2 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
6 ай бұрын
Пікірлер
@ИдунавыИдунавы 10 күн бұрын
Работать на ней не возможно
@ДенисЗахаров-н9ч 19 күн бұрын
👍
@alex_timofeev777 19 күн бұрын
Да, хоть некоторые крупные китайские бренды тоже научились неплохо делать некоторые виды техники, такой легендарной надежности, неприхотливости и долговечности, как машины KOMATSU, еще никто не достиг.
@muratsolak5118 Ай бұрын
Hydrostatic or Powershift?
@TONYRAWPRODUCTION Ай бұрын
🤟😎💫
@Nikita60018 Ай бұрын
🔥🔥🔥🚨
@Александр-м5е7з Ай бұрын
Как погрузчик в работе
@TatianaSvetlova Ай бұрын
Отличная замена Маниту и JCB официально ушедшим из России
@valerijzorro9731 Ай бұрын
Цена?
@Славян-б5ю Ай бұрын
Кто если катался до этого на европейце..то ксилин,полное говно.
@Славян-б5ю Ай бұрын
По факту.Если до этого кто ездил на европейской техники типа юнги.То эта китайская подьебка!
@ДенисЗахаров-н9ч Ай бұрын
Неудобно местами бы поменяли баки
@sergeikalinkovskii2494 2 ай бұрын
Отличная техника) Всегда Навысоте!
@ИванМосин-й1э 2 ай бұрын
Индикатор СБ и монитор по глазам не бьют в темное время суток? Обзор вроде поудачней чем манитуха 735 ,а вот с баком что здесь,что на маниту мудрено,заправлятся жутко неудобно,на Маниту раскорячишся одна нога на фаркопе,другая на колесе. А радиатор у заднего колеса,это ж вечный пылесос,врятли реверс поможет,а если ещё перегоны по полям,хотя и Маниту этим не блещет из под себя,а потом в себя всё тянет. По расходу да Маниту от 4 до 6 л/ч укладывается без сильных нагрузок.
@МихаилНиколаевич-и9у 2 ай бұрын
Отлично, чем больше официальных дистрибьюторов, тем лучше.
@TatianaSvetlova 2 ай бұрын
Мощно 💪
@andreyandrey3872 3 ай бұрын
Не стой под стрелой
@МихаилНиколаевич-и9у 3 ай бұрын
Лучшая техника! Жаль, что коматсу больше не поставляет технику из Японии. Сейчас очень не хватает надёжной, качественной и высокопроизводительной техники из Японии.
@Масква.2024 3 ай бұрын
Дизайн 0%
@ИгорьЯкимов-щ2р 3 ай бұрын
Цена на него космос ,ппц ,себе оставьте за такие деньги- 7 с лишним лямов )
@simson310 3 ай бұрын
Лутше джисиби или Маниту 😂😂😂
@МихаилНиколаевич-и9у 3 ай бұрын
Официальный дистрибьютор японской фирмы коматсу.
@ArtemAlexandrovichArtemiyev 4 ай бұрын
Хрен догонишь, бро!) Ухи реверберируют каждый раз как переслухиваю😂
@МихаилНиколаевич-и9у 4 ай бұрын
когда техника из Японии начнёт поставляться?
@istk_official 3 ай бұрын
Как только снимут санкции - Komatsu отправится к нам!
@МихаилНиколаевич-и9у 4 ай бұрын
Когда из Японии начнут завозить погрузчики коматсу?
@МихаилНиколаевич-и9у 4 ай бұрын
Вилочные погрузчики коматсу лучше! Проверено в работе!
@МихаилНиколаевич-и9у 4 ай бұрын
Надёжная техника
@ВЛАДИМИРАНДРЕЕВ-я2х 5 ай бұрын
Морда, как будто срать хочет😂
@АннаКоробова-б1э 5 ай бұрын
Из всех эксковаторв самыи самыи CAT😊
@АннаКоробова-б1э 5 ай бұрын
Дубовыи тяжолое упровление. Морально усторел😮
@ТОДЕФ 5 ай бұрын
Шарит
@TatianaSvetlova 5 ай бұрын
Как купить ?
