XxCigerimxX

Пікірлер

@panserhii5483 5 ай бұрын

Арр

@alex-kellyfrisch3608 10 ай бұрын

Es ist die zylinder kopfdichtung

@Ex-fk4nr Жыл бұрын

Any idea what does this vacum valve do?

@kolosjackos Жыл бұрын

das "ding" ist sie unterdruckdose. darf nicht dicht sein so wie be dir. tauschen! am schrottplatz kost das ding 10 kröten.

@XxCigerimxX Жыл бұрын

Von welcher unterdruckdose ist hier die Rede? Da wo die Geräusche herkommen ?

@kolosjackos Жыл бұрын

@@XxCigerimxX das geräusch kommt bei dem magnetventil raus. unterdruckdose ist das ding am motor neben der unterdruckpumpe, das du drückst. ich musste damals die unterdruckdose aber ach die unterdruckpumpe wechseln. wenn du den dünnen unterdruckschlauch am lader abnimmst, probier mal mit dem fnger ob der saugt während der motor läuft. du kannst auch mehrmals die bremse betätigen, falls die mkl kommt, hast zu wenig unterdruck. entweder pumpe zu schwach, magnetventil im a oder ein leck im unterdrucksystem. bei mir hat das tech lader und agr angezeigt. den agr hab ich so überprüf: rausschrauben, beim gasgeben so bei ca 3000 udrehungen sollte sich das dig hin und her bewegen. am besten zu zweit beobachten

@conceptofeverything8793 Жыл бұрын

Trapped air?

@Goekhan61 2 жыл бұрын

Wie entlüftet man das kreislauf denn. Wenn man wasser nachfüllt?

@matthiastomsics951 2 жыл бұрын

hallo ich habe das video gesehen und die ganzen kommentare gelesen.nun zu meiner frage.ich weis einen vectra 3.0 diesel zum kaufen.nur leider hat der auch so ein proplem.er verbraucht bzw verliert sieht man nix kühlwasser.im stand fast nix.beim fahren dann schon.ich dachte zuerst auch auf zylinderkopfdichtung.das er wasser im brennraum hat.aber da würde er hinten immer weis rauchen.ist aber nicht so.was kann das noch sein? soll ich denn besser nicht kaufen.

@XxCigerimxX 2 жыл бұрын

Am besten nicht kaufen. !!! Folgendes Phänomen kann sein: Abgase drücken durch den Brennraum in das Kühlwasserkreislauf… es entsteht Überdruck im kühlkreissystem. Das Kühlwasser wird über überdruckschlauch nach außen befördert. Deswegen sieht man keinen weißen Qualm am Auspuff.

@cliffjump763 2 жыл бұрын

Hey wollte mal nachfragen, ob sie das Problem beheben konnten? Ging bei Ihnen auch die gelbe Lampe an und der Motor hat geruckelt im Leerlauf, wenn er bisschen wärmer war ? Habe das Problem beim mir. Mkl geht sporadisch an und wider aus. Manchmal wenn sie angeht, ist auch der turbo in dem Moment nicht zu gebrauchen. Laut Auslese Programm Agr

@r-q-w306 2 жыл бұрын

Habe das gleiche Problem, den Fehler gefunden? Mfg 👋

@cliffjump763 2 жыл бұрын

@@r-q-w306, habe das Auto dann verkauft und mir wieder ein Benziner geholt. Glaube hatte ein Montags Auto und der ganze Kreislauf vom Dieselsystem ging dahin. Den genauen Grund kann ich leider nicht sagen, aber das Agr System in Verbindung mit lmm , Steuergerät, hatte nen Knacks weg. Konnten Sie es mal auslesen lassen?

@r-q-w306 2 жыл бұрын

@@cliffjump763 ja habe es auslesen lassen, kurbelwellensensor, not Programm, also werd mir das mal anschauen

@cliffjump763 2 жыл бұрын

@@r-q-w306, dass Agr blind machen wäre noch eine Variante. Agr mal ausgetauscht? Mfg 👋

@cliffjump763 2 жыл бұрын

@@r-q-w306 , also wenn es nur das ist, wäre es ja noch überschaubar 🙏 Ich habe mir damals ein neues Agr ventil gekauft über Auto Doc. Danach lief er auch und das richtig spritzig und zügig. Zwei Tage später, wieder das gleiche Problem 😅🤦‍♂️

@user-xr5oi9vf9d 2 жыл бұрын

@zokicarx 3 жыл бұрын

EGR!

