21 күн бұрын
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10 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@makotofujimoto3015 18 сағат бұрын
次はTarmac SL8とばかり思ってました デザイン地味ですかね
@A-Project 8 сағат бұрын
実はSL8も超有力候補だったのですが、スペシャ以外のメーカーも味わってみたく最後の候補からは外してしまいました😭 次はターマックsl9かも、、？笑
@ホンダタイプR好き Күн бұрын
見た目がSRAMとシマノを混ぜた感じですね😂普通に安いから電動コンポ入門に導入したいかも！アリエクにもあったし買いやすいから普通に欲しいですね😊
@A-Project 7 сағат бұрын
無骨な見た目がカッコいいですよね！選択肢として全然アリだと思います！
@A-Project 2 күн бұрын
動画内で選手名が間違っておりました。 【誤】海老原優馬選手 【正】海老原優真選手 大変失礼いたしました。 本人に謝罪したところ、『ケツ穴確定！！』だそうです。。
@ローディー貧脚 2 күн бұрын
海老原優馬？ 海老原優真？
@A-Project 2 күн бұрын
海老原優真選手です、、！ 誤植でした、、
@naoki-nn1wo 2 күн бұрын
rovalとかzippを引き合いに出していましたが、高速巡行が最も良かったホイールを聞いてみたいです。
@A-Project 2 күн бұрын
ありがとうございます！ 今度色々な選手にインタビューしてまとめて動画にしてみます！
@testcycles3907 2 күн бұрын
55km/h以上出したりスプリントしないホビーユーザーにはネガが少ないって認識で良いのでしょか。
@A-Project 2 күн бұрын
僕自身使っていて剛性不足等は特に感じなかったので、ホビーユースであればその部分は全く問題ないかと思います！(クリンチャー運用かチューブレス運用かの違いもありそうですが、、) ホビーユーザー目線のインプレも概要欄にリンク貼っておきましたので宜しければそちらをご覧ください！
@touzenjodan 2 күн бұрын
Driveで剛性不足いう方はチューブレスの方が多いので、空気圧でリムが変形して スポークテンションが結構ダウンしてる予感。（物によっては3割ほど下がるモデル・個体もあります）
@A-Project 2 күн бұрын
なるほど！ 実際僕がクリンチャーで運用していた時はリムの撓みを感じなかったので、チューブレスにするとリムに影響を与えているかもしれませんね 非常に興味深いです。
@A-Project 3 күн бұрын
混乱を生みそうなので補足です！ 撮影日は2024年11月なのでまだアレスプ使用中でした！ ちなみにこの時はPropel買う事すら決まってません笑
@競技者兼ローディー 3 күн бұрын
アレスプだ？プロペル、、、
@A-Project 3 күн бұрын
撮影したのPropel買う前です！！笑
@競技者兼ローディー 3 күн бұрын
@ あっそういえばプロペル納車したのってかなり最近でしたもんね
@A-Project 3 күн бұрын
@競技者兼ローディーそうなんです笑 この時の僕は新車を買うとは夢にも思ってません笑
@ハイレベルな猿 3 күн бұрын
えびちゃん大好きです。
@A-Project 3 күн бұрын
僕も大好きです！
@abbab1433 4 күн бұрын
電動コンポの良さって変速の速さよりもシンクロだと思うんだよねぇ〜 そんなに難しい処理じゃないんだから実装してくれよなぁ…
@タクゾー-k1e 6 күн бұрын
このPROPELはサイズはいつくでしょうか？^ ^😊
@A-Project 5 күн бұрын
1番小さいXSサイズです！
