そーですかー。 降りられましたかー。涙 ボクは自分がVTRを購入した頃、マスクさんのインプレ、何回か観てました。笑 ボクも価格が1番安かったから買ったのですが、今ではめちゃくちゃ気に入ってまして、たぶんもぉずっとVTRに乗ることになるかと思います。笑 いやーー、なぜこのVTRがあんまり人気がナイのかワカラナイですよねー。(おかげで安くなってて購入出来たワケですが…) CB750はボクももともとは欲しかったバイクでした。 イイ出会いがあったのはホント良かったですね！笑 応援してまーす。笑

こんにちは！私もRC42を30年ほど乗ってます。昨年初めて事故しましたが、何とか復活しました。 安全運転は超大事ですね！ 夏場は空冷暑いですが、涼しくなったらまた動画UPしてくださいませ。楽しみにしています。

6:00以降 こうして並べただけでももう似過ぎですよね 原作とクレジットしてもいいレベルだと思います なんで１年もかかったんでしょう

映画の方はあまり猟奇性もなく、視点がボケている内容になってると思うが、なんでアカデミー賞なんだろ ママンに助けてもらいたいという思いだけのようだが

こういう本は、世の中の暗い面にこだわっている人間じゃないと求めないだろう

10の奇妙な話　とても面白かったです！

スヌーカーの動画、私は気に入っていたのですが消してしまったのですか？ たまに見返して楽しんでいたのですが、残念です。

朝の散歩は気持ちよいですね。Kindleで予約いたしました！ゆっくり楽しもうと思っております。 イベントも行けたらいいな……。 家で仕事していると逃げ場もない気持ちは自営だった私もよくわかります。私は最近トマトジュースときな粉摂取で体重が落ちてきましたのでおすすめしたいです。マスクさんもよい１日を！

10:15 デスクの上に潤滑剤のような物。

とても参考になります。ありがとうございます。カルテットに玉ねぎ氏はいないのですね。麻婆豆腐美味しそうです（＾＾）

❤❤❤おつかれさまです❤❤❤麻婆豆腐はCook Doの中辛派ですが、花椒好きなので試してみたいな。

高そうなレコードプレーヤーにばかり目が行きます(^ ^)

引きこもりかつ悪趣味な者なので、こういうのも大歓迎です笑　バイクに乗って自然の中を走ってる動画も楽しいなって思ってます。森の生活もマスクさんの紹介がなかったら読んでないので...。よい日曜日を(*´∇｀)

ちょうどコンコードとウォルデンポンドへ観光に行ったので、『森の生活』を買おうと思ったところでした。訳がたくさんあって、青空文庫のものはちょっと自分には難しいかなと、小学館文庫のものがいいかなと目星をつけていたところ、こちらの新訳が出たということでまた選択肢が増えてしまいました（うれしい悲鳴）！ 解釈色々な部分もあるということで、余裕があれば読み比べもいいかもしれません〜！

おつかれさまですー！読んだことも、最初の方だけですが訳したこともあるので、大変だとよくわかります（＾＾；）

おつかれさま、おやすみなさい。次に読む本にしようと思います。

初めまして 自分も同じバイクでこだわりの中〇社長にお世話になっております‼️(笑) あのバイクはほんにゃく仮面さんの所に嫁いだんですね🎵良かった❤

男の夢のようなお家です。スヌーカーテーブルが羨ましすぎます。

3:11 女性の鳴き声 6:37 大きな顔

シルバニアファミリーの子が体重計にのってるのかな？かわいいものと好きなものに囲まれてハッピーなお家ですね(*´∇｀)天井の梁がみえてるスヌーカー部屋は素敵です。私も家を建てるときビリヤードを置きたかったことを思い出しました。リフォームも楽しみです。

ほんと、以前35万円で Ducati Monster 1000Sie 買ったことあるけど、最初は絶好調なんだけど、バタバタバタっとトラブルが発生し始める。 古い国産車にも乗ってる経験から言うと、やっぱイタ車ってゴム関係の劣化が国産バイクより早い、酷い気がする。ま、反対に言えば、そこだけ気をつけておけば、イタ車だから壊れやすいってのもあまりない気がする。

ナイスお仕事お疲れさまです。いつかイベントに行けるように私も色々とがんばります。

別れた彼女に再開。きれいになってて、みたいな。。。 バイク屋さんといいかんけいですね。 とってもきれいなVTRいいですね。 RC42もいいです。

いいバイクですね。Shop MellowsさんもHPも拝見しました。 いいショップで購入できるって、最高ですね。 RC42の購入を考えています。 ぜひ、今後もいろいろ動画UPお願いします。

車検通されたとのことでまた大事にしてあげてくださいまし＾＾ 私の個体は車検時のマフラーノーマル戻しのみで普通の乗る分には違和感はないかなあ（全開走行だともたつきますが） ノーマルでもいまある世間のバイクよりは賑やかで程よい鼓動があるんで楽しめますが、如何せん結構な重量増が色々走り方気にしないといけなくなるんですよね。 経験されてるかもしれませんがTMR換装後のあるあるは雨天走行時は要注意、というか確実にやらないと水を吸ってしまいアイドリング＆走行不調になるんで前輪・レギュとファンネルの間で大きめのコンビニ袋等をフレーム幅に広げて吹き上る水分をガードすれば対策できます。 もし未体験ならツーリング先やゲリラな雨の時の対応策として記憶の隅において頂ければと思います。 　世間ではFCR換装が多数なんでほんにゃくさんの動画見てると同じ音聞けるんで嬉しがってしまうんですよねｗ あ、コメントついでにＸもフォローさせてもらいました、私めあまりドゥカで呟いてませんが。。(^_^;)

