8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
Пікірлер
@jirkasvobodacz 2 ай бұрын
Máme Volvo EX30 4 měsíce a to auto nemá chybu..👍
@iksfive 2 ай бұрын
upřímně jsem rád, že jste spokojený..přeji mnoho kilometrů👍
@michalsnv1212 2 ай бұрын
To volvo je fakt voprus a to jste ještě nemneřil spotřebu. To žere jako Q8 e-tron.
@pctechnik5299 2 ай бұрын
odkud jede tento vlak? děkuji
@iksfive 2 ай бұрын
ze stanice Erkner
@pctechnik5299 2 ай бұрын
už je tuším za 978tis sleva oproti LR 1100000,- Jinak jedno z nejlepších videí na Teslu! děkuji
@iksfive 2 ай бұрын
já děkuji moc za komentář
@robertkotasek8491 3 ай бұрын
otevřene okno - double skla jsou poznat XD, ale pravda je že to je mega pohodlne
@iksfive 3 ай бұрын
🤣 to byla vyloženě řečnická poznámka
@JaroslavViktora-yh5bm 3 ай бұрын
Všimněte si prosím, kolik lidi sedí ve vozech na silnicích. Jeden až dva v 90 ti procentech, ve městě je to procento ještě větší. Pomlouvat auto z nedostatku místa není vhodné. Mnoho lidí má 2 i 3 vozy v rodině.
@tomaskonopac9431 3 ай бұрын
Tyhle hybridní řešení nedávají smysl. Má to být prostě plně elektrifikovaná trať. Akumulátor tak možná do osobního auta na pojíždění po městě.
@zdenekhorak5839 3 ай бұрын
Má sběrač nahoře, zřejmě se dobíjí
@twogamerscz4421 3 ай бұрын
Podobněé znám ale vždy tam sedavaji lidi od spalovaku a čumí na tebe a když si půjdeš sednout k nim tak začnou byt chytří ve všech směrech-ale to jsem zazival před lety dnes už nenabijim😊
@iksfive 3 ай бұрын
Naprostá pravda...jeden takový si mohl oči vykoukat😅
@DanielHonek 3 ай бұрын
Hezké👍👍👍
@iksfive 3 ай бұрын
díky :)
@dmboy8842 3 ай бұрын
Fakt 50 km? Neuvěřitelné 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@DanielHonek 3 ай бұрын
Transit je fakt dobrej a v elektrice top.Některý najedou na poště 50 km za den a doručují 12 hodin,takže v pohodě👍👍👍👍👍👍👍
@LadislavMareš-v9o 3 ай бұрын
Wtf 50km sem nikdy nenajel a to sem jezdil jenom balikovny. Průměr byl 150km
@DanielHonek 3 ай бұрын
Když jezdíš jen po středu města Brna tak 50 je až až.
@TheYokohama202 4 ай бұрын
Díky za info a video, pořídil jsem jako nouzovku až pojedu na hory do Italie kde není už mnoho SCH. :-)
@iksfive 4 ай бұрын
Super, jsem rád, že video, potažmo karta pomohla/pomůže👍
@mojetesla 4 ай бұрын
jasan lidl.. vezmou hromadu peněz.. leží jim na účtě oni je investuji krátkodobě a vydělají na tom peníze a pak to vrátí..
@iksfive 4 ай бұрын
tohle mě nenapadlo...
@Lukas_Brezina 4 ай бұрын
Kdybyste chtel jeste vyzkouset, mam novou TMX, 6 mist :).
