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Пікірлер
@ssssss7112 4 сағат бұрын
차체부터 배터리 부품 거의 대부분 중국거 아닙니까?
@김농협-l5f 19 сағат бұрын
본 영상 차량에 포함된 옵션을 설명하자면 1. 플러스 600만원. 한국 소비자가 원하는 편의옵션이 거의 다 들어가 있습니다. (통풍, 마사지 제외하고 전부라고 보시면 됩니다.) 주행과 관련된, 핸들링, 브레이크, 출력 관련된 옵션 없습니다. 2. 나파 550만원. 내장 소재 나파, 그리고 1열에만 통풍 (흡입식. 약해요)과 마사지, 그리고 헤드쪽에 작은 스피커 2개. (앉은 사람만 들을 수 있는, 작은 스피커) 3.프로 팩 250만원. 21인치 타이어, 안전벨트 디자인. 네. 6690만원짜리 깡통 VS 본영상의 8000만원. 주행 성능, 질감 및 ADAS 기능은 동일합니다. ( 주행 질감은 타이어 인치 차이로 인해 더 좋을 수도 더 나쁠 수도 있음 ) 근데 플러스 옵션은 거의 필수라고 보시면 됩니다. 스피커 업글, HUD , LED 라이트, 트렁크 킥 옵션, 디밍 사이드미러( 와 이걸 옵션으로 뺴다니 ㅋㅋ) , 3존 온도 조절, 1열 12 방향 시트 조절 및 승하차시 움직이는거, 2열 전동 리클, 미세먼지 관련된거, 2열 엉따. ㅇㅇ. 필수죠 ㅎ. 근데 주행과 관련된건 없다는것도 팩트입니다. 그래도 7290만원이 기본가라고 보는게 맞죠. 필수 편의 사양이 다 들어가 있으니까. 그럼 7300이 가성비가 있느냐???? 님들 ㅎ 7300으로 뭘 살 수 있는데요? 그 차랑 폴4랑 비교를 해보세요. 같은 급이 나오는지. 실제로 차 파는 업체들도 진짜 저렴하게 나와서 놀랐다고 하는게 폴4인데 뭣도 아닌 양반들이 참나 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@김농협-l5f 19 сағат бұрын
폴스타 4. 전폭 2미터, 전장은 4.8미터 (쏘렌토), 휠베이스는 3미터 입니다. E 세크먼트에 ( GV80, X5 급 ) 준하는 크기입니다. 실내만 놓고 보면 GV80 보다 넓습니다. ( 특히 2열 ) 문짝 두께 어마어마합니다. 글고 272마력이 동네 개이름입니까??? 실내 디자인 및 재질, 고급감은 또 어떻구요. (플라스틱이 거의 없습니다) 7300에 어떤 차를 살 수 있습니까? 가지고 와보세요.
@성상납철 Күн бұрын
요줌 차가격보면 7년전 4500만원이면 엄청 비싸게 팔았네
@시대정신-w1x 2 күн бұрын
제네시스 로고부터 벤틀리 비슷. 디자이너도 벤틀리에서… 벤치마킹은 좋지만 중국이 주는 느낌과는 분명히 달라야겠지요. 대한민국 이미지를 책임지는 대한민국 대표 기업인데 말이죠.
@J.L-k5b 2 күн бұрын
통풍시트와 2열 엉따 열선은 언제 장착 되는지.
@seanpark3703 2 күн бұрын
차넘멋지고 맘에드네요 뺄리 시승해보고싶네요 정성어린리뷰감사드립니다
@Kangaroo245 3 күн бұрын
넘비싸네요
@임동규-p8f 3 күн бұрын
언제부터 우리가....7천 8천하는 차가 싸다고 했던가....상대적인 가격이라고...그 상대적도 비싼거고 쟤도 비싼거다...
@세자책봉선관위특검하 3 күн бұрын
디지털 좋와하다. 디진다!
