Пікірлер
@welingtonboas5524 3 күн бұрын
Meu ventilador parou, obg pelas dicas bom trabalho
@paulorogerionunes4261 2 күн бұрын
Muito obrigado!!!
@juniorcastro80 10 күн бұрын
Ola meu amigo tudo bem, por favor me salva kkkk tenho um Ford Ka 98 endura ja toquei tudo bomba, sensor temperatura,,atuador ,tudo wue vç imagina, relê comprei novo achando que era ele o problema, ao verificar a fiação de aterramento estava tudo com zinabre e despedaçando eu refz todo o terra com fio novo, ao fazer o teste la no relê percebi que esta passando corrente em todos os fios menos no roxo que vai direto la para frente e normal ou eu preciso fazer mais alguma coisa para esta bendita funciona meu amigo 😢
@paulorogerionunes4261 10 күн бұрын
@@juniorcastro80 então, tem que ver o sinal do relé mesmo. Tem que pegar uma lâmpada de teste, e ver se está vindo corrente pelo pino certo. Tem que manjar um pouco de elétrica, pois você tem que ver se está indo corrente positiva na ventoinha do radiador, quando você desliga o fio da temperatura, o certo é a ventoinha ligar direto. Se não funcionar, você vai ter que ver se o fio que vem do módulo, está mandando sinal para indicar que o carro está com o motor quente.
@jordankanduxo 11 күн бұрын
Conte sempre comigo, meu amigo! Estamos juntos!
@paulorogerionunes4261 11 күн бұрын
@@jordankanduxo , com certeza meu amigo, um grande abraço!!!!
@marcosgabrielwinchester8848 11 күн бұрын
Pqp, conversa um monte e não explica ND com ND, 🙄
@paulorogerionunes4261 11 күн бұрын
Que pena que você não entendeu. Mas procura, o que mais tem é canal no KZbin mostrando. Um grande abraço
@Brutus79 15 күн бұрын
Que top hein paulão !! tu manja muito meu amigooo
@paulorogerionunes4261 11 күн бұрын
Tâmo junto irmão, obrigado!!!!
@jordankanduxo 18 күн бұрын
Esse é o famoso problema FACÍLIMO de resolver, e ainda bem por isso! Estamos juntos, meu amigo!
@paulorogerionunes4261 18 күн бұрын
@@jordankanduxo , tâmo junto meu amigo, um grande abraço!!!
@wfutebol 19 күн бұрын
Em 2024 me ajudou
@paulorogerionunes4261 11 күн бұрын
Que bom, muito obrigado!!!!
@sergioargolo5978 21 күн бұрын
Você não mostrou a posição dos cabos e cilindros em pms , e não testou o balanço do virabrequim.
@paulorogerionunes4261 20 күн бұрын
@@sergioargolo5978 , eu não mostrei pois o intuito do vídeo é mostrar como colocar o motor no ponto. No vídeo, eu explico como achar o primeiro cilindro no distribuidor e também eu falo sobre a ordem de ignição.
@hadrian1 23 күн бұрын
Que lampara es? H1 ?
@paulorogerionunes4261 23 күн бұрын
@@hadrian1 , é para o uso do farol alto, ou farol de milha, ou de neblina. Já o H7 é para o farol baixo.
@rodrigojosepereiradossanto7172 Ай бұрын
Gostei do vídeo, parabéns bem explicado
@paulorogerionunes4261 Ай бұрын
@@rodrigojosepereiradossanto7172 , muito obrigado!!!!
@rogerioinacio5579 Ай бұрын
Usou fio residencial??
@paulorogerionunes4261 Ай бұрын
Não amigo, eu usei o cabo automotivo. Mas se você usar o residencial na bitola certa, não vejo problema nenhum.
@estudianteelectrico6728 Ай бұрын
Ninguém mostra a retirada da capa de proteção superior da correia dentada, sempre mostram já desmontada. No meu Quantum 96 sao 2 porcas cima da tampa do cabeçote mais um parafuso Allen de 6mm. Mas não sai a tampa. E só se tentar tirar ao ligar o carro um barulho batendo no cabeçote já apareceu.
@paulorogerionunes4261 Ай бұрын
@@estudianteelectrico6728 olha, o procedimento que você fez está certo. Se ela estiver ruim de sair, frouxa um pouco a correia do alternador. Afrouxando, com certeza a capa tem que sair. Geralmente não mostramos, pois essa capa é muito fácil de sair. Agora a de baixo, é mais complicada pois tem que tirar a polia do virabrequim e a polia da bomba de água. Espero ter ajudado.
