Пікірлер
@ВячеславП-з9н 13 күн бұрын
С первых секунд видео я сразу вспомнил озвучку старых фильмов боевиков на кассетах вхс, голос и речь очень близко к оригиналу👍 , осталось добавить типа , ублюдок мать твою , и все такое что было в озвучке , будет просто пушка 🔥🔥🔥. Обзор 👍, мот 🔥, вот только очень дорогой. Хотелось бы уведеть у тебя его сравнение с xsr 900 .
@Vittorio_Bociarotti 8 күн бұрын
😅😅😅э точно, переслушал аудио, правда, кажется такой эффект из 90х)) да, хрс не катал, трейсер 9, кава мне кажется намного интереснее с 4 и отличным звуком! Вид хср так себе вживую.
@Chuzhbina_life 16 күн бұрын
Это был сток выхлоп? И подвеска ёлинс стояла или обычная ? И тормоза какие ?
@johnatanswift 18 күн бұрын
На Кипре бу предыдущей модели 2013 года с пробегом 50к км продают за 3к евро.
@vladimirafimnn7237 20 күн бұрын
По приборной панели, пару слов. Уже лет пятьдесят существуют ж/к циферблаты, но в часовой индустрии, даже в электронных часах ставят аналоговые стрелки, потому, что это удобнее и приятнее взгляду. Потому, что в часовой отросли труднее маркетологам навязать, удобную им концепцию.
@Vittorio_Bociarotti 20 күн бұрын
@@vladimirafimnn7237 лучше аналоговых колодцев ничего до сих пор придумано не было.
@asd_skala2725 23 күн бұрын
Как владелец версуса могу сказать что на видео он слишком медленно поворачивает ручку газа. Двигатель валит на средних оборотах и успевает разогнать мотоцикл на столько сколько повернута ручка. Если повернуть резче срабатывает трэкшнконтроль, это слышно по звуку мотора и у него ни разу не было. Мотор легко поднимает колесо от простого поворота ручки газа на второй если отключить трекшн. Когда он не валит так это после 200, а с тремя кофрами и двойкой максималка 210. Это плата за огромную лобовую проекцию. Ветрозащита полная, не дует даже двойке. С дополнительным стеклом на ветровом я 188см могу комфортно ездить с открытым визором с любой скоростью. Мотоцикл не жаркий а теплый, поэтому комфортный, нужно кататься в летнем экипе три сезона а зимой обычный туристический с теплой подстежкой, это отличается от того как мы одеваемся на обычных спорттуристах и нейкедах. Обычно если ты одет по погоде и тебе не холодно то когда поедешь замерзнешь, на версусе нет. Летом в жару тоже самое только на спорте если жарко в экипе то когда едешь нормально становится а на версусе будет жарко. Мотор ничего не жарит, все как у любого мотоцикла такой компановки.
@ЯнаМади 27 күн бұрын
Эмоций выше крыши , выше гор ❤спасибо вам большое за видео и ваш позитив , отдохнула с вами ☺️☺️☺️☺️☺️мечтаю посетить Капри 🥰
@Vittorio_Bociarotti 27 күн бұрын
@@ЯнаМади обязательно планируйте путешествие в это уникальное место!🤗
@ЯнаМади 27 күн бұрын
@@Vittorio_Bociarotti🙏🙏🫶
@5845fhh Ай бұрын
Скажите пожалуйста какой сейчас пробег, как ваше мнение по нему?
@AleksandrRepin Ай бұрын
Интересно, есть такие туры из Неаполя? И какие были остановки по времени в каждом городке?
@ИлонаКукленко-я2ы Ай бұрын
Пляж грязный, весь в окуркпх. Улицы плохо пахнут, потому что записаны стены, смотреть под ноги обязательно можно легко влезть в собачью какашку. Вот приехала только пару дней назад. Зря поехала. Если ходить только широкими красивыми улицами то ещё можно, там относительно нормально. Покупки лучше делать в Испании.
@НатальяЛю-ю1л Ай бұрын
А обещанное название ресторана ?
@ГарикИванов-д4д Ай бұрын
Привет Молдавия!
@stasvo2797 Ай бұрын
Интересно ваше мнение о Triumph speed twin 1200 рейсталинговая версия со спортивной подвеской. Есть ли вообще ретро мотоциклы с плавающим сцеплением (квикшифтер)?
@Vittorio_Bociarotti Ай бұрын
Привет, speed twin 1200, цифры говорят за себя, мощности выше крыше для такой крохи, звук можно красивый сделать, для города будет приятнее. Р9т по дизайну мне нравится больше, сам мотоцикл больше, комфортнее, но звук боксера полный отстой, у триумфа намного более интересный, характера в нем больше однозначно. Мотоцикл для 1 по городу берется?