@iksfive 4 ай бұрын
ok, můžeme se domluvit
@Lukas_Brezina 4 ай бұрын
@@iksfive tak napiste :)
@iksfive 4 ай бұрын
@@Lukas_Brezina kam kam kam?😄
@Lukas_Brezina 4 ай бұрын
@@iksfive hradec kralove, chlumec nad cidlinou, praha. Tady se vyskytuji :)
@iksfive 4 ай бұрын
@@Lukas_Brezina viděl bych to ideálně na prahu
@mirus2156 4 ай бұрын
Díky za info a video
@iksfive 4 ай бұрын
Jsem rád, že jsem pomohl
@Azsmodaen 4 ай бұрын
Electroverse jsem poridil kvuli nabijeni na CEZu a hned jak mi dorazila domu, tak to zdrazili na nejakych 27kc/kwh:-D Tak nic. Nyni pouzivam slovenskou greenway a za pausal 9,90€ nabijim na DC do 100kw za cenu 0,49€ a na DC nad 100kw za 0,59€. Bez ohledu na sit, ve ktere nabijim! Takze za me pecka. Takze CEZ, Ionity, Pre, Eon nad 100kw za cca 15kc, pod 100kw za cca 12kc :-)
@iksfive 4 ай бұрын
To zní velmi zajímavě...mrknu na to, Díky za tip👍
@lucistnik 4 ай бұрын
Octopus mám taky. Zařizoval jsem si to pro cestu do UK, nedávno jsem tam objevil ty chybové tarify v Česku. Škoda že jsi nezkusil Chargee a Chargeup. Byl jsem na třech Chargee a karta nespustila ani jeden, aplikace spustila dva ze tří. Na Chargeup jsem ještě nezkoušel. Pokud má CPO zaintegrované dva nabíjecí body pod stejným EVSE-ID (E.ON to tak má všude) tzn CCS2 a Chademo mají stejný CZ*UFC*xxx*1 kód. Octopus s tímhle evidentně neumí pracovat. Takže z aplikace pošle Start příkaz na to EVSE ID a pak se různé stanice chovají různě. Mám vyzkoušené, že stanice Siemens/Kostad (tvoje zkušenost u Penny) nabíjení nespustí. Mám vyzkoušené, že alpitronic stanice zobrazí na obrazovce výběr konektorů a člověk rozhodne tlačítkem. A ty jsi vyzkoušel, že stanice ABB spustí ten konektor, který je připojený v autě. Cenotvorba. Octopus stejně jako všechny ostatní roamingové karty v Evropě používá Hubject Intercharge. Tam každý CPO vystaví nějaké ceny. Pokud se MSP jako tady Octopus rozhodne účtovat svým zákazníkům ceny nižší, tak na každém nabíjení efektivně prodělá (dotuje). Já považuju 12,36 Kč na Octopus za chybový tarif, který opraví ve chvíli, kdy si ho všimnou. Pro ČEZ už si všimli. Pro zajímavost ČEZ aktuálně účtuje v Hubjectu pro 50 kW DC 18,95 Kč/kWh. Nikdo nemůže dát v roamingu menší částku, pokud to nechce dotovat. Dobíjení zdar
@ichbinmartin 4 ай бұрын
ty vole, si neviem predstavit situaciu ze pridem na benzinovu pumpu a tam mi povedia, ze nemozem natankovat, lebo nemam ich kupony na benzin. alebo ze niekto bude mat benzin za normalnu cenu a niekto za dvojnasobnu. ze vas to bavi...
4 ай бұрын
Dulezita je cena, ne typ karty... S "kazdou" kartou pustis nabijeni je otazka za kolik...
@pavelblaha5243 4 ай бұрын
I když by byla nějaká univerzální karta, zřejmě vždy to bude cenově méně výhodné, nežli přímo od daného poskytovatele, tak leda pro nouzové účely. V tuzemsku holt zůstane obvyklé trio a do zahraničí asi jednorázově zaplatit paušál Supercharger.
@iksfive 4 ай бұрын
Mám stejný názor!
@zale76 4 ай бұрын
Je čas na regulaci roamingu jak je u mobilních sítí. V tomto EU zaspala.
@iksfive 4 ай бұрын
@@zale76 V DE již nějaká angažovaná skupina sepsala petici, moc to asi nepomůže, ovšem nějak se začít musí
@rpajik 4 ай бұрын
S voláním a SMS v zahraničí to bylo dřív stejné ... člověk přijel do zahraničí, poslal za 30 korun jednu SMS ze zprávou že žije a vypnul mobil. Dnes to v rámci EU vůbec neřešíme a věřím tomu, že za pár let to bude s nabíjením stejné ... tedy přijde tam nějaká regulace, která to dostane do použitelného stavu, tedy pokud to nevyřeší trh sám.
@zale76 4 ай бұрын
@@rpajik trh to nevyřeší, viz roaming Švýcarsko a cokoliv mimo EU.
@TheGarmont 4 ай бұрын
Umí to i Ionity? Pokud ano tak za jakou cenu? Díky
@pavlos11121 4 ай бұрын
Umí,necelá dvacka
@iksfive 4 ай бұрын
ČR 19,96 KČ, SK 0,80 EUR, AUT 0,66 EUR, DE 0,65 EUR, FRA 0,55 EUR, POL 3,33 ZLOTY
@Pupuzor 4 ай бұрын
Chválím záslužnou práci 😃
@iksfive 4 ай бұрын
Díky moc!
@MrTichocz 4 ай бұрын
Karta na nabíječku? Zbytečný, auta se mají identifikovat u nabíječky jako u Tesly. Naštěstí automobilky to chtějí napravit, ale to ještě proteče hodně vody.
@iksfive 4 ай бұрын
Ideální stav - byl bych spokojen. Díky moc za komentář👍
@pavelblaha5243 4 ай бұрын
To už je jen detail, pro komfortní spuštění nabíjení, ale neřeší to cenu za nabíjení.