@estudianteelectrico6728 Ай бұрын
@@paulorogerionunes4261 Ok vou tentar frouxar a correia do alternador. o barulho que apareceu após tentar retirar a capa forçando com uma chave de fenda grande, acredito talvez que a correia tenha pulado algum dente, pois nao fiz nada mais que tentar a retirada da capa. realmete essa daqui está dificil para sair, agora me surgiu esse barulho, espero que seja só o ponto, pois já gastei muito fazendo o cabeçote do carro com junta queimada. nurrrrrrrrrr
@user882k Ай бұрын
Zé seloko, gastei uma grana boa pra instalar o alarme no meu gol g2, foi uns 300 reais, se eu soubesse oq sei hoje eu mesmo instalava😂
@paulorogerionunes4261 Ай бұрын
@@user882k é verdade. Nas lojas é muito mais caro. Um grande abraço meu amigo!!!
@marceloaraujo935 Ай бұрын
A parte mais importante de regular vc não mostrou
@paulorogerionunes4261 Ай бұрын
Na verdade, eu mostro a manutenção que eu faço, tem um canal no KZbin, Escola de motores com o Herbert, que ele mostra tudo mais detalhado. Um grande abraço!!!
@Brutus79 Ай бұрын
muito legal ver ele funcionando com a tampa aberta vendo os balanceiros funcionando ...
@paulorogerionunes4261 Ай бұрын
Grande Éup, bem legal!!! Tâmo junto irmão, um grande abraço 👏👏👏
@Brutus79 Ай бұрын
salveeeeeeeeeeee Paulãooo confesso para vc este é o video que eu esperava bastante ver mannnn que toooooooop
@paulorogerionunes4261 Ай бұрын
Grande Éup, eu também estava ansioso meu amigo, um grande abraço!!!!
@jordankanduxo Ай бұрын
Muito bom, meu amigo! Aguardamos o veredito voltado a questão da pressão de óleo, mas o funcionamento ficou liso!
@paulorogerionunes4261 Ай бұрын
@@jordankanduxo , muito obrigado meu amigo!!! É, logo mais farei outro vídeo do motor funcionando perfeitamente redondo. Acabou dando tudo certo, um grande abraço meu amigo!!!!
@jasiel211 Ай бұрын
Excelente vídeo ! Estou com o mesmo problema no meu Santana ! Vou verificar isso...me ajudou muito !
@paulorogerionunes4261 Ай бұрын
@@jasiel211 Vai dar tudo certo!!! Um grande abraço meu amigo!!!
@luizsemedo6291 Ай бұрын
Oi rapaziada,mano tamos juntos valeu,cara beleza, fechou,camarada
@paulorogerionunes4261 Ай бұрын
@@luizsemedo6291 tâmo junto irmão!!!
@wellsena2493 Ай бұрын
No meu caso já foi trocado o regulador mas mesmo assim o carro quando está ligado não tem corrente nenhuma saindo do alternador, somente os 12v na bateria. Já verifiquei o aterramento do motor e está ok mas o da lata não, será que pode ser esse o motivo?
@paulorogerionunes4261 Ай бұрын
@@wellsena2493 , pôde ser. Mas o certo, é fazer o teste direto do alternador com o motor ligado e ver se está mandando corrente até 14v. A luz da bateria também é muito importante, quando vira a chave para dar a partida, a luz tem que acender junto com a luz do óleo, e apagar quando o carro entrar em funcionamento. Se estiver tudo OK, aí sim, você vai ter que olhar todos os cabos, aterramento e cabo positivo desde o motor de arranque até o que sobe na bateria.
@LuizFernando-kk4fv Ай бұрын
14:48 eu queria saber se ponteiro da temperatura fica na região normal ou no azul quando o motor tá quente
@paulorogerionunes4261 Ай бұрын
Fica na região normal. Se não tiver a válvula termostática, pôde acontecer de ficar na escala azul.
@EdsonNascimento-q4e Ай бұрын
Já tive dois deses e tope de linha
@jjpapacapim5146 Ай бұрын
Olha Onde eles fizeram a numeração logo no lugar errado Onde cai suor e bate água por baixo constante
@paulorogerionunes4261 Ай бұрын
@@jjpapacapim5146 é verdade. Já vi muitas com o número enferrujado.
@jjpapacapim5146 Ай бұрын
Na verdade os engenheiro das antigas não e os mesmos dessa aí porque esses trabalha pro governo e não por nós
@jjpapacapim5146 Ай бұрын
Os piores carros conbi foram esses lfizeram fracos pra apodrecer rápido poder pesquisar sobre essa conbi perto das antigas
@SérgioCarvalho-r9x Ай бұрын
Muito boa sua esplicacao aprendi muito valeu
@paulorogerionunes4261 Ай бұрын
Muito obrigado!!!! 👏👏👏
@moeda_enferrujada Ай бұрын
Show de bola. Tenho um hobby 95 e vou usar esse vídeo como ajuda pra instalar alarme e travas! Ganhou um inscrito.
