4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@IzunokuniZ 27 күн бұрын
R-25の方が回せて愉しいよね、スポーツしたい人は２５。余裕持って、ツアラー的に 高速道路ロングツーリングしたい方は ０３だね♡。
@ゆいやみ 3 ай бұрын
面白かったですね🤗❤️
@ユタオカ 3 ай бұрын
(他動画からの受け売りだけど、効果抜群だったので共有させていただきます。) 腰をずらす膝を目一杯開くは、同じですが、決め手の一味それは「開いた膝を更に下に落とす」です。一度お試しあれ🎉
@モグラ-t7i 5 ай бұрын
途中の左車線飛ばしすぎのバカ危ない
@秘密だ本名は 6 ай бұрын
シリンダーのサイズによって ある大きさから 最初からうなっていく感じ と 野太くボコボコ上がっていく ていう分岐点あるのかもねー。 R3とR25という存在が丁度それが出ているんだろうなー。
@鬼舞辻ー無惨 8 ай бұрын
どのくらいこの手の解説を見てきたか分からないけど 初めて、なるほど！ってなった。 わかりやす…
@rentarou15 9 ай бұрын
動画更新楽しみにしています！
@rentarou15 9 ай бұрын
仕返しヤバそう💦
@rentarou15 9 ай бұрын
膝すりすげー！
@munechi-h 9 ай бұрын
このチャンネル面白いわ～ 更新復活して欲しいっす。♥️
@rentarou15 9 ай бұрын
それな！
@munechi-h 9 ай бұрын
面白すぎ…(笑) 3年前の動画で、もうそれ以降は動画上がってないのかぁ…(でも登録します)
@IzunokuniZ 10 ай бұрын
Ｒ３速いね～。スゴいね～。
@hayatoyagi859 10 ай бұрын
これから２０代前半で大型自動二輪免許を取得する為に教習所へ通おうと思います。僕は普通自動車免許と小型限定普通自動二輪免許を持ってます。もし大型自動二輪免許を取得したら大型バイクを購入しようと考えております。
@くさもち-s9r Жыл бұрын
むしろ普通の比較インプレより参考になる笑笑
@goatboy3188 Жыл бұрын
あ、それはギア比率の差ですね。解説動画あるのでそれ見た方がいいですけど、R25はギア変化一定、R3は加速重視らしいですよ。
@ネムシハリガ Жыл бұрын
無理膝はダメやぜ
@TONKATSU2944 Жыл бұрын
こうやるんだ
@ウリ子-q8z Жыл бұрын
解りやすい～😄 けど…難しい～ シフトダウン練習します！
@じゃがバタ-r5w Жыл бұрын
R25とR3どっちにしようか悩んで動画漁ってたらここにたどり着いた😂 久し振りに笑いすぎて息できなくなった😅
@がき-h7f Жыл бұрын
ほんとに気づかないレベルの差なんで車検ないR25をお勧めします。が、一点だけR3とR25では純正で履いてるタイヤが違うんで、スポーツ走行（結構寝かして走ったり）したいならR3の方が良いかもしれないですね。下のトルクもR3の方が多少良いですし。まあタイヤは変えれば良いのでR25がおすすめなのは変わりないのですが、25純正タイヤはかなり攻めようとすると後ろが滑る感覚がもろにあります、、ご参考までに。
@CrazyFishin9 Жыл бұрын
本日初見です！ 楽しくて、他の動画もたくさん観ました！もう、動画配信しないんですか？ 楽しみに待ってます！
@ただの一般人-b7e Жыл бұрын
こんな神動画あるか？😂
@mori-mori Жыл бұрын
YZF-R25に乗り始めて、このチャンネルを最近見始めました 動画楽しませていただいています お休みされているようですが、更新楽しみにしています
@春松-r7t Жыл бұрын
wへっwへっwへっw 何このイチャイチャ動画😂 これからデビューするんだけど、こんなバイク友達欲しいわ！
