Une chaîne pleine d’excellence et de créativité. et j’espère inclure la langue arabe dans la traduction
@hamzaouamrouche572 сағат бұрын
Toyota Yaris G.asR.acing
@ChillWithAnna1sq2 сағат бұрын
Excellent choix de sujet ! Merci pour cette vidéo passionnante ! 🐱💞
@FrancoisSardou2 сағат бұрын
Un millier d'exemplaires vendus en France depuis quatre ans ? Joli score pour une voiture de moins de quatre mètres de long vendue près de 50.000 € et plus du double avec le délirant malus écologique ! Dont visiblement une bonne partie chez moi, dans ce département et cette vallée d'où est originaire un certain Sébastien Ogier... Où elle remplace petit à petit les anciennes Subaru Impreza et Mitsubishi Lancer Evo
@NgưCôngSinhnh2 сағат бұрын
Mon idée d'un rendez-vous galant consiste désormais à faire chauffer du pop-corn au micro-ondes et à regarder une comédie romantique en streaming. Parfois, on a besoin de plus de rires que de gémissements🍒
@AnnaVibes1sqi12 сағат бұрын
Vos vidéos sont toujours très claires et compréhensibles ! Merci pour vos leçons utiles ! 😘🍭
@nl3007Күн бұрын
Mais du coup comment ça se passe pour les pièces ?
@alchimusfifrelin8173Күн бұрын
Il aurait été intéressant de savoir à quel prix exact la voiture s'est vendue, mais de toute façon le futur acquéreur ne fera pas une affaire, en achetant une voiture qui a au moins cent mille kms de plus que le kilométrage affiché.
@dropthemic3619Күн бұрын
Mais quel drame
@Murat29402Күн бұрын
2 L TSI*
@MaxIme-h2lКүн бұрын
C'est triste c'est voiture von disparaître. Il von être remplacé par des suv classique
@walkcam2841Күн бұрын
Version chenille ce mieux 😟😟😟
@fastrider34232 күн бұрын
Petite précision cette voiture a effectivement été une légende des rally quelques années en groupe A uniquement 97 jusqu'à 2000 car bon pilote Tommy makinnen, boîte X trac les meilleurs et plus légères que celle d'après 2001 et la team mécanique qui va très bien. En revanche en WRC passé 2002 nan une vrai galère à piloté et après bah la chute libre donc hors mis une vrai Gr A qui roule avec des spécialistes derrière pour l'entretenir oui ça vaut son prix mais une de route full stock avec un surpoid de 100kg et aucun confort pour la route c'est sur côté pour rien surtout que tout le monde n'as pas le maîtrise ni le talant des pilotes de cette époque pour l'emmener comme il se doit.
@fastrider34232 күн бұрын
Petite précision cette voiture a effectivement été une légende des rally quelques années en groupe A uniquement 97 jusqu'à 2000 car bon pilote Tommy makinnen, boîte X trac les meilleurs et plus légères que celle d'après 2001 et la team mécanique qui va très bien. En revanche en WRC passé 2002 nan une vrai galère à piloté et après bah la chute libre donc hors mis une vrai Gr A qui roule avec des spécialistes derrière pour l'entretenir oui ça vaut son prix mais une de route full stock avec un surpoid de 100kg et aucun confort pour la route c'est sur côté pour rien surtout que tout le monde n'as pas le maîtrise ni le talant des pilotes de cette époque pour l'emmener comme il se doit.
@KaAaBaLful2 күн бұрын
Bmw des monstres ! Des vrais motoriste ! Ils sont entrain de battre tout le monde !
@Inspectorgadget-k8e2 күн бұрын
Jaguar 🇬🇧
@TacTician_ig882 күн бұрын
C une dingueri
@hammemizied67763 күн бұрын
Skoda 🎉
@Parabellum423 күн бұрын
La voiture de mes rêves 💯🇯🇵
@Rtapro-um5iu3 күн бұрын
Les larmes aux yeux
@Rtapro-um5iu3 күн бұрын
En 1988 j'ai acheté une BMW 320 6 au garage BMW de Pierrefitte sur la nationale 1. La trique de fou , le bruit du 6 cylindres, et la qualité ainsi que les performances à cette époque
@alexandreanglade64573 күн бұрын
La musique à 2.20 ??
@sergio-ng4pz3 күн бұрын
Unconditional, I was lucky enough to own a C6 ZR1 60th "Torch'red" ultimate magic beast sensations!
@nolow36823 күн бұрын
Très marrant ce présentateur
@hamzaouamrouche574 күн бұрын
Lancer Evo 6 gsr en version ingenieur
@benjaminminguet30674 күн бұрын
Je préférais la gueule de l'ancien.
@saphyrx4 күн бұрын
L'intérieur de la 206 est plus sportif mais pour tout le reste c'est la RS qui l'emporte pour moi. La mini c'est vraiment un style que je n'aime pas donc je ne la classe même pas haha. Les commentaires sur la vidéo sont assez faux pour plusieurs points mais bon... c'est KZbin quoi (la clio rs était là depuis 2000 avec la RS1, les phares ne sont pas spécifiques ce sont les ailes qui sont élargies etc)
@scudric44144 күн бұрын
À l’année prochaine.👍
@Rachid-on4xw4 күн бұрын
C'est le gral parmis les gral concernant les jap.
@Rachid-on4xw4 күн бұрын
La f1 Williams.... mamamiya
@Rachid-on4xw4 күн бұрын
Histoire incroyable , la réplique bullit.