@paulorogerionunes4261 Ай бұрын
Obrigado meu amigo, qualquer dúvida me avise, um grande abraço!!!
@marcelopaiva7617 Ай бұрын
Onde vc fica localizado., preciso trocar do meu clio 2003
@paulorogerionunes4261 Ай бұрын
@@marcelopaiva7617 , na verdade eu fechei a minha oficina. Agora eu faço a domicílio nos finais de semana.
@marcelopaiva7617 Ай бұрын
@@paulorogerionunes4261 vc mora onde? Se for em SP a gente faz...claro depende do preço
@jairadami7704 Ай бұрын
Parabéns. Tenho um gol igualzinho, inclusive as rodas, mas só que Branco.
@paulorogerionunes4261 Ай бұрын
@@jairadami7704 , eu que te agradeço, muito obrigado e parabéns pelo gol!!! Um forte abraço!!!
@ezequielrodrigues4895 Ай бұрын
Lindo carro. Parabens
@paulorogerionunes4261 Ай бұрын
Muito obrigado!!!
@damiao390 2 ай бұрын
qual a posição do araminho que fica dentro da chave por favor?
@paulorogerionunes4261 2 ай бұрын
Olha, eu também apanhei para montar esse arame. Quando você colocar o botão do pisca alerta no lugar, você vai ver que vai ter uma posição certa pro arame no botão do pisca alerta. É complicado de explicar assim, mas vai testando as posições quando você aperta o botão aí você vai entender aonde ela vai.
@flaviorosadonascimento3107 2 ай бұрын
Boa tarde meu amigo, o meu carro que é um Siena fire 07, está aquecendo muito o fusível da ventilação do ar-condicionado, chegando a derreter, poderia me ajudar ?
@paulorogerionunes4261 2 ай бұрын
Olha, precisa ver se não está com o problema no motor do ventilador. Precisava testar o motor para ver se ele está rodando livre. Outra coisa importante, é olhar a resistência e ver se ela está ok. Qualquer coisa, me fala se conseguiu arrumar.
@flaviorosadonascimento3107 2 ай бұрын
@@paulorogerionunes4261 obrigado 🫂
@ArthurNeves-hl7yk 2 ай бұрын
Troquei a boia ,mais na hora de monta nao lembro a posição da cor dos fios ,qual e positivo ou negativo ??? Se eu por os fios na tampa da boia trocado uq acontece ?
@paulorogerionunes4261 2 ай бұрын
@@ArthurNeves-hl7yk , é muito fácil!!!! Um fio é o sinal que vem do painel, e o outro é o fio terra. Na bóia, tem marcado nos terminais, S e 31. O S é o fio que vem do painel do carro, e o 31 é o fio terra. Prá saber os fios, é só encostar um deles na lataria do carro, o que for subir o ponteiro é o S e o que não der nada, é o fio terra 31. Se inverter, também tem que funcionar normalmente.
@ArthurNeves-hl7yk 2 ай бұрын
@@paulorogerionunes4261 amanhã vou vê se acho esse 31 e s ,hoje olhei não vi nd marcado,mais amanhã vou vê se acho,muito obrigado meu amigo!!
@MelissapiresdasilvaMel 2 ай бұрын
nao consigo achar a numeracao do volante de cambio do meu carro como saber o ponto certo ?
@paulorogerionunes4261 2 ай бұрын
@@MelissapiresdasilvaMel , o certo é colocar o motor no ponto morto superior, e olhar na janela (parte que tem a abertura na caixa do câmbio) e ver se aparece a letra 0T você pôde passar um pano umedecido com gasolina para limpar o volante da cremalheira do motor. Acredito que deve estar sujo, por isso você não está encontrando. Não achando, precisa ver se quando foi colocado no ponto, se não foi colocado no 4 cilindro. Se for isso, é só rodar a polia até o rotor chegar no 4 cilindro é ver se aparece o OT no volante.
@andersonfreitas1910 2 ай бұрын
Meu 96 ta ess prob da bateria acesa n sei pode ser regulador gastado
@paulorogerionunes4261 2 ай бұрын
@@andersonfreitas1910 , pôde ser. O certo é retirar o regulador e dar uma olhada.