@danailkamenov595 3 жыл бұрын

Hallo ich habe eine frage leute aus wo kommt diese problem weil meine auto auch so immer wenn ich gebe vollgas

@XxCigerimxX 3 жыл бұрын

Einspritzpumpe

@vyla2581 3 жыл бұрын

If you move it up it's good but if it's stuck it's either the vacuum or the vacuum pump isn't working or the soot intake manifold is very high

@eliohoxhara3196 3 жыл бұрын

Sensor Maf

@leemoneralemona5367 3 жыл бұрын

Hello i have one question my doesnt work at all what should i do,does it need to open every time on gas.

@hanseberhardt6779 3 жыл бұрын

Moin, hast du den fehler Gefunde, behoben ?

@XxCigerimxX 3 жыл бұрын

Nein.... ich weiß ja noch nicht einmal ob es ein Fehler ist.. Oder normal ist.

@tasmany31 3 жыл бұрын

Ustam merhaba.aynı problem benim aracımda da var.yakıt pompasını komple mi değiştirdin yoksa bir parçasını mı ?

@XxCigerimxX 3 жыл бұрын

Komple degisti. Bilgisayara bagliyarak kulandim. Araba 4ml mazot isterken, Pompa 3ml pompaliyordu. Sonra Bu fark yükesk hizdada olunca, vidiyodaki sorun oluyordu

@KB-mf6zv 3 жыл бұрын

Kauf dir bitte ein neues Auto E am besten

@Paulelio 4 жыл бұрын

Hey. Facing similar issue. How did you fix it?

@XxCigerimxX 4 жыл бұрын

I don't remember ... but think it was the cylinder head gasket

@Paulelio 4 жыл бұрын

@@XxCigerimxX before the fuel pump sensor change everything was good (had to remove an engine for that) after I drove for 4kilometers out of the service, the low coolant warning showed up. No white smoke or any other indication of head gasket, no bubbles in the coolant as well. Went to the same repair center and they bleed out the air out of the cooling system (from the top of the radiator). Issue persisted and all the symptoms I get is like yours. Also, I can hear the coolant from the inside of the car when it is cold. Could it be the case that air is still trapped in the system?

@Paulelio 4 жыл бұрын

@@XxCigerimxX really sorry to bother you, but it is quite a headache for me now

@XxCigerimxX 4 жыл бұрын

Paulius Cooling water was drained during your repair. Your cooling water system was not properly vented when the cooling water was refilled. As a result, there was air in the system and your cylinder head warped because it was overheated. Definitive workshop mistake!! Now all you have to do is find out which of the two cylinder heads is affected. Simply changing the seal will not help. The cylinder head has to be machined / replaced

@Paulelio 4 жыл бұрын

@@XxCigerimxX the weird thing is that I have not overheated the engine. All it seen was max 94 celsius. Going to the same service soon, they told me there could be air pockets in there

@adrianbunescu5266 4 жыл бұрын

hi, ich bin aus einem anderen land und ich habe das gleiche problem, du hast das problem in deinem auto gelöst, was war das? ich habe diesen text auf google translate übersetzt

@XxCigerimxX 4 жыл бұрын

I don't remember ... but think it was the cylinder head gasket Evtl. Zylinderkopfdichtung

@JokerAchtVier 4 жыл бұрын

Hallo, kannst du was zur Ursache sagen? Mein V6cdti ist mit dem gleichen Problem behaftet.

@XxCigerimxX 4 жыл бұрын

ZKD?

@JokerAchtVier 4 жыл бұрын

@@XxCigerimxX Wie hast du es letztendlich feststellen können?

@XxCigerimxX 4 жыл бұрын

JokerAchtVier verzogener zylinderkopf wegen Überhitzung. Hab ich heute von einem Kollegen erfahren, der bei OPEL schafft. Käme durch Falsches entlüften zustande.

@technokid-vm7jz 4 жыл бұрын

Zündkerze und ein Sensor kenne da problem

@XxCigerimxX 4 жыл бұрын

Ist ein Diesel... der hat keine Zündkerzen.

@edmiredi7510 5 жыл бұрын

I had this problem before , it was maf sensor , clean it or change it and it will fix the problem.

@XxCigerimxX 5 жыл бұрын

Edmir Edi was the Injection pump

@XxCigerimxX 5 жыл бұрын

Einspritzpumpe wurde gewechselt. Seitdem ist Ruhe. !!

@edirnelikobra Жыл бұрын

Hey kannst du mir vielleicht helfen...

@XxCigerimxX Жыл бұрын

@@edirnelikobra wie?

