Пікірлер
@MiKa-05 22 сағат бұрын
3 aydır Stonic cool plus kullanıyorum, henüz 3200KM yaptım. Ben daha çok uzun yol yapıyorum, çok memnunum, 4.7 -5.5 arası yakıyor ortalamada. Eski aracım 2008 toyota yaris idi onda 4.6-5.0 ortalamam vardı, stonic ile daha hızlı araç kullanıyorum ortalama da birazcık yükseldi buna bağlı olarak. Basınca da gidiyor turbo desteği geliyor. Benim araç normal modda sürekli bir kere ecoya değiştirdim, konsol rengi yeşil oldu, normal mod mor olarak kullanıyorum ama manuel olarak renkler değişebiliyor. Park ederken N'ye al el freni çek ayağını frenden çek, tekrar basıp P'ye al dediler, bunu yaparken bazen motor tekrar çalışıyor bazen çalışmıyor bir sıkıntımı var bilmiyorum. start stop'a da bağlı olabilir tabi. Şerit takibi ayarında sıkıntı yaşıyorum sadece henüz tam yönetemiyorum ayarı bazen direksiyona çok müdahale ediyor, ama yeri geliyor şeritte tutarak da süper iş yapıyor. Benim de yolum Söke civarlarında, yollardaki şeritler de hak getire. Lastikleri Michelin olan bir modele bindim inanılmaz bir yol tutuşu vardı, değiştirsem mi diye düşünmeye başladım.
@otomobilmece 19 сағат бұрын
@@MiKa-05 Kumho lastikler gayet iyi , ama Michelin tabii ki daha üstün. Siz bilirsiniz. Şerit takibi hiç denemedim bile. Malum ülkemiz yollarında otoban dışında güvenli bir geçerliliği olmaz diye düşünüyorum.
@MehmetTastan-q6t Күн бұрын
Cok sıkıntılı ara hele dizel hic tabsiye etmem golf tavsiye ederim
@otomobilmece Күн бұрын
@@MehmetTastan-q6t Golf 4 favorimdir. Özellikle V6 ise. ❤️
@Babahakan-d5e 9 күн бұрын
Abi bu hurda alan yokmu firansada
@otomobilmece 9 күн бұрын
@Babahakan-d5e Burası otomobil hurdalığı. Bunun dışında sadece hurda metal , demir vs ... kabul eden hurdacılar da var. Eğer hurdaya gidecek aracınız yürümez durumda ise , bu aracı bir çekiciye ücretsiz olarak verip aracınızı çekicinin sorumluluğunda para karşılığı beklemeden çekiciye verebilirsiniz. Karşılığında çekici problemli ya da çalışmayan aracınızı sizden kurtarır. Aracınız yürür durumda ise demir hurdalığına götürüp tarttırıyorsunuz ve size 1 ton için yaklaşık 100 euro para veriyorlar. Böylece problemi olan aracınızdan kurtulmuş oluyorsunuz.
@arapayaz9750 11 күн бұрын
😂😂 allah kaza bela vermesin cok hevesli ve heye canli masallah. Braksan yaylarla dolascan ha vallaha 😂😂sifir cillop ...Allah kaza bela vermesin 5 yildiz
@otomobilmece 10 күн бұрын
😂😂👍
@supersonikyazar 14 күн бұрын
Merhaba abi benim teybin kaset çalarının kıristalinin sdönen küçük pilastik çarkı yukarı çıkmıyor ne yapabilirim ne olmuş olabilir acaba
@otomobilmece 14 күн бұрын
@@supersonikyazar Tamir konusunda pek bilgim yok. KZbin ta bu konuda video çeken tamirciler olabilir. Ya da bir tamirciye götürebilirsiniz.
@supersonikyazar 14 күн бұрын
@otomobilmece çok teşekkür ederim
@ricardoweslley4349 15 күн бұрын
40 anos Que loucura Obra prima
@ricardoweslley4349 15 күн бұрын
Que letra maravilhosa...❤
@otomobilmece 15 күн бұрын
Exactly...❤😍
@arabacadam6174 17 күн бұрын
Arkada çalan müzikten sizin sesiniz duyulmuyor.
