зАй бұрын
Какой резец использовал?
@ProGarageUralАй бұрын
@@ЭдуардФедоров-ч2з простой СССР т5
@ЭдуардФедоров-ч2з28 күн бұрын
На выходе не изгибало?
@Stasyan13Ай бұрын
Привет, насос на фартуке качает ?
@ProGarageUralАй бұрын
@@Stasyan13 да прочистил
@Stasyan13Ай бұрын
@@ProGarageUral я сегодня тоже свой реанимировал
@андрейцарионовАй бұрын
Сверху!две продольные пласмасовые крышки под ними клапана регулировки хода стола,с торца крышка под ней смазка стола.
@ЕрбулатЖапалаков-к5оАй бұрын
Много пиздабо
@Игорь-х2э6л2 ай бұрын
Напильником, как говорит, выточил, да и показал бы разницу, перед тем как чужую работу хаить.
@Кассетта3 ай бұрын
Спасибо... Все освоил
@Nikolay_Chavarga3 ай бұрын
Всякие приспособы нужны для немцев и всяких прочих шведов. Они стараются выставить резец, как можно точнее, заточить резец, сверло или фрезу как можно правильнее. Русскоиму ивану все это и нафиг не нужно - достаточно горизонтальной метки в плохо освещенном месте на суппорте, и точи себе на здоровье. Проблема только в том, что немецк-шведские двигатили ездят по миллиону километров, а русские, -- по несколько тысяч. Лично я сдавал "Лада Калину" на капремонт после 20 тысяч, еще в период гарантии. Дизелила, в СТО сказали, что это так и надо, это норма. Я настоял на снятии головки за мой счет. Оказалось, что один циллиндр уже нужно было перетачивать, оказалось, что головку нужно шлифануть, одна и причин - циллиндр работал не в режиме. На форсунке есть две дырочики, калиброванные, жиклеры. Возле одной из них была вмятина острым предметом, вследствие чего одна из дырочек уменьшилась, то есть циллиндр работал с обедненной смесью, а это ведет к перегреву, а это ведет к "дизелению" и ... 20 тысячам пробега до капремонта.
@shidenkai13413 ай бұрын
Вот это Красавец !!! Как-то мортиру изготавливали в ночь, чуть не присели )))) Во были времена !!! ))) Рязанец ! Кайф !
@labrador99894 ай бұрын
Братья помогите, какой двигатель стоит подачь стола?
@ProGarageUral4 ай бұрын
@@labrador9989 если не работает разбери просуши и все будет ок. Это болезнь если с эмульсией работать.
@ВалентинКозаренко5 ай бұрын
Да у всех есть станок 😂
@georges.patton9755 ай бұрын
Ипатийколоврат😮 ты где ж столько их напиздил? 😮
@АлександрУстюков5 ай бұрын
Чтобы сгребать снег лопатой, нужна скорость, чтобы кидать - сила. Если у снегоуборщика вся сила уйдет на колёса, что останется на остальное? Переделка актуальна только для заднего хода. При условии, что никого не подцепит на "рога", чтобы посадить в сугроб! Покажите производителям свою переделку. Для справки. Кто помнит 5 модель ВАЗ с пневмоусилителем тормозов? Мой преподаватель (КТН, не доктор) выяснил, что усилитель не работает. ВАЗу пришлось признать и устранить свою ошибку. Учитесь! Как завещал великий Ленин.
@ProGarageUral5 ай бұрын
Да да да. Если мотор себя чувствует нормально тогда как ? Умничать не надо.
@АлександрУстюков5 ай бұрын
@@ProGarageUral Что значит: " Умничать не надо"? Это я машинку переделал?
@АлександрУстюков5 ай бұрын
@@ProGarageUral Про задний ход - отлично! Про рабочий ход - пока не будет сравнение производительности, не будет и оценки.
@Bondservis-minsk5 ай бұрын
А че он крехчит как хрен знает кто?
@borisbritva45576 ай бұрын
А в тисках через уголок 60 градусов не проще сделать?
@ТимурТимурович-л3э6 ай бұрын
У меня их тонны две от бати осталось
@ProGarageUral6 ай бұрын
Продай
@ТимурТимурович-л3э6 ай бұрын
@@ProGarageUral я в Харькове сейчас всем не до этого
@СветланаГоликова-я9э6 ай бұрын
Тут не нужна точая расточка,потому называют это шлифовкой головки, тоесть главное щлифануть до блеска.
@СветланаГоликова-я9э6 ай бұрын
Ручная работа Всегда качественнее механической.
@ЭдуардСомов-ш8ш6 ай бұрын
У меня просьба подскажите пожалуйста ! У меня и смазка по направляющим идёт так что заливает весь стол а двигается он всё равно медленно! Может из гидравлики нужно что-то исправить?