@タクゾー-k1e 5 күн бұрын
@ ありがとうございます！自分もそのサイズを検討しているのですごく参考になりました^ ^ チャンネル登録して動画楽しみにしてます👍
@hentai_binarian 6 күн бұрын
こういう人がいるとエントリーロードでも頑張れる気がしてきた
@523taka15 11 күн бұрын
ほんとプロペルかっこいいし羨ましい🥺
@A-Project 10 күн бұрын
ありがとう！買っちゃお！
@523taka15 10 күн бұрын
@A-Project プレゼントでお願いします
@ターナーの機関車 16 күн бұрын
こんにちは😊アレースプリントと比べて加速性とか乗り心地はどうでしょうか？ アレスプ同様、カラフルな感じのお色みが好きなんですね😊
@A-Project 14 күн бұрын
まだまだこれから乗り込んでいくので感想は変わるかもしれませんが、今の印象書きますね！ アレースプリントよりも加速は断然良いです！ただ、溜め込んで伸びるアレースプリントとは違う速さだなと言う印象です。 乗り心地は振動吸収性もよく軽さもあるので最高です！
@ryota-h1y 17 күн бұрын
僕中２なんですが、なかなかロードバイクを買ってもらえません。テスト5教科四百五十あれば買ってくれるっていったくせに四百五十とったのに買ってくれません。こうやってみんなで走ってるのみると超超超超超超超超超超超超超うらやましいです
@n-torauma6726 16 күн бұрын
高校生になってバイト代で買いましょ
@ryota-h1y 16 күн бұрын
@n-torauma6726 高校入ったら(ある程度のレベル以上)値段関係なく買ってくれるそうです。信用してないけどがんばります
@ks-vq5er 17 күн бұрын
最上位フレームが60万とはジャイアントのコスパは素晴らしいですね。そして超かっこいい。
@A-Project 17 күн бұрын
今の時代だとかなり価格頑張ってますよね！ 本当にコスパも良いのにカッコよくて最高です！
@n-torauma6726 17 күн бұрын
差し支えなければお仕事は何をされてる感じでしょうか？
@A-Project 17 күн бұрын
一般的なサラリーマンです！
@ハイレベルな猿 17 күн бұрын
プロペルかTCRか迷って予算的にTCRにしたけどやはりプロペルに憧れちゃう…
@A-Project 17 күн бұрын
TCRも軽量でコスパ最高じゃないですか！ いつかは2台持ち、、が夢ですね！
@sword6314 18 күн бұрын
カラーリングがドンピシャのバイクってだけで、ギア2枚ぐらい軽くなるアドレナリン出ますよね😊納車おめでとう御座います
@A-Project 17 күн бұрын
ありがとうございます！ そうなんですよね！アドレナリンドバドバです笑
@k.takahashi85 18 күн бұрын
カッコいいですね〜！ちなみに重量の7.2kgというのはペダルやボトルケージなども込みの重量なのでしょうか？
@A-Project 17 күн бұрын
ありがとうございます！ ペダル、ボトルケージあり(サイコンとボトルなし)の状態で7.2kgです！
@k.takahashi85 17 күн бұрын
@ ありがとうございます。それは軽いですね！乗り倒した後のインプレも期待しております。
@A-Project 17 күн бұрын
1000kmくらい乗ったらアップする予定です！
@SkM-orcaaeroM30 18 күн бұрын
レバー妥協するの意外です。 めっちゃかっこいい
@A-Project 18 күн бұрын
stiレバーには何かと苦い思いしかなく、、 今後デュラレバー使うことないかもしれないです笑
@登れないクライマー 18 күн бұрын
マジでカッコよき 大磯会場でお見かけたけど実物はもっとカッコよかったなぁ...
