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Пікірлер
@テンテンコジ 4 ай бұрын
教授の最終アレンジの東風ですね😭こないだパロリブル弾いてたら、涙が止まらなくてだめでした😢
@kawako2 4 ай бұрын
@@テンテンコジ このアレンジが弾きたいのにオフィシャルスコアが出なかったな…と思っていた時に出版されたため、教授が遺してくれたプレゼントだと思って大事に弾いています。 parolibleいい曲ですよね。戦メリ以外の教授の曲を弾く方に一度も遭遇したことがないので、もし新函で弾いている方を発見したら声をかけさせてもらうかもしれません😌
@テンテンコジ 4 ай бұрын
たまに自分もここで戦メリ弾くんですけど、ここのピアノもう少し反響、押さえればいいんですけど。はぼ、完全コピーですね～うまいです。04のCDのほうは、エンディングが少し違うんですよね～😊
@kawako2 4 ай бұрын
時々戦メリ弾く方を見かけるのでそのうちのお一人だったりするかもしれませんね！ 基本的には原曲に忠実にをモットーに弾いています。/04版のエンディングはまだミスタッチの多かった過去動画に上げていますが、こちらのほうがストリート向きに感じて最近は採用しています。
@sokudumi 4 ай бұрын
妙見あたりのパピヨンガーデンができる前ですか！
@kawako2 4 ай бұрын
@@sokudumi 今は福岡にいないため私の記憶はこの動画の景色でストップしているのですが、調べてみたら立派な商業施設が出来たのですね！
@Dai-chang1492 6 ай бұрын
【リクエスト】 ●74番 青洲会病院行き ●31番 粕屋町役場行き をお願いいたします。m(_ _)m
@kawako2 6 ай бұрын
@@Dai-chang1492 コメントありがとうございます！当チャンネルの西鉄バス前面展望動画は新規撮影はしておらず、そちらの系統のストックもありません。ご希望に添えず申し訳ないですm(__)m
@JuanRuiz-pb9jn 7 ай бұрын
CARMINA BURANA CANSA MUCHO......
@andao8285 8 ай бұрын
この車両、もしや日野製？ とてもシフトの音がいいですね😊
@篠原昌也-x9w 8 ай бұрын
篠栗北はベンタナヒルズの入口でもあります。
@piapihappy 10 ай бұрын
この譜面をダウンロード購入したとこなんです。ああ〜すごいですね。ほんとに和音が複雑でさてはてあっているのかどうかわからなくて連弾バージョンとか見たりしていました。素敵な演奏ありがとうございます。他の動画も見せていただきます。
@kawako2 10 ай бұрын
ありがとうございます！精進いたしますm(_ _)m
@shiryu-art 10 ай бұрын
so nice🎉
@akihikoh7809 10 ай бұрын
初見＆初コメになると思います…_(_ _)_ 無事に脱出出来て安心しました。動画を観ているだけで脂汗モノでした。 僕自身も八雲で2023年秋に２度熊にも遭遇し、今金町の美利河種川線で土砂崩れに出会いましたがギリギリかわして崖から落ちる事は免れました。 もう少しで雪も解けると思いますが、今年も気を付けて活動してくださいm(_ _)m
@8270-qm7je 11 ай бұрын
今は27Bの篠栗駅🚉行きはトリアス久山〜篠栗駅🚉間が廃止されてトリアス久山行きになったよ。
@吉田顕-q3z 8 ай бұрын
自分も路線図が短縮するとは思いませんでした。 現在の路線になって5年経ちますが、採算は取れてるからいいですね。 まあ、天神日銀前から乗って31番の日の浦口行きに乗って篠栗で降りて橋を渡ってイコバスに乗っても悪くないですね。
@にちりんソニック 11 ай бұрын
香椎線に47がまだ走ってた時か
@kawako2 11 ай бұрын
目の付け所が良い！ 33:31 こちらの踏切待ちをカットしなかったのはそれが理由です笑
@菜々子-y1k Жыл бұрын
懐かしいな！この路線！ 今は１日3本しか走ってない
@宇宙からの侵略者108号 Жыл бұрын
早く完全版が聴きたいです。楽しみにしております
@kawako2 Жыл бұрын
ありがとうございます。 なかなか譜読みに踏み切れないパートなので時間はかかりそうですが…(汗)
@宇宙からの侵略者108号 Жыл бұрын
自分も練習中です（超下手くそです） 中間部は難解ですね。右手だけ弾いても不調和音で間違った音に聞こえてしまう。 両手で滑らかに奏でて美しくなりますね。 坂本さんはやはり天才ですね
