Tylko na docisk bez czujnika. Wiele tarcz hamulcowych tak przetoczyłem. Poz
@wmalopolski5 ай бұрын
Tarcz się nie przetacza ,ponieważ teraz producenci nie przewidują tyle naddatku aby po zużyciu klocków tarcza była wystarczająco gruba aby po wyrównaniu miała grubość powyżej minimum jeszcze po zużyciu następnych klocków. Nie przestrzeganie tej zasady może spowodować zbyt dużą szczelinę pomiędzy tarczą a jarzmem co doprowadzi do wypadnięcia zużytego klocka z zacisku z i tłoczka . Ponad to tarcze zużyte poniżej minimum są podatne na odkształcenia.. Żadna instrukcja fabryczna nie przewiduje tego typu naprawy,
@karolsikora92553 ай бұрын
Instrukcje fabryczne nie przewidują takiej naprawy bo to tępe , dbające o swój interes cepy , a następni tylko powielają te idiotyzmy głoszone przez tych wyszkolonych z dyplomami analfabetów . Tarcze hamulcowe się przetacza , klocki hamulcowe się przetacza , tylko że na to jest potrzebna wiedza i doświadczenie , a nie tańczyć jak sobie "wielcy " tego świata pierdną , myśląc że to muzyka gra . Natomiast co do metod i skuteczności przetaczania , to tu już się nie wypowiadam .
@ukaszi98258 ай бұрын
Fajnie to robisz dokładnie, wszystko tłumaczysz pokazujesz może po tym filmie ludzie ogarna ile to jest roboty z pszetoczeniem tarcz kiedys widzialem magika który tarczy nie ustawiał pod zegar tylko odrazu toczył tak ja popiepszył i pocienił że tylko na złom sie nadawała
@tadeuszniespozdzinski88048 ай бұрын
Co Ty wyprawiasz. Żenada. Zakładaj sobie
@mirosawsujecki165210 ай бұрын
To jakiś partak tak się nigdu nie toczy tarcz hamulcowych- to jakiś początkujący tokaż
@ryszardiwan284310 ай бұрын
Noz do obrobki zeliwa ma kolor czerwony ,a do stali niebieski
@maciejkubiak546611 ай бұрын
A co z powierzchnią przylegania felgi do piasty czy tam przypadkiem nie występuje bicie skoro po drugiej stronie gdzie tarcza przylega do piasty było lekko toczone
@LOOKATTHISRAFFF11 ай бұрын
Jesteś jeszcze na yt
@pwepuzyczka7942 Жыл бұрын
profesjonalnie👍👍
@konrados9703 Жыл бұрын
A kiedy należy wymienić takie łożysko?
@TheUralfm8 ай бұрын
Będzie słychać
@jerzyszygula Жыл бұрын
Używane tarcze hamulcowe w takim stanie nadają się tylko na złom. Mimo wszelkich zabiegów, nigdy nie osiągną stanu fabrycznego. Są cieńsze, korozja w żebrach zostaje, to pogarsza chłodzenie, zawsze będzie jakieś bicie, większe od fabrycznego itd. Zabieg nieopłacalny.
@adventurebonsai9221 Жыл бұрын
Nigdy nie daje się pustej przestrzeni między detalem a czołem szczęk. Do tego stosuje się dystansówki które dorabiasię na konkretną miarę.
@mki2443 Жыл бұрын
No ale mierzyłeś na poczatku i myslalem ze podasz srednice po toczeniu 😊 ile miały po robocie?
@Frantz755 Жыл бұрын
Tak się nie planuje tarcz !!
