Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@chyeoneffect 11 күн бұрын
옆차가 바짝 주차해서 도저히 차문을 열수 없는 상황.. 이런 기능이 있다는건 알았지 사용 안해서봐서… 이거 보고 간신히 차뺐어요 ㅜㅜ감사합니다
@우동균-m1o 21 күн бұрын
목소리가
@세정황-y7g Ай бұрын
저 삿어요ㅎ2천주고ㅎㅎ레이 사랑해❤❤귀여유
@jn2621 Ай бұрын
제가 딱 알고싶은부분이었는데..감사합니다ㅎㅎ
@김삿갓-u9o Ай бұрын
진실감사요ᆢ
@user-csj1976 Ай бұрын
저도 둘다 운행합니다. gv60 와이프 달리기 좋아하면 ev6 사륜으로 320 마력 동력손실이 없어서 스팅어 스포츠모드 보다 빠르게 느껴짐. 그렇게 막쏴도 300타고 2만원 쏴본적 없는 사람들이 ev6 승차감 안좋다고 하는데 하체가 단단하게 잘만들어짐 그래서 고속 핸들링 꽤 괜찮음. 사람들은 이 딱딱함을 대부분사람들이 안좋은 승차감이라고 하는데 저는 너무 좋습니다. 일체형 서스는 미친듯이 달구지고 순정과 딱중간타협 수준이라 너무 좋아요. gv60은 핸들링 하다가 뒤집힐것같음. 반대로 더 승차감이 편하긴 합니다.
@lowbudgettravel2148 27 күн бұрын
공감합니다~~^^
@pshwon Ай бұрын
유익한 정보 감사합니다
@강수리수리-i2b 2 ай бұрын
개인적인 결론은 경비처리면에서, 신용도 면에서는 렌트카가 좋은거 같음, 그러나 ㅎ 번호판 싫어하는 분들 계심 니스는 매해 하반기 마다 부족한 경비때문에 고생하느니 조금이라도 매입경비 채우기위해 사용. 상태좋은차타고, 재산으로 안잡혀 건강보험, 국민연금에 영향을 안줘서 좋은듯. 개인사업자든 법인이든 해당이 안되는 개인은 당연히 일시불이나 할부가 나을듯~ 렌트든 니스든 사업자가 경비때문에 많이 하는듯
@pgonehada 2 ай бұрын
아 너무 좋은 정보만 쏙쏙 알려주셔서 너무 감사합니다
@user-lh1tl3fm3e 2 ай бұрын
렌탈절대하면안됨 개인은 절대렌탈하면안됨
@이이이-o9p5n 2 ай бұрын
공무원 9월중순부터 준비할껀데 공뭔합격하면 인생첫차로 이거중고살꺼임🎉🎉🎉❤❤❤
@jkjk07222 3 ай бұрын
블랙휠이 이뻐
@SBTech-nf9tk 3 ай бұрын
렌트 승계는 어떻게 되는지 궁금합니다
@YoonDal0892 3 ай бұрын
1열뒷면 커버 빼곤 조잡 조악 그자체 .........
@zerow3253 3 ай бұрын
필요할 때 못쓰고.. 영상보러 왔습니더😂
@김성용-t8y 3 ай бұрын
허접한 차를 사서 차주가 명차로 만드네 현기에서 좋아 하것다
@김성찬-f6v 3 ай бұрын
남들다하는, 순정틱한 ,카페에서 다하는.. ㅋㅋ 무슨 다이소 보는거 같아요 다떼세요 좋은차를 무슨 햐... 남들 다안하고 순정틱하지 않고 카페가입 오너들중 몇이나 한다고요 안타까워서 그럼다 떼세요
@goodchoice555 3 ай бұрын
설명 잘 해주셨네요, 여기에 캘리는 앰비언트라이트와 보스오디오가 기본 추가되어서 실내 디자인에서도 차이가 있는점도 추가하면 더 좋을거같아요
@김경필-r6l 4 ай бұрын
차를 다 좆여냈네ㅡ 싸구리 극치네
@말삼나랏 4 ай бұрын
자기만족이죠 예쁘네요
@guangxiongjin1522 4 ай бұрын
내꺼보다 못하네...
@시로코-d5q 4 ай бұрын
쓸데없는거 천지 너저분함 루프박스는 가로바달고 툴레올리는게 이쁨 이쁜차 다버려놨구만
@신묘심 5 ай бұрын
😊
@justice-z9p 5 ай бұрын
시동끌데는 길게 안누르고 짧게 눌러도 됨
@고도리-z5v 5 ай бұрын
뻥연비 같던데... 연비 너무 안나옴
@가을의전설-b3n 5 ай бұрын
전기차 정숙성, 응답성을 맛보면 내연으로 돌아가기가 힘들어짐. 저도 수입전기, 국산하브 두대 있는데 국산하브를 국산전기로 바꿀까 싶어서 찾아보는 중이요.
