2 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@だいこんおろち 3 күн бұрын
西巣鴨小学校、文京高校、滝ノ川のマンションに銀泉湯の煙突。巣鴨新田をあの角度から見れる事なんてないで感動してしまった。
@jnr749 6 күн бұрын
2:15 クモハ12053………1996年3月まで、鶴見線走っていた😆
@ひろみ-o1n 29 күн бұрын
懐かしいって言うか、大宮から、日進 指扇間が、養豚場があったのか？凄い香りだった。
@ひろみ-o1n 29 күн бұрын
オレンジ色の列車だった記憶が、４両へんせいだったかな？
@だめだこりゃ日本 Ай бұрын
パイロット専門家 2001年4月12日参議院国土交通委員会再調査提言 世界最大の犠牲者数で世界一ずさんな事故調査 事故報告書とCVRの違い箇所 24:38 誤：解読不能→正;危ねえ 24:46 エンジン→ボディギヤ 24:48 オールエンジン→ボディギヤ 24:55 オールエンジン→ボディギヤ 36:20 解読不能→モニター 39:50 解読不能→頭下げろ頭
@丸山貞信 Ай бұрын
私、初日を含めて、7回位乗りましたかね～〜〜❗❗❗もぅこういう優雅な列車は無くなりましたからねぇ〜〜〜😭😭😭🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃
@阿部直也-b1j Ай бұрын
カシオペア❗ 乗ってみたいなあ😂
@阿部直也-b1j Ай бұрын
以前、勤務先が大森駅の近くだった。 でも、京浜東北線はよく止まるので 大森海岸駅から京急線もよく乗りました。
@阿部直也-b1j Ай бұрын
北斗星いいね👍️ 私は３回乗りました。 最後は、２００６年８月です。
@阿部直也-b1j Ай бұрын
９月に、東京から乗りに行くぞ⁉️
@阿部直也-b1j Ай бұрын
チケットも手配済みです。
@kodamon7 Ай бұрын
小湊かと思った
@rantaro222 Ай бұрын
この速度なら例え飛び降りても無傷だろうし扉開放も楽しめるな
@shin-nosuketokuda8092 Ай бұрын
ミャンマーで漢字で自動扉は理解されるのかな
@hakozawa Ай бұрын
線路が見えなくて滑空してるように見えるゾ…
@HiroyukiIto-Singonsyu-Hakuun Ай бұрын
危な
@起きた掃除-h3v Ай бұрын
前の車輌は元盛岡支社のキハ52だね。
@NS-pb2ms Ай бұрын
40年前の鹿児島交通の伊集院から枕崎までの風景。
@tsubossie Ай бұрын
ミャンマー民「ずいぶん北の話だな」
@ミノのムシ Ай бұрын
こりゃすげえ日本の電車がこんな所に。
@nobo.8.8787 Ай бұрын
小湊？
@たかし男です Ай бұрын
ミャンマーの国ってまだ馬を使って人を乗せて荷物を乗せてそういう風景が まだ走ってるんですねもう この時代は現在では 自動車というものはあるんですあるけどさ未だにミャンマーの国って馬を使って それで少しでもそれでも稼いでんでしょうかね
@たかし男です Ай бұрын
車内の中 窓も そして出入り口付近事務室 ドアモンあけっぱなしなんですねせめて 冷房をつけた方がいいんじゃないですか
@ドーム前-o6d Ай бұрын
窓が家庭用
@ticson5789 Ай бұрын
自動扉じゃねぇのかよ(笑)
@Tsurusampachi Ай бұрын
だったんだけど向こうで着き次第即切っちゃった
@信号機マニア Ай бұрын
三ャンマー行ったことないなぁ
@tutiura103 Ай бұрын
日本の車両がドア開けて走ってると違和感しかない笑😊
@RK-yc9ys Ай бұрын
一瞬〝小湊鉄道〟っぽいけど、よく見ると景色が凄絶。
@マサイチ-l3q Ай бұрын
小湊鐵道といすみ鉄道みたいだね
@かんかんた-v5l Ай бұрын
キハ52か
@YaungMyint Ай бұрын
စစ်ခွေးအစိုးရခိုးလို့ ဆင်းရဲရတဲ့ မြန်မာနိုင်ငံ
@deepgreen9078 Ай бұрын
国民を苦しめる政府は無能政府だ
@たかし男です Ай бұрын
旧国鉄 そしてJR 使用してた ディーゼル気動車ミャンマーでまだ使用してるんですねたくさん お客さんを乗せて頑張ってください
@rom8880 Ай бұрын
郷愁を誘う映像ですね😮 今現在もこの風景を眺めることができるのでしょうか?
@minaton-xf9fh Ай бұрын
DT22
@dsnmb6451 Ай бұрын
ミャンマー國鐵肥前ティワラ支線
@埠頭半田 Ай бұрын
冒頭からぁゃιぃシーンが｡仙台駅ですよね？山形駅じゃなくて｡ あと (*´Д｀)¶＜ まざわのたんまっき〜♪
@栄田正剛 Ай бұрын
懐かしい車両ですね。
@齋藤翼-c8z Ай бұрын
日本可愛そう
@ikkou-hc1fy Ай бұрын
よりによってトイレ撤去のキハ47系
@鉄道愛しましょう協会 Ай бұрын
カシオペア星
@ヨッシー-p9c Ай бұрын
素麺鉄道に見えた
@靖広黒田-n8i Ай бұрын
私は日本人です。 ミャンマーの方 日本で走ってた気動車を使ってくれてありがとう。 いつまでも大事に使ってやって下さい。
@板倉正義 Ай бұрын
昔の日本
@potiqun Ай бұрын
君と僕とでミャンマーだ
@alice_air_8875 Ай бұрын
なんか名鉄で見覚えがある車輌...
@板倉正義 Ай бұрын
戦後の日本みたい
@user-ru5ms8gk6h Ай бұрын
やはり、銘板は鋳物で😂
@alice_air_8875 Ай бұрын
ミャンマーに高徳線が！
@鉄道愛しましょう協会 Ай бұрын
今まで播但線、山陰本線を支えてくれてありがとう。キハ181。君は変わらずはまかぜだよ
@おさるさん-m2w Ай бұрын
高松幕のままなの激アツ
@ただの鉄道模型好き Ай бұрын
これからも、頑張れよ！ キハ181
@uoop-ks2dq Ай бұрын
181 もう逝かしてくれ…
@大輔江田-v7z Ай бұрын
鉄オタ大興奮不可避
@toei5500 Ай бұрын
いや？
@td8150f Ай бұрын
@@大輔江田-v7z ミャンマーとインドネシアは、ﾀﾋる前に行っておきたい！
@potiqun Ай бұрын
ミャンマーディーゼル