Blick vom ITS | 4.2.2025 | #s21
10:43
14 сағат бұрын
Пікірлер
@Soundwave857
@Soundwave857 12 сағат бұрын
Gibt es eigentlich eine 3D Karte von all den Räumen und Gängen unter dem Bonatzbau?
@u1zha
@u1zha Күн бұрын
These will be incredible to walk around and peek into the underworld! (Grafiti "artists" should be made a thing of the past/should be encouraged to build their own station if they so badly want to deface a station)
@fresh-environment
@fresh-environment Күн бұрын
Diese riesigen Geländer um die Lichtaugen sahen auf den Visualisierungen aber viel niedriger aus. Traurig, dass sowas nötig sein wird
@oooopsiewoooopsie4126
@oooopsiewoooopsie4126 2 күн бұрын
Ein infernalischer Lärm. Die ganze B14 ist eigentlich oberirdisch unzumutbar für eine Innenstadt.
@PhilippHohmann-c1u
@PhilippHohmann-c1u 3 күн бұрын
Im Bonatzbau diese Schalung sie man da sieht ist nicht für die nächste Ebene, sondern für die Bodenplatte im Untergeschoss. Um auf das untere Niveau zu kommen wird der Boden etwas höher gebaut werden müssen. Ich denke mal das die obere Ebene erst später betoniert wird. Ansonsten hätte man erst mit Aushub und Sand auffüllen müssen um auf die richtige Höhe des UG zu kommen
@sadburai1
@sadburai1 3 күн бұрын
sind die Zäune um die Lichtaugen eigentlich temporär?
@bernhardtschubert
@bernhardtschubert 3 күн бұрын
😃🙏🏻👍🏻🙋🏻
@Dingo1975
@Dingo1975 3 күн бұрын
😊
@danielschulze5923
@danielschulze5923 3 күн бұрын
Vielen Dank für die Übersicht Hubert. So langsam kommen wir dem Ende immer näher. Bis spätestens Mai werden die meisten Lichtaugen kein Zelt mehr haben. So meine Einschätzung. Bei den Eingängen wird es sicher noch bis Ostern dauern. K 27 und K 28 sind aber bestimmt auch schon fertig.
@martinmay91
@martinmay91 4 күн бұрын
@Hubert S21Bau.TV ein Tipp, beim Hotel im Bonatzbau sind keine Schaltafeln o. Elemente sondern das sind Halbfertigteile System Filigran.
@egonbernard1556
@egonbernard1556 4 күн бұрын
Es ist doch bloß nur eine frage der Zeit von den ersten Schmierereien(Vandalen auch genannt Sprayer)
@maxvandoorn3799
@maxvandoorn3799 4 күн бұрын
Gleis 4 ist tatsächlich inzwischen durchgängig. Sprich da wird in den nächsten Tagen betoniert werden
@marcelwildermuth9176
@marcelwildermuth9176 4 күн бұрын
Die haben das Tempo der Lichtaugen ziemlich gut angezogen.
@nilskontny372
@nilskontny372 4 күн бұрын
Das letzte Lichtausbeute ist komplett bestückt hat die db gepostet in einem reel
@mrdebris1217
@mrdebris1217 4 күн бұрын
Danke für das Update. Aber ist das nicht ziemlich unvorsichtig, die Gummimatten von den fertigen Lichtaugen zu nehmen während da noch rumgewerkt wird und Lasten drüberschweben? Würde ja nix zusätzlich kosten, die später runterzunehmen.
@marcelwildermuth9176
@marcelwildermuth9176 4 күн бұрын
Das was vom Kranhaken fällt halte ich für unwahrscheinlich. Ich denke es ist als zusätzliche Lichtquelle für die Baustelle praktisch. Und ich denke etwas Marketing spielt auch eine Rolle.
@sagenspezl612
@sagenspezl612 4 күн бұрын
😊
@sagenspezl612
@sagenspezl612 4 күн бұрын
😃
@Deadlyhallow
@Deadlyhallow 4 күн бұрын
Es sieht so aus, als ob mit der Enthausung von K9 begonnen wurde.
@CottenEyeJoe
@CottenEyeJoe 4 күн бұрын
Am Berliner Hauptbahnhof haben Krähen am Glasdach die Gummidichtungen herausgepickt. Vielleicht kann das hier auch passieren, wer weiß?
@danielschulze5923
@danielschulze5923 4 күн бұрын
Vielen Dank für die Übersicht Hubert.
@Dingo1975
@Dingo1975 4 күн бұрын
Bis wann sollten alle Glasaugen soweit fertig sein? Juni 25? Was da jemand was von Euch? Verteilerstege bzw ebenen?