@edirnelikobra Жыл бұрын

@@XxCigerimxX Ich hab nen Ford Edge 2016 mit 110.000 km gekauft nach einem Monat hab ich ein Problem gehabt also Beim beschleunigen auf der Autobahn geht das Auto in notlauf ich muss anhalten und Neu starten und es startet fährt dan ohne Probleme weiter Ich war schon überall bei ford bosch viele andere Firmen aber keiner kann mir sagen warum das so ist Ford meinte es muss die einspritzpumpe sein, das Ding ist ab Mitte september letztes Jahres wo die Temperaturen draußen auf 16 Grad fielen war das Problem nicht mehr da ich bin 10.000km gefahren ohne wieder auf treten des problems bis auf gestern wo draußen wieder mal 25grad war ist es auf der Autobahn wieder passiert ging bei 140 in die notlauf... ich dreh durch ich weiß ned mehr weiter hab wegen dem fast gestern ein Unfall gebaut ... das merkwürdige ist wen die einspritzpumpe defekt ist warum bin ich dan von september bis gestern 10.000km fahren können ohne dieses Problem

@XxCigerimxX Жыл бұрын

@@edirnelikobra hi, sorry aber von Ford keine Ahnung… Du verlierst Leistung… geht denn das Auto aus? Hast du mal Fehler auslesen lassen?

@edirnelikobra Жыл бұрын

@@XxCigerimxX also ich hab fehler auslesen lassen ich schick gleich rein Aufeinmal geht komplett aus bei 140kmH auf der Autobahn man kann nur lenken und bremsen bis es bei 0 ankommt nach dem stoppen starte ich wieder und es läuft ganz normal

@nickbunk1073 6 жыл бұрын

Das könnte die Benzinpumpe sein

@XxCigerimxX 6 жыл бұрын

Nick Bunk also laut Diagnose P1220 ... also ja. Es kommt nicht die richtige Menge an Sprit an.... wie könnte ich vorgehen ?

@veskovic1389 6 жыл бұрын

turbo get in safe mod.

@XxCigerimxX 6 жыл бұрын

miladin veskovic yes, but could you say why?

@easy08154711 3 жыл бұрын

@@XxCigerimxX VTG klemmt

@XxCigerimxX 3 жыл бұрын

@@easy08154711 nein... es war die Einspritzpumpe

@henzo7087 6 жыл бұрын

My 540I E39 is faster

@hasansahin6163 4 жыл бұрын

In your dream

@henzo7087 4 жыл бұрын

@@hasansahin6163 Yours dream

@ciawoograbowski1138 3 жыл бұрын

540i is much faster

@lukaszkaczeczka1124 6 жыл бұрын

Witam to jest powszechny problem tego silnika opadniete tuleje silnika niestety problem rozwiązany czy sprzedał pan auto.

@XxCigerimxX 6 жыл бұрын

Lukasz Kaczeczka in english please 😅

@timmwollenberg7841 6 жыл бұрын

Was war der fehler??

@XxCigerimxX 6 жыл бұрын

Timm Pielenz ZKD

@timmwollenberg7841 6 жыл бұрын

XxCigerimxX Habe bei mir Co Test machen lassen. NEGATIV! also keine Abgase im Kühlwasser. Habe aber ähnliches problem.

@XxCigerimxX 6 жыл бұрын

Timm Pielenz ähnlich in wie fern ? Vielleicht kann ich dir helfen ?

@timmwollenberg7841 6 жыл бұрын

XxCigerimxX habe kühlwasserverlust... war in der werkstatt und habe abdrücken lassen... negativ.... co test. Negativ. Verbrauche unterschiedlich viel kühlwasser... mal 200km ohne probleme... mal 60km bis zum nachfüllen. Unterm auto alles trocken im motorraum ebenfalls alles trocken. Werkstatt konnte keine undichtigkeit feststellen. Vermute evtl. Auch der agr kühler. Problem besteht ca. seit dem ich die ansaugbrücken gereinigt habe. Sehr kurios.

@XxCigerimxX 6 жыл бұрын

Timm Pielenz hahah du wirst es nicht glauben, aber genau nach dem selben Phänomen Hats auch bei mir angefangen. Schuld ist das falsche entlüften der kühlerwassersystems. Wie du es testen kannst: Fahr auf der Autobahn nicht schneller 120 km/h. Und Check danach dein Kühlwasserstand. Am nächsten Tag fährst du mal Geschwindigkeiten höher 200 km/h Dann solltest du sehr viel Druck auf dem System haben und evtl. Fängt bei dir auch während der Fahrt das Symbol für kühlerwasserstand Kontrolle an zu brennen. Mach diese Testes und Berichte mir bitte. Interesse halber