Олег Камаз 23

Пікірлер

@Николай-ч6г1п Ай бұрын

Не слишком тяжёлый? К тому, что прицепное на 750 кг вроде, а прицеп новерно больше 100кг

@DEVOSTATOR 2 ай бұрын

в группер мазистов состоите ? как с вами связаться ? на самой этой колодке в углу где клин заходит что за кругляш с болтиком ?

@ВладимирБычков-ш4я 2 ай бұрын

Виктор добрый день, поставили китайский клолевал на евро 2 КамАЗ три дня поработал двигатель и провернул вкладыши 1 и 5 шатуны

@КапитанКорел 3 ай бұрын

дюйм тяжелая труба, хватает и 1/2.

@ЕвгенийКолосов-и5в 3 ай бұрын

На захвате на новом люфт 4 мм. Я новый ремкомплект купил и сразу токарю отдал

@АннаШкимбова-б1х 3 ай бұрын

Добрый день, можно с вами связаться по телегоамму, дайте контакты пожалуйста

@AKBASH671 4 ай бұрын

Привет не ответил

@perelan21 10 ай бұрын

Я брал прицеп раму для кемпера и когда делал арки, учитывал смещение оси назад при загрузке, тоже рессоры со скользящим концом типа алко, ЧМЗ. Щас он постоянно под нагрузкой 750-900 кг и четырех листовые усилил двумя листами - третим и пятым (купил рессору пятилистовую, и коренной лист остался прозапас). Идёт отлично (канал "Кислый Дуэт")

@ВалерийАбрамов-м3э 10 ай бұрын

А зачем на замке эксцентрик?

@robertweber4348 10 ай бұрын

Классная работа, перфекционизм во всем. Единственное, показали бы подробнее как установили рессоры, особенно задняя их часть. Я так понимаю, вы отрезали ухо и сделали плавающую рессоры?

@АннаШкимбова-б1х 11 ай бұрын

Добрый вечер, можно связаться с вами через телеграмм,у мужа есть вопросы по теплообменнику

@ОлегКамаз23 11 ай бұрын

Летом был на уборке пшеницы,конструкция показала себя прекрасно,давление масла сразу стало на зелёной шкале тосол перестал греться,короче уборку отработал в удовольствие теперь в планах кондиционер но об этом позже

@ОлегКамаз23 11 ай бұрын

В телеграмм есть

@АннаШкимбова-б1х 11 ай бұрын

@@ОлегКамаз23 можно ссылку,я так не могу вам найти

@АннаШкимбова-б1х 11 ай бұрын

@@ОлегКамаз23 можно ваш номер , может по номеру найду в телеграмме

@АлександрКолесников-п2у 10 ай бұрын

привет ну а где полное видео о переделке и эксплуатации

@TemirlanSultanmuratov-nh6qr 11 ай бұрын

Очень редкий вид прицепа,мне очень понравились съёмные борта, быстро и легко! Дед вы молодец,руки золотые!

@АннаШкимбова-б1х 11 ай бұрын

Добрый вечер, можно с вами связаться через телеграмм,у мужа есть некоторые вопросы

@КонстантинГончаров-ц6э 11 ай бұрын

Как работает эта конструкция

@tolstoi_ln_put_gizni_istina Жыл бұрын

А не думали его к мотоблок присобачить?

@TheStarter13 Жыл бұрын

В книжке описана процедура регулировки, как она на этом седле происходит не понятно.

@manipylator1973 Жыл бұрын

Интересно а если не трогать теплообменник. А запитать масленый радиатор через сливы турбин ?

@bur23 Жыл бұрын

За крепежные уши, спасибо👍🤝. Делаю себе прицеп, уши хотел покупать, теперь не буду)

@ОлегКамаз23 Жыл бұрын

Всё правильно можно сделать самому

@камаз-к5ц Жыл бұрын

Скажите пожалуйста поршень металлическая или можно полосмасовая

@ОлегКамаз23 Жыл бұрын

Поршень из алюминия

@ОлегКамаз23 Жыл бұрын

В принципе можно с любого материала он будет в масле постоянно, лишь бы не сдвинулся и не перекрыл масляные окна

@камаз-к5ц Жыл бұрын

@@ОлегКамаз23 буду завтра мудрить😁

@камаз-к5ц Жыл бұрын

Как показал себя в работе переделка термостата? Масло не греется?

@ОлегКамаз23 Жыл бұрын

Поеду на уборку на пшеницу,тогда покажет

@камаз-к5ц Жыл бұрын

@@ОлегКамаз23 идея не плохая задумался так сделать

@SUP-2101 Жыл бұрын

1:23 Добрый день! Повторяю вашу конструкцию. Напишите подробнее, как переделали муфту с классики. Вал генератора 20 мм, а в муфте шлиц. Втулку точили, паз долбили?

