Motogaraż robdk

Пікірлер

@arno3245 Жыл бұрын

dobry , czy mozna prosic o porade w sprawie x9 500 ? mam pare pytan a trudno znalesc cokolwiek

@panditten7409 Жыл бұрын

Siema właśnie jestem po przeróbce wersji z dwoma otworami, po zaślepieniu i próbie z kompresora przepustnica idzie na full, wcześniej tylko 3/4, otoworu na dole nie ruszałem. Pozdro dla autora :)

@patrykwitulski7529 2 ай бұрын

Witam ale czym dokładnie zaślepić otwory jakąś dokładniejsza indtrukcje

@panditten7409 2 ай бұрын

@@patrykwitulski7529 Finalnie kupiłem oryginalne gazniki z wersji 50KM, po przerobce miałem problem z odpalaniem i dostrojeniem silnika. Ja u siebie nagwintowalem te otworki, bodajze ze m4, wkrecilem na kleju sruby i spolerowalem na rowno - wlasnie tu prawdopodobnie zepsułem, mocno byly zuzyte przepustnice i jeszcze po dotarciu mialy juz za duze luzy.

@patrykwitulski7529 2 ай бұрын

Ok dzięki to w sumie może lepiej kupić gaźniki od 50km @@panditten7409

@patrykwitulski7529 2 ай бұрын

A jakieś dokładniejsze info tego gaźnika co kupiłeś jakieś numery bo tych gaźników jest dużo a czasami słabo opisane od jakiej wersji

@Turek102 Жыл бұрын

Regulował Pan gaźnik po wymianie tłumika?

@marcinwojtas6059 Жыл бұрын

Witam. Mam pytanie odnośnie pługa oslony dolnej:) ściągnąłem dziś starą bo była pęknięta i za cholere nie moge poradzić sobie z nową, te cztery prostokątne mocowania na osłonie co są przykręcane od góry pod gumowymi stopkami nie pasują totalnie , czy muszę demontować górę żeby założyć osłonę dolną? moze masz jakąś instrukcję albo filmik byłbym wdzięczny. Pozdrawiam

@DariuszDochod Жыл бұрын

mam pytanie czy jak wstawię wariator 8 rolkowy(jest trochę większy)w miejsce 6 rolkowego to będzie dobrz?

@andrzejandrzej5486 Жыл бұрын

Na ile obrotów ustawiacie dawkę paliwa.

@motogarazrobdk1202 Жыл бұрын

Zgodnie z instrukcją serwisową danego motocykla

@solakosole3465 2 жыл бұрын

عن الكربوريتر؟ يوجد فيديو؟

@motogarazrobdk1202 2 жыл бұрын

kzbin.info/www/bejne/e5zLeJiAf5iLoZI

@yamahin 2 жыл бұрын

Niestety wprowadza Pan ludzi w błąd tym filmem

@peerel7903 2 жыл бұрын

dlaczego?

@michawydrynio1374 2 жыл бұрын

Witam posiadam właśnie takie Piaggio z silnikiem 500. Ciężko kręci rozrusznik. Aku nowy rozrusznik nowy przekaźnik nowy. Co może być nie tak? Z góry dziękuję za info pozdraiwma

@boroski1986 2 жыл бұрын

skont miałeś cylindra i tłok

@motogarazrobdk1202 2 жыл бұрын

patrz na mieloch.pl

@marcinkubik5378 2 жыл бұрын

Tak się nie liczy stopnia sprężania w 2t jak się zamyka otwór wydechowy ten wymiar jest potrzebny do wieszku tłoka prawidłego obliczenia stopnia sprężania tak jak Pan pokazywał na filmie to można w silnikach 4t obliczyć stopień sprężania trzeba się jeszcze troche do uczyć i wtedy pokazywać na yutube nie znam tego ważnego wymiaru ale na moje oko to gdzieś koło stopień sprężania = 8.11

@motogarazrobdk1202 2 жыл бұрын

Myślę, że zanim się napisze to trzeba chwilę pomyśleć. Stopień sprężania oblicza się dla każdego rodzaju silnika tak samo czy to dla 4T czy dla 2T. Wysokość z reguły znajdująca się powyżej okna wydechowego jest mniejsza niż połowa skoku tłoka. Proszę podstaw skorygowaną wielkość do wzoru i zobacz co ci wyjdzie. Jeśli ta wysokość będzie tylko o połowę mniejsza to stopień wyjdzie ci o połowę mniejszy niż u mnie. Raczej 5:1 to silnik by nawet nie odpalił a jeśli to mocy zero. Proszę nie wprowadzaj ludzi w błąd.

