У меня 1991 года и гидроупор капота тоже,тоже регулировка высоты сиденья есть

У меня шестерка 97 с мотором 2.6 могу сказать что если такие сейчас делать то обонкротишся нахер. Состояние высшее машине 26 лет пробег 300 000 брал по трейд ин в германии автохаус Вёхтер.

Где иакой подлокотник найти?

Так капот закрывать не надолго его хватит...На зиле что ли закрываеш?..Селюк дикий

Брат,я люблю конечно субару Но ты бы еще как автоподборщик на бмв бы ездил)одного другого не лучше)

Я купил убитую, востоновил кое как))) Все были против, но в данный момент я счастлив. Она радует.

1994год это по вашему старый авто??? Вон у меня у друга опель капитан 1939 года и нечего еще ездит, гнилой конечно но это 1939 год!!! Довоенный еще и мотор стоит до сих пор еще родной!! Вот раньше фрицы делали!

Согласие это легенда ,сейчас так не делают

Я бы твоей команде не доверял

На кой мне знать про твоего маляра?

Че за херня , о чем видео

Так то да если хватает денег на Приору то лучше купить Ауди 80 типа 1.8 или 2.0, а 2.3 или 2.8 уже большой расход топлива

У нас тоже б3 купили в 2007 досих пред😊

Ауди 80 Б3-Б4 - превосходные машины, не вопрос. Но нужно понимать, что самая молодая Б3 - это 32 года, а самая молодая Б4 - 27 лет. Чудес на свете не бывает, те машины которые еще ездят - это ведра с болтами. Да, возможно за ними следили, но все равно это уже варенный-переваренный, крашенный-перекрашенный кузов, давно уже поменянные движки и КПП, удроченные салоны и т.д. Я отъездил на своей бочке 14,5 лет и продал ее на разборку, но там ее купили и отремонтировали и стали на ней ездить. Это, конечно прекрасно, но все равно, это уже агония. Время беспощадно.

Хорошая комплектация с климатом, у меня с 2006 года Ауди 80 Б4 тоже с таким мотором, но комплектация самая простая. Машина очень надежная, ходовая нежная, резинки в рычагах, опорные подшипники и стойки стабилизатора как и его резинки это расходники, 30-40 тысяч если повезет, но это плата за мягкость, плавность хода и управляемость, какие не поставь, хоть самые дорогие 50 тысяч это максимум сколько они живут. Мотор после пробега 370-420 тысяч стабильно жрет 1.5-2 литра масла на 10 тысяч пробега, замена колпачков снижает расход на литр, потом начинается снова, сказывается износ и залегание маслосъемных колец, если разобрать поршневую, поменять кольца и собрать обратно при пробеге 300 то можно проехать еще 300-350 без жора масла. А если уже пробег 400-450 то менять кольца бесполезно, разве что расшевелить маслосъемные или их заменить, чтобы жор масла уменьшить. В целом машина только радует, расход в городе 8-9 литров на сотню, трасса 6.5, рекорд по смешанному расходу 7.5 литров, при достаточной мощности мотора. Катушка и трамблер могут накрыться внезапно, надо иметь запасные с собой, крышка трамблера тоже. Задние суппорта и ручник это боль этой машины, никакой надежности там нет, новые механизмы работают от силы лет 7, потом начинаются фокусы, поломки и заклинивания, суппорта стоят тысяч по 17 нормального производителя восстановленные, совсем новые по 35, говеный китай на пару лет 8-9 тысяч. Если нашли машину с живым кузовом не битым, то можно брать даже под покраску, она того стоит.

У меня машина 80 б 2 на крбюраторе в лучшем состоянии!!!))

Оцинкованные 80-ки шли ещё с модели б2 (у самого такая машина)))

Бюджет 150, хочу взять "бочку" на повседнев. Стоит ли брать?

Я недавно пересел тоже с девятки и тоже на б3 Ауди ! Это вообще огонь машина!

соска

Я сейчас заплачу... какая грустная история...

