Toldi Diesel Performance

Пікірлер

@Unshakenbyfaithandstoicism 10 күн бұрын

Almom egy gti, ezek a kis méregzsákok egy jó futóművel már gyái motorral is legxőznek bármit egy szerpentinen, nyilván hot hatch kategoriában de akkor is. Nagyon király.

@terjekdavid5687 18 күн бұрын

Nekem is pdtdi van nekem egy olyan dolog van hogy elég keménynek érzem a víz csövét meglehet nyomni de elég erősen kell nyilván kell hogy legyen benne nyomás volt aki aztmondta hogy ezeknél ez a normális de szeríntem annyira nem az autó nemfüstöl nemfogy a víz belőle szép színe van a fagyálónak is nem olajos a választ előre is köszönöm

@dieselperformancetoldi4134 17 күн бұрын

@@terjekdavid5687 hengerfejes.

@terjekdavid5687 13 күн бұрын

@@dieselperformancetoldi4134tömítés rosz vagy maga a hengerfej ?

@terjekdavid5687 13 күн бұрын

Mert a másik dolog hogy az autó semmit nemvesztett az erejéből

@frankmatthew2800 Ай бұрын

Olajnak hívják.

@stefanstefansan4190 Ай бұрын

Balkania. Semmit nem tudunk normálisan megcsinalni. Megoldjuk okosba!okadek ország!

@JozsefBartos-h5g Ай бұрын

A szervíz sokszor csak beírja az olajcserét, ami nem történik meg, vagy nem pd-hez való olaj lett beletöltve amit nem elég sűrün cseréltek. 3 db ilyen motorral szerelt autóm van, 12000-nél olajcsere kell a motornak. Kérdéses, hogy milyen szerelő az aki nem tudja a kopás igazi okát.

@lajoscsoma8881 Ай бұрын

Kilométer óra kijelzőről tudnál írni egy pár sort.

@gezaerdelyi4476 Ай бұрын

Nekem is volt ilyen csak 450 ezernel a4 b6

@injuhasz Ай бұрын

...ilyen amikor a "júzer" jobban tudja, hogy milyen olaj való bele mint a mérnök aki megalkotta. Sok ilyet láttam már amibe a "jobbágy" beletette a 10W40-es olajat a belevaló VW504.00/507.00 helyett! Olyan közel félmillát futott PD motorhoz is volt szerencsém ami tökéletes műszaki állapotban volt folyamatos 30 ezres cserével (megfelelő, főleg országúti és pályás használatban) de a bele való olajjal használták! ...és az olajat sem ette!

@gabornagy8212 Ай бұрын

Jó botfülű lehet a tulaj. Hát ennek már évek óta szörnyű hangjának kellett lenni, de nem ismerik fel a túl nagy hézag okozta kelepelést. Ez is csak tankolva volt.

@gabortrajer6779 Ай бұрын

Szia! T5 Transporterem van, viszont az EGR ki van írva belőle, plusz chip is meg lett írva. Kiolvastam az autót, és láss csodát N75. Nem vagyok autó szerelő, lehet hogy az EGR miatt van ez? Vagy a mágnes szelep? Vagy a chip miatt?

@norbertkasteczky1290 Ай бұрын

Das volkswagen.😮

@petoferenc6208 Ай бұрын

Üdvözlöm! Nekem van egy Megane 2 1.5dci és sajnos a hiba,hogy nem indul be, nincs hibakód, kimérve a porlasztók nem kapnak feszültséget! Az önöndító teker,sajnos már 8 szervízben volt sehol se jöttek rá mi okozhatja

@tuningtime1361 Ай бұрын

Üdv! 1.9 DCI megane tulajdonos vagyok, a megvétele után hasonló problémám volt! A megoldás egy motorvezérlő elektronika csere lett és porlasztó felújítás😢. Azóta hibamentesen járok vele, a javítás óta már mentem vele 40 000 km-et. Azóta az EGR-t is ledugóztam hogy, ne kormolja el a szívó sort. Még egy kicsit erősebb is lett mint azelőtt volt, hiszen az újra beáramló kipufogógáz csak rontja az égés hatásfokát.

@istvancseh3526 Ай бұрын

Na ez mitől van? Laikusként kérdezem.Mert ha anyag minőség probléma (semmi sem a régi az bizonyos)akkor el kellett volna kopni a többinek is.Gondolom én.Megszorulhatott a hidrotőke?

@dieselperformancetoldi4134 Ай бұрын

@@istvancseh3526 mind igy jár... Típus hiba. Olaj csere 20 erenként dpf városba rövid táv....

@zoltanszabo3455 Ай бұрын

Nem csak az a baj a csavarral hogy ki szokott szakadni hanem az hogy amit adnak hozzá abban van 3 mili ahová bemegy a torx-imbusz kulcs abból is 1 mili le van gömbölyítve és a kulcs kifordul belőle és szépen lenyalja aztán onnantól kezdve kereshetsz másik normális csavart mint ami a videón van. Plusz ott kb 10 centi hely van max. biztos lehet annyi helyen menetelni, de szerintem azért inkább nem.

@szabolcsgal5249 Ай бұрын

Az is el szokott törni. Főleg ha túlhúzzák.

@cs5799 Ай бұрын

és hol a 3. ami megy bele?