@grzegorzncn2619 Жыл бұрын
Nie bardzo rozumiem co miałes na mysli mowiąc że musimy ustawic sie wedlug piasty. Ustawiajac sie do powierzchni piasty to w zasadzie bardzo dobrze zrobiles, to powierzchnia bazowa, ale jesli z zalozenia miales przetoczyc, i tarcze i sama piaste z jednego mocowania, to w zasadzie nie ma znaczenia do czego sie ustawisz. No chyba ze roznica bic bylaby zbyt duza, a tego juz na filmie nie pokazales jak bije tarcza wzgledem piasty. Niemniej jednak rozumiem zamysł, i swietny film :)!
@regeneracjatarcz-hamulcowych Жыл бұрын
Producenci tarcz dopuszczają bicie na przylgni piasty do 0,02. A po drugiej stronie jest koło i resztę można sobie dopowiedzieć
@663mistrz Жыл бұрын
mi kiedyś przetoczył chłop tarcze i po jednym naciśnięciu hamulca było po robocie.
@regeneracjatarcz-hamulcowych Жыл бұрын
Jeśli zrobił to tak jak na tym filmie,to się nie dziwię...
@PaganiniPagani Жыл бұрын
Jaką tokarkę polecasz do użytku zakładu przydomowego dla serwisanta?
@regeneracjatarcz-hamulcowych Жыл бұрын
Skoro nie doczekałeś się odpowiedzi, to model jest dopiero na drugim miejscu a najważniejszy jest jej stan techniczny. Do oględzin warto zaangażować kogoś, kto nie tylko robił na takich maszynach ale również je serwisował. Myślę, że jak zapytasz na kanale Karol Sikora, to możesz uzyskać sporo cennych informacji. Ja jak widzisz jestem zadowolony.pozdrawiam
@ryssszard Жыл бұрын
Świetna robota, bardzo dobry efekt końcowy, widać że fachowa ręka.
@kubakoziczak7781 Жыл бұрын
Dasz jakiś namiar na siebie? Chciałbym skorzystać z usługi toczenia tarcz
@rolandzmoky9896 Жыл бұрын
Cześć ile zajmuje ci minut przetoczenie tarczy od zamocowania do odkręcenia?
@dariuszbenecki9062 Жыл бұрын
Ile kosztuje taka naprawa. Wydaje mi się że taniej kupić nowe.
@TomPL-yd9pt2 жыл бұрын
👍
@ll62612 жыл бұрын
Tego nikt nie robi.
@martintvdieselur-iv56052 жыл бұрын
Części od firmy gsp odradzam w moim BMW miałem przednią piastę i po 5 tysiącach dostała luzów Dokręciłem ją i po 1000km znowu dostała luzów
@martintvdieselur-iv56052 жыл бұрын
Sposób dość dobry ale nie do każdego łożyska dobrym sposobem jest też obspawanie bieżni zewnętrznej w środku spawy ściągną i samo wypadnie ale najprostszym sposobem jest porostu nagrzać porządnie karter
@juzik432 жыл бұрын
siema jakimi nożami przetaczać tarcze bo to utwardzany materiał
@rolandzmoky98962 жыл бұрын
Żaden utwardzany poprostu żeliwo
@juzik432 жыл бұрын
@@rolandzmoky9896 A JAKI NÓZ DO ZELIWA
@rolandzmoky98962 жыл бұрын
@@juzik43 czerwony trzonek k20
@wojciechboguta8382 жыл бұрын
Witam, jest możliwość zmniejszenia średnicy tarczy hamulcowej z 345 na 340?
@auto-mat3532 жыл бұрын
Przy takiej średnicy tarcza raczej jest wyważona widać to gołym okiem ma takie nacięcia wzdłużne i zmniejszenie średnicy spowoduje że to wyważenie już nie będzie pełniło swojej funkcji tak jak wcześniej....pewnie i tak tego nie odczuje ale głupi tego nie wymyślił ...tańsze zamienniki nie są wyważane i w sumie nic się nie dzieje 2.5mm na stronę to nie 2.5cm robiło się takie mody swego czasu
@marcinmajdan92042 жыл бұрын
Skąd jesteś?