Это не автомобиль -это танк☝️

Самая красивая. 👍

Вазики уже с завода идут с ржавчиной

Раньше машины делали инженера, сейчас машины делают маркетологи и дядя Ваня, с булыткой водки в руках. Всегда поражали старые немцы. В 2013 году, первой машиной у меня был Mercedes w124. Владел им до 2021 года. За все время, не было ни одной серьёзной поломки, хотя машина эксплитировалась каждый день, даже в зимнее время при -35 градусах. Пробег на момент покупки составлял честные 340 тысяч пробега, под продажу доходил до 520. За все это время, появился 1 небольшой очаг коррозии на левом крыле, и то потому, что я по началу учился ездить, и задел крылом столбик забора. К слову, сейчас я владелец Kia K 5, но очень скучаю по старому немцу. Сожалею что продал, но понимаю, что найти этот авто в хорошем состоянии, за вменяемые деньги практически нереально.

Передние колеса стоят не по центру арок, чуть завалены в сторону кузова, всем может быть проблема? 🙄Вроде всё заменено 🤨, ауди 80 б3, 1987

Хорошая машина для своего времени. Сейчас они все убитые и морально устарели, не нужно писать чушь и восхвалять. Машин хороших было много во все времена-давайте про Волгу 21 писать она вообще неубиваемая)))танк.а по сути мир развитый переходит на электромобили. РФ до сих пор в прошлом веке молиться на старые помойки которые в сша, Европе и Японии давно на свалках

Как думаете,мне предложили взять как первый автомобиль с мотором 1,9 тди я как понял это не родной двигатель. Стоит без надобности у знакомых. Стоит ли брать? На что обратить внимание. Спасибо

Владею такой Ауди вот уже 5 лет,очень надёжная машина,за рулём испытываешь кайф, всем советую хотя бы разок прокатиться на такой,если что город Армавир краснодарский край, приезжайте покатаемся)))

Музыку громкую нудную потише нельзя было сделать?

Это точно!

Качество видео и монтажа конечно хромает, но в остальном доступно и понятно. Забыл Форд Фьюжн.

Нета машины

Все знают что такие ауди очень крепким кузовом и надежностю

Марка машины называется "ХЁНДЭ", господин "профессиональный автоподборщик"!

Хороший топ.Только за эти деньги Логан первый рейстал бы я взял,а не первый дорест

Если мне попадется когда-нибудь подобная машина в более менее живом состоянии, пусть со стороны говорят че угодно, нужно будет брать) Боюсь только что я буду живой, а этих машин вообще не останется и наши страховые бесстыжие будут отказываться страховать машины с подобным годом выпуска. Искал себе девятку, найти не смог, купил 2114 и увидев позже что она побывала у отвратительных хозяев, дал вторую жизнь и сейчас на ней езжу. Если с ауди будет так же, думаю вернуть её к жизни тоже будет можно. Машина хорошая, мне лично нравятся подобные автомобили, увы эпоха целая нормальных, народных авто заканчивается и сейчас что ездит по улицам меня не устраивает, просто не нравится. Видео хорошее, автор молодец. Всем хороших машин, берегите себя, удачи на дорогах.

0:57 А "СОТКА"??? У меня Audi 100 C4 1991 года: "Души в ней не чаю!"

Я думаю - любая машина, любой марки будет хороша, если элементарно и своевременно за ней следить, обслуживать и не откладывать на «завтра», «послезавтра» и т.д..

Привет это я атвечяю это Ирина

ниссан альмера на первое место машина есть живая еще за такую цену

Короче, рекомендации авто для колхозников. Внешне да, привлекательны, но внутри....

Рено Логан 🤦

СУПЕР МАШИНА !!!! КУПИЛИ СЫНУ НА 18 -и ЛЕТИЕ , ОТЪЕЗДИЛ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ , ПРОДАЛИ И ЭТА МАШИНА ЕЩЕ ЕЗДИТЬ БУДЕТ ДОЛГО …

0:00 ну, в стойке ждал, трюк едет ауди, а ты прыгаешь вверх

Зато у Субару ходовка раз в десять лет делать надо 💪

На 1 место я бы поставил еще Лансер 10 рестайлинг от 2011 г за 650- 700 тыс есть хорошие экземпляры.

На турбо эти тормоза поплывут естественно в жаркое время зимой еще как то получиться тормозить!!!но лучше Шкабу на 315 диск ))))

Легендарная тачка. Кто нибудь знает на эти тачки дизеля ставили с завода?

Лучше бы поработали над орфографией,от слова бютжет уже воротит 🤢и глаза режет 😑