こんにちは　私も2003年のRC42に乗ってます。5万㌔丁度です。まだまだ走らねば😊

はじめまして、26日金曜日に名古屋で観劇しました。小説読みたいと思いました。久しぶりに舞台を観に行きましたが、とても良かったです。どうやって小さくなっていくのを、表現するのか?と思っていましたが、なるほど!と雪のシーンも、水のシーンも文章力無いのが申し訳ないですが…後でジワジワきました。小説読んだらまた、ジワジワ来るかもですね～良いお芝居でした。

失礼します! 10万キロ走ってエンジン以外交換した部品等ありますか？

貴方の幸運は、出所もわからないバイクを見てくれるバイク屋さんがいてくれたことです😊今のバイク屋さんはよそのバイクなんぞ怖くて触れんわ❗と断られるのがオチです

空冷キャブ車は、ハイオクを入れるとすごく調子が良くなります。特に夏の暑いとき。試してみてください。お勧めは出光。

とても良いバイクですよね。最近は、キャブ車として人気が出て来ているみたいで、程度が良いと新車より高い値段だそうです。 教習車はデチューンされてる感じなので、市販車はなかなかのパワーです。

自分も2008年式のrc 42乗ってますが本当乗りやすいですよね。世間では不人気バイクらしいですが爆笑

手放されるのは残念ですが、ショップメローズさんで会えるのでまだまだ付き合えるかと。ショップのオーナーさんが受け継いでくれたら胸熱だと思いますね。安全に楽しく乗る為にも整備をキチンとやってくれる店は大事です。身を持って知る事になりました。自分は購入した店とは縁を切って、地元と名古屋のショップを併用しているところです。

今からですが納車おめでとうございます。大事に乗ってくださいね。それにしても購入した店が最悪だった様ですね。自分が900SSを購入した店もそうでしたが。良いコンディションで走れる事を願っています。

はじめまして。 なんかお勧めリストに出て来たので... ハンドル名に聞き覚えがあるのですが、NAロドの人ですか？ ジキルとハイドはジョンハンターの色が濃く出てると思いますが 同性愛かどうかより単にソドミーだと思ってます。 フランケンシュタインはファザコンの内面があふれだしてできた作品にしか見えないっす。

こんにちは　自分も99'SV650SにTDMR40入れてます。車種は違いますが同じV（L）型系統なので。普通に走るなら純正負圧キャブがいいですね。TDMRは峠道でちょいとペース上げると吸気音とレスポンス関係で「やる気になる」になる感じだと思います。忙しくなるともいいますか。ゆっくり走らせてくれないイメージですね。 負圧だとコーナーで開けてもぼへ～っと加速しない場面でTDMRは前へガガガッ・・・って加速するんですよ。これが良い部分なのか悪い部分なのかわからないですけど。 900SSだと加速ポンプ開くタイミングの調整ってどうやってます？

はじめまして。 5年前に同じくヤフオクで28万円で91年式の900SSを買いました。 次々と消耗品やオイルシール類、クラッチのオーバーホールを自分でしていけば長く乗れますね。 クロモリ強化スタッドボルト8本セットでモノタロウで2750円でした。 純正消耗品もモノタロウで買えますね。 高校の時の憧れのバイクでした。

私、1994年から2024年までワンオーナーで乗りましたが 体調が戻らず二月の車検最後に暫く休みます 復帰できるかな？ 一応ナンバー外して自宅で動体状態しましす。 身体治ったら治れば復活します。

A6に乗っています アクセル全開にできていますか？ 排気量ノーマルで上り坂でも160は楽に出ると思うのですが たぶんアクセル奥まで開けれてないですよね動画みる感じ 自分もたまにこんなもんかと思ってしまう時があるのですが アクセル全開になってなかったりします 低回転ではマッタリですが レッド付近はこわいと思います

初めまして、2年前からアプリリア、SL1000ファルコにリターンで乗ってます、以前はファイヤーストームに乗ってました、 900SSハーフ憧れてましたが、ほんにゃく仮面さんと同じような感じで手が出せずファイヤーストームにしました😅 リターンの時、900SS・ファイヤーストームも程度の良いものは高額で手が出せず、手頃なファルコになりました。 Ｖツインで楽しいバイクライフ送りましょう

自分は購入した店がダメ過ぎたので店を変えました。クラッチとキャブで散々やられましたので。900SSのレギュレターは来年、ガルーダ製のに交換する予定です。余計なお世話ではありますが、クラッチは定期的な点検をした方が良いです。トランスミッション軸内のオイルシールがどうしても摩耗しますので。

これのひとつ前のフルカウル900SSと同じエンジンを搭載したカジバエレファント900ラッキーエクスプローラーを2台持ちで乗ってました。 900SSはハンドルはほとんど切れないし、鬼のように重いクラッチ、低速トルクはないとかありましたが別に欠点と考えずにバイクに合わせたライディングをしていました。 レギュレーターの純正は高いので、国産車を流用できました。オイル上がりでエンジンを下ろした時はかなりの出費でしたが、「イタリア車はそんなもん」と納得しました(笑) カジバエレファントは同じエンジンですが、低中速トルクがある設定なので街中でも乗りやすいバイクでした。ただ、シートがやたら高くてブーツを履くと足が届きませんでした。

ハイスロットル化というのはTMR用のスロットルとワイヤーを使うという事でしょうか？