![[Timelapse] - Conduite entre Meaux et Paris EST](/img/o.gif)
5 ай бұрын
5 ай бұрын
10 ай бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@rafkalutfian2215 22 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@legeno. Ай бұрын
🥰
@cristiannegretelantano5692 Ай бұрын
Bonito tren, maldita música 😅
@Vincentparigi78 Ай бұрын
Ça va
@dides53 Ай бұрын
Nous sommes sur une marche V120; est-ce que depuis le retrait des rames inox la marche a été accélérée ?
@Trains_en_vue Ай бұрын
Les marché sont « AGC ». La vitesse max de la ligne est à 120 pour ce type de catégorie de train.
@sorriaux.laurent1236 Ай бұрын
Dommage pour la musique je trouve que vos conversations sont aussi intéressantes que la vidéo
@benkenobi77500 Ай бұрын
Lagny sur marne ❤❤
@hasan_kh7865 Ай бұрын
J’ai pas compris, il y a une nouvelle ligne de RER en service ou c’est un prolongement?
@Trains_en_vue Ай бұрын
C’est un prolongement de la ligne E du RER. Création d’un nouveau tunnel entre Haussmann Saint-Lazare et Nanterre-La-Folie.
@hasan_kh7865 Ай бұрын
@@Trains_en_vue merci beaucoup oui ça je le savais, mais en fait moi je pensais qu’il avait une nouvelle ligne de RER car tu avais écrit NG à côté
@rraphw12bn78 2 ай бұрын
Emplacement je dirais ligne RER D/ ligne Paris nord, direction paris nord prochain arrêt la plaine stade de France
@Trains_en_vue 2 ай бұрын
C’est entre Noisy-Le-Sec et Paris Est. Sur la ligne P et E
@Xavannecy 2 ай бұрын
Super vidéo très intéressante ! A renouveler comme concept
@Trains_en_vue 2 ай бұрын
Merci beaucoup 😁
@harold7719 2 ай бұрын
Vous conduisez quoi comme matériel à part les AGC de la Ferté Milon ?
@Trains_en_vue 2 ай бұрын
Je conduis des NAT entre Paris et Meaux ainsi que des Z2N entre Paris et Château-Thierry
@davidplamoreno4482 2 ай бұрын
Que pasada, tiene pinta de ser una locomotora diésel, excelente el vídeo en cabina 👏👏👏👏
@enzodelalande15 2 ай бұрын
Sa faisais bien longtemps qu'on avait pas eux ce style de vidéo j'adore. Merci beaucoup à toi ! Bon courage
@Trains_en_vue 2 ай бұрын
Oh merci beaucoup !
@firefighterDoriacYannCO18FDNY 2 ай бұрын
intéressant d'apprécier le métier de conducteur de train
@MrAlainSpeedy 2 ай бұрын
Nous l'avons eu sur la ligne Paris-Est/Provins. On nous l'a supprimé pour mettre à la place le Z50000 qui est inconfortable et avec aucune commodités. Les sièges sont durs et sont recouverts que d'une toile multicolore. Pas de toilettes, et par dessus le marché, aucun accès pour les handicapés. Impossible pour eux de monter dans le train, surtout pour les handicapés avec chaise roulante. Ils nous ont enlevé le meilleur train sue l'on pouvait avoir. D'autan, qu'il fonctionne aussi bien en électricité qu'en diesel. Je connais sous le non Bibi, mais en fait c'est le B82500, ou AGC. Il va nous manquer !!!!
@MrAlainSpeedy 2 ай бұрын
Bonjour... C'est ce train que l'on appelle aussi le " Bibi " ?
@Trains_en_vue 2 ай бұрын
Exactement
@AlexTrains-fk2or 2 ай бұрын
Salut ! Si tu na pas deja commencer a regarder J'aimerais modifier quelques trucs sur la compilation que je t'ai envoyé et je te la renvoie après
@christianleb1143 2 ай бұрын
J'ai connu cette ligne avec les 'picasso' années 70 merci pour cette belle vidéo. Un retraité de la maison 😉
@thierrypiano 2 ай бұрын
Vidéo parfaite !!! Vision conducteur indications diverses ! Bravo ! Un grand fan de votre chaîne !
@Trains_en_vue 2 ай бұрын
Un grand merci !
@anthf1940 2 ай бұрын
plaisir de voir une nouvelle vidéo
@Chauffeur231 2 ай бұрын
Contre les sièges qui grincent, bombe de 3 en 1.
@Trains_en_vue 2 ай бұрын
Je transmets à la maintenance 😉
@bongman123 2 ай бұрын
I really like this style of cab ride videos, it's nice to see the movement of the controls as well as outside. Different from the usual ones we have in the UK which is only outside. Thumbs up 👍👍👍👍
@theblockybanana5537 2 ай бұрын
Wish we had more English cabrides like this!
@Enzolithos 3 ай бұрын
Bonjour pouvez vous en faire une sur l'axe coulommiers paris est s'il vous plait ????? merci d'avance
@Trains_en_vue 2 ай бұрын
C'est en prévision!