@marcinkubik5378 2 жыл бұрын

Nie wprowadzam ludzi w błąd stopień sprężania się zaczyna gdy wszystkie kanały są zamkniete w 2t wtedy mieszanka zaczyna się spręrzać. proszę poszukać na amerykańskich stronach to się sam Pan przekona że to prawda kiedyś też tak myslałem jak Pan opowiada,, jak zacząłem przygodę z tunigiem parę lat temu i miałem kiedyś stopień spręrzania 1:19 Tak jak Pan liczył i zdziwiło mie że mogłem jeździć na paliwie 95 i nic się nie działo i nie miałem spalania stukowego pozdrawiam

@motogarazrobdk1202 2 жыл бұрын

@@marcinkubik5378 Rozumiem, że uwzględniasz wtedy wstępne sprężanie pod tłokiem?

@maniexx4411 2 жыл бұрын

Spora jest różnica w mocy po tych modyfikacjach? Mam zamiar zwiekszyc stopien sprezania w tdr czyli praktycznie w tym samym silniku lecz myslalem o stopniu 12:1 bo to chyba maks na paliwo 95

@motogarazrobdk1202 2 жыл бұрын

Pokazana procedura nie jest modyfikacją silnika a sprawdzeniem poprawności złożenia silnika z nowych lub modyfikowanych elementów. Określenie stopnia sprężania mówi nam czy dany setup jest bezpieczny w długim użytkowaniu. W tym silniku 12:1 jest górną w miarę bezpieczna granicą pomiędzy długim użytkowaniem a niezawodnością. Ważne jest odpowiednie zestrojenie wtedy gaźnika by uzyskać odpowiednie chłodzenie wewnętrzne. Wraz ze wzrostem stopnia sprężania rośnie wydzielanie się ciepła. Przy nadmiernym zwiększeniu tego parametru silnik szybko się zaciera.

@maniexx4411 2 жыл бұрын

@@motogarazrobdk1202 tak tak ja to wszystko wiem zastanawiam się jaki stopien sprezania przyjąć zeby moto lepiej chodziło bez znacznej utraty w remontach...

@evilheadliner 2 жыл бұрын

witam, bardzo dobry film! jak jestem zmęczony pukaniem w ten widelec, jest też podobny film, w którym jeden Francuz robi coś podobnego. ale Twój film jest bardzo wyraźny. Nadal nie mogłem wymyślić, skąd wziąć płyty uszczelniające, ale tutaj jest takie proste rozwiązanie! pozostaje jedno pytanie, o ile mm należy zwiększyć szczelinę w górnym pierścieniu?

@motogarazrobdk1202 2 жыл бұрын

Robię to na grubość cienkiej tarczy szlifierki kątowej. Zobacz także ostatni mój film odnośnie zawieszenia do Yamaha DT 125

@evilheadliner 2 жыл бұрын

@@motogarazrobdk1202 dzięki za odpowiedź są krążki o grubości 1mm, 1,2mm, 1,6mm. mamy to na Ukrainie. którego używasz?

@motogarazrobdk1202 2 жыл бұрын

@@evilheadliner 1mm już wystarczy, zasada jest taka, że ten luz pozwala zacisnąć się panewce na rurze w momencie podłożenia podkładki. jeśli zobaczysz, że schodzi się za wcześnie to lekko podszlifuj, Ja jak natnę to troszkę bokami tarczy jeszcze wyrównuję.

@loydasgarage 2 жыл бұрын

Robiłem ostatnio zimą podobny zabieg. Kompresja była znośna i na granicy tolerancji z serwisówki (zarówno minimalna wartość jak i różnica między cylindrami) natomiast lubił pić olej. Walka z silnikiem w ramie jest kłopotliwa i naprawdę polecam wyciągnąć go na stół (to jest max 3-4h roboty). Wymieniłem nowe tłoki nadwymiarowe plus pierścienie, zrobiłem szlif cylindrów zgodnie z luzem serwisowym. Przy okazji oczywiście rozrząd bo już miałem około 85 kkm przebiegu. Problemem okazały się również głowice , ponieważ miały duży luz na prowadnicach zaworowych stąd konieczna była regeneracja głowic (wymiana prowadnic, frezowanie gniazd, docieranie zaworów). Po remoncie i prawidłowym dotarciu zrobiłem już ponad 5kkm i jest na prawdę super. Oleju nie ubywa, silnik ma lepszą kulturę pracy a kompresja równiutka na obu około 16 bar.