@vitorianeves-pj4hh 17 күн бұрын
Querido Marion ❤🎹🥁🗣️🎤❤❤❤❤❤❤❤
@erwin-fs6pe 18 күн бұрын
𝙸 𝚑𝚎𝚊𝚛𝚍 𝚝𝚑𝚒𝚜 𝚜𝚘𝚗𝚐 𝚠𝚑𝚎𝚗 𝚒 𝚠𝚊𝚜 10 𝚢𝚘... 𝙸𝚝 𝚠𝚊𝚜 1984
@yelizilhan440 18 күн бұрын
Stepne olmaması sorun degilmi
@otomobilmece 18 күн бұрын
@@yelizilhan440 Maalesef yeni model araçların çoğunda stepne yok. Bu araçta da stepne yerine lastik şişirme kiti var. Sizi bir sonraki lastikçi ye götürmenizi sağlıyor. Ve ardından hemen patlayan lastiğinizi tamir ettirmeniz gerekiyor. Tabii ki istenirse yeni bir jant lastik siparişi yapılıp yedek lastik oluşturulabilinir.
@joaorobertosousa1811 22 күн бұрын
Deve ser um espetáculo ouvi essa música nesse aparelho de som.
@sadi54 24 күн бұрын
Alfa Romeo 155 2.0 Ts 143 bg 8 valf almayı düşünüyoruz. Daha önce 7 yıl boyunca 2.0 Ts Super losso vardı o 16 valf ti. Almayı düşündüğümüz araç yıllarca kapalı garajda beklemiş pek de kilometre yapmamış durumda. Alınır mı
@otomobilmece 24 күн бұрын
@@sadi54 Motor bloke olmuş mu,olmamış mı kontrol edin. Lakin uzun süre yatmış bir araçtan bahsediyoruz. Bir de uzun süre yatmış bir aracın körük ve yürüyen aksamdaki kauçuk malzemeleri ve kapı fitilleri gibi malzemeler kontrol edilmeli. Motor olarak sağlam bir motor. Egzantrik çift zincirli dir. Şanzımanı da sağlam bir şanzımana sahip , vites geçişleri son derece tok olarak biliyorum. Genel duruşu iyi ise çürük çarık yoksa , iç trim parçaları yerli yerinde sağlam ve eskiksiz ise neden olmasın.
@sadi54 24 күн бұрын
@otomobilmece araç şuan çalışır yürür halde. 8 valf motorlarda debimetre problemlerinin yaşandığını biliyoruz. Aracı aldığımız zaman ilk işimiz alfa teknik servisine goturup motoru tamamen kontrol ettirip ağır bakımları yaptirmak. Bizim eski alfa vites geçişleri sert ve karakter olarak diğer araçlardan farklıydı. O maalesef hurdaya gitmişti.. Motor arızası yaptı daha sonra motor tamir edildi ve tekrar conta yakınca hurdaya verme kararı almıştık. Çocukluğumdan bugüne bir alfa vardı hep. Ilk kez araba sürmeyi rosso 155 de öğrenmiştim. Motoruyla alakalı çoğu konuyu araştırdım, sizi de takip ediyorum uzun bir süredir. Teşekkürler
@sadi54 24 күн бұрын
@otomobilmece Türkiye de Alfa romeo servisleri düzgün çalışıyor ancak sadece istanbul ankara ve izmirde ustalar var. Araçların çoğunun sorunları bakımlarının yanlış yapılması, yanlış ustalar ve özellikle 8 valfin debimetresini duzgun ayarlamayan acemi ustaların beceriksizligi yüzünden insanlar alfa romeo almak istemiyor. Bireysel olarak alfa alan kişiler de bilgisiz kişiler ise araca yanlış motor yağı (20-50) ekliyorlar veya yanlış bakım prosedürleri uyguluyorlar. Bugüne dek bütün tecrübemizle alfa romeonun en az 10-40 10-60 motor yağlarıyla kullanılmasının doğru olduğunu düşünüyoruz. Twinspark karakteri yağ eksiltir, bu bir sorun değildir. Doğru bakımlar ile en az 450-500 bin kilometre motor ömrü vardır
@otomobilmece 24 күн бұрын
@@sadi54 çok doğru, tamamen katılıyorum. Alfa Teknikte Özgür Usta sizlere en iyi hizmeti verir diye düşünüyorum. Sizlere bol şanslar. 👍
@1_minute-y7j 28 күн бұрын
C'est damien Damien Jes fait de la pub sur ma chaine
@otomobilmece 14 күн бұрын
Merci beaucoup Damien. 🙏
@resulzade.036 29 күн бұрын
Bu sistemi sonradan avtomobile eklemek olur? 🤔🤔🤔🤔🤔🤔
@otomobilmece 29 күн бұрын
@@resulzade.036 biraz zahmetli olur bence.