@istk_official 5 ай бұрын
Добрый день! Для приобретения данной модели обращайтесь по номеру: 8 (800) 533 90 72
@TatianaSvetlova 5 ай бұрын
Вадим давай еще 🙌
@ДмитрийГорячев-ж9л 5 ай бұрын
Ксилин и рядом не лежал.
@istk_official 5 ай бұрын
Тоже любим Unicarriers, давно с ним работали и именно поэтому предлагаем на рынок достойную и что самое главное доступную замену в виде Xilin👌
@ДанилБозриков 5 ай бұрын
Какая цена
@istk_official 5 ай бұрын
Добрый день! Получить коммерческое предложение можно на сайте: istk-f.ru/catalog/vertikalnye-podemniki/teleskopicheskiy-podemnik-lgmg-m0810je/?ysclid=lzi11hysuu70813584
@Владимир-б4щ7ь 5 ай бұрын
Передачи не джостиком переключается а клавишей.
@istk_official 5 ай бұрын
Все верно, клавишей, которая находится на джойстике, поэтому для простоты мы допустили это упрощение в тексте. А вам плюс за внимательность и знание вопроса 👍
@Johann_Weis 5 ай бұрын
Доброго дня. У меня есть несколько вопросов по вашей машине. 1. Как связан двигатель и кпп: угловой редуктор или карданный вал? 2. Расход топлива 4-5 литров в час реальный? Наши европейские телескопы никогда меньше 8 литров не расходовали, даже на зерне. 3. Буксировка прицепа массой в 20 тонн: а тормоза прицепа чем приводить? Разьема не увидел. 4. Гидробак около кабины: оператор на изжарится летом как в маниту? 5. Кто изготовитель трансмиссии? Предусмотрено ли отключение полного привода на перегонах? 6. Каковы массогабаритные характеристики машины? 7. Какова гарантия? 8. Предусмотрена ли система амортизации стрелы на перегонах? 9. Есть ли регулировка потока дополнительной гидролинии на оголовке стрелы (если такая предусмотрена конечно). 10. Ну и самое главное: цена, сроки поставки и запчасти с расходниками: не хотелось бы в разгар работы стоять в ожидании ремонта или ТО. Заранее благодарен за ответ.
@istk_official 5 ай бұрын
1. КПП и двигатель связаны через гидротрансформатор напрямую. КПП Carraro прикручена прямо к ДВС без кардана и углового редуктора. 2. При работе на ровной площадке с плечом погрузки зерна около 20 м в один конец расход составляет 5-6 л/час. Насчет других европейцев тоже можно поспорить, расход топлива на Маниту MLT-X 735 составляет 5-6 литров час, JCB 531-70 около 7-7,5 л/час. 3. Тягового усилия машины хватает для буксировки прицепа 20 тонн, для буксировки прицепа по дорогам общего пользования (законодательно), прицеп должен быть оснащен гидравлическими тормозами. Выход для подключение прицепа с тормозами - это опция и устанавливается дополнительно. 4. Гидробак на погрузчике металлический, находится под кабиной погрузчика. Гидробак какого-либо влияния на температуру воздуха в кабине не оказывает. Система климат-контроля автоматически поддерживает заданную температуру в кабине. В отличие от своих европейских собратьев, где установлен не климат контроль, а обычный кондиционер. 5. Система трансмиссии от мирового лидера CARRARO TRANSMISSION SYSTEM. Все основные лидеры производства телескопических погрузчиков, за исключением JCB, уже отказались от отключаемого полного привода, тк проведенные испытания показали, что экономия топлива при использовании ее очень незначительная, в то же время система отключения полного привода в КПП - это одно из самых слабых мест в данном узле. Особенно при буртовке зерна и буксировке прицепа. Сейчас данную систему использует только JCB. 6. Массогабаритные характеристики есть на сайте ИСТК, ссылка в описании. 7. 1 год или 2000 мч. 8. Эта система устанавливается опционально. 9. Регулировка потока дополнительной линии есть, это делается с помощью дисплея оператора из кабины погрузчика. 10. Запасные части есть, сроки очень разные, все зависит от типа зч и характера ремонта. Какие то зч есть на складе дилеров, часть зч находится на складе дистрибьютора.
