Osea que el campeonato de Constructores seria la Sumatoria de puntos de todas las carreras donde gana la Escudería y la De Pilotos es simplemente salir primero en cada Gran Premio? No entendí bien
@f4cundo_soldier7 күн бұрын
estoy acá por Colapinto
@santiagoclementegarcia50178 күн бұрын
Estoy aca por colapinto
@MartinTeglia9 күн бұрын
Estoy aquí por Colapinto 🇦🇷
@rebolloposadas15 күн бұрын
Excelente explicación. Gracias
@rafyastudillo253216 күн бұрын
estoy aca para poder ver y entender la carrera de mañana , vamooos colapintoooo
@juancruzandrada9617 күн бұрын
Vengo por Franco Colapinto papáaa 🇦🇷
@edperez8176Ай бұрын
No veo fórmula 1, pero si me gustan jugar los juegos de fórmula 1
@nemp60202 ай бұрын
Aquí aprendiendo porque quiero empezar a ver la f1
@kerloom2 ай бұрын
Está buena la competencia y el drama!
@FullSpeedF12 ай бұрын
Y cada vez se pone mejor!
@maurciorafaelcamargonorieg59032 ай бұрын
Soy de los primeros en apoyar a Piastri. Desde sus primeras carreras en F1 pude darme cuenta de su gran talento. Por el contrario tengo tiempo siendo detractor de Norris. Si bien me da gusto la victoria más que merecida de PIA, sí me queda un sabor agridulce, pues habiendo visto de nuevo la carrera, confirmo mi primera percepción de que para NOR no fue justo, pues, como hizo notar Alex, NOR ya le llevaba amplia ventaja a PIA. Creo que para que hubiera sido más justo, cuando menos PIA debería haber reducido la distancia con NOR. No me parece justo que, además de dejarlo pasar, NOR tuvo que esperarlo para que lo pasara. Si bien, el error fue del equipo, y PIA tuvo un excelente inicio de carrera me hubiera gustado que esa primera victoria de mi gallo Piastri hubiese sido menos controversial.
@FullSpeedF12 ай бұрын
Incluso en el Multi-21 y con Max y Checo en Interlagos, el piloto que iba detrás no estaba taaaan atrás. Aquí quizá el mayor problema efectivamente fueron esos 5 segundos de diferencia y que Norris tuviera que bajar tanto para dejarlo pasar.
@jorgem.cuaroni.1342 ай бұрын
Los felicito por éste podcast, analítico, crítico y alegre. Saludos a los tres. Y sí estoy de acuerdo. Próximo año Max estará con Mercedes y Sainz con Red Bull. Golpe de timón de Red Bull (dueños) para quitarse de encima a Max, papi y Marko (Toto pondrá sus reglas). Corporativos$$$ en acción. Fabuloso Max mostrando el cobre e inmadurez. Hamilton usando experiencia y colmillo tanto en la piloteada como exonerando a Max del castigo, Olé.
@FullSpeedF12 ай бұрын
¡Nos encanta tu teoría Jorge! Por lo menos a dos terceras partes del panel. Muchas gracias por tus comentarios y por seguirnos.
@jorgem.cuaroni.1342 ай бұрын
Checo will be back!! Veremos...
@FullSpeedF12 ай бұрын
Eventually!
@anadiemasleimporta_podcast2 ай бұрын
Saludos a esos 3 jóvenes, no tan jóvenes.
@FullSpeedF12 ай бұрын
La juventud es un estado mental.
@carlosacostakeudell55603 ай бұрын
Excelente programa como siempre. Un gusto verlos.
@FullSpeedF12 ай бұрын
Muchas gracias Carlos! Un gusto que nos acompañes.
@SilverJaboncillo3 ай бұрын
Solo diré una cosa buuuuuu red bull buuuuuu Sed bull XD. Jamás me agrado ese equipo 😁
@FullSpeedF12 ай бұрын
Hay quien piensa que son como los Patriots en la NFL.