@MrTichocz 4 ай бұрын
@@pavelblaha5243 Nechápu, podle VIN auta, se udělá smlouva, stejně jako na kartu nebo čip.
@hans-iu8ok 4 ай бұрын
Díky za video.
@iksfive 4 ай бұрын
Já děkuji za komentář👍
@pavlos11121 4 ай бұрын
Super video, pokračujte
@iksfive 4 ай бұрын
@@pavlos11121 Děkuji moc👍
@armany163 4 ай бұрын
Sry ale ať jde celá.Shell do** strávil jsem čas zařizování registrace a pak se dozvím že pro nás region nevydají karty takže Shell ČR nasrat.😂 Strčte si vaši app do...😅
@pepopolakovic 4 ай бұрын
A to moze ist ktokolvek zadarmo?
@iksfive 4 ай бұрын
ano, jezdí zadara
@pepopolakovic 4 ай бұрын
@@iksfive vdaka
@Pupuzor 4 ай бұрын
Displej se naklápět (k řidiči, střed, ke spolujezdci) rozhodně dá, ale možná ne v tomto starším kuse. Na začátku výroby tato funkce chyběla.
@eriktoupal8437 4 ай бұрын
Kona na 17" dojezd 580-600km
@iksfive 4 ай бұрын
Skvělé Eriku, jak se můžeme kontaktovat? Natočíme video
@norazheng7628 4 ай бұрын
Dobrý den, mohu vědět, zda jste otevřeni pro recenzi příslušenství Tesla. chceme s vámi spolupracovat. A jak vás můžeme kontaktovat .
@iksfive 4 ай бұрын
Dobrý den, napište prosím odkaz na Vaše internetové stránky, kontaktuji Vás.
@halir7777 4 ай бұрын
Deda je poprvé v autě.😮
@iksfive 4 ай бұрын
Vtipálky mám docela rád😁 díky za komentář
@pavelblaha5243 4 ай бұрын
Přidaná hodnota proti ypsilonku podle mě neodpovídá dvojnásobné ceně. Kromě toho zvedací dveře můžou být v budoucnu past z hlediska poruch a servisu.
@iksfive 4 ай бұрын
Ano, to je samozřejmě pravda. To auto stojí ranec
@jirizyka 4 ай бұрын
možná neodpovídá 2x ceně, ale svoje místo na trhu má. Hlavně pro lidi, co potřebují více míst. Také pro lidi, co tahají těžké přívěsy - TMX umí 2,25t proti 1,6t u TMY. Zdá se to jako malý rozdíl, ale je to o tom, jestli za autem mohu táhnout plato s dalším autem, nebo ne. Je to i o podvozku. Je to i o lepším interieru (displej před řidičem, odvětrávané sedačky). Je to i o vzduchovém podvozku. Ano, také bych TMX raději viděl v ceně kolem 1,8M ...
@pavelblaha5243 4 ай бұрын
@@jirizyka ano, ve své době to bylo unikátní auto, ale už vyrostla konkurence, která za menší cenu nyní nabízí podle mě víc, Kia EV9, Audi Q6, BMW iX
@jirizyka 4 ай бұрын
@@pavelblaha5243 takže se vlastně bavíme jen o KIA, která jako jediná s Teslou X nabízí více jak 5 míst. Jenže to je KIA. Auto bez následné SW péče.
@Martin333-r5g 4 ай бұрын
Pěkné auto za pěkné peníze...Nevadí mi stěrače a ani blinkry....Co mě vadí je ta navigace v Angličtině a také neschopnost číst značky ! Je rozhodnuto ! Po pokutách 2 x 1500, Tesla musí z domu !...Dobrá práce opět pěkné video.
@iksfive 4 ай бұрын
Díky moc za komentář👍
@jirizyka 4 ай бұрын
mi třeba navigace v angličtině nevadí, protože mám tu hlasovou komandérku vypnutou, vždycky. I když jsem kdysi ve Volvu používal Waze.
@Pupuzor 4 ай бұрын
Tesla značky číst umí (ne tedy 100%), ovšem ne v ČR, protože tady nemáme ukončování rychlostí. Zvuk u navigace jsem nepoužíval nikdy v žádném autě a tady na tom obřím displeji už vůbec, vše je krásně vidět.
@hans-iu8ok 4 ай бұрын
Já jsem si zase užil tohle video👍😄 díky!
@iksfive 4 ай бұрын
Také díky!🙂
@RadekLanda 4 ай бұрын
S tou mě málem sestřelil pán s Géčkem.