@Johann_Weis 5 ай бұрын
@@istk_official Благодарю вас за обстоятельный и подробный ответ! 🤝
@istk_official 5 ай бұрын
@@Johann_Weis на связи!
@ЕвгенийЛЕФ-т8й 4 ай бұрын
По поводу расхода топлива на jcb 531-70 с простым ТНВД dieselmax который в основном выпускали на российский рынок и Manitou 735 или 741 с комонрейлом глубоко ошибаетесь, при погрузке зерновых расход не выше 6 литров это проверено проводили замеры.
@Johann_Weis 4 ай бұрын
@@ЕвгенийЛЕФ-т8й были случаи с таким расходом, но это не аксиома. От оператора многое зависит в плане расхода топлива. Средний по моим наблюдениям около 8 литров.
@googly5539 5 ай бұрын
С топливным баком перемудрили! Мало того, что объëм маловат, так ещё и закрывает обзор сзади! Если конструируете с оглядкой на французких коллег, так доводите до ума!
@istk_official 5 ай бұрын
Интересный комментарий. Давайте разбираться. Топливного бака объёмом более 100 л достаточно для полноценной работы машины с расходом 5-6 литров в час в течении нескольких рабочих смен. Действительно можно предположить что бак незначительно снижает обзорность сзади , но на машинах НА735 даже в стандартной комплектации устанавливается камера заднего вида которая значительно улучшает обзор и делает движение машины назад максимально безопасным.
@ДенисЗахаров-н9ч Ай бұрын
Местами баки бы поменяли
@BIGBIK 5 ай бұрын
Отличный экскаватор.
@frnd7ocy6 6 ай бұрын
Goeiedag
@ChinaWHEELLOADERHIGHQUALITY 6 ай бұрын
Как я могу с вами связаться?
@istk_official 6 ай бұрын
istk.ru/contacts/ по ссылке контакты компании. выбирайте актуальный для вас офис или звонок на 8 (800) 551 16 73 [email protected]
@ОлегИнкин-ш7я 2 ай бұрын
Какова цена этой машины.
@alternative.lifffe 6 ай бұрын
Все чётко и по делу 👍
@AZAMJamolov-l8t 6 ай бұрын
👍👍
@AZAMJamolov-l8t 6 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍
@НиколайМальков-ъ1ц 6 ай бұрын
Эта техника не для зимы и проблем сней куча
@istk_official 6 ай бұрын
Добрый день! Какие проблемы у вас возникали и кто ваш дилер? Мы готовы разобраться.
@Animal.world-12 19 күн бұрын
@@istk_official у нас проблемы с этой техникой датчик на аутригере не работает а машина не едит в компьютер не зайдёшь код нужен как отключить не извнстно
@НиколайМальков-ъ1ц 6 ай бұрын
Пацаны это просто очень хорошая какашка ужасная техника
@istk_official 6 ай бұрын
На чем вы основываетесь?
@АндрейБобров-к4л 6 ай бұрын
Столько лишних слов а самое главное про цену не сказали .
@istk_official 6 ай бұрын
цену лучше запрашивать у дилера на вашей территории т.к. условия поставки могут отличаться.
@ИгорьЯкимов-щ2р 3 ай бұрын
7,7 млн руб,можно без штанов остаться
@TONYRAWPRODUCTION 6 ай бұрын
👋👋👋
@АнатолийВассерман-е2и 6 ай бұрын
Хайлот
@istk_official 6 ай бұрын
LGMG
@ВасяПалкин-ц1т 7 ай бұрын
Пеканиска лучше👍👍👍
@istk_official 7 ай бұрын
По каким параметрам вы сравниваете?
@TatianaSvetlova 7 ай бұрын
Я так не считаю