@poseidong100 3 күн бұрын
그럼 ev9은 천사네요
@MrFlyingducky 3 күн бұрын
알고보니 선녀였네ㅋㅋㅋ
@babo5577 3 күн бұрын
6690싸죠 깡통 시승차옵션=8천 넘음 ㅋㅋㅋㅋ
@eowkd1991 3 күн бұрын
참 한심하네 아니 그속력에서 소음 나면 그게 차 입니까 ?달구지지 MVH 를 제대로 확인하려면 실 운행속도에서해야지 거북이보다늦게 운행 하면서 뭔? 소음 예길하고 그러시나
@JiHoo0501 3 күн бұрын
시승차기준 기본가6690,플러스팩600,나파550,프로팩250,스노우색상40 총 8130 입니다.
@yoosteve1885 3 күн бұрын
충전속도 200kw에 272마력 짜리인데 개비싸네요 ㄷㄷ ev9 gtl 풀옵을 할인대란때 7900에 주었는데
@국제온누리노무법인 3 күн бұрын
@@yoosteve1885지금은 얼마예요??
@stoon-jt6ck 3 күн бұрын
음..... 시승하신차 6999 아닙니다... 옵션 다해서 8천정도 되는 차네요
@아카페라J 3 күн бұрын
싱글 6990 이 싸다고? ㅋㅋㅋ
@난사대마 3 күн бұрын
뭔 가격이 옵션달면 팔천인데 참내 ㅋㅋ 시청자우롱하나
@pit5586 3 күн бұрын
8천에 살 수 있는 전기차 비교했을 때 폴스타4가 저렴한 거 맞음
@바스트드라이브 2 күн бұрын
@@pit5586그렇긴하지만 무조건 6690만윈이라고 말한게 다들 가격으로 현혹시킨다는 불편함이 있는거겠죠..시승차가 6690이라면 아마 국내판매되는 모든 전기차 다 씹어먹을수있긴하죠.^;^
@meme-MEME7 3 күн бұрын
왠만한 옵션추가하면 7000천이상임 ㅋㅋ 폴스타카페 가보니깐 풍절음 장난아니다구 하던데
@바스트드라이브 3 күн бұрын
주행하시는 차는 대략 팔천이십니다~~플러스팩,프로팩,나파시트..6690은 싱글에 깡통 무옵션이네요...
@이현-p2h 3 күн бұрын
차가 좋네요 ㅎㅎ 주행거리가 511이면 진짜 넘사인듯여
@crc3307-z1t 4 күн бұрын
개 차
@꼴뚜기-k5y 6 күн бұрын
대한민국 실내충과 옵션충들은 이해못할 판매량이겠구만~~노땅실내외옵션도 구린 일본차들이 압도적인 판매량인게
@남중일기 6 күн бұрын
애 쓰네
@steelecar 7 күн бұрын
디자인이 캐스퍼를 옆으로 늘린 느낌이 드네요. 픽업트럭 모는 사람들이 과연 저런것을 신경 쓸지도 의문입니다.
@steelecar 7 күн бұрын
그놈의 기아마크좀.....
@에어마스터-p2o 8 күн бұрын
다좋은데 너무 커서 주차가 문제네요 디자인은 무난하네요
@센터장-u2i 10 күн бұрын
머플러 4륜 Xse 간다
@korea161 10 күн бұрын
드림카 중에 하나에요 😍
@shicks3772 10 күн бұрын
k8하브 1만원에 100km 보면 되는데....지랄같이 운전 할때... 유류비는 그닥 큰 차이 없네요. 물론 저도 ev3주문 해서 낼모레 받아요... 호기심과 전기주행 매력과 단거리 출퇴근시 하브는 엔진이 너무 식어있어 출퇴근 전용으로 쓸 예정 입니다.
