Toi virma ajo ennen paljon tukkia isnäsin sahalle ,Kiitos
@janhonenpaavo6713 Жыл бұрын
Mikä helvetin virma luvaton varmaa, ku kattelee romujen määrää😂😂
@janhonenpaavo6713 Жыл бұрын
Moi millo tää virma perustettu,kui itellä säiliöauto 1972-1989 enkä muista tätä.mut ootte myöhemmi perustettu virma,hieno kalusto,ja varmaa ammatti miehet tsemppii🤗🤗🤗
@anterolaakso9189 Жыл бұрын
Kiitos vidiosta
@anterolaakso9189 Жыл бұрын
Kiitos vidiosta
@randommaniac2452 жыл бұрын
Joskus ollut pakkasvarastolla vantaalla asentamassa TT-laattoja,pituus oli 22 metriä,paino 75tn jos oikein muistan.Mutta kyllä nämä videon palkit vie voiton. Hyvä video,ja ammattimiehet asialla.
@kekkonen-55492 жыл бұрын
Ehkä muistat painon vaan 50t liikaa yläkanttiin
@randommaniac2452 жыл бұрын
@@kekkonen-5549 En muista tarkkaa painoa,aikaa on kulunut 25 vuotta tuosta.Mutta se jäi hyvin mieleen,että 400 tonnin mobiili nosturi sai kaksi laattaa paikastaan nostettua,sen jälkeen aina siirto ja petaus uudestaan,siitä voinee jotain päätellä.
@kekkonen-55492 жыл бұрын
@@randommaniac245 Joo kyllähän nuo tt-laatat aina melko massiivisia on. Itte nostellut niitä varmaan lähemmäs tuhannen kappaletta paikoilleen. 22m, korkein ja levein tt-laatan malli painaa n.36t/kg ettei siinä kyllä kovin pienistä painoista puhuta.
@jukkanevalainen80282 жыл бұрын
Jep. Hattua nosta ammattilaisille. Itellä tiukkaa tekee pikkuperäkärrin kanssa henkilöautolla, varsinkin se peruuttaminen😀
@keksiseppoh2 жыл бұрын
ihme ajanhaaskausta tommonen hidastelu, ttu sieltä ketään tuu ei muutakö läppä auki kyllä se sieltä perässä tulee
@syykoo72 жыл бұрын
todella pitkä kuljetus! Ottaa rennosti.
@kuoseis2 жыл бұрын
porukal vähä hermot kireellä :D
@MestariNuusku Жыл бұрын
No aivan varmasti vähemmästäkin, jos ei ihmiset ymmärrä väistää tai käyttää järkeä
@ДимаСапогин-ъ2п2 жыл бұрын
Да
@hanneshumppa83642 жыл бұрын
Autoihin kannataa laittaa oikeet kyltit kiinni takana lukee pitkäkuljetus edessä korkea
@Itapirkanmaa22 жыл бұрын
Eihän tuo ollut korkea, tai ei ainakaan nuppia korkeampi.
@Sisula20162 жыл бұрын
Ihanan napakka firman nimi, kerrotaan yrittäjän nimi ja mitä se tekee 😂😂😂
@СашаЗедр2 жыл бұрын
Hello, I have a question about the lifting axle of the machine, is it rotatable?
@lauri_39852 жыл бұрын
Meniks toi putki kemiin?
@arminmartinez33662 жыл бұрын
Aca en Uruguay si el chofer no esta a 30 metros de la carga al lado del cono no podes mover la maquina y ahí cero estres por lo que se ve
@niki35582 жыл бұрын
Vielä se iskä jaksaa ajaa tarvaraa maailmalle🥰🤟ps hyvä video jälleen kerran💪
@timopauna66982 жыл бұрын
Miksi ei oo raskinut koppinosturia laittaa kun muuten hieno kalusto
@thomasjochheim20622 жыл бұрын
Kommst du bei den langen Anhängern beim laden nicht hin
@markuskaljunen70662 жыл бұрын
tämä on tullut bongattua monesti lpr fibrellä, hyvän näköinen peli
@niki35582 жыл бұрын
Aivan loistavia nämä videot💪🤟näitä lisää jokanen video katsottu ainakin 3 kertaa💪☺️
@hakgftbulyofgg40482 жыл бұрын
Hkxkdğsşdlsndmxm
@snorrejnnevaldhalvorsen65482 жыл бұрын
Bra jobbet , ha en god jul !
@МихаилЛевеляйнен2 жыл бұрын
Как приятно смотреть . Все чистенько что в лесу что на дорогах. Молодцы братья наши Финны.
prachtige combinatie. lange aanhanger....Je kunt er plankgas mee achteruit rijden.
@anterolaakso91892 жыл бұрын
Kyllä Awelta homma käy .
@mattipeltola83392 жыл бұрын
Turvaväleistä ei tietoakaan !
@teppoj50172 жыл бұрын
Ajoiko Salo aikanaan Partekin ajoja Nastolasta?
@Karel823 жыл бұрын
Красота🔥
@dvsr52963 жыл бұрын
0:46 Taatalta pääs tuskan parahdus
@LSR863 жыл бұрын
Где каски?
@ФедотПечкин2 жыл бұрын
😂
@anterolaakso91893 жыл бұрын
Kunnon saha ,ei saa enään
@anterolaakso91893 жыл бұрын
On se kovamies salo ,köyhässä suomessa
@anterolaakso91893 жыл бұрын
Terveisiä entiseltä isnäsin sahalta
@alexhasan69503 жыл бұрын
💚💚💚💚
@martasanttos2472 жыл бұрын
como fazer para comosigir e emprego nesta enpraza neu soho e traballa ai ja traballi na ponoceno em todas firmas ate que vai embora so nao fiquei porque nao eta aqui
@vesa19766 жыл бұрын
Vanha kunnon kuusneljäykkönen. Tuollaisella minä oman kuormaajakuskin urani aloittelin. Vuosimalli lienee tässäkin joko -70 tai -71.