@louderfasterheavier4912 14 күн бұрын
@@Vittorio_BociarottiVittorio, что значит P9t? У кого звук полный отстой? Я хочу взять z900rs как первый байк и надолго... Как же он красив. Что вы скажете?
@Vittorio_Bociarotti 14 күн бұрын
@@louderfasterheavier4912 r9t модель родстера бмв. з900рс очень красив, при этом он едет и рулится как современный мот. Да не пушка-гонка как ктм дюк, но сравнивать здесь смысла нет, два абсолютно разных жанра. Ничего плохого о з900рс сказать не могу. Здесь на видео обычная версия, катал на топовой на олинсках. На олинсах мот норм едет на высоких скоростях, но надо ли. 200 быстро набирает, но там уже не сидишь, а летишь над мотоциклом) 100-150 больше и не надо. Жаль нет квика, удобнее, когда устал. Вроде круиза тоже нет, я без круиза на дальняк уже мот не взял бы. На свой мануальный поставил - круиз для меня в путешествиях просто необходимость - не устаешь, рука не зудит после поездки. Если для города берешь - однозначно вариант для покупки, сам думал купить такойю
@svoboda-doroje-jizni Ай бұрын
Спасибо за обзор , взял себе такой из США , именно для спокойных путишествий на дальняк вдвоем.
@Vittorio_Bociarotti Ай бұрын
Поздравляю! Отличный мотоцикл для асфальта! Для спокойной не знаю, 4 цилиндра и далеко за 100 ЛС, но мне показался мотор просто идеальным в плане эластики, хочет спокойно, хочет быстро - 4 цилиндра просто песня. Да пинка нет как на 2, но скорость набирается тоже быстро, но незаметно, мотоцикл хорошо дистанцирует тебя от шума и толковая подвесная даёт ощущения полета над асфальтом, вообщем я бы себе купил такой для недалёкого климата, в Италии просто на холодном мотоцикле даже в горах уже тяжеловато от силы солнечных лучей, на версисе в апреле уже было жарковато. И плюс надо конечно чутка роста иметь, сколько раз убеждался как важно пяткой до земли доставать. Ещё раз поздравляю, отличный выбор! Отпишись потом как опыт ☺️
@АндрейА-л5д Ай бұрын
Ciao, Vittorio) Pensavo che tu fossi un russo)) Parli benissimo in russo, senza accento, bravo! Non aspettavo che vedrò qualcosa di simile, qui. Anch'io sono un motociclistà. Come se dise, nel periodo ipotetico - se io fossi più ricco, potrei comprare questa Kawasaki) Buona strada🤝
@Vittorio_Bociarotti 13 күн бұрын
Привет)) Я русский)
@АндрейА-л5д 13 күн бұрын
@@Vittorio_Bociarotti Però il nome ed il cognome sono poco simili a quei russi, no? )) E come se fosse dire - Вася Иванов - un vero e proprio italiano) Senza offesa.
@Vittorio_Bociarotti 8 күн бұрын
@@АндрейА-л5д да, это псевдоним просто) Катали по Италии?)
@alexanderal7714 Ай бұрын
Что вы имеете ввиду, когда говорите, "ретро стиль"?
@РоманТрушин-г2т 2 ай бұрын
Не согласен,.... и голос противный, не стой стороны зашел
@attablack6475 2 ай бұрын
Армированые шланги и машинку поменять и будет счастья.
@v.p.671 2 ай бұрын
Хорошо подготовленный обзор. Моё уважение. Желаю развития канала!
@alexandrkluenkov7836 2 ай бұрын
толковый корч, он едет в отличии от многих
@larissavoilova7764 2 ай бұрын
Ребята, а в Монополи случаем не были? Приезжайте в Марке (Сироло, Нумана). Это бомба!
@PACCBET23 2 ай бұрын
Конечно каву, ее заводская версия кафе-рейсера это квинтессенция самого слова-красота
@Vittorio_Bociarotti 2 ай бұрын
@@PACCBET23 как первый мотоцикл думаю отличный, стильный, безобидный, комфортный.
@ki11qwerty47 2 ай бұрын
такое ощущение что ты пришел смотреть мот, а владелец такой - а поехали я тебе Италию покажу и по дороге расскажу. какой же ламповый видос вышел, однозначно лайк! и повествование приятное с такими видами, очень приятно провел 33 минуты жизни, спасибо)
@Vittorio_Bociarotti 2 ай бұрын
@@ki11qwerty47 ради этого и делал видео!
@Foster52 3 ай бұрын
наконец привели Верс 650 в нормальное состояние современного мото) У меня Верс 650 2008 года зеленого цвета и скажу что в это мотоцикле нет буквально них..уя, он простой как топор ни тебе абс, ни эко режима, ни цветастого дисплея, все по спартански)) Но чем мне нравятся старые версы это их палитрой цветов, там был и ядовито зеленый как мой, и ярко красный, оранжевый, синий, черный и по моему даже желтый, сейчас у Кавы с цветом как-то скудновато, невыразительно...