@Michal_Sobierajski2 жыл бұрын
Można toczyć na czymś innym niż tokarka?
@sHpAaKu316 Жыл бұрын
ależ oczywiście! tarcza na samochodzie, samochód na podnośnmiku. 2bieg zapinasz i dłutem ręcznie wyrównasz lepiej niż każda tokarka!.......................daj spokój :)
@red_sweet_rose2 жыл бұрын
Witam czy mógł byś mi wysłać co i jak masz dokładniej w tej tokarce ustawione chodzi o dźwignie. Ja dopiero zaczynam przygote z toczeniem a jestem właścicielem takie właśnie jak na filmiku
@R4TEL2 жыл бұрын
Wreszcie ktoś to zrobił jak trzeba 👍
@regeneracjatarcz-hamulcowych2 жыл бұрын
Zrobił tak jak trzeba? Przetoczyć powierzchnię, która styka się z piastą? Oczywiście, że producenci tarcz hamulcowych zalecają przetaczanie tarcz ale to nie może być metoda która śmierdzi prokuratorem jak dojdzie do wypadku. Procedurę przetaczania tarcz należy prowadzić zgodnie z wytycznymi producenta tarczy. Natomiast i tak jest lepiej niż na najbardziej popularnym filmie z przetaczania na yt
ai e o certo dar um passe onde encoste no cubo eu sempre fiz isso nunca tive problema
@piotrmisiorek80612 жыл бұрын
Witam tarczy nie powinno się toczyć w miejscu styku z piastą to może osłabić tarcz .Jeżeli dobrze się ustawi tarcz to po przetoczeniu lewej i prawej strony z jednego mocowania na pewno będzie dobrze . Dobrze jest podeprzeć tarcz konikiem za pomocą odpowiedniego kła albo zwykłym kłem docisnąć przez jakąś redukcje to będzie zapobiegać powstawaniu drgań i powierzchnia toczenia będzie idealnie równa
@karolsikora9255 Жыл бұрын
To prawda , nie że nie powinno się przetaczać tarczy od strony styku z piastą , ale nie wolno tej powierzchni przetaczać , wyjątki stanowią tylko i wyłącznie wtedy , gdy tacza jest jakoś mechanicznie zwichrowana .Ale to nie dotyczy tarcz odlewanych jako monolit , czyli takich jak w materiale . A poza tym , jak nową tarczę przed montażem posmaruje się zwykłym smarem łożyskowym i przetrze szmatą , to na takiej tarczy nigdy rdzy nie będzie i wtedy wystarczy taką tarczę przed regeneracją umyć i znów przed montażem posmarować smarem i szmatą przetrzeć , zwykły smar łożyskowy , na przykład ŁT 4 , żadne modyfikanty kreowane przez ziemskich bogów . I najważniejsza sprawa , do końcowej kalibracji nie łapać tarczy w uchwyt , bo to znowu nanosi zwichrowania po poluzowaniu . Zdecydowanie za duży posuw i obroty , oraz nie te spieki do obróbki . Nie zbierać niepotrzebnie z grubości , tylko dla tego że na zewnątrz tarczy pozostał ślad po korozyjnych ubytkach , to miejsce jest już z reguły poza klockami , więc po co sztucznie zwężać tarcze .
@OOMatheo2 жыл бұрын
Przecież nowy komplet tarcz i klocków z 300 zł kosztuje? Zasadność działania średnia. Jeśli chodzi o samą robotę to świetna praca.
@Duferek Жыл бұрын
Do mojego jedna tarcza to koszt 400 PLN, więc raczej się opłaci.
@AbcdAbcd-ld4iq2 жыл бұрын
Wyj. Now. Zakladac. Pozdr. Richard. Z wiednia. Mechanik. Polak
@radoslawstachura37972 жыл бұрын
A czwarta tam gdzie felga przylega? O te 2 setki jest mniej ciała, czyli po toczeniu tarcza będzie pracować równo względem hamulców / zacisku, ale przy feldze hmmm może felga dostać trochę bicia?