@A-Project 18 күн бұрын
ありがとうございます！ 車体に見合う身体にしていきます笑
@競技者兼ローディー 18 күн бұрын
楽しみ
@アギト0707 19 күн бұрын
かっこいいですねジャイアントの何ですか？
@A-Project 19 күн бұрын
ありがとうございます！ GIANTのPropel Advanced SL Team Edition Framesetです！
@競技者兼ローディー 20 күн бұрын
あけおめです〜2025年にコメ失礼します〜Di2羨ましいです︎👍🏻 ̖́-8100系ですか？12速は変速の速さが持ち味らしいとよく聞くので自分もDi2にしてみたいです😅
@A-Project 19 күн бұрын
あけおめです！ この時はr8100で組みました！ Di2いいですよ〜、変速の軽さとレバーの小ささも地味に良い点です！
@橙日常 20 күн бұрын
100km何時間かかりましたか？
@A-Project 20 күн бұрын
走ってる時間だけだと4時間ちょっとでした！
@橙日常 16 күн бұрын
@ すごいです！うちは80kmで8時間でしたwww😆
@竹村卓也-r2k 22 күн бұрын
今年度ラストライドお疲れ様でした～ 境川CRを走っているのですね 自分も江ノ島に行くときは通って行きます お会いできましたら宜しくお願いいたします🤗 やっぱりプロペルかっこ良いですね⤴️⤴️
@A-Project 22 күн бұрын
境川はよく走ってます！ お会いした際はよろしくお願いします！
@橙日常 22 күн бұрын
本当は励まれました！自分も頑張りたいと思います！
@A-Project 21 күн бұрын
良かったです！ 共に頑張りましょう！
@竹村卓也-r2k 23 күн бұрын
とてもかっこ良いロードバイクですね⤴️⤴️ プロペルの動画を楽しみにしてま～す🤗🚴♂️
@A-Project 22 күн бұрын
ありがとうございます！ 愛車紹介動画は鋭意製作中です！
@ピカ太郎-n2g 23 күн бұрын
やっぱりカラーリングカッコいいですよね！ 最近どこのメーカーも似たり寄ったりの落ち着いたカラーが多い中、派手さの中に渋さがある飽きのこなそうなカラーですね！
@A-Project 22 күн бұрын
ありがとうございます！飽きないカラーリングですよね！ 大切に乗っていきます！
@fukushima-masanori 23 күн бұрын
みんなカーボン、カーボンって言うけどシンプルに速く走りたいなら重さある方が推進力あるからなぁ。おれもカーボンやアルミ乗ってたけどクロモリに行き着いたわ。
@Ōはるやす 24 күн бұрын
自分も試乗でSLR乗った時に、同じ様な感覚を感じました。カーボンって体に優しい、初心者向け、でも進む。。。ハイエンドカーボン憧れます。新車おめでとう御座います。
@A-Project 24 күн бұрын
ありがとうございます！ カーボンはやっぱり身体に優しいですよね〜 改めて実感しました笑
@激坂ペダル 25 күн бұрын
おっ！事故の相手と示談済んで金入ったか〜 彼女とのやり取り拝見するとみきひと君 彼女と結婚したら尻に引かれて財布の紐は、握られるそう😅 彼女さんめっちゃ良い子ですね
@A-Project 24 күн бұрын
尻に引かれるの怖いです、、笑 "今は"めちゃくちゃ優しいです笑
@boowoo1751 25 күн бұрын
かっちょいいですね～。GIANT最近どんどん良くなってる気がします。ホイールのリムハイトは何ミリですか？
@A-Project 24 күн бұрын
ありがとうございます！ ホイールは50ミリにしています！
@ninzincr7233 25 күн бұрын
これ限定のやつですよね！？
@A-Project 25 күн бұрын
そうです！つい最近発表された限定のプロペルです💪
@岩城宏史郎 25 күн бұрын
プロペルに惚れたもの同士で嬉しい
@A-Project 25 күн бұрын
プロペルの形最高すぎますよね！
@藤葉介 25 күн бұрын
新車、おめでとうございます。相変わらずコースがニアミスで、先週の土曜日に久しぶりにみなとみらいのゼブラに行ったときに通りました、鶴見川。カラーがホントにかっこいいですね。またニアミスしてどこかで道の上で会いましょう。