@mksminamisuna7272 Жыл бұрын
５０を過ぎて二輪教習所通い始めており、いろいろな動画で勉強中ですが、一番わかりやすいです！ありがとうございます。
@じいえすあーる Жыл бұрын
んで結局、mt25mt03どっちがとーなのかを聞きたいでーす。乗り味とか。
@階段の匂いを嗅いだんだ-c3f Жыл бұрын
免許とるまえから見ていて今となっては自分がバイク乗ってるのなんかすごい
@tubakiidol Жыл бұрын
免許取りたいけどお金がなかなかたまらない😭いーなぁぁぁぁ
@NANASHINOWAKABA Жыл бұрын
175kmかぁスゲーなw
@skyline8067 Жыл бұрын
Love frome india bro
@アブラカタブラヒモビッチ 2 жыл бұрын
新車60って保険とか抜きでこの値段ですよね？
@アブラカタブラヒモビッチ 2 жыл бұрын
この動画でのシフトダウンの際ブリッピングシフトダウン使ってますか？
@藤村兵悟-u5l 2 жыл бұрын
箱根旧道って500CCか400CC以下のバイク通行できなかった気がします。 あれって今もですか？
@刃鬼滅の 2 жыл бұрын
2022年モデルとか
@刃鬼滅の 2 жыл бұрын
まだ新車出るんですかね
@Foooooooo 2 жыл бұрын
最後追い討ちかけてくるバイク居ましたねw
@Foooooooo 2 жыл бұрын
5:21 です
@まじょまじょ-s2v 2 жыл бұрын
投稿なくて寂しいです。 この動画大好きです。 非公開？となってたMidnighttouringの動画もみてます！マフラーやギアチェンジの音だったり、動作が見えるのすきなので、見れて嬉しいです！
@rwardr3333 2 жыл бұрын
こんだけ頑張って編集もめっちゃ大変なのに 登録８０００止まりじゃ収益も少なきゃモチベもなくなるわな リスナー側の責任でもある
@ケイ-n4d 2 жыл бұрын
インカム調べてて行き着いた動画笑
@オタク気質-s2p 2 жыл бұрын
ノーマル？チューニング？ にしても、軽二輪で170km/h超える速度域を出せるの凄過ぎる。
@hoooootdog3038 11 ай бұрын
ノーマルだょ
@天照-h1g 2 жыл бұрын
早く帰ってきてください。
@9999ALTEZZA 2 жыл бұрын
お元気でしょうか。投稿がなくなって早2年。何度も見ています。ニダボも買いました。どうかご壮健で。
@taryl1479 2 жыл бұрын
ウォーキングデッドのダリルの影響で免許取ってバイク乗りになったアラフィフです。私の武器は常に車に積んでるゴルフクラブになるでしょう。
@syowassr4540 2 жыл бұрын
何より楽しそう🏍いい動画です🏍
@満田陽 2 жыл бұрын
2人ともハイグリップですか？
@ayuayu0630 2 жыл бұрын
めっちゃ好き
@W0per 2 жыл бұрын
4:23 「俺生きてる！？俺生きてる！？」 「いや」 今日はツボが浅いのか爆笑した
@君君-p9h 2 жыл бұрын
未だにライドントークの2人を待ち続けてる人‼︎
@rentarou15 7 ай бұрын
はーい
@TheLabPatina 2 жыл бұрын
30年前？の時間を思い出し、涙しながら笑っております。膝擦りゴリゴリ同じ事言っとった。笑
@うじっちうじっち 2 жыл бұрын
ブリッピング時のエンジン音がよく聞こえなくて初心者にわかりづらいです。音楽も実演時には不要です。今度解説はアフターレコーディングでエンジン音と操作動画をメインにしてまたあげてもらいたいです。
@babynikki-vz8dm 2 жыл бұрын
どっちがどっちかわからん
@56861 3 жыл бұрын
ゾンビ系の映画何本も見てるけどアイアムアヒーローみたいな世界観が1番現実的なんかな、、