@karolsikora9255 Жыл бұрын
Tak , w tej technologii toczenia nikt , nas wyłączam , nie zwraca uwagi na to , co z felgą .
@kacperzalecki9692 жыл бұрын
A co z otworem centrujacym, nie trzeba go ruszać ani sprawdzać? Jaka jest cena takiego przetoczenia? Przy krzywych nowych tarczach chińskich to by się chyba opłacało liznąć
@szymonsad45882 жыл бұрын
Skoro ta tokarka stoi centralnie przy ścianie to jak zmieniasz ustawienie gitary?
@romanniemiec11052 жыл бұрын
A poco zmieniać te ustawienia gitary ? Stare polskie solidne tokarki dają możliwość na jednym zestawie kół zębatych robić praktycznie wszystkie typowe skoki gwintów .
@mlody5582 жыл бұрын
A już myślałem że nie przetoczysz powierzchni pod piastę ale całe szczęście wiesz o co chodzi. mogę tylko doradzić że nie musisz się bawić w czyszczenie tej powierzchni a bezstresowo ustawić się do powierzchni po klocku bo i tak toczysz wszystkie płaszczyzny z jednego założenia. wiem co mówię bo toczę czasem nawet kilka kompletów dziennie. i to łapanie za otwór jest trochę słabe i może czasem powodować drgania. najlepiej lewe szczęki i od zewnątrz za piastę tarczy. pozatym nie mogę czytać tych bredni w komentarzach że lepiej złapać jakiegoś mela albo rurę w uchwycie, zabielić i do tego mocować tarcze. to się często nie sprawdza ale ci co tak toczą o tym nie wiedzą. dobry pomysł z odkurzaczem. powodzenia.
@SzczeryChlopaczyna2 жыл бұрын
Hahahah to niezły tokarz z Ciebie 🤣
@djvojteg Жыл бұрын
masakra. po uj toczyć w środku po to jest ustawienie bicia przy pomocy czujnika. totalna głupota toczyć wnętrze jak chodzi w 0.015mm
@djvojteg Жыл бұрын
wodze ze samouk...
@djvojteg Жыл бұрын
a z zatoczonym bucem to fajna sprawazz ale trzeba miec takie cos. w ten sposób robisz sobie przyrząd. ahaa dodam. pracuje 15 lat w remoncie części lotniczych. z ludźmi o 3x większym doświadczeniu jak ja. pokazałem im ten komentarz to maja ubaw.
@radekholz2 жыл бұрын
Cała masa energii psu w dup.... Wystarczą na 1000, może 1500 km. Potem zaczynają znowu bić. Dlaczego? A no dlatego, że nawęglona od klocków tarcza jest twarda i nie wszędzie na tę samą głębokość. Po toczeniu pojawi się miękki placek który będzie się szybciej wycierał niż reszta powierzchni...... Było widać po pierwszym przejechaniu nożem, że na wycinku obwodu zostało trochę rdzy - to właśnie ten innej twardości fragment będzie. Dlatego lepiej jest wyrzucić stare i zamontować nawet najtańsze nowe - wtedy tylko warunek: dobrze używać na samym początku. Kiedyś owszem, toczyło się, ale nie dlatego, że było lepiej i taniej tylko dlatego, że nie było wyjścia, bo kupić nigdzie nie szło. Ot cała prawda. A jak nie biją to zostawić je w spokoju, będzie lepiej.