@Lifecoach83 Ай бұрын

jo kis wrx nem?!

@elemermilak9888 Ай бұрын

Szíjcsere?

@attilamajor4716 Ай бұрын

Majdnem jó 😂

@oggy8034 Ай бұрын

hulladek nemet fos

@oggy8034 Ай бұрын

hulladek nemet bontoszokevenyek

@sandororcsik7259 Ай бұрын

Az eloirt motorolajat használd!! A többivel ne törődj. Adalékot ne tegyél bele.

@sandororcsik7259 Ай бұрын

Uuuuhhhhhhh..Ha precíz munkával rendben lesz, nem 2ft.-os "játékot" fog fizetni a tulaj.😮😮😮😢

@dieselperformancetoldi4134 Ай бұрын

@@sandororcsik7259 nem is fizetett sokat

@sandororcsik7259 Ай бұрын

Leginkább;=CSERE.

@BotondCsuport Ай бұрын

Javítható.

@dorka57 Ай бұрын

Germán fostalicska. Imádjátok csak.

@gaborviranyi1377 Ай бұрын

Mérnöki mestermű:)

@Sabada82 Ай бұрын

Tettek bele motorolaj adalékot ?

@tamasmolnar647 Ай бұрын

Hagyjuk már ezt hogy szar a vw konszern utolsó 3 autóm audi a4 afn 800 ezer ,passat 5.5 560 ezer skoda rs crtdi 430 ez a mostani 😂😂😂😂😂

@ferenctoth5215 Ай бұрын

Nem azzal van a gond ami le van tapadva

@istvanecsek7004 Ай бұрын

Környezetszennyező tervezett elavulás.😲

@muftifaizan1964 Ай бұрын

HorsePower at wheels ?

@firkafirkus8217 2 ай бұрын

Majdnem motulra valtottam, még jó, hogy szembejött a videód

@oggy8034 Ай бұрын

orulok h ilyen sok eszed van foleg mikor egy nem bele valo olajjal hasznaljak az autot elobb neznel utan a dolgoknak mielott hulyesegeket irsz

@meszarosbenjamin3025 2 ай бұрын

Szándékosan ilyen gagyi...

@magasepito228 2 ай бұрын

Átlehet alakítani sima olajzásura normalis olajpumpával (1.9 pd jével), láncos meghajtással , ez a ballansz tengely egy fölösleges alkatresz , plusz a hatszöges olajpumpák is egy időzitett bombák , szándékosan kicsi a mérerük és tulságosan kivannak hegyezve , megnézel egy t4 et abba nem bizták a véletlenre a kenést , és ez csak tovább romlik , mintha nem lenne elég ez a legujabb audikba mar szoftveresen 2000 fordulatnál letilt es max forulaton is csak a 2000 fordulatu olajnyomást kapja , szándékos hibákkal vannak gyártva , hogy garancia lejárati időre belőve , szarjon is be az egész , és legyen annyi az alkatrész hozzá hogy ne érje meg felújitani vegyél egy ujjat …

@gaborviranyi1377 2 ай бұрын

VW?

@ferencbalazs8999 2 ай бұрын

Rohadt fontos az ültetés 😂😂

@firkafirkus8217 2 ай бұрын

Aratni akarsz, ültetni feltetlen muszáj

@ferencbalazs8999 2 ай бұрын

@@firkafirkus8217 Az mondjuk igaz!

@gyuluskatrabant 2 ай бұрын

Na. Csak van vízzel működő motor!

@tamasszakszon 2 ай бұрын

Fantasztikus szerelők😂 Alap, hogy mind a kettő elemet cserélem, én legalább így is úgy is cserélném, már ne ezen múljon.

@Antik5889 2 ай бұрын

Ez hány éves lengéscsilapító?

@bencebaumgartner1320 2 ай бұрын

Szia, koszi a videot. Megkerdezhetem hogy a hibat mi okozhatta? Milyen motorkod? Koszi a valaszt elore is.

@imremolnar2137 2 ай бұрын

Teherautókat javítok.Ott is megy a házi mókólás "jól meg kentük nehogy folyon"aztután meg nem érti hogy mitől döglik meg a motorja.Ilyenkor csak annyit mondunk mi is hogy gratulálunk ügyes vagy meg lesz a tanulópénzed

@ferenctoth5215 2 ай бұрын

Mikor szoktok le arról hogy az alkatrészt ne a padlóra tegyétek 😢😢😢

@dieselperformancetoldi4134 2 ай бұрын

@@ferenctoth5215 mi lesz a baja?? Mikor fel kerül le van mosva...

@gaborszollosi9198 2 ай бұрын

Elokopott por......😅

@dieselperformancetoldi4134 2 ай бұрын

@@gaborszollosi9198 köszönöm az észrevételt. Legközelebb pontosítok szerelés videózás közben

@zoltanjuracsko3604 2 ай бұрын

Audi A4 8E

2 ай бұрын

Ebbe a hatszög megoldàs hibàjàba a Ford a hatvanas èvekbe esett. Ràjöttek, hogy xar megoldàs; ezèrt abba hagytàk 50 ève. Az audi tervrzői újra felfedeztèk ezt a hibàt. Ebből làtszik, hogy fiatal taknyos rutintalan kölykök tervezik ma az autókat.... siralmas!