@resulzade.036 28 күн бұрын
@otomobilmece teşekkür ederim
@bbccddoo Ай бұрын
Какое волшебство делали в Японии пока совет советские граждане вытирали газетами жопу😂😂😂
@Stouch286 Ай бұрын
Ok 😊😊
@sandrarademacher7110 Ай бұрын
❤❤
@Damien-i8p Ай бұрын
J'énial nouvel vidéo
@otomobilmece Ай бұрын
Excellent car.
@filipzrnic8262 Ай бұрын
Ve have a 166 alfa romeo v6 buso turbo vith original 250 hp
@AkrobatBey Ай бұрын
Hocam bu modelde ABS var mı
@otomobilmece Ай бұрын
@@AkrobatBey evet , tabii ki var. -----Volkswagen Polo larda 1996 yılından itibaren tüm modellerinde ABS standarttır. ------Kuzeni Seat ibiza da ise yumurta kasa diye bilinen ve 1994 yılından itibaren EFİ motorlu GTI modelinde direkt olarak ABS li gelir ve 1996 dan itibaren tüm modellerinde ABS kullanılmıştır. ----Türkiye'ye ithal edilen diğer bir kuzen Skoda Felicia larda ise yeni ön yüz diye tanımlanan Felicia II 1999 yılından itibaren olan modellerin hepsinde ABS standart gelir.
@AkrobatBey Ай бұрын
@ hocam soruma detaylı yanıtınız için ayrıca teşekkür ediyorum.Ankara’dan saygılar sevgiler
@otomobilmece Ай бұрын
@AkrobatBey ilginiz için Ben teşekkür ederim. Fransa Bordeaux'dan saygılar. Ankara'ya selamlar olsun 👋
@ERMANGEZER Ай бұрын
üstad cihazın devri bir tık yüksek
@otomobilmece Ай бұрын
Yok değil. Ben videoyu yanlışlıkla hızlı kaydetmişim o yüzden. 😊
@massimoiannello8044 Ай бұрын
Quello è un cuore
@marcutaraul9768 Ай бұрын
do you have more info about this car sir?
@otomobilmece Ай бұрын
@@marcutaraul9768 You can find several videos on my Channel about This car. This one is limited edition: Trofeo only 300 was made in 1993. 1.8 twinspark ( two sparks by cylinder), bialbero motor ( twincam ) offers a good voice and performance. Only 130 HP but a very good sensation because there is no electronical stabilitly system on it. No ABS , no ESP etc....so very analog car and amazing to drive.
@enricobarbi2000 Ай бұрын
@@otomobilmece i also own a 155 trofeo, me and my friend are searching for a way to know if it's an original or if it's a replica. Mine has everithing like yours, interior, spoiler, badges, yellow lights in front but it's bordeaux, has a steaker on the front door that says trofeo and elettric ac. We are from italy so it's an hell of a ride to have any information on the trofeo edition, and alfa doesn't keep track of the special edition in alfa heritage, so they can't confirm it. Do you happen to know if the car was sold also in other colours other than red alfa? Is your car a normal 1.8ts on papers too or has the trofeo kit mentioned in them? (like alfa did on the 156 if the car was omologated to mount the sport kit)
@otomobilmece Ай бұрын
@enricobarbi1948 The Alfa 155 that You see on This video is the homologaded French marketing version. Existe only in Red and black color. Everything that You see on This car is original. On This car the left front Doors was painting. So the "Trofeo" inscriptions was removed on Each side. There is a small Trofeo inscription on the front Doors ( Trofeo written in blue and strips in Orange ). It existe also one Trofeo Italian version. The "Trofeo" inscriptions are big and written in orange from the front to the rear doors ( left side ) and inverse for the right Side of the car.