@A-Project 25 күн бұрын
ありがとうございます！！ おー！またもやニアミスですか！ またお会いしたい際はよろしくお願いします👍
@mybase_ryo 26 күн бұрын
神
@A-Project 26 күн бұрын
え！まじ！色んな意味で嬉しい！
@ryota-h1y 29 күн бұрын
くれ！
@hentai_binarian Ай бұрын
すげぇ 俺もエントリーロードで勝ちたい
@renn_-md1ic Ай бұрын
ウサミンと鈴木君を探してしまう自分がいる
@user-ud8oy5uv8h Ай бұрын
そのプロってどのくらいプロなん？ ツアーまわるくらい？
@A-Project Ай бұрын
jプロツアー回ってる選手です！
@masumitanaka743 Ай бұрын
動画ありがとうございます ちょっと柔らかいなら咄嗟の反応が難しそうですが結構普通に乗れそうですね ガチよりの男性に付いて行く時以外行けそうです セカンドバイクとして買おうと思いました 輪行用※結構綺麗なデザインなのでこっちも躊躇いそうです ローラー用※毎日取付て取り外しキツいです 後メインがメンテ中とか※今まで２日以上の預かりメンテは拒否してました
@A-Project Ай бұрын
セカンドバイクとしてはかなり良い選択肢だと思います！ 巡航性能も高いので、僕はロングライドメインでの使用に落ち着きました！ 次はオフロード寄りにしても良いかなと思い始めてもいます🫣
@競技者兼ローディー Ай бұрын
プロペルいいですね自分も欲しいです〜ホイールカデックスじゃないんですね😅 ところでサイズってなんぼですか？
@A-Project Ай бұрын
カデックス高すぎますw XSですよ
@競技者兼ローディー Ай бұрын
@ ですよね〜買うなら中古とかで買った方がいいですね〜自分もホイールカデックス（50ウルトラ）かDrive（ヘリックス）で迷ってるんですけどコスパ的にはDriveか良さそうです。遅くなりましたが納車おめでとうございます😊
@A-Project Ай бұрын
カデックスを買う資金があれば一択かと思いますが、helixもコスパ的にありですね！ 個人的にはhelixだと硬くなり過ぎてしまう気がするので、ELITEWHEELSから選ぶのであれば通常のDRIVE50Dが1番相性良いかと思いますよ👍
@競技者兼ローディー Ай бұрын
@ 参考にしてみます〜返信ありがとうございます!(´▽｀)
@ピカ太郎-n2g Ай бұрын
ハイエンド納車おめでとうございます。アレスプも派手だったけど、今度のは派手だけど渋くてメチャかっこ良いです！ 詳細紹介、楽しみにしております♪
@A-Project Ай бұрын
ありがとうございます！！ アレスプとは違う派手さなの分かります！笑 詳細紹介は来週アップ予定です！
@otaku_crew46 Ай бұрын
キーパーコーティングっめなんぼくらいですか？
@A-Project Ай бұрын
グレードによりますが、1番低いもので5000円、高いもので2万円って感じです！
@ジャカジャジャン Ай бұрын
納車おめでとうございます。プロペルSLは超硬いですがメチャクチャ速いですよー。
@A-Project Ай бұрын
ありがとうございます！ ちょっと乗っただけですがもう速さ感じてます！！
@HS-fd3pu Ай бұрын
めちゃかっこいいっすね。羨ましい。 ていうか、このメカニックの人、ツール・ド・おきなわ優勝していた？
@A-Project Ай бұрын
ありがとうございます！もう愛着湧いてます！ 鋭いですね！メカニックの中川くんは昨年の沖縄50kmで優勝してます🏆
@優-n3r Ай бұрын
デュラエースがコンポ沼の最高峰と思ってる人結構多いが、実はその上にカンパニョーロのスーパーレコードEPSとかいうもはや自分の所有欲と満足感のためだけの存在みたいなよぅわからんやつが待ち構えてんの怖すぎwww
@A-Project Ай бұрын
実はカンパも気になりだしてはいるんですけど、底なし沼も見えているので見て見ぬフリをしていますw
@優-n3r Ай бұрын
@@A-Project下手に手出すと辞められなくなって後悔しますw ついでに奥さんに多分消されます……
@A-Project Ай бұрын
@優-n3r あ、それはまずいです、、笑 次はマジで消されそうです笑