@nayupama Жыл бұрын
この悲しげなバージョン好きです。どうもありがとうございます。
@sangun74-fuk Жыл бұрын
310番ね････ もう平日の朝(天神行き)しか無いな･･･
@山田山田-m1d Жыл бұрын
赤沼への動画見てみたいです
@kawako2 Жыл бұрын
一度行こうとしましたが、路面が酷く途中で身動きが取れなくなり冷や汗をかくという苦い経験があって以来近付いていません…(汗)
@ジョージエリック Жыл бұрын
5963
@嵐田貴博 Жыл бұрын
山道やりますな
@ジョージエリック Жыл бұрын
5963
@サボイアs21 Жыл бұрын
これ、ある意味運転士さんは嫌だろうねえ。普段誰も乗り降りしない、しかも最終列車で真っ暗な駅に見慣れない人が列車を待っているというのは不気味だろうね。
@函館のおいちゃん Жыл бұрын
はじめまして！ 前回の函館から森へ行くシリーズも最高でした。 森から八雲までも行けるんですね！ 行動力、尊敬します！ これからも投稿、楽しみにしております😊
@kawako2 Жыл бұрын
ありがとうございます！この先も行けるところまで頑張って調査してみます。
@muroi_hiroki Жыл бұрын
さすが、バス🚍️、咳が、多いなー⤵️😅
@muroi_hiroki Жыл бұрын
福岡の、バスは、初めてだな‼️🚍️😊
@dai-chang1491 Жыл бұрын
7:32 バス停は「弘東口」のはずだが、車内自動放送は「東口」とアナウンスする。
@pianob7532 Жыл бұрын
最近、坂本龍一さんの曲を様々な方の演奏で聴いています。aquaは娘さんに向けて作った曲だそうですね。複雑で緻密な和音が特徴の彼にしてはシンプルな曲調がかえって味わい深いです。戦メリは言葉に出来ないほど好きな曲です。素敵な演奏をありがとうございました💐
@kawako2 Жыл бұрын
Aquaはおっしゃる通り坂本さんの曲の中で最もシンプルな曲ですね。 さらに晩年の坂本さんの弾き方をイメージして、一つ一つの和音を響かせるようにゆっくりと弾いてみました。 こちらこそ、嬉しいコメントありがとうございます。
@4109F Жыл бұрын
秘境駅感満載で良き！！
@_oinu 2 жыл бұрын
いいですねー！ 新函館北斗だとそんなに人もいなそうですし、響きも良さそうで気持ちよく弾けそう。
@kawako2 2 жыл бұрын
ありがとうございます！ 音響環境は最高で、駅営業時間なら早朝から深夜までいつでも弾けるので、時間を選べば貸切状態になるので大変気に入っています。
@ブラインドフューリー 2 жыл бұрын
0:16
@貴代美富崎 2 жыл бұрын
楽しい気分になれるアレンジですね。 つい笑みがこぼれます。 楽譜購入したいと思いました。
@kawako2 2 жыл бұрын
そう言っていただけて嬉しいです！
@吉田顕-q3z 2 жыл бұрын
河内から次までのルートが長いのはびっくりしました。
@吉田顕-q3z 2 жыл бұрын
河内って山奥にあるんですね。 一昨日本数を見ましたが、以外に少ないのでびっくりしました。 本当に秘境路線なんですね。 9:34萱方、門前経由なんですね。
@靖広黒田 2 жыл бұрын
乗務員さんの声に見覚えがあるなー 西日本鉄道株式会社京町第二自動車営業所（西鉄バス久留米株式会社京町支社）の乗務員さんは何人か知ってます。
@靖広黒田 2 жыл бұрын
この路線が廃止になったのは残念です。 でも現場サイドからすると大変らしいです。 北九州〜久留米線だけで住めば良いですが福岡空港〜小倉線 福岡空港〜久留米線の間合い運用があるから大変だそうです。
@長岡ジャック 3 жыл бұрын
この西鉄高速バス大好きでした！ もうこのバスが走っていないと 思うと本当に寂しいです！ 高速青柳バス停から乗車して 久留米駅まで行って 久留米のそうふれんの焼きそばを 食べたりして、縄手営業所でバスを見た思い出があります😊
@ブラインドフューリー 3 жыл бұрын
0:14
@吉田顕-q3z 3 жыл бұрын
もうこの路線はないですからね。 自分も西鉄バス筑豊篠栗車庫担当かと思っていました。 土井営業所と篠栗車庫は深いつながりがあったとは。 以前、チャリで行きましたが、1時間半かかりましたよ。
@吉田顕-q3z 3 жыл бұрын
今の運行は西鉄直営の土井営業所になりましたね。
@kawako2 3 жыл бұрын
ええっ！？篠栗車庫が無くなったということですか？
@吉田顕-q3z 3 жыл бұрын