@ProGarageUral6 ай бұрын
Давление посмотрите
@ЭдуардСомов-ш8ш6 ай бұрын
@@ProGarageUral А где регулируется? Где то в масло станции? Или как?
@Sherman7776 ай бұрын
Так сразу при включенных 2 рычагов (право-лево) (вверх-вниз) всё равно будет один рычаг работать.
@denhandmade8186 ай бұрын
😢привет. Дай новый видос,!!!!
@СергейМалов-ю1п6 ай бұрын
Спасибо за видео!😂
@МояМастерская-ж6ш7 ай бұрын
Смотрю это видео спустя 5 лет. И радуюсь. Теперь у меня 3 е711в и я рад что избавился от 3г. Всем привет от Стаса из Нарьян-Мара
@петрпэн7 ай бұрын
К чему этот ролик? Для смеху? Вызвало сожаление а не улыбку!😢
@xruct7 ай бұрын
вот и именно для серийного производства (как было в СССР делали не одну деталь а сразу три , потому что на каком то этапе производства или потеряют , или испортят) , когда этих шпилек надо сделать 20, 30, 50 но когда их надо одна , две никто с такой головкой заморачиваться не будет , во первых сама "башка" сколько денег стоит, во вторых пока наладишь.. и в третьих , хорошо если она тебе попалась новая , а если "ушатанная" будешь ролики искать ..
@zmeelov117 ай бұрын
Много лет назад купил точно такую же вместе с пилой. Не герметично закрываются крышки. Как не пытался затянуть, ничего не получилось. Так и валяется с тех пор в гараже(((
@kamomovsisyan50137 ай бұрын
Мех пили
@kamomovsisyan50137 ай бұрын
Скажите пожалуйста как снять воздух из гидравлике?
@ProGarageUral7 ай бұрын
Прокачивать надо или смотреть клапана
@Роза-р6б7 ай бұрын
Помогитете пожалуста прокочать насос, если можно скиньте номер я вас набиру, с ув Сергей.
@ProGarageUral7 ай бұрын
vk.com/boyarinov86
@Роза-р6б7 ай бұрын
Здравствуйте
@Sapog787 ай бұрын
Ребята подскажите пожалуйста, какой разъëм на проводах в нëм?
@kurtler18 ай бұрын
Давно нет проблем отрезания коротких заготовок - изготовил новые тиски!
@РафаэльИбрагимов-д4э8 ай бұрын
Молодец спасибо за видео тоже так сделаю
@Михаилматвеев-ы7ы9 ай бұрын
думаю что для нержавейки 400 об многовато пускай и с охлаждением.
@ЛеонидЧернов-в6с9 ай бұрын
Добрый день а нижний шкив можно уточнить от какого вазика?
@ProGarageUral9 ай бұрын
На две высоты ремня меньше
@ЛеонидЧернов-в6с9 ай бұрын
молодец чел и у меня все получилось
@ProGarageUral9 ай бұрын
Красава
@CostantinBadarau-p2f9 ай бұрын
Какой шаг??
@ProGarageUral9 ай бұрын
6
@kurtler19 ай бұрын
Дак на быструю подачу можно поставить - гораздо быстрее будет
@МаратГаязутдинов-ц5ш9 ай бұрын
Переделка туда сюда😂
@kurtler19 ай бұрын
Скажите пожалуйста а можете снять ручку привода в разборе с каналами?
@garage77749 ай бұрын
👍👍👍👍
@xruct9 ай бұрын
то же, не так давно, купил себе, "за недорого", мех пилу 8Б72К рабочую ,разбирать не стал, да и зачем если она работает, но привести ее "в божеский вид" конечно надо...хочу сделать что бы насос охлаждающей жидкости включался отдельно , а то включаешь пилу и начинает охлаждающая жидкость течь , а так все в норме , и еще , может подскажите снизу , где то течет масло это бесит , пока не заглядывал , но придется все таки приподнимать пилу и смотреть откуда , просто, я обратил внимание, что у разных пил что то но другое у меня возле механизма отсечки находится заливное отверстие под масло и на торце , здесь же глазок, а сама гидростанция на другой стороне вот это я и хочу понять гидростанция и емкости для залива чем связаны между собой ? наверняка что то в виде шланга что ли? еще не смотрел...
@ProGarageUral9 ай бұрын
У меня сож включается вместе с основным мотором
@xruct9 ай бұрын
у меня то же но не хочется, что бы так было как то неудобно на фрезерном станке у вас же не так , или на токарном то есть вы сначало начинаете рез ,или обработку металла а потом включаете сож ну как то так что ли@@ProGarageUral
@xruct9 ай бұрын
ручная дрель +старое сверло и погнал отверстия пробивать смазочные
@АлександрБомба-д4и9 ай бұрын
когда будут видео из мастерской, ждём не дождемся?