@otomobilmece Ай бұрын
@@marcutaraul9768 This Alfa Romeo 155 Trofeo was sold only for the french marketing from 03/1993 to 08/1993 ,and only the 300 exemplary was sold ( one for Each Alfa Romeo Show room in France ). Only two colors : Red ( Alfa Rosso ) and Black. Only one engine : 1.8 8 valves ( bialbero engine ) in 129hp exactly, and in sport chassis.
@enricobarbi2000 Ай бұрын
@@otomobilmece I didn't know there was an italian specs trofeo, do you have any link or documents to show me about it? I searched on internet for something but i didn't find nothing.. Mine maches your description tho, was builded in 06/1993, has small blue trofeo badges on the front door and 1.8 ts 8v engine, bialbero and 126 hp. Also i have the Q4 spoiler like you have, and not the 33 imola that was mounted on the silverstone/formula in 1995 (2^ gen, so larger fenders and fiat 16valves engines)
@Damien-i8p Ай бұрын
😊👍
@Soul_in_Style Ай бұрын
Devri yüksekmi banamı öyle geldi
@MahsideDevin62 Ай бұрын
4dakikalik videonum amk1,5 dakikası plakıgi koymakla geçti ha gayret olacak 😂
@otomobilmece Ай бұрын
@@MahsideDevin62 Yok , değil, sadece 45 saniyesi. İyi ki hızlı çekim yapmışım , yoksa hiç çekilmezdi. 😂
@MahsideDevin62 Ай бұрын
@otomobilmece ,😂👍emeğine sağlık benimiki sadece latife sana karşı değil sözüm kardeşim başarılar
@otomobilmece Ай бұрын
@@MahsideDevin62 eyvallah. Teşekkürler. 🙏
@zrbsz Ай бұрын
❤❤
@Damien-i8p Ай бұрын
C'est damien avec le vélo qui te parler
@otomobilmece Ай бұрын
Salut Damien , et merci d'être abonné.😊👍
@Damien-i8p Ай бұрын
De rien
@Damien-i8p Ай бұрын
Mon copain est mois on n'as parler a toulemonde de toit
@shadepax3178 Ай бұрын
1999 2.0 TS 156 kullanıcısıyım. Elime daha güncel araçlara geçebilecek fırsatlar gelmesine rağmen bu araçtan vazgeçemedim. Şasi dengesi, viraj performansı, ses yalıtımı, konforu gerçekten değişilmiyor. Ancak çok paranız olacak da öyle değiştireceksiniz. Yer yer kendi nazlı huyları can sıksa da vazgeçilecek bir araba değil. Bir kere alınca bırakamıyor insan. Bu araçla virajlı dağ yollarında yarım saat sürüş yaptıktan sonra sizi en aşağı BMW, Mercedes kurtarır. Benzer bir performansı ve sürüş lezzetini bu fiyatlara bulmak imkansız. Bir de insanların yarısı özenerek bakıyor, yarısı bu neymiş diye bakıyor :D Aracın içinden insanların bakışlarını izlemek de keyifli. İnsanın sürekli gazlayası geliyor. Kazasız belasız sürüşler dilerim. Hayırlı olsun :)
@otomobilmece Ай бұрын
@@shadepax3178 Işte gerçek bir Alfista yorumu daha . Çok güzel özetlemişsiniz. Yorumunuz için teşekkürler. Sizlere de iyi sürüşler. 🙏
@canmercan2602 Ай бұрын
Kesinlikle ne olursa olsun satma o aracı ben sattım çok özlüyorum şuan lakin size verebileceğim bi tavsiye motoru limitlerine kadar zorlamayın yağ kaçaklarının ardı arkası kesilmez ve pek uzun süre dayanmaz 5-6 bin devirde vites atmak gazlarken yapilacak en doğru karar yoksa makina canavar gibi 7200 devir çeviriyor ve şanzımanıda pek narin sert geçişleri pek sevmez yüke bindirmek pek uygun değildir 1 kere motor 1 kere şanzıman 1 kerede üst kapağı paramparça ettim tabiri caize hayvan gibi kullandım :D ama dayanmıyor nazlı arabalar ve geçemediğim hiç bir araba olmadı bmwler peşimde koşuyordu.Bu arada bi tavsiyem daha balans setini iptal edin tamamıyla gereksiz motoru yoran performansı kısan bir parça.Sadece rölantide titreşim çok çok az artar başkada bişey olmaz.