@5_lol797 3 ай бұрын
Alors au début c’est comment niveau fiabilité ?
@mr2646 3 ай бұрын
Le gars en 58:35 il était vraiment près de la voie 😮
@Trains_en_vue 3 ай бұрын
C’est tellement souvent 😩
@stantcpassion 3 ай бұрын
il faut un ASCT sur cette branche de ligne ??
@Trains_en_vue 3 ай бұрын
Tout à fait!
@stantcpassion 3 ай бұрын
@@Trains_en_vue jusqu'au jour, ou ils vont tous basculer en EAS... chose qui énerve déjà bcp de monde !
@fredericdupuy4763 3 ай бұрын
Bonjour. A quand le retour des vidéos en cabride tgv ou l'on vous entend discuter ?
@Bruno-tm3xo 3 ай бұрын
Enfin une vidéo où l’on voit le conducteur 👍👍👍
@Trains_en_vue 3 ай бұрын
Merci
@emiliennekremer1495 3 ай бұрын
J habite Vaires-sur-marne et mon père fut tractionnaire au dépôt..et à l epoque le triage etait le 2ème de France... les gars venaient s y former à l électrique... On ressent la vitesse ...alors que quand je suis passagère j'ai l impression que l on se traine
@cabridebusreims7753 3 ай бұрын
Fait bizarre de voir le SAR a gauche 😅 sur les AGC c'est a droite...
@Trains_en_vue 2 ай бұрын
Les pupitres évoluent au fil des nouveaux matériels
@jean-jacquesdeclercq516 3 ай бұрын
Quel écran se trouve-t-il devant le mécanicien ?
@Trains_en_vue 3 ай бұрын
Il s’agit d’une tablette reprenant les horaires du train
@jean-jacquesdeclercq516 3 ай бұрын
Dank u
@thimotefiquet4435 3 ай бұрын
Bonjour, je suis très intéressé par les transports en commun. Étant en classe de seconde je dois faire en fin d'année, un stage d'observation de deux semaines. J'aimerais donc beaucoup réaliser celui-ci avec un conducteur de train. Serait-il possible de vous contacter ? Merci par avance.
@Trains_en_vue 3 ай бұрын
Ce n’est pas possible pour un stage d’aller en cabine de conduite.
@fabienguichard8422 3 ай бұрын
Ça va il fait nuit, ajoute le brouillard et l vitesse… Mais ça va, tu as vite des repères.
@Trains_en_vue 3 ай бұрын
La circulation se fait à 140km/h avant le point de serrage
@jean-claudelefebvre1761 4 ай бұрын
Complètement inutile.
@BUENOYT 4 ай бұрын
Magnifique mais courte vidéos c est possible En vitesse normal et avec le son?
@Trains_en_vue 2 ай бұрын
C'est en préparation
@ambe5179 4 ай бұрын
Le simulateur fait "meowww" où c'est que moi ? 😂
@bestoftiktok628 4 ай бұрын
Si possible de nous faire une vidéo de l'intérieur pour comprendre mieux, si non là c'est un simulateur pour F1
@Trains_en_vue 3 ай бұрын
Une vidéo de l’intérieur de ce simulateur n’est plus possible car celui-ci a été démontée
@MrJuliancarroll 4 ай бұрын
Incroyable !
@mcarnaud1734 4 ай бұрын
Passée au campus de St Denis tu verra le SRE TGV. C’est une cabine de 2N2 sur vérin
@Trains_en_vue 4 ай бұрын
Je le connais très bien! Tout comme celui de la NAT
@philippecowboy-2975 4 ай бұрын
C'est un simulateur pour voiture de rallye ? 😂
@Trains_en_vue 2 ай бұрын
Presque lol
@user-ru8or5yy8t 4 ай бұрын
😳
@Picaxe45 4 ай бұрын
comment ça se passe quand tu es en service dans ce genre de conditions, une adaptation de la vitesse est forcément nécessaire mais du coup ça a un impact sur ton horaire, ou tu dois continuer a circuler dans la vitesse la plus proche possible imposé ?
@Trains_en_vue 4 ай бұрын
Le but est de respecter l’horaire. Donc on adapte une conduite plus douce pour limiter le phénomène de patinage ou d’enrayage. Mais les intempéries n’impose pas de limitation de vitesse hormis situation exceptionnelle.
@Picaxe45 4 ай бұрын
@@Trains_en_vue d'accord, je vais le noter ça, ça pourrait me servir pour ma formation traction que je commence dans pas longtemps ^^
@youssefhaddad3664 4 ай бұрын
Impressionnant
@BET-POWER1 4 ай бұрын
La musique a fait que j'ai regardé une seconde ka vidéo désolé dislike
@Trains_en_vue 2 ай бұрын
Je comprends
@guillaumebernardgundol59 4 ай бұрын
Certe un conducteur informe les voyageurs pour prévenir que le train desservira Château-Thierry 27:42