@@kawako2 無くなったのではなく、西鉄バス筑豊篠栗車庫から西鉄土井営業所篠栗車庫になりました。 なので、乗務員はすべて西鉄バス筑豊から西日本鉄道所属になったそうです。 2020年10月からだそうです。 車両も○篠から○土になってます。31番、310番、74番もすべて運行が土井営業所に移管されたそうです。
@kawako2 3 жыл бұрын
@@吉田顕-q3z なるほど、そういうことでしたか。
@吉田顕-q3z 2 жыл бұрын
@@kawako2 人手不足が影響しているとも思われます。
@dai-chang1491 3 жыл бұрын
10:47 現在は消滅？したパーツ「田川・後藤寺行き」 10:49 レアパーツ 「急行です」 13:35 レアパーツ「お客様にお願い申し上げます」単体 13:37 言い回し変更により消滅した携帯電話に関する啓発放送(優先席なしver) 13:45 レアパーツ「皆様のご理解とご協力をお願いします」 57:19 消滅したパーツ「車内事故防止のためバスが停まってから席をお立ちください」
@ゆいほ-g3q 3 жыл бұрын
クマがでそうな道路ですね ところで、2年前厚沢部で、 穴掘り中の子グマを見たよ （50年生きてきて、初です）
@kawako2 3 жыл бұрын
熊も出る地域ですが、野生馬もいる地域なので、至る所にどちらかのフンが落ちていました。 音声は入っていませんが、頻繁にホーンを鳴らしながら進んで行きました。
@黒田靖広-g6m 3 жыл бұрын
元西鉄高速バスの福岡空港で案内係のアルバイトをしていた者です。 この久留米〜北九州線の廃止は本当残念でなりません。 乗務員さんから話は聞いておりましたが便によっては何方もご利用が無く空の状態で運行していた事が有り廃止は致し方が無いと無念だと話していた事が印象でした。 僕自身は一度しか利用した事がありませんがまた乗りたいなと思っていた路線だっただけに残念でなりません。
@kawako2 3 жыл бұрын
私は博多駅周辺で同じく高速バス案内係をやっていたことがあります。 元同業ですね笑 この区間はかなりピンポイントですからね... 僅かな本数とはいえ、免許維持もできるような乗車率ではなかったようですね。
@黒田靖広-g6m 3 жыл бұрын
@@kawako2 様 同業ですね。 ご存知でしょうけど 廃止前は久留米〜北九州線の間合運用で小倉〜福岡空港線と久留米〜福岡空港線に入ってましたね。
@goldsilver9050 3 жыл бұрын
0:14 なんかおじいさんが乗ってるんだけどうこと？
@kawako2 3 жыл бұрын
記憶が正しければ、西鉄バスの関係者だったはずです。
@goldsilver9050 3 жыл бұрын
@@kawako2 そうだったか
@あさ-g9m 3 жыл бұрын
凄い路線
@okada9388 3 жыл бұрын
石北線に直通する釧網線なんてあるんだ
@kawako2 3 жыл бұрын
はい、知床斜里⇄北見で1日1往復、緑→北見で1日0.5往復設定されています。
@nataro_9130 3 жыл бұрын
徳満廃止は悲しいなぁ
@kawako2 3 жыл бұрын
徳満と伊納に関しては噂もなかったですからね...驚きました。
@tsubamenet.com2292 3 жыл бұрын
音威子府までキハ40で行けるのいいですね。
@kawako2 3 жыл бұрын
道南道東以外はどんどん置き換えが進んでいますから、ここの40も乗れるうちに沢山乗っておきたいですね！
@吉田顕-q3z 4 жыл бұрын
以前は、西鉄バス二日市でしたが、今は西鉄宇美営業所が担当していて、直営路線になっています。 自分も最初この路線は元々上宇美から南福岡駅からと思ったら、現在は朝のみの上りだけ障子岳始発だったのは、びっくりしました。
@林真史-y3s 4 жыл бұрын
北海道は新型コロナが200人を超えました。GOTOトラベルが来年の6月末まで延長されました。GOTOトラベルから大阪市と札幌市が除外されました。約３週間程らしいです。北海道の旭川市と関西の大阪府が政府に対して自衛隊への要請を要請しました。新型コロナに感染されないように気を付けて下さい！
@林真史-y3s 4 жыл бұрын
すみませんが、そろそろ札沼線の鉄道の動画は過去の物なので、他の赤字3路線、日高本線、留萌本線、根室本線の現状を流してもらえませんか？出来れば、函館本線の山線も廃止の危機なので、そちらもお願い致します。僕は今年の4月末日に札沼線の最終列車に乗る予定でしたが、残念ながら札沼線の最終列車をJR北海道が、廃止を早めてしまった為に乗れませんでした。当分の間は北海道に行けそうに有りません。