А как достали? Чем?

Я у себя уже 3 раза её сорвал. Взял шпильку М14 без резьбы с одной стороны и запресовал в блок, с торца просверлил отверстие и забил втулку по диаметру. И забыл про эту шпильку

п*3дец помог

Не надо тут по экстракторы, меня выручало много раз, однажды свечу сломали, и я ее вытащил данным экстрактором, потом датчик температуры одноконтактный сломал - тоже самое помогло, не для всего конечно, но во многом помогает

Сверлиться легко,потому што шпильки со ст 3, а как просверлить кален.шпильки . каким сверлом.

Такое только в ютубе. Меньше пару дней назад выкручивал секретки. Точно такой же рисунок с защитным кольцом. В реальности саерло не берет, трата времени в пустую. Рабочий метод - торцевая головка на 23 (свернуть защитное кольцо), после головка на 18 (откручиваем саму секретку).

Спасибо большое вам за видео.Закручивал датчик температуры на стрелку, батя сказал что легко кручу,( сам думал хватит, только начинаю прокручивать датчик остался в двигателя.Благодаря вам достал, огромное спасибо выручили!

В чем проблема купить суппорт, не жечь нервы и не мылить себе жопу. От нищеты что ли...

бляя я так же пытался выкрутить заломленный болт который заржавел весь. такая хуйня эти экстракторы, не покупайте.

Не удевляйся у меня на ваз 2106 оторвало маховик, 5выкрутил остался 1 не могу не хочет выкручиваться

Красавчик.

Я себе вытачил гужен в голову 1.75 12 под родную шпильку на 10 ваз15 ка до этого была 99 делал также изабыл за эту проблему. И еще натягивать натяжник строго против часовой стрелки тогда шпилька в затяге а по часовой шпилька на отворот и потихоньку разбивает .моей машине 21 год точил гужен на 20 году пробег был 246 тысяч.

Увёл мечик по горизонтали 😂

Каким сверлом же ты бэховские секретки крутишь?

Ще ніколи коменти не писав але тобі напишу дякую дуже я хотів голову знимати я думав на спрінтері це нереально зробити на місті ще і на 5 форсунці

Аллелуйя😅.

Смотрим по о му что тоже сломали эстратор

Если в шпильке уже есть отверстие, то ни хрена ты не выправишь. Сверху еще можно, но по мере погружения сверла его будет уводить в сторону, на центр уже существующего отверстия.

Могу научить всех.😊 Полено в суппорт вставляем . качаем через шланг. Просто делаем его верхней точкой

Экстрактор вещь.. Просто пользоваться нужно уметь. А на трассе прокачка не нужна😂

Как так сверло такое называется ромашка

Или сверла мы купили говно,или экстрактор из хорошей стали...3 штуки 8мм сломались за 3 минуты...Так себе совет.

А коленвал не требует замены?

Почему в таких местах не ставят цветные гайки...

Отличный совет- сверло по керамике использовать👍👍👍

Только что сделал так же , благодарности нет предела , памятник тебе уважаемый ты гений

После того как поменяли шпильку на грм восьмиклапанный рамень начали пожрать. Как можно исправить его? Шпильку поставили не ровно.

Шестигранник на 12 забил тихонечко и выкрутил легко и ничего не продырявил и антифриз не сливал двигатель лутше нагреть легче выкрутится

Буду пробыть

Да брат ты прав у меня так и было сламался сука

Гайки латунные надо закручивать они не пригарают

Короче Склифосовский давай по делу,не занимайся димогогией

Благодарю Брат выкрутил быстро использовал т-45 у меня датчик указателя температуры который за стрелку обламался выкрутился за минуту машина Шевроле Ланос

А можно так отремонтировать крецсер мацква?

Трудоёмкая работа

НА БОЛТАХ СТАЛЬ МАРКИ 3...

Не показал чем вы крутил обломыш, наверно тем то ругал. Не слесарь дилетант

Разговора на тонну делов на грамм, там он не знает, там не понимает одни понты

Что за сверла? Победит и как их там?

Красавчик!

Есть специальные экстракторы для сорванных болтов. Работы на 2 минуты

😅. Эти наборчики специально делают чтобы ты потом пошел в гамазин и купил новый суппорт😅. Для того и конус на экстракторе. Чтобы резьбу еще больше приклинило. Ну а так..есть разные способы как извлечь обломыш. 1)привариться если есть возможность. 2)вытравить кислотой если деталь алюминиевая. 3)выкрашивание-выдалбливать в меру твердым но все еще пластичным бородком или зубильцем. 4) электроэррозионный метод. То есть создаётся ненадежный электрический контакт который искрит. Под слоем жидкости. Дуговой разряд вырывает частицы металла из обломыша и переносит их на другой электрод. 5) выфрезеровать твердосплавной фрезой из карбида вольфрама на фрезерном станке с эмульсией. Если все эти способы недоступны или не действуют..=заварить обломыш наглухо и засверлиться и нарезать резьбу рядом в доступном ровном месте отливки немного отступив.

Дурак много балтаеш

Учись говорить кратко и по делу! А то задолбался твою болтовню слушать! Ты, как бабка на рынке!

Всего-то приварить гайку надо было и за нее выкрутить

На 99 места очень мало не могу подлесть😢😢

У меня только колпачек остался, распылитель компресмией вылетел. Я его примерно наполовину длины высверлил но уходит в сторону алюминия он тонкостенный. Пробовал потом провернуть его толстым конусным вывертышем но с рычагом 60 сантиметров со всей силы тянешь и не прокручивается инструмет амортизирует. вывертыш тогда немного проворачивается видимо просто тупится об колпачек. Сейчас у меня есть две идеи. Рассверлить отверстие колпачка сверлом 10,8 (оно изначально по умолчанию немного более 10) нарезать резьбу 12 шаг 1,25 и попробовать хорошим болтом вытянуть. Но скорее всего напрасная затея так как держится очень очень крепко. Видимо придется высверливать до победного конца или чтобы миллиметров 5 осталось и тогда уже вывертышем добить. Еще думаю для такой работы надо эндоскоп прикупить что бы оценивать ход работы.

Эх, если бы ещё люди понимали, почему они слабнут, то было бы вообще замечательно! Там на кронштейнах оси балансира и кронштейнах на раме которые, есть точные как бы замки. Они там отгнивают и балансирная ось начинает ходить. А толку от замены шпилек не будет, да бы они сами только не удержат ось.

Когда высверлил в сквозь нужно было загнать эту чудо штуку и попробовать открутить 😅

Спасибо большое очень помог !!!! Удачи во всём!!!!