@ОлегКамаз23 Жыл бұрын

Доброго времени суток, втулку протачивал а паз не долбил, так затянул этого достаточно

@SUP-2101 Жыл бұрын

@@ОлегКамаз23 Спасибо, что отозвались! Я наоборот думал, что надо делать плотную втулку со шпонкой, чтобы посадку не разбивало.

@maga9619 Жыл бұрын

Слишком сложно…

@rockmew6220 Жыл бұрын

Хочу сказать что идея неплохая, но можно сделать и впрямь как на старичке, часто клинят терморегуляторы на теплообменнике и масло кипит и вариться. как всегда был конструктором, Надо УКОРОТИТЬ БОЧОК КОРПУС Теплообменника, котрас быстрей будет подавать на турбину. Тут та точна сварщик сможет укоротить

@kamazist Жыл бұрын

Задние похожи на Ман 2000 с передка кабины

@saniapro9042 Жыл бұрын

Не разу не было проблем с перегревом масла..... Экономисты-дармовозы сами создаёте себе проблемы, лишь бы не тратить деньги на новые запчасти

@Izotov777 Жыл бұрын

Поддерживаю. Датчик температуры вместо датчика перегрева вкрутил и прибор на панель. Теплообменник 740.90 беспроблемный, пробуй ставь и радуйся.

@ДмитрийАксенов-о9ъ 6 ай бұрын

Не знаю экономисты это или нет, но что раньше были инженеры не дурее нынешних это я знаю точно.

@СаулеТупанова 5 ай бұрын

@@Izotov777здравствуйте! Какая температура масла у вас?

@АлишерДавлятов-л6у Жыл бұрын

Спасибо брат я из Таджикистана. пригодилось мне ваше видео

@ОлегКамаз23 Жыл бұрын

Отлично,я рад что вам пригодилось

@ВладимирВаськовский-п5р 2 жыл бұрын

Главное ручка

@АлександрАлександрович-я3ж 2 жыл бұрын

Всё просто и гениально, а борта вообще огонь! Доки на один прицеп, а на вашем даже размеры другие, менты не парят мозг?

@ОлегКамаз23 2 жыл бұрын

Пока проблем не было потому что на прицеп не надо страховки и техосмотра,но в нашей стране можно ожидать всё что угодно

@ДмитрийИванов-г9з 2 жыл бұрын

Жалко на прицепе пневмы нет, а КамАЗ зверь))

@slavaklinov8894 2 жыл бұрын

как узнать какой толщины пластину приваривать?

@СеменХорошев-ч8н 2 жыл бұрын

где схема??

@МастерРем-ш2э 2 жыл бұрын

две обмотки одна на сварочный кабель вторая на возбуждение на аккумулятор какая вам схема, это же смешно🤣🤣🤣

@СергейОсока 2 жыл бұрын

Рессора камаз то с шазели новерное и тоскаеш камазом а так всё нравится .

@ОлегКамаз23 2 жыл бұрын

Нет не шумит ,пока мотоблок разобран решил поменять масло в редукторе

@MAD-ni9vc 2 жыл бұрын

Шумит редуктор?

@УмарУстарханов-х6м 2 жыл бұрын

👍👍👍👍

@RAMZEZvideoDesign 2 жыл бұрын

Приветствую, можно заставку с логотипом сделать/ плашки подписки на конец, нужно вам для канала_?? х..тк

@KonstantinProAvto 2 жыл бұрын

Делаю сейчас себе прицеп. За основу взят заводской. Вот только не знаю как поступить с маркировочной табличкой; она закреплена на борту, который пришёл в негодность....

@ЮрийКарпук-ш6ж 2 жыл бұрын

Олег, добрый день. Подскажите какую функцию выполняет эксцентрик на захвате

@АлексейРолков 2 жыл бұрын

Это не эксцентик ! Это круглый ролик должен быть.его просто стирает и начинает бить седло

@АртемАрмяновский Жыл бұрын

@@АлексейРолков по каталогу он идёт как раз не как ролик, а одна сторона сточена, а в продаже вообще его не встречал ни разу.

@Владимир-г3ь4ъ 2 жыл бұрын

Вот это дело молодец! Спасибо! С праздником!!!

@Aidamir555 2 жыл бұрын

Капитальный прицеп!

@ГеоргийБакшаев 2 жыл бұрын

Приветствую, хорошая штука получилась, но тяжëлая и большая. Ну а про ремни зря вы так, есть такая штука, как токо-скоросная характеристика генератора, по ней и вычисляется на каких оборотах достигается максимальный ток и КПД, и у ДВС есть своя характеристика, вот как раз шкивами и подбирается отношение, чтобы и двигатель и генератор работали в своих режимах. Эти размышления взяты не с потолка, а на практике, 4 года назад подобное устройство собрал, но меньшее по размеру и весу.