@iksfive 4 ай бұрын
vzpomínám si na to video :)
@zdeneksobotka8419 5 ай бұрын
skvělá cena za servis. Vím proč jsem též objednal Renaulta
@iksfive 5 ай бұрын
souhlasím👍a přeji mnoho klidných kilometrů
@zdeneksobotka8419 5 ай бұрын
@@iksfive Děkuji Vám také
@hans-iu8ok 5 ай бұрын
Objednávám, díky :-)
@iksfive 5 ай бұрын
Také díky!
@Azsmodaen 5 ай бұрын
Vcera jsem electroverse taky zaregistroval, tak jsem zvedavej, ceny vypadaji dobre, az na klasicky drahe rakousko/nemecko :-)
@iksfive 5 ай бұрын
také jsem zvědavý...mám v plánu vyzkoušet Maďarsko a cestu k Černému moři Rumunskem
@tygrinaceste 5 ай бұрын
Díky, skvělé video, tam jsme ještě nebyli. Prosím ubrat hlasitost hudby na začátku
@iksfive 5 ай бұрын
Mockrát děkuji za komentář👍
@MiroslavBruna 5 ай бұрын
Cenné informace
@iksfive 5 ай бұрын
Děkuji za komentář👍
@DanielHonek 5 ай бұрын
Tyto videa jsou moc fajn👍👍👍
@iksfive 5 ай бұрын
Díky moc👍🏻👍🏻👍🏻
@jannovenko 5 ай бұрын
Máte příjemný projev, smysl pro humor. do Dánska se také chystáme . díky za info .
@iksfive 5 ай бұрын
Rád jsem pomohl 🙂👍 šťastnou cestu bez komplikací a díky za komentář
@hans-iu8ok 5 ай бұрын
opět pěkné video a informace👉
@iksfive 5 ай бұрын
Díky moc!
@rastislavvarga9908 5 ай бұрын
Budu dnes prvne “tankovat” na Tesle. Predplatny mam, ale jak me bude identifikovat ta nabijecka, jak sparuje muj ucet??? Nejde mi to do hlavy.
@iksfive 5 ай бұрын
pozná podle stojanu, který zapojíš do auta a přes aplikaci aktivuješ...hodně šťastných km👍
@rastislavvarga9908 5 ай бұрын
@@iksfive dik, bylo to jednoduche. Madarsko ok. Ale Slovinsko neprijemne prekvapilo - Ljubljana jenom jedno misto s 8 nabijeckami z toho 1 pro invalidy. Je to hruza na hlavne mesto a pritom Maribor ma nula mist na nabijeni. V Ljublane jsou sice prichystane dalsi 8 stojany, ale proste je to malo.
@iksfive 5 ай бұрын
@@rastislavvarga9908 v době prázdnin je nabíjení na TSCH opravdu napínavé
@rastislavvarga9908 5 ай бұрын
Ahoj, jak si si pridal Tesla suoercharger do seznamu v Renaultu? Ja to v seznamu nemam..
@iksfive 5 ай бұрын
Možnost se objevila při loňské dovolené, kdy jsme přejeli hranice do Německa. Pak v Navigaci: Nastavení/Filtry platebních sítí pro EV/ a ze seznamu vybereš, které preferuješ....jak jsem se zmínil ve videu, Čechy jsou Non Tesla nabíječky jako nedostupné. Do navigace ovšem samozřejmě jdou zadat ručně jako cíl. Za hranicemi úplně bez problémů vše funguje. Jde o nedotaženou aktualizaci.
@rastislavvarga9908 5 ай бұрын
@@iksfive jj, aktualizace by bodla. Nevim ani zda se muzu spolehnout na to, kolik CCS stojanu je na danem superchargru. Vsechno se da cez Tesla appku, ale radsi bych to mel rovno v navigaci v aute.
@iksfive 5 ай бұрын
@@rastislavvarga9908 Info v navigaci v autě o dostupnost TSCH je absolutně spolehlivé👍
@youtubecreatorsecoflow 5 ай бұрын
děkuji pěkné video
@iksfive 5 ай бұрын
Rádo se stalo👍
@tomanekmichael6862 5 ай бұрын
Díky za video.Moc pěkné.Mám rád cestopisné filmy doplněné o EV..sakra...nebo naopak ? No jo,zde šlo hlavně o dojmy z EV Renault.Pohodlíčko,že ? Zdraví Michael
@iksfive 5 ай бұрын
Děkuji moc za komentář
@filipmalinovsky2640 5 ай бұрын
Čau 🙂 Super video 👍 těším se na falsi díl 😉
@iksfive 5 ай бұрын
Díky moc za komentář👍
@DanielHonek 5 ай бұрын
Paráda a pak ,že to nejde.Kdo chce hledá způsoby ,kdo nechce hledá důvody.👍👍👍👍
@iksfive 5 ай бұрын
díky za komentář👍
@hans-iu8ok 5 ай бұрын
👍 díky za video
@iksfive 5 ай бұрын
díky za komentář