@motogarazrobdk1202 2 жыл бұрын

Nie mam jeszcze zmontowanych filmów ale też już dawno po operacji. Ja zdecydowałem się na używane cylindry które kupiłem za cenę jednego tłoka nadwymiarowego ;) Ogólnie tak jak piszesz, problemem jest bardziej głowica niż cylindry. Ogólnie silniczek chodzi, nie bierze oleju, 5kkm już także przeleciał (i to nie krótkie trasy a tak 700km w jeden dzień). Robiłem w ramie jako ciekawostka i eksperyment na potrzeby kanału niż jako jakieś ułatwienie...

@jaroslawsobota3501 2 жыл бұрын

Witam, X9 500 przegrzewa się. Termostat czy należy spodziewać się czegoś poważniejszego ? Dzieki

@motogarazrobdk1202 2 жыл бұрын

Przyczyn może być kilka. Jakie są objawy? Wyrzuca płyn? Oczywiście termostat w pierwszej kolejności, później pompa chłodnica... Ostatecznie to i pęknięcie głowicy jeśli wyrzuca płyn, ale wtedy płyn do sprawdzenia czy nie ma spalin. Przy wyrzucaniu płynu to może być także korek chłodnicy.

@jaroslawsobota3501 2 жыл бұрын

@@motogarazrobdk1202 wody nie wywala, poprostu temperatura skacze, nie ma tez wody w oleju ani oleju w płynie

@happyjelly6741 2 жыл бұрын

Po zatankowaniu do pełna cieknie paliwo, nic nie widac zabudowane. Co moze byc powodem?

@motogarazrobdk1202 2 жыл бұрын

Cieknie podczas pracy silnika, czy zaraz po zatankowaniu? Jeśli podczas pracy silnika to nieszczelność jest na przewodach do wtrysku lub samym wtrysku. Jeśli jednak cieknie po zatankowaniu to albo uszczelka pod pompom paliwa albo uszkodzony zbiornik.

@piotrwisawski3953 2 жыл бұрын

Tematyka super ciekawa. Ale w takim filmie muzyka przeszkadza. To film techniczny, warsztatowy a nie malownicze widoczki z wyjazdów. Z muzyką daj sobie spokój. Bo ważne jest to co robisz i mówisz. Czekamy na cd. 👍

@motogarazrobdk1202 2 жыл бұрын

Dzięki za opinię. Następne odcinki będą bez muzyki 😁

@leszek2015 2 жыл бұрын

a próba olejowa była

@motogarazrobdk1202 2 жыл бұрын

Nie robiłem, bo już miałem cylindry kupione więc nie było sensu, reszty nie spoileruję ;)

@bogdanb.7819 2 жыл бұрын

Super, jednak bez podkładu muzyka zagłusza mówiącego 😊👍. A skąd pewność że problemem nie są pierścienie i tłoki? A może zawory lub coś w głowicy?

@motogarazrobdk1202 2 жыл бұрын

Będzie poprawa w następnych filmach, Co do pytania to nie ma pewności ale chciałem to zrobić a trafiły się prawie nówki .... Reszta w dalszych częściach - Zapraszam do oglądania.

@kreszowy30 2 жыл бұрын

Film fajny i pomocny ale ta muzyka WKURWIAJACA, nie idzie tego ogladac. Nastepny film bez muzyki poprosze.

@motogarazrobdk1202 2 жыл бұрын

Dzięki za sugestie, wezmę pod uwagę :)

@adamx8541 2 жыл бұрын

Dzień dobry, Pański film podoba mi się. Jednak zrezygnował bym z tej irytującej muzyczki... Pozdrawiam.

@motogarazrobdk1202 2 жыл бұрын

Dzięki za sugestie, wezmę pod uwagę :)

@szyma65 2 жыл бұрын

No ale jakby się coś nie zgadzało to co wtedy?

@motogarazrobdk1202 2 жыл бұрын

Musimy dokonywać regulacji tak by się zgadzało. W miejscu 0:52 wspominam o odległości cylindra względem karterów. Reguluje się właśnie grubością uszczelki pod cylindrem. Przy czym grubość uszczelki uwzględnia się do pojemności komory spalania. Dlatego do pomiaru nie zakładam pierścieni na tłok i nie montuję na gotowo bo możliwe, że trzeba czasem dokonać korekty. Automatycznie przy grubszej uszczelce i squish się zwiększa.

@motogarazrobdk1202 2 жыл бұрын

Jak by się ktoś pytał jak długo ta przeróbka działa to w chwili pisania tego komentarza zawieszenie działa prawidłowo nie wykazując zużycia. W swoim motocyklu na tak zrobionym zawieszeniu zrobiłem 25kkm i następny właściciel dalej jeździ.. ;)

@progaragechinskiemotorki 2 жыл бұрын

teraz jest rezo :D

@arturjackowski6469 3 жыл бұрын

Jakiś kontakt bym prosił???