@led5800 5 ай бұрын
차량색상 실내색상까지 똑같은차 타는 오너입니다. 차구매 2년됐는데 트렁크매트만 해놓은 상태라 좋은거있음 해봐야지하고 영상시청했는데 정말이지 따라하고싶은게 하나도없네요ㅠ.ㅠ 아무것도 안해도 너무좋은차인데 ㅜㅜ
@이승준-z4m Ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 팩폭 지려버리네요잉ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@성필허-p3s 5 ай бұрын
조에전기차
@세비니-t7t 5 ай бұрын
사이드미러 보호스티커 구매 어케검색해서 하나요?
@sww789456 6 ай бұрын
8300쯤 썼으면 1000 더 쓰는게 훨씬 나을거 같아요
@이글-k6c 6 ай бұрын
그래도 레이는 몇년 존버용으로 사겠지만... 그래비티 가격이 아쉽네요...
@개굴봇 6 ай бұрын
저지랄 할바에 그냥 풀옵을 사겠다..
@박재훈-h1j 6 ай бұрын
차는 한번 사면 최소 6-7년 이상 타는데 4-5백만원 더 주고 캘리그래비 살걸 그랬나 봅니다 익스클루시브 샀는데 디테일한 부분에서 많은 차이가 있네요 좀 후회가 되긴 하는데 그래도 5천만원 가까이 들였고 기존 IG 보다는 많이 좋아져서 아쉽지만 잘 타겠습니다
@홍탕 16 күн бұрын
몇백차이로 몇년동안 탈차가 급이 달라짐 무조건 캘리 나도 캘리에 vip만 넣음
@Pro2Job 6 ай бұрын
와 전기차까지 !딱 그거보고싶었는데!!ㅎ감사합니다 형님
@최용규-s9f 6 ай бұрын
전진, 후진시 울컥(?) 하는 현상이 있는데 정상인거죠 ?
@victory-eb4wd 6 ай бұрын
유익한 정보 감사합니다
@알존슨 6 ай бұрын
티안나게 하려고 노력했지만 진국 양카네 ㅋ
@마루한-s9y 6 ай бұрын
뒷자석 어떻게 안되남? 참 좁아요 그냥 격벽 일자형으로 만들어서 출고 하면 좋을것 같은데 왜 안하는지 모르겠습니다
@kamw858 7 ай бұрын
랜탈로 5년간 타고 반납한다고 볼때 잔존가치에 대한 별도의 이자청구가 없기 때문에 랜탈이 유리하다고 판단됩니다. 부가세 환급금액이 구입시에 제일 크지 않은가 생각됩니다.특장차 개조시 초기개조비용만 일시불로 부가세 환급받고 나머지 차량가 가능한지요?
@로잔-u6m 7 ай бұрын
뒷자석 의자 조절 가능합니다. 씨트 평탄화 래버를 누른 상태로 뒤로 밀어주면 많이는 아니어도 48도에서 49도까지 되는듯 합니다
@이진협-n6n 7 ай бұрын
성우분인줄 알았네요 목소리가 아주그냥👍👍 다른거 생각하고 있다가 두차 전시장 가서 보고 풀사이즈가 완전 마음에 들었는데 아직 시승을 못해보고 연비가 극악이라 고민중이었습니다. 좋은 비교리뷰 감사합니다😁
@유한주-v1z 7 ай бұрын
하이브리드가. 답이다. 그렌져는
@Lllajenek1 7 ай бұрын
음..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 딱1개 맘에듬 나머진........글쎄여
@kim-sm5bp 8 ай бұрын
역광으로 찍어서 초반부분은 잘보이지도 않네
@lhh2888 8 ай бұрын
자동차 사고시, 전손시포함, 대인보험처리등등, 사고시 비교해봐주세요 지금 말씀하신 수준의 동영상 수준은 다 알죠.
@재껴 8 ай бұрын
공기주입구 캡은 순정쓰세여...저거하나땜시 벽에긁혀 부러지면 타이어를 갈아야함...근데 중요한건 타이어를 양쪽을갈야한다는거~~
@재껴 8 ай бұрын
간지끝판은 GV70 이지....
@dargusto88 8 ай бұрын
렌트 VS 리스는 비슷하지만 할부는 나중에 내차기 때문에 중고로 판매 할 수 있네요. 제 생각은 현금 다음은 할부가 좋네요.
@흑마늘-k9y 8 ай бұрын
시트각도조절됩니다
@송우식-n8k 8 ай бұрын
요즘 유행컬러인듯. 갑자기 스틸그레이가 뜨네..ㅋ 스타렉스색인데.