@Dingo1975
@Dingo1975 4 күн бұрын
Servus Hubert Danke für die tolle Übersicht wiedereinmal 😊
@waltersutterlin4793
@waltersutterlin4793 4 күн бұрын
Die verschiedenen Farbigen Bänder bedeuten normalerweise die unterschiedlichen Gewicht Zulassung. Wenn es Bäder von " Spannset" sind dann ist grün bis 2000 KG und gelb bis 3000 KG Tragkraft zulässig
@albertketterer2759
@albertketterer2759 4 күн бұрын
Der Betonkübel ist am ersten Deckenabschnitt zugange.😅😂
@misterxya8465
@misterxya8465 5 күн бұрын
Ist eigentlich nicht K9 schon ewig unter der Bedachung, oder?
@Deadlyhallow
@Deadlyhallow 4 күн бұрын
K9 war am 23.10. vollständig eingehaust. Mit der Enthausung wurde jetzt begonnen, wie auf den Webcams zu sehen ist.
@GamerForLife-r8p
@GamerForLife-r8p 5 күн бұрын
Wie lange dauert es bis der Zelte da alles weg sind
@oliverh.4314
@oliverh.4314 5 күн бұрын
Ich freue mich schon darauf, das erste Mal direkt vor solch einem Lichtauge zu stehen und dann Bauklötze staunen, wie groß es aussieht.
@S21BauTV
@S21BauTV 4 күн бұрын
Hoffentlich gibt es an Ostern wieder die Tage der offenen Baustelle 🤗
@LukasGerlinger
@LukasGerlinger 5 күн бұрын
Da fragt man sich wieso keine normalen Bauzäune benutzt werden. Wunderbar teure sonder Lösung
@sagenspezl612
@sagenspezl612 5 күн бұрын
😊
@martinmay91
@martinmay91 5 күн бұрын
Das mit den Stahlplatten an den Kranfüßen ist nicht generell so, es kommt auf den Hersteller des Krans und den Typen an bei Liebherr gibt’s auch Füße aus speziell geschweißten U-Profilen.
@danielschulze5923
@danielschulze5923 5 күн бұрын
Hallo Hubert. Habe vielen Dank für das Video. Wenn das Glas vom Lichtauge gereinigt wird, kommt bestimmt bald ein Video von der DB über die Fertigstellung😉.
@horsthubner4036
@horsthubner4036 5 күн бұрын
cool
@Hans-joachimSchulz-ot9qo
@Hans-joachimSchulz-ot9qo 5 күн бұрын
Eine Frage:sind die Gläser der Lichtaugen selbstreinigend .in der heutigen Zeit ist das Standard bei so einer Konstruktion
@oliverh.4314
@oliverh.4314 5 күн бұрын
Selbstreinigend werden sie wohl nicht sein, aber wohl mit einer entsprechenden Schutzschicht ausgestattet, so dass Regenwasser ohne große Tropenbildung abfließen wird.
@jurgenschulz1576
@jurgenschulz1576 5 күн бұрын
Ich würde sagen, der hieß „Bahnsteigverbindungstunnel“😊. Allerdings lag der etwas höher und wurde durch den genannten Verbindungstunnel über eine kurze Rolltreppe erreicht. Am Ende dieser Rolltreppe gab es direkt rechts ein Lager für Zuglaufschilder. Links ging es dann zum Parkhaus und dem Bahnsteig 1/2, gerade aus zum Bahnsteig 3/4 und rechts zu allen übrigen Bahnsteigen. Am Ende dieses Tunnels war dann noch ein Zugang zum Südflügel mit Sozialräumen etc. War ne echt schöne Zeit.
@Dingo1975
@Dingo1975 5 күн бұрын
Wow echt toll sieht sehr elegant aus😊
@baghira56
@baghira56 5 күн бұрын
Ist so ein Lichtauge wie gezeigt dann _ganz_ fertig oder gibt es da noch etwas zu tun? Danke für das Video
@martinstock
@martinstock 5 күн бұрын
Metallverkleidung der Hutze fehlt noch. Da sieht man noch Abdichtung/Innereien die man letztendlich nicht mehr sehen wird.
@BenzTownG88
@BenzTownG88 5 күн бұрын
Wieso werden die Gläser gereinigt? Ist doch egal ob die verschmutzt sind solange sie nicht in Nutzung sind?
@martinstock
@martinstock 5 күн бұрын
a) ist das Lichtauge ja noch nicht fertig, die Metallverkleidung fehlt noch b) wird es ja irgendwann eine Abnahme geben. Da soll ja nicht Dreck irgendwas verdecken. Und vermutlich ist eine Übergabe "gereinigt" ohnehin vereinbart.