@arturjackowski6469 3 жыл бұрын

Wymieniales sprzęgło jednokierunkowe rozrusznika Piaggio x9???Na co tam zwrócić uwagę szczególnie???

@mateuszcaban8757 3 жыл бұрын

Witam mam ten sam skuter na wtrysku. Po wymianie tłoka głowicy skuter nie chce odpalić. Jedynie jak mu się silnie na tłok paliwo to odpala i po chwili gaśnie co może być przyczyna

@ewelinapiekarska1243 3 жыл бұрын

Ja mając 11 lat w 30 min cały silnik z piaggo x9 200cc wyjołem sam xddd

@arturjackowski6469 3 жыл бұрын

Czy warto kupić Piaggio x9 500cm.

@arturjackowski6469 3 жыл бұрын

???

@121Valeriy 3 жыл бұрын

congratulations for the video. I also have aprilia atlantic 500. the motorcycle is warming up. I can't figure out which thermostat needs to be changed. thank you in advance.

@robertsobocinski6810 3 жыл бұрын

Nie można było tego zrobić normalnie by każdy mógł zobaczyć co robisz bez sensu

@delta9445 3 жыл бұрын

Dzięki

@rolnicytv 3 жыл бұрын

Mam pytanie mianowicie jak jest zablokowany wydech i np jade na całej manece może go dusić czy to nie jest tego wina bo, jak zmieniłem wydech na orginalny to teraz go dusi na manece całej proszę o odpowiedź

@mietekmietek1112 3 жыл бұрын

Dzień dobry. Obejrzałem wszystkie odcinki z tej naprawy. Rozumiem że przyczyną kopcenia przed naprawą, były nieszczelne zawory,oraz uszczelniacze zaworów. Natomiast zespół: cylinder, tłok, pierścionki były ok.i nie były ruszane. Świetna robota. Pozdrawiam

@mietekmietek1112 3 жыл бұрын

Dzień dobry. Dorabianie uszczelek masz opanowane:-) Mistrzostwo świata. Czemu dorabiasz tą uszczelkę? Jest droga,czy trudno dostępna.? Pozdrawiam

@Justuser78 3 жыл бұрын

Jakbys tak zwolnił i opisywał co i jak to by był mega poradnik :)

@Radekzwl 3 жыл бұрын

Masz jakiś patent na łatwiejszy założenie tego dlotu?

@KretusRex 3 жыл бұрын

podgrzać opalarką lub suszarką do włosów, ale i tak jest to krzyż pański....

@djwhitesoundeffectdjnawese1306 3 жыл бұрын

Witam. Można do pana namiary. 👍

@motogarazrobdk1202 2 жыл бұрын

Nie wiem czy aktualne, bo trochę pandemia namieszała ale namiar można wziąć z www.olx.pl/d/oferta/camellia-serwis-naprawa-motocykli-CID619-IDaiWHx.html?bs=olx_pro_listing

@djwhitesoundeffectdjnawese1306 2 жыл бұрын

@@motogarazrobdk1202 już dawno nie aktualne. Pozdrawiam

@idegass157 3 жыл бұрын

Is A GOOD KITS THIS DR EVO?????

@mariuszmariusz4085 3 жыл бұрын

,Kupiłem” taki sam, jest” spoko, ale woda z niego tak idzie ze szok?

@modougueye5724 3 жыл бұрын

J un problème de tableau de bord pour l essence sur x 9 500 comment je dois faire

@s.z297 3 жыл бұрын

Kojarzy ktoś problem że rozrusznik słabo kręci na gorącym silniku? W środku wszystko wygląda ok zrobiłem to co na filmie tylko szczotki zostały bo wyglądają zdrowo i dalej to samo na gorącym. Gdzie może tkwić problem? Walnięte uzwojenie?

@jurrrybojka5033 2 жыл бұрын

A może regulacja zaworów?

@s.z297 2 жыл бұрын

@@jurrrybojka5033 juz naprawione.. uszkodzone było sprzeglo rozrusznika.

@ukaszpodzielny3384 3 жыл бұрын

Tez mam taki silnik tylko Viva city prawie to samo i tam byl właśnie cylinder z tłokiem zwalony wymieniłem podocieralem i codziennie do pracy ponad 30 km i tylko jak się rozgrzał do końca maneta i prędkość 75 i przejechałem juz z 8 tys albo i lepiej i bardzo dobrze się sprawuje wiec cylinder polecam