Öppna verkstäder
0:38
6 ай бұрын
Byt däck hos en MRF-verkstad
0:20
Omställningen är på väg
0:42
Жыл бұрын
Nya leveransvillkor personbilar
1:26
Köp din bil hos ett MRF-företag
0:07
Serva din bil hos ett MRF-företag
0:07
Köp din bil av ett MRF-företag
0:31
Serva din bil hos ett MRF-företag
0:31
Köra elbil på längre sträckor
1:21
MRF 2.0
1:01
2 жыл бұрын
Lägre utsläpp med nya bilar
2:05
2 жыл бұрын
MRF, film 1 kortversion
0:11
10 жыл бұрын
MRF, film 2
0:31
11 жыл бұрын
MRF, film 1
0:31
11 жыл бұрын
Пікірлер
@miikaoland
@miikaoland 2 жыл бұрын
Den nya gasen 1234 är väl mycket sämre i brandrisk och giftig.😉
@marceberhardt6625
@marceberhardt6625 2 жыл бұрын
stupid idiots
@K5105101
@K5105101 2 жыл бұрын
Det här är bara dumheter och patetiskt av er att rigga ett senarie som nästan omöjligt kan hända. Bara för att alla ac fixare som tar ohederligt mycket betalt ska slippa konkurrens av gör det själv kitt.
@frederiksenphilip
@frederiksenphilip 3 жыл бұрын
Vad är detta för bullshit? Vem fan vill betala ac på verkstad när man kan göra det själv? Kostar ju flera tusen. Aldrig att jag gör det dra åt helvete
@RiderLiving
@RiderLiving 4 жыл бұрын
Komiskt att läsa om alla "förståsigpåare" och besserwissrar som tycker att det är ocker med kylfirmor som tar betalt för ac service. Har ni någon jävla aning om vilken typ av utbildning och administrativt arbete det krävs av oss i branschen? Bryter vi grovt mot vissa regler är det till och med fängelse pga miljöbrott. Men det är svårt att begripa för en medelsvensson med sin gamla sunk V70.
@stefansvensson3597
@stefansvensson3597 5 жыл бұрын
Vilket skitsnack,det går utmärkt att fylla själv,utan att gynna giriga verstäder,djävla propaganda.
@ZoranZ772
@ZoranZ772 5 жыл бұрын
No Shit, trovärdigt, speciellt när MRF gör testet. Det är som när tobaksindustrin baktalar folk som gör eget snus. Det ligger i MRF intresse att skrämma upp folk för att själva ska kunna ta ockerpriser på sina tjänster
@Mikeymike778
@Mikeymike778 6 жыл бұрын
Vilken sanslöst amatörmässig video... Har reparerat, renoverat vakumsugit och fyllt AC i minst 5 bilar. Funkar utmärkt.
@mrfplay
@mrfplay 6 жыл бұрын
Om du är certifierad har du möjlighet att göra som du skriver. Är du inte certifierad har du begått brott vid minst 5 tillfällen.
@ZoranZ772
@ZoranZ772 5 жыл бұрын
@@mrfplay Och det ligger inte i erat intresse att skrämma upp folk i onödan?
@elmis123123
@elmis123123 5 жыл бұрын
@@mrfplay kan ni vara vänliga att hänvisa till vilket lagrum och specifik paragraf? Och för att bespara er onödig nesa, kom inte med bestämmelserna om flourerade gaser. Gasol tillhör inte den gruppen, det gör bara artificiella gaser. Och fyllnadsmängden är för liten för att sprängämnesinspektionens regler ska vara tillämpliga... Sanningen är att det inte finns ett enda prejudicerande fall i ämnet. Det finns en tingsrättsdom som med säkerhet hade blivit ändrad i högre instans. Den vilade på ett felaktigt antagande att gasol (HC) är flourerade. CFC (freon) och HFC (r134a) är däremot flourerade. Dessutom är gasol effektivare och har en mycket lägre CO- ekvivalent än CFC och HFC....
@eliskata
@eliskata 9 жыл бұрын
Varför gör ni inte samma test men med en trasig bensintank? Kommer nog då fram till att bensin är betydligt mer eldbefängt, explosivt, har ni gjort samma test på kylmedelsindustrins nya gas som finns i många nya bilar den heter R1234yf, även den innehåller isobutan och propan samt väteflouride som vid brand ger livsfarlig stridgsgasliknande effekt. Sedan skall man väl alltid se till att systemet är tätt innan man fyller oavsett om det är med R134a, R1234yf eller isobutan/propanblandning. 95% av alla kylar och frysar innehåller idag isobutan eller propan, det är ett bra köldmedium som ej påverkar ozonskiktet eller är negativ för den globala uppvärminigen. Värdelöst test ni gjort alla vet att isobutan, propan, bensin och andra petrolium produkter samt spolarvätska och läckande reservdunkar brinner..! Sedan att ni påstår att det är livsfarligt för kylteknikerna är en ren lögn, en riktig kyltekniker har köldmediumsidentiferare som han kopplar upp på systemet innan återvinning för att se vilket köldmedium systemet är fyllt med, sedan tar han fram sitt externa tömningsaggregat och tömmer i sin återviningstub och när den är full till 75% så skickas gasen in för destruktion. Ingen vettig kyltekniker ansluter sin Ac maskin och återvinner köldmedium utan att först kontrollerat vilket köldmedium som det innehåller samt om det är rent. Detta är inget problem för AC teknikerna utan de är dåligt utbildade och har fel verktyg i verkstan. En AC verkstad klarar sig inte enbart med en fyllnadsstation man måste ha ett externt tömningsagregat samt återvinningstub för köldmedium som skall kasseras. Som många gör idag så tömmer dom all gas i från alla bilar direkt i sin fyllnadsstation/AC maskin, det kan finnas orenheter efter kompressorhaverier, tätningsmedel och HC gas i systemet och på det sättet sprider dom det vidare i varje bil de fyller till maskinen är tom, det filter som sitter i maskinen gör inte rent gasen utan är ett helt vanligt torkfilter. Lär om gör rätt från början så är detta inget problem oavsett vilket köldmedium som används.
@Blacklycke
@Blacklycke 9 жыл бұрын
Var det bara en vanlig glödlampa som skapade glödbädden? Läskigt!
@blarkdexture8899
@blarkdexture8899 9 жыл бұрын
Propaganda. AC fyllning är oförskämt dyr i sverige,de vill skrämma folk att anlita ockrare.
@charliemagnusson5806
@charliemagnusson5806 9 жыл бұрын
Vi fyllde ACn med "miljövänlig" gas (gasolliknande), skapade en läcka och tillsatte en glödbädd i form av en trasig glödlampa. Du kan läsa mer på mynewsdesk.se under MRF
@JannisNetwork
@JannisNetwork 9 жыл бұрын
+Charlie Magnusson Var skapades läckan, var det vid AC-kompressorn i motorutrymmet? och var tillsattes glödbädden? Vilken typ av glödlampa var det?
@JannisNetwork
@JannisNetwork 9 жыл бұрын
Hur är testet gjort? Finns lite mer detaljerad information tillgänglig?