@Vittorio_Bociarotti 3 ай бұрын
в 8 году сложно было что-то требовать даже от люксового сегмента в плане электроники, что про верс говорить. У меня встром 650 2022, по сути проект лохматого года, но механика, геометрия, ресурс и пару реально нужных функций по типу помощника при страгивании делают мотоцикл до сих пор в своем классе актуальным. Есть центральный кофр, мотор низовой, в-образный мотор и 19 колесо делают мотоцикл комфортным при наличии бюджетной подвески, мот реально комфортнее трейсер 9 со всеми его электронными подвесками, сам был в шоке. Экономичный мотор, да тормозит он дискретно, передний тормоз реально не дает сильно на нем динамить, но когда ты с 3 кофрами под завязку и еще сумка на пассажирском - динамика р1 и не требуется. Ок, нет 100лс, но нет и вибраций при 110, а это после установки круиз-контроля я понял самая лучшая скорость. 120 ок. 130 на круизе только если прям спешишь, но смысла в такой скорости мало - надо больше отдавать концетрации, больше шума, вибрации появляются, и это на любом мотоцикле вне зависимости от кубатуры, повышенный расход, устаешь на этой скорости заметно больше, в многодневном путешествии 110 оптимальная скорость, и мотора встрома круизить на ней хватает и остается запаз. Качественная обновка ему будет тигр 900, но там вибрации, мотор уже будет жарить, и ценник в два раза выше. Понятно, каждый по кошельку смотрит колеса, но пока для меня слишком неоправданная переплата, лучше проинвестировать эти деньги в путешествия и другие активности. Пока такое мнение. По крайней мере такие ощущения в Италии.
@realJust4You 3 ай бұрын
Дизайн может и хороший но вот аксессуаров почти нет если сравнивать с Yamaha. Например почему нет опции багажника за пассажиром?
@Vittorio_Bociarotti 3 ай бұрын
мотоцикл любви народной так и не снискал, мт07 вне конкуренции по продажам здесь.
@realJust4You 3 ай бұрын
@@Vittorio_Bociarotti Странно, по мне так хороший мотоцикл, по тех характеристикам лучше МТ-07
@megamix1301 3 ай бұрын
33:33 дисплей, похоже, дрянь. В солнечный день ничего не видно. И цифры очень мелкие.
@SergeZ07 Ай бұрын
все нормально читается
@megamix1301 3 ай бұрын
На испанск. сайте триумфа он стоит -- 9.695,00 €. На украинском - 11 800,00 €. А на словацком сайте висит цена (со скидкой) 8 490,-EUR
@mar.271 3 ай бұрын
Большое спасибо за представленный фильм. Вертуально побывали на Капри. Пробежались и отметились.Увы,но это не мой формат путешествий. Мы с мужем любим есть слона по кусочкам,а глотать целиком. Даже наблюдая с экрана, я почувствовала усталость. Бегом, ничего путём и не рассмотрев, разве это можно отнести в зачётную поездку ? Я бы согласилась удвоить сумму, но чтобы так не бегать за катером.
@Vittorio_Bociarotti 3 ай бұрын
@@mar.271 привет, нам поездка, честно, понравилась) времени посетить вершину Капри достаточно, в чем реально была загвоздка - вначале долго катер парковали в гавань, остальное замечательно, конечно, за большие деньги можно арендовать одиночный тур, и будет ещё комфортнее , никто не спорит)
@andzejm.9940 3 ай бұрын
Какой расход у 650? Для езды в двоем хватает мощности у 650? Выбираю между Versys 650 иди Yamaha Tracer 700, что рекомендуеш? В основном город, на работу. Иногда выезд за город в двоем с женой, у нас рост 1.90. Что брать? Спасибо;)
@vasyapupkin4780 Ай бұрын
По расходу. 5,1 л/100 км по приборке за почти 5 тыкм на 92-ом бензине, без пассажира. На обкатке было 4,7-4,8 л.
@asd_skala2725 20 күн бұрын
650 идеально будет. Мощности и на литре не хватает, так что о ней думай в последнюю очередь. Мотоцикл теплый, в холодную погоду комфортно ехать.
@andzejm.9940 20 күн бұрын
@@asd_skala2725все таки купил Versys 1000, ето класс😊
@КОПЧЁНЫЙЕврей-т5с 3 ай бұрын
Спасибо за видео. Обзор был продуктивным и понятным, сразу объяснил границы категорий, плюсы и минусы. На русском языке информации мало про него, благо твоё видео нашёл. В случае будет возможность снять triumph street cup 900 см³, сними тоже он интересный.