@canmercan2602 Ай бұрын
bu arada lpgde kullanmayın özellikle şehir içinde çünkü hararetli çalışan bir araba zamanla subaplar zayıflıyor piston eritiyor benim 1 pistonum öyle erimişti.
@otomobilmece Ай бұрын
@canmercan2602 Tavsiyeleriniz için teşekkürler. 🙏 Takibe devam. 👍😃
@otomobilmece Ай бұрын
@canmercan2602 Arabada LPG yok zaten. Fransa'da kimse çevirmiyor arabasını lpg'ye. Lpg'ci olsa da çevirmem. Bence de Çok zararlı.
@otomobilmece 2 ай бұрын
Çok doğru yorumunuz için teşekkürler. Ayrıca aklıma gelmeyen markalara da değinişiniz içeriği zenginleştirmiş.👍
@caracalpak 2 ай бұрын
elektrik özellikle lifepo4 pilli olanlar önemli yer tutuacak. normal liityum-iyon bi bomba. byd volvoyu alan geely ssangyong çok doğru yolda. hybrid bide çift kavrama şanzıman Türkiye gibi ikincielin önemli old. uzun süre otomabilin yaşaması gereken yerlerde sorun yumağı olabilir.
@MdAbdullahBinTaohid 2 ай бұрын
Hlw, OTOmoBİLmece, Your content idea is very good but due to some problems your views are low, and you can not use your video tag and SEO properly. If you can fix that problem, your Channel can grow. I can help you as a KZbin Seo Expert.
@sedefaslan9870 2 ай бұрын
The first like👍
@otomobilmece 2 ай бұрын
@@sedefaslan9870 Thanks
@otomobilmece 2 ай бұрын
@@sedefaslan9870 Teşekkürler 🙏
@gokhanugur027 2 ай бұрын
Sen ne anlatiyon çok merak ettim, şifreli bir mesaj flanmi var burda, ecevit gibi ayseyi tatile mi gönderelim anlamadim
@otomobilmece 2 ай бұрын
@@gokhanugur027 Hiçbir şifreli mesaj yok. Kanalıma girip attığım videoları seyrederseniz videonun içeriğini daha kolay anlarsınız. 👍
@sebastiennabozny1980 2 ай бұрын
J'adore. Et quel son. Ça c'est du matos.
@otomobilmece 2 ай бұрын
@@sebastiennabozny1980 Merci bien Mon Ami. 🙏
@Otomotivtutkunlari 2 ай бұрын
👍👍👍👍
@singerguitaristmunna 2 ай бұрын
real deck set flavor
@otomobilmece 2 ай бұрын
@@singerguitaristmunna Thank you 🙏
@mesutavci9271 2 ай бұрын
Hayırlısı olsun agbim
@otomobilmece 2 ай бұрын
Eyvallah Mesut Kardeş. 🙏
@otomobilmece 2 ай бұрын
Me too. All of us , from 80's to nows a day , We are Over 50 now , but still young🎉Forever Young...
@Krug_A 2 ай бұрын
Моя молодость
@MrOlcaymeral 2 ай бұрын
5 yıllık bir Busso kullanıcı olarak çok ketif aldığım bir otomobildi. Çok emeğim oldu. Restore ettim sürekli elim üzerindeydi. Tr deki en iyi kondisyonda ki ilk 3 araçtan biriydi.Almanya seyahatim de GTA koltuklar takmıştım. Yani Türkiye de ki ikinci GTA koltuklu 156. Yeni sahibi çok şanslı. Ben şimdi 159 ile devam ediyorum.