@Doljinman 2 күн бұрын
250원기준 1만원에 300키로는 갈텐데 차이가없는건가 이게
@gocat6761 10 күн бұрын
스타리아에 대한 과하지도않고 성의없지도 않은 적절한 수준의 리뷰가 좋네요. 어떤곳은 스타리아 의 세가지 유형의 엔진 제원도 찾아보지도 않고 스펙조차 다 틀리는 한심한 수준으로, 영상조회수 땜질용으로 만드는경우도 있더군요. 저는 스타리아 7인승 인스퍼레이션 LPG 를 계약전이라 하이브리드와 비교를 하기위해 힘이 모자라지 않을까 많이 뒤져봤는데, 디젤은 시끄러운데다 언급의 가치가 없는 한심한 수준의 가속감이라 아예 제외했고, 역시 잠깐 타보니 그래도 하이브리드 보다는 3.5 LPG 쪽이 힘이 더 낫게 느껴지고 전구간에서 월등히 조용하고 부드러운 엔진이 좋아서 LPG를 구입하기로 했죠. 대부분 리뷰들의 공통점은 스타리아를 자기가 절대로 구입할 생각이 없는 사람들은 이정도면 힘이 충분하다 승합차에 이이상 뭐가 필요하냐 하고, 실제로 구입할 사람들은 힘이 많이 부족하다 표현 합니다. 조창현 기자님은 그에비해 한쪽에 치우치지 않은 객관적인 시각에서 표현해 주셔서 도움이 되었습니다.
@mjlee4824 11 күн бұрын
cvt 때문에 구매가 망설여지는데 그렇게 안좋을"까여?
@ratnavalii 11 күн бұрын
블랙에디션 나오면 끝물 아닌가요?? 😂😂
@조원현유 13 күн бұрын
모하비 👍
@protein220 13 күн бұрын
한국출시 안한답니다 지금 2024년11월
@kimbk5551 15 күн бұрын
차를 둘리맹키로 만들어놨어
@김선방-s8n 15 күн бұрын
되게 질리는 디자인임
@뽀삐-z6z 17 күн бұрын
전면 뚜껑부분 ㄷ 자형이것만 없애버리면 좀 나을것 같다
@박태훈-u2f 19 күн бұрын
뒷좌석 바닥 사이즈가 작네요
@samahyun7208 19 күн бұрын
모델체인지 할때가 됐구나...
@smbassking 19 күн бұрын
혼다 차주 12년차로서의 아쉬운점.. 1. 잔고장이 하나도 안나서 차를 못 바꾼다. 2. 디자인이 아직도 안 구려서 차를 못 바꾸고 있다. 3. 컨테이너를 뒤에서 정면으로 받혀봤고 큰 국산차들 측면에서도 엄청 세게 박아서 앞범퍼가 다 뜯겨나가는 사고를 당했음에도 운전석 , 조수석 데미지가 1도 안나서 병원 입원을 못하였다. 최소 전치 4주 이상 휴양할 정도 였음에도... 4. 이러다 첨단 기능 한번 체험 못해보고 늙을까봐..또 전시장을 배회하지만 결국 기웃거리는건 다시 혼다 매장.. 5. 2024년 혼다 운전석에 앉으니 이질감이 별로 없다..ㅎㅎ
@YYMM626 19 күн бұрын
역시 일본차가 최고야
@Hyeji0 20 күн бұрын
차 진짜 좋음
@Hyeji0 20 күн бұрын
꿈의 차 g90~~~~❤❤
@yunilgu1919 21 күн бұрын
스만아 힘내라...;; 조만간 너보다 잘나갈 토레스 전기픽업 형님이 오실꺼야..
@하동형-y9i 21 күн бұрын
신형 농기계 같은 느낌 , 디자인이 영...
@박정현-e8f 21 күн бұрын
큰일안난거같은데요?
@hoonihan8305 21 күн бұрын
디젤이 없는데 상업용으로 가능할까? 엘피지로 나올건가? 상업용으론 안팔릿듯 레저용으론 매니아들에겐 팔리겠지 호주나 외국에서 팔려고.내놓은차인데 기대1도 안된다
@별밤-z3u 22 күн бұрын
아씨~~~~ 디자인....나만 짜증나는건가?!
@평양감사-o1h 22 күн бұрын
아이 차 뽀다구하는 저걸 정통 픽업?
@회색물감-s7q 23 күн бұрын
시발픽업트럭(우리나라 최초의 픽업트럭) 느낌, 모토쇼에 나온 철제 범퍼를 단 타스만은 조금 다른 느낌
@혀똑바로 23 күн бұрын
렉스턴 졸라 바빠서 클 났다 ㅋㅋㅋ