@Vittorio_Bociarotti 3 ай бұрын
@@КОПЧЁНЫЙЕврей-т5с 🤗 ездил на 765 street triple, интересный, посадка в сторону спорта, нежели нейкеда, для серпантинов отлично конечно, но до них доехать на нем не очень комфортно будет. Я бы сказал мотоцикл для тех, кто хочет спортивную посадку, двигатель, но без клипонов.
@lenaherb5101 3 ай бұрын
Спасибо, много полезной информации. Хотя я в этом году еду в другую сторону Италии, тоже на юге, но соберусь и на Капри после вашего видео, наверное, на следующийгод! Моя дочь была 2 недели назад с подружкой из Австралии на Капри, отметила там свой юбилей 25 лет. Была в полном восторге! ❤
@MrKshart 3 ай бұрын
хз, мне для загорода норм. 150 без ветрового стекла норм едет
@ЛалалюАляулю 3 ай бұрын
Приветствую! Посмотрел ваш обзор и вчера пошел купил MV AGUSTA Brutal 1000RS. Теперь осталось научиться ездить так как это первый байк 😅
@Vittorio_Bociarotti 3 ай бұрын
@@ЛалалюАляулю реально первый мотоцикл??))
@Татьяна-с1р2е 3 ай бұрын
Музыка ужасающая как можно в таком красивом местеисопровождать такой музыкой?
@Саша-э7ф2г 3 ай бұрын
Какой у вас рост?
@Vittorio_Bociarotti 3 ай бұрын
@@Саша-э7ф2г 173, спокойно доставал до земли, Мот компактный на самом деле;)
@megamix1301 3 ай бұрын
0:23 - 0:26 если кому понравилaсь музыка во вступлении, то это звучит Android Dreams -- Enigmanic
@Vittorio_Bociarotti 3 ай бұрын
@@megamix1301 да, прям трек с мото у меня ассоциируется, думаю хорошо подходит;)
@megamix1301 3 ай бұрын
7:58 cамый лучший кадр. вечер, закат, пустынная дорога, мотоцикл. восхитительно. такое нельзя проскакивать на скорости. надо останавливаться и впитывать, впитывать..
@Vittorio_Bociarotti 3 ай бұрын
@@megamix1301 все правильно, это чистое умиротворение неспешно проезжать и жить эти моменты❤️😁
@megamix1301 3 ай бұрын
@@Vittorio_Bociarotti самое восхитительное в таких моментах, это когда ты заехал очень далеко от дома и вот так вот остановился где-то посреди неизвестной дороги... чувствуешь себя одновременно и затерянной песчинкой на дороге, и неотъемлемой частью этой дороги и пейзажа вокруг.
@Саша-э7ф2г 3 ай бұрын
Какой у вас рост? Ступни сирят полностью?
@Pan-Zagloba-IE 3 ай бұрын
Перчатки классные
@megamix1301 3 ай бұрын
интересные, эмоциональные обзоры. как футбольный комментатор. ждем новых. ) мот классный, но в дождь в путешествии вся вода с неба и с дороги на райдере соберется
@megamix1301 3 ай бұрын
выглядит восхитительно, в отличие от версиса с его тяжелой, массивной мордой. А Suzuki gsx s1000gx не встречался тебе ? выглядит умопомрачительно классно и ни одного обзора на русском.
@Valpov4923-my5mb 3 ай бұрын
Коротко но все пока-али , спасибо
@lillyfairytale2267 3 ай бұрын
Пожить пару дней там - с удовольствием!❤
@Driveryoutube 3 ай бұрын
Ветровик менять сразу на Puig
@aveoaudiobackgroundmusic983 4 ай бұрын
Где в итоге самый топ без машины?
@藤原オルガ 4 ай бұрын
Я не поняла за оплату ?вход в сад !только кредиткой можно?
@web3dair524 4 ай бұрын
Привет! Сцепление проскальзывающее?
@VUK-04.05 4 ай бұрын
крыло из метала , шпиндюлька , крышечка чувак зачем ты несёшь эту чушь... Олеша на иж юпитер кнопка клаксона с другой стороны...
@ikaustralia 4 ай бұрын
Смешно, ты говоришь по-русски с итальянским акцентом 😅
@Андрей-э8й6г 4 ай бұрын
Интересное видео ! Молодец .
@vikhop5811 4 ай бұрын
На дальняк очень удобный! Ветровик можно поставить оригинальный туровский и ветер мешает на скорости намного меньше. Что касается ног, могу посоветовать поставить боковые протекторы от PUIG PRO 2.0 (21218) вместо оригинальных. Ноги можно прекрасно на них ложить . Очень удобно!
@Vittorio_Bociarotti 4 ай бұрын
Спасибо за информацию, динамика, мотор, управляемость, тормоза просто сказка мотоцикл, кроме посадки, может с этими решениями это исправляется)