Ben merci pour votre commentaire ça fait plaisir 🙂 Et je suis bien toujours aux TCL mais j'ai eu pas mal de choses à gérer ces derniers temps 😅 La prochaine session sera sûrement sur T3 😉 Bonne soirée !

Ah ben oui c'est bien celui-là qui va à Eurexpo ! Mdr ton message fait bien rire ! Effectivement c'était une autre époque non si lointaine avant leur restrictions à la noix du Covid^^

Bonsoir merci pour votre commentaire ! Effectivement j'aimerai pouvoir essayer de faire partager des parcours qui changent un peu de norme et offrir une autre vision aux personnes intéressées par le tramway sur Lyon. En quelque sorte des "coulisses" on va dire ;) Content que cela vous plaise en tout cas !

Bonsoir ! Merci pour votre commentaire :) Oui effectivement je me suis trompé dans le titre et la description c'est bien Essart-Laënnec et non Essart-Iris^^ j'ai effectué la modification du coup, on fait beaucoup plus de T2 d'où mon erreur ! Et sinon pour répondre à votre question, pour être tout à fait honnête faire du HLP est assez appréciable et à n'importe quelle heure de la journée (pour ma part en tout cas). Cela nous permet de changer un peu nos journées "classiques" et prendre certains parcours qu'on ne pratique jamais en exploitation. Par contre il faut avoir une certaine vigilance quand nous traversons les quais car les gens (quand il y en a) ne sont pas bien habitués à voir un tramway passer sans arrêt. Nous avons donc des restrictions de vitesse également lors de la traversée des stations.

Bonjour, quand il gèle assez fort avec un taux d'humidité important même si beaucoup de rames passe en raclant la caténaire le givre se reforme presque directement après le passage d'une rame, c'est assez impressionnant à voir mais sans danger réel pour le matériel et la LAC. Ça peut arriver quand même de faire disjoncter sois la rame sois la sous station mais en règle générale ça fonctionne assez bien quand même dans ces conditions qu'il faut préciser assez rare.

Happy New Year too ! Thanks and see you next time !

Oui quand il y a un salon il y a pas mal de monde. Et sinon si il n'y a rien de prévu c'est assez rare en journée de transporter des gens c'est vrai, par contre le matin et en fin d'après-midi on transporte des personnes qui travaille à Eurexpo donc c'est bien pour eux maintenant je trouve. Et quand un salon se prépare (donc non ouvert au public encore) on transporte aussi de temps en temps les personnes qui vont participer aux salons.

Il y a la japan touch la bas

@@Luckybeats5628 oui mais c'est pas toute l'année

J'ai pris le T5 à Eurexpo pour aller à la Foire de Lyon, il y avait pas mal de monde dans la rame.

Bonjour ! Merci bien pour le commentaire, et oui je vais faire d'autres lignes, après je le fais sur des journées plutôt calme avec pas trop de monde et avec une météo aussi plutôt agréable... Donc pour avoir toutes ces conditions il faut un peu de chance aussi^^

@@passiontrains42 Bien-sûr ! Il faut trouver le jackpot ! 😃Bon courage, hâte pour la prochaine ligne 🚊

@@Passiontransport579 Bonjour ! Ce bip que tu entends a grange blanche est aussi audible dans le tiroir avant grange blanche si tu fais attention. C'est le DSO (Départ Sur Ordre) qui nous donnent le départ comme un agent sncf sifflerai un train pour le faire partir. Sauf que pour le tram tout est embarqué.

Bonsoir, je compte faire des vidéos entière pour les lignes inférieures à 30 minutes et coupé en deux pour la T1 et T2. Ici mon but était surtout de faire voir et partager les retournements sur les californiens (aiguillage provisoire et assez impressionnant comme système je trouve).

Merci bien !

Les gens pouvaient continuer en direction de Debourg, ils avaient à marcher 500 mètres ou 5 minutes de trajet à pied pour récupérer le T1 de l'autre côté des travaux...

@@passiontrains42 Merci pour la réponse, et oui oui, j'étais au courant. Super balade de nuit 😏

Si tout se passe bien février 2021 les travaux sur les tiroirs pour le retournement des T2 seront terminés. En théorie fin du premier trimestre 2021 les T2 iront jusqu'à Montrochet.

3 ans sans réponse

Il a installé une livrée Carmillon sur le TGV Duplex ! Forme des phrases pour qu'on puisse te comprendre

Thuunder grill il l'a installer comment et télécharger ou ?

Quand tu es en cabine (n'importe laquelle) tu appuies sur les touches CTRL et + simultanément, tu changera alors de cabine.

ok mais j'ai résolu le problème ya déjà quelques mois mais merci d'avoir répondu^^

Oui il n'est pas bien dur mais il interressant à faire avec la TVM. C'est un de mes trajet préféré de train simulator 2014.