@otomobilmece 2 ай бұрын
@@MrOlcaymeral Eminim Çok güzeldi ve güzel anılarınız oldu. Özellikle de Türkiye'de böyle bir otomobil sahibi olmuş olmak gerçekten büyük bir fark ve ayrıcalıktı eninim. 👍💯
@kemaluygar 2 ай бұрын
kaza sorgusu yaptım dediğiniz site hangisi acaba
@otomobilmece 2 ай бұрын
@@kemaluygar internet sitesi Fransa sınırları içerisindeki araçlar için geçerli : carvertical.fr
@Otomotivtutkunlari 2 ай бұрын
5/30 ya da 5/40
@otomobilmece 2 ай бұрын
@@Otomotivtutkunlari 10 60 V6 için daha iyi değil mi? Özgür usta ne diyo bu motor için yağ olarak?
@Otomotivtutkunlari 2 ай бұрын
@@otomobilmece bizde hic 10/60 almiyoz
@arabesktutkusu5933 2 ай бұрын
Yaptırdığıniz ustanın ismini alabilirmiyi
@otomobilmece 2 ай бұрын
@@arabesktutkusu5933 Ben Fransa'da oturuyorum. Fransa'nın Dax şehri yakınlarında bir Alfa Romeo ustası. İsmi Paolo.
@Mid3535 2 ай бұрын
çok sevdiğim bir otomobil
@otomobilmece 2 ай бұрын
@@Mid3535 inşallah size de bir tane nasip olur. Allah daha güzellerini sizlere de nasip etsin. 🙏
@Mid3535 2 ай бұрын
@@otomobilmece çok teşekkür amin inşallah.
@otomobilmece 2 ай бұрын
Evet Sevgili otomobil severler. Bu videoda anlattığım gibi araç 6000 € eder demiştim. Nitekim aracı 03/2024 te 5750 € ' ya sattım. Tahminlerim tamamen doğru çıktı. 3500 - 4000 euro iken almayanlar pişman olmaya devam edebilirler.😊
@mariogralke7319 3 ай бұрын
Das nennt man: "ein Auto beherrschen" 😊
@otomobilmece 3 ай бұрын
@@mariogralke7319 Naturlich : Tarquini , Larini , Giovanardi , Nannini etc ...schönen Pilots. 😀
@canmercan2602 3 ай бұрын
İlk arabam 156 2.0 ts idi direksiyonu ahşaptı görünce duygulandım ondan sonra aldığım arabalar hiç onun yerini tutmadı hala çok özlüyorum ama tek sorunu biraz narin araba çok zorlamaya çat pata gelmiyor koyveriyor hemen bir yerinden :D bu arada motor ısınsın diye beklemek araca daha çok zarar verir zaten 70 e gelmiş 2 dk sürseniz olacak 90-100 olacak.Yerinde sayması sürtünmeyi gereksiz uzatır bu da aracın motor sağlığını uzun vadede olumsuz etkiler bi önemli hususta bu araç manuel olduğu için beklediği yerde şanzıman ısınmaz motor 90 a geldi diye gaza abanırsanız eğer bir gün vites atarken şanzıman elinizde kalabilir çünkü o daha ısınmadı yağlama yapmadı yürümesi lazımki dişliler arası yağ dönsün ben bu yüzden şanzımanı kırmıştım 156 ta bişey olmaz dedim 2. vitese atarken çaat dedi kendimii eve atayım bi şekilde dedim güüüm diye bi ses bütün insanlar bana döndü baktı araba sizlere ömür istavroz mili bile dışarı fırladı dağıldı komple :D
@otomobilmece 3 ай бұрын
Çok doğru bir yaklaşım. Zaten araba 3 dakka rolantide durdu. O kadar durmaz ise yola çıktığınız zaman tekleyerek ilerler bu V6 Busso motorlar. 4 silindir twinspark lara göre bir farkı da bu. Şanzıman konusunda da çok haklısınız o yüzden vitesleri dikkatli ve mümkün olduğunca az değiştirdim. Lakin 6 ileri olan bu manuel şanzıman, değindiğim gibi twinsparklarınkine göre çok daha hassas ve narin. Garç gurç değiştirmeye hiç gelmez. Zaten elverişli de değil. Ne soğuk iken , ne de sıcak iken.