@jordankanduxo 2 ай бұрын
Cara, que trabalho legal! Gostei muito da dinâmica do diagnóstico, meu amigo! Grande abraço!
@paulorogerionunes4261 2 ай бұрын
Muito obrigado meu amigo Kanduxo!!!
@paulorogerionunes4261 2 ай бұрын
Olha, até hoje é complicado achar peças desse motor.
@volkswander_garage 2 ай бұрын
Não me lembro qual era o problema que ocorria, mas meu Pai teve 3 CB400 e uma delas precisou abrir o motor e não achava os prisioneiros do cabeçote pra trocar e essa vedação deles estavam ruins, lembro que o motor foi aberto duas vezes até achar os prisioneiros novos para trocar.
@adalbertoribeirodasilvarib7337 2 ай бұрын
Muito bom legal
@paulorogerionunes4261 2 ай бұрын
Muito obrigado!!!!👏👏👏
@grimaldelopes9031 2 ай бұрын
Aterramento ficou top nem dá oscilação no painel parabéns a pipoquinha já q da um role
@paulorogerionunes4261 2 ай бұрын
Muito obrigado meu amigo!!!!
@alexandresouza5765 2 ай бұрын
Os dois fios de aterramento estavam "podre" ( estavam verde ) kkkk como ia trocar conector aproveitei para trocar essa fiação
@paulorogerionunes4261 2 ай бұрын
Que bom meu amigo, um grande abraço!!!
@grimaldelopes9031 2 ай бұрын
Parabéns tava na torcida pra pegar isso aí até a pipoquinha ficou feliz agora da pra pasia Deus lhe abençoe
@paulorogerionunes4261 2 ай бұрын
Amém, muito obrigado!!!! 🙏🙏
@grimaldelopes9031 2 ай бұрын
Amigo motor gira pesado pode ser CCA da Bateria tm q ser um de CCA 480 A vai vc vê aí a sua de quanto CCA ela tem parabéns pelo vídeo
@paulorogerionunes4261 2 ай бұрын
Muito obrigado!!! Mas dá uma olhada no ponto de ignição, vê se não está adiantando. Se não for isso, compensa olhar as bucha do motor de arranque, as vezes pôde ser isso.
@grimaldelopes9031 2 ай бұрын
Paulo ao da a partida pise na Embreagem pra aliviar um pouco motor e veja se pega melhor mas tem q reparar esse alternador parabéns pelo vídeo
@paulorogerionunes4261 2 ай бұрын
Obrigado pela dica
@pescadoresdetrairas 2 ай бұрын
O meu não acende a luz da temperatura quando ligo a meia chave itao ele não está marcando a temperatura né
@paulorogerionunes4261 2 ай бұрын
O certo é tirar o fio da cebolinha da temperatura e encostar no bloco do motor e ver se a luz pisca. Se a luz não piscar, pôde ser a lâmpada queimada ou algum problema elétrico.
@pescadoresdetrairas 2 ай бұрын
@@paulorogerionunes4261 muito obrigado amigo esse é de sesor
@victorvhfm 2 ай бұрын
Como colocou o parafuso de volta
@paulorogerionunes4261 2 ай бұрын
Prá colocar o parafuso, você vai ter que alinhar o acoplamento junto com a marca que tem no eixo da caixa de direção. Se você reparar, essa marca é o espaço para o parafuso passar e apertar a abraçadeira. Se estiver ruim de passar na abraçadeira, abra mais até o parafuso passar. O serviço não é fácil, mas dá certo.
@valdemirmaquinasvlog9273 2 ай бұрын
Gostei muito do vídeo ganhou um seguidor
@paulorogerionunes4261 2 ай бұрын
Muito obrigado
@Brutus79 2 ай бұрын
salveee paulãooo aii sim hein tu é sinistro meu amigo .. até sozera mann ahahah toooop demais mannnnnn !!!!!!!!!!!!!!!
@paulorogerionunes4261 2 ай бұрын
@@Brutus79 , nós somos meu amigo!!! Tâmo junto, um grande abraço!!!
@cleitonjose5735 2 ай бұрын
Muito bacana sua explicação! Me tira uma dúvida, o ajuste dos 10 graus é feito com a mangueira do avanço ligada ou desligada ?
@paulorogerionunes4261 2 ай бұрын
@@cleitonjose5735 , muito obrigado meu amigo. Olha, o certo é desconectar a mangueira do avanço. Um grande abraço!!!
@GiélenCássio 2 ай бұрын
Melhor vídeo sobre o assunto na internet. Tornou tudo simples. Você é fera demais! Obrigado mestre!
@paulorogerionunes4261 2 ай бұрын
Eu que agradeço