@TereParada3 ай бұрын
En qué sección de asientos es la premiacion en Austin ?
@FullSpeedF12 ай бұрын
Es justo en frente del Main Grandstand.
@Capelettiniss3 ай бұрын
Estoy aprendiendo porque me llama mucho la atención, siempre quise saber de autos por más que nunca lo hice 😞
@FullSpeedF12 ай бұрын
La mejor manera de ir aprendiendo es viendo las carreras. Y así también te diviertes!
@QuackityRamirez-ib5cc3 ай бұрын
Gracias por hacer estos videos de la fórmula 1 asi puedo ponerme al corriente con todo al empezar a ver las carreras 🏎️🫂✨✨
@FullSpeedF12 ай бұрын
Gracias por tu comentario Quackity! Que gusto que los disfrutes.
@ppdiaz094 ай бұрын
Ejale, ánimo, somos más que tres seguidores !!!
@FullSpeedF12 ай бұрын
Muchas gracias por tu apoyo!
@kerloom4 ай бұрын
¿Qué opinan de modificar un poco el trazado de Mónaco para tener alguna zona que permita rebases más fácilmente?
@FullSpeedF12 ай бұрын
El problema es que al ser un circuito urbano, rodeado de edificios históricos en un pequeño principado, sería muy difícil modificar el trazado. Quizá una manera es tener 2 pitstops obligados o llantas supersuaves especiales. Pero la verdadera solución son autos más pequeños.
@nanamight294 ай бұрын
Necesito ayuda me gustan los autos estoy perdida
@cel-o-comento4 ай бұрын
YO TE DIGO: NINGUNO. AHORA EL AHR ES UN CIRCUITO CASTRADO, SOSO Y ÑOÑO DIGNO DE VILLAMELONES; NADA QUE VER CON EL ESPELUZNANTE ORIGINAL DE LOS 60'S, Y EL AUN RETADOR DE LOS 80'S. EXIJAMOS EL RETORNO DE LOS TRAZADOS 60'S Y 80'S DEL AHR! MUERA FORO SOL!
@maurciorafaelcamargonorieg59034 ай бұрын
Yo creo que en Monaco se repite el podio de Imola. Quizás barajando el 2o y 3o. Ojalá me equivoque pero siento que Checo pudiera estar entrando en una de sus rachas fatales. Con todo y lo que me cae mal Helmut Marko, me parece que es acertado cuando dice que Checo debe sentirse en la cuerda floja para tener su mejor desempeño, y en días anteriores se habló mucho de ya era prácticamente un hecho de que Checo firmaba otra temporada con RB. No completamente culpa de Checo pero esa Q2 desastrosa y el paseo que salió a dar en la carrera me parecen que nos mostro a un Checo muy relajado. Debió presionar a su equipo para salir a tiempo para que le alcanzaran al menos 2 vueltas más en la quali.
@FullSpeedF12 ай бұрын
Tuviste boca de profeta porque nuestro querido Sergio ha caído en una peligrosa espiral que está poniendo muy en riesgo su futuro en Red Bull.
@maurciorafaelcamargonorieg59032 ай бұрын
@@FullSpeedF1 sí, desafortunadamente. Esperemos que se levante yá. Ahí viene el descanso de verano, ojalá le sirva a Checo y a Red Bull en general para poner las cosas en órden
@maytereynoso96484 ай бұрын
Muy bien muchachos!!!
@JulietaPalacio-j7n4 ай бұрын
Muchas gracias,adoro los autos y mi deporte favorito es f1 pero no soy experta en el tema ,apenas estoy aprendiendo y su video me ayudo mucho.Muchas gracias voy a empezar a ver las carreras y a estar al tanto de sus videos ,algun consejo?
@lagatitagamer36314 ай бұрын
Aprendiendo formula 1 porque mi novio le encanta Formula 1 <3
@jorgem.cuaroni.1344 ай бұрын
Para mi esta carrera la más entretenida y peleada desde