@rafafatyga52742 жыл бұрын
Witam. Trzeba było pokazać na czujniku zegarowym jak wyszło po przetoczeniu na skrajnej części tarczy (na największej średnicy) bo po przetoczeniu tam ma być do 003 mm. Powyżej tej wartości podczas hamowania będą odczuwalne wibracje. Ogólnie spoko pokazane i objaśnione. Przetaczanie tarcz ma sens, jeśli nie mamy bicia podczas hamowania i chcielibyśmy zlikwidować ranty powstałe ze zużycia, co nam daje to, że przy montażu nowych klocków mamy równą powierzchnię i nie musimy szlifować nowych klocków. Jest to zabieg raczej estetyczny - wykończeniowy. Jeśli tarcza ma bicie podczas hamowania po rozgrzaniu, to po przetoczeniu i tak ten problem powraca w większości przypadków - jest to związane z powstawaniem naprężeń w materiale, z którego wykonana jest tarcza hamulcowa. Fajne jest to, że w starych tokarkach są tak niskie prędkości obrotowe uchwytu tokarskiego, jest to potrzebne przy toczeniu dużych średnic, ponieważ prędkość obwodowa jest większa im większy element toczymy. Chińskie sprzęty nie mają tak niskich prędkości i podczas toczenia np przy 200 obr/min mamy "gorący wiór" co powoduje zbytnie nagrzewanie się obrabianego przedmiotu. Niech wszytko POTOCZY SIĘ ZAWSZE PO TWOJEJ MYŚLI...
@mariusznaw49902 жыл бұрын
Jeśli jest rant na tarczy to można ją przetoczyć do kubła zazwyczaj różnica między nową a zużytą tarczą to około 1mm .Toczenie tarcz w dzisiejszych czasach to pomyłka poza wyjątkami typu oldtimer itp nie ma to sęsu tokarz musi zarobić i za jego pracę zapłacimy pewnie 60 procent nowej tarczy plus auto wisi na podnośniku czekając
@rafafatyga52742 жыл бұрын
Witam. Też jestem tego zdania, że toczenie tarcz nie ma sensu jak się naprawia auto, gdzie wartość nowych tarczy to koszt 300 zł. Auta typu Audi A8, BMW M-Power to tam koszt tarczy na oś to 4-8 tyś i nie są to oldtimery. Praca tokarza w takim wypadku jak wyniesie 300 zł to i tak to się opłaca. Serwisuje takie auta i nie każdy klient skory jest do wymiany na nowe pomimo, że jak cię stać na auto takiej klasy to co to znaczy taka wymiana tarcz. @@mariusznaw4990
@djvojteg Жыл бұрын
3 mikriony napisałeś ??? ja zostawiam 0.05-0.07 bicia i jest ok. ps bicie musi byc wtedy kloski odpycha. ovztsowciw nie za duze bo bedzie siało
@mlodyqlimax8 ай бұрын
Mam chińską tokarke tytan 330x700 i mam najniższe obroty 90, 160 i 200 na min.
@user-xg5kd7sx4l8 ай бұрын
😊@@rafafatyga5274
@arusclk68342 жыл бұрын
Ja zawsze przetaczam tak że wkręcam kawałek rury grubościennej w uchwyt i czoło przetaczam i do tego będzie przylegać tarcza a od 2 strony dopycham dużym kłem i tak toczę i jest zawsze idealnie zero bicia
@krystianbadura22573 жыл бұрын
Bardzo przydatny i rzeczowo zrobiony film.
@MrLion-uh7ot3 жыл бұрын
fajna robota
@ll62613 жыл бұрын
Tego się nie robi. Nie opłaca się. Jak tarcza jest w złym stanie po toczeniu nie będzie miała dopuszczalnych wymiaru .
@AbcdAbcd-ld4iq2 жыл бұрын
Wyj. Na. Szrot. Pozdr and Richard and wiednia. Mechanik. Polak. Now. Zakladac.
@erykkozak36273 жыл бұрын
Na większych obrotach byś miał lepsza powierzchnie
@SzczeryChlopaczyna2 жыл бұрын
Obroty zależą od średnicy.. większe obroty to by się grzało to żeliwo i wiesz co by potrm było...? 100 obr na min to max przy tego typu robocie .. albo i 100 to za dużo nawet .