@bb_66675 күн бұрын
Salut une super marque française chapeau et dommage 😭
@simonj86835 күн бұрын
Le Renault Espace première édition (par Matra, donc) est le meilleur monospace qui n'ait jamais été imaginé. Mes parents en ont eu une, puis d'autres monospaces et SUV. Mais, aucune n'a réussi à égaler l'Espace, en termes d’agrément pour les longues routes des vacances. À dire vrai, le "kit camping" était presque inutile, vu la modularité de tout l'espace arrière.
@Daniel-ir6rv4 күн бұрын
Le concept a été présenté à Peugeot et ces derniers ont refusé...
@simonj86834 күн бұрын
@Daniel-ir6rv Ils se sont planté en beauté, sur ce coup-là ! 😛 (Ceci dit, dès la deuxième édition, l’Espace n’était déjà plus aussi parfaite que la première... et la troisième édition n’était plus que l’ombre du concept de départ. Donc, Renault aussi, à fini par se planter...)
@hamzaouamrouche575 күн бұрын
Epoqu'auto les pepites qu'il faut voir meme dans le parking
@FrancoisSardou5 күн бұрын
Le kit "camping" de la première Renault Espace conçue par Matra était déjà disponible sur la précédente Rancho, ce fameux véhicule de loisirs fabriqué sur la base de l'utilitaire Simca 1100 VF. C'est dire à quel point Matra a toujours été une marque visionnaire très en avance sur son temps, Renault aussi à sa façon, quand on voit l'engouement actuel pour la "van-life"...
@Midnight-825 күн бұрын
Pas à dire les Evo ont de la gueule...et du répondant ! Pas étonnant que ce soit mes voitures préférées ( bon j'avoue qu'elles sont en concurrence avec les Sky GTR R32 et R34 😁 ) Ma préférence va à l'Evo 5 pour sa face avant mais la 6 est encore plus affûtée, vive la philosophie Kaizen ! Les années 90-2000 ont été à mon sens les meilleurs cuvées pour les sportives Jap ! Ces années me manque beaucoup 😅 Bon bah comme je n'ai pas 50000€ je repars dans ma bonne vielle Accord type R, les même années mais pas les même moyen 😂
@PissisGROW825 күн бұрын
Le monteur son à du goût, que du Daft Punk en fond 😊
@carlito17776 күн бұрын
Le modèle gt 180 aurait du être façon 205 rallye. Légère extrême et pas chère. Le minimum d’équipements, de vrais baquets non réglables à l’avant, banquette légère et fixe à l’arrière, un sol bleu, sièges bleus, des jantes 16 ou 17 légères, des pneus en 205 ou 215 mais avec une bonne gomme sport, batterie 35-40kwh pour gratter 100-150kg, plus basse, capot simplifié et pourquoi pas en plastique pour gagner du poids) de très bons freins mais pas brembo; 1300kg au lieu de 1475kg au total, 30k max avant bonus. Idéalement, remplacer le moteur par un tout petit et léger de même puissance mais sur l’essieu arrière…
@stepmorea52186 күн бұрын
Renault s'apprête pour la seconde fois à tuer la marque Alpine ! Grâce à la A110, la marque est ressortie en 2017 et la A110 a rencontré un bel accueil de la part des conducteurs et des journalistes auto. Depuis ils courent même en F1 ! Bref ça sentait la réussite ! Mais là c'est rabaisser la marque car cette A290 n'est pas une Alpine c'est simplement la R5 avec le logo Alpine et un peu + de watt ! Bref voilà comment rendre une belle marque en marque lambda ! Histoire de tuer un peu + la marque, ils n'ont plus qu'à nous sortir un Alpine Duster hein !
@AlfaSaab6 күн бұрын
le bruit me fait penser à celui de la giulia QV ❤
@gregoireflutre366 күн бұрын
Une alpine fabriquer à Douet il n’y a pas qqch qui cloche ? L’alpine la vrai est construite dieppe et ne ressemble à aucune autre voiture
@GTRaddict6 күн бұрын
L AYC sur une evo6 ????
@jojocl14716 күн бұрын
Oui les GSR japonaise et les Tommy makinen édition ont l’AYC , les RS et RS2 conduite à gauche non pas d’AYC tout est 100% mécanique
@ZyrayaTv7 күн бұрын
On en parle de la clio 4 RS dans le fond ? Magnifique non ?
@francoismichel85897 күн бұрын
Que de souvenirs j'avais réussi à avoir une évolution 5 neuve. Une sacrée galère jusqu'à la dernière minute je n'étais pas sur qu'elle me soit livrée .
@MADGEORGES7 күн бұрын
La plus mythiques des Evo!
@CamshaftFR7 күн бұрын
"lanvo"? ah non, comme surnom contracté j'ai surtout entendu "Lan Evo" perso. Par contre je pense que le présentateur voulait dire ethanol ou e85 et pas gpl je pense.
@SalahEdineAMINE7 күн бұрын
جاي من عند بوز فلو
@Djoyness7777 күн бұрын
You rock and keep up the good work men.
@meotjulien644077 күн бұрын
Mistubishi FTO, Éclipse, 3000GT, Galant VR4, et enfin la Lancer Evo... Que du bonheur chez ce constructeur... Les années 90 à début 2000 c'était les meilleures !
@fabiendemolitio11688 күн бұрын
Passer cette voiture au GPL et le renvoi de cette essayeur c'est pour quand.
@FranckGarner4 күн бұрын
Détente toi... Le présentateur est un sgueg... C'est pas au GPL la conversion... C'est à l'e85 (éthanol)