@SlimShady-l9t
@SlimShady-l9t 5 күн бұрын
Hast du ne Ahnung was das kostet? Da sollte es schon sauber sein sobald es fertig ist finde ich
@S21BauTV
@S21BauTV 4 күн бұрын
Würden sie nicht gereinigt werden gäbe es 250 Kommentare dass die ja nicht sauber sind 😂
@natah-xarynasestinarova6204
@natah-xarynasestinarova6204 6 күн бұрын
Mono sound und 360p? Bin ich zu früh? Aber schönes Update wieder! Geht ja gut voran, schön, den Fortschritt zu sehen. Sieht auch echt geil aus, ngl. Edit: ja, zu früh :D
@S21BauTV
@S21BauTV 5 күн бұрын
Nicht tun früh aber super schnell 😃 Ich hab es mit „sofort veröffentlichen“ hochgeladen. Dann kann es mir nich passieren dass ich es vergesse nach der 4K Freischaltung zu aktivieren. Schön wäre es wenn YT einen Knopf hätte: „Veröffentlichen nach 4K“ Und „später Veröffentlichen“ ist auch so ein Blindflug. Es kann sein dass es dann immer noch nicht in voller Auflösung zur Verfügung steht oder man verschwendet Zeit. Mit ist es lieber so aktuell wie möglich zu Veröffentlichen 🤗
@Swabian
@Swabian 6 күн бұрын
Erster! Danke für den interessanten Beitrag.
@urbex_girl91
@urbex_girl91 5 күн бұрын
kindisch
@Swabian
@Swabian 5 күн бұрын
@@urbex_girl91 ...und dazu noch gut gelaunt. 😁
@S21BauTV
@S21BauTV 5 күн бұрын
Ist es nicht kindisch immer kindisch zu schreiben🤔
@urbex_girl91
@urbex_girl91 5 күн бұрын
@@S21BauTV nein denn es ist die wahrheit entweder man schreibt was sinnvolles oder man läßt es ganz einfach
@bernhardwatermann7937
@bernhardwatermann7937 5 күн бұрын
@@urbex_girl91 Genau ! Deshalb solltest du aufhören, hier zu schreiben. Zumindest den Unsinn den du aktuell von dir gibst. Und sehr sinnvoll wäre darüber hinaus, auf die Groß-/Kleinschreibung zu achten.
@bernhardtschubert
@bernhardtschubert 7 күн бұрын
😃🙏🏻👍🏻und herzliche Grüße an Euch 🙋🏻‍♂
@thiloalfredbatzig5867
@thiloalfredbatzig5867 8 күн бұрын
Tragegurt? = Schlupf, Schluff, Anschlaggurt, Anschlagseil
@Deadlyhallow
@Deadlyhallow 9 күн бұрын
Am Ver- und Entsorgungsgebäude ist nun der 1. Abschnitt der Deckenplatte betoniert. Am Mitteleingang des Bonatzbaus wird nun auch in die Höhe gebaut. Und auf dem Hof des Katzenstifts scheint sich auch wieder was zu tun.
@woopiyara8534
@woopiyara8534 9 күн бұрын
Hallo Hubert vielen Dank für diese Informationen. Ich hätte da einmal eine Frage. Weisst du vielleicht, ob es mit dem Sanierung des Schlossgarten Hotels nun endlich vorwärts geht oder ob eine Neueröffnung immer noch in weter Ferne liegt?
@danielschulze5923
@danielschulze5923 9 күн бұрын
Vielen Dank für die Übersicht Hubert.
@sagenspezl612
@sagenspezl612 10 күн бұрын
😃
@korbinianbeutel6056
@korbinianbeutel6056 10 күн бұрын
Danke für das Update
@GoldmundAR
@GoldmundAR 10 күн бұрын
Vielen Dank für Ihre Erklärung, für das Update!
@mikeblaschke3322
@mikeblaschke3322 10 күн бұрын
Sind da eigentlich genügend Arbeiter im Einsatz? Von den Projektkritikern wird immer geschrieben dass die Bahn den Ausbau nicht vorantreibt. Meiner Meinung nach läuft es schon gut. Aber ich kann nur aus dem Krankenhaus zu schauen.
@S21BauTV
@S21BauTV 10 күн бұрын
Die Projektkritiker wissen alles besser.
@BrudervomProfilinhaber
@BrudervomProfilinhaber 9 күн бұрын
Ich hab auch schon öfters Kommentare gelesen, wir Baustellenbetrieb 24/7 gefordert wird, wie es ja zB im Tunnelbau gemacht wird. Da hat das aber bißchen anderen Hintergrund. Denke die meisten Firmen sind froh, wenn sie überhaupt eine Schicht mit Facharbeiter voll bekommen. Auf der anderen Seite schätze ich, dass der Bauherr keinen Bock hat, Zuschläge für Nachtarbeit und Beschleunigung zu bezahlen, wenn er eh weiss, das wegen der Bahntechnik noch jede Menge Zeit vorhanden ist.
@markusbodensee3603
@markusbodensee3603 8 күн бұрын
Ein Baustellenbetrieb von 24/7 am Tiefbahnhof ist aufgrund Lärmemission unzulässig und wurde so (ich denke zurecht) auferlegt. Im Tunnelbau hat man da mehr Freiheit.
@bernhardtschubert
@bernhardtschubert 10 күн бұрын
😃🙏🏻👍🏻🙋‍♂️
@DerXicht
@DerXicht 10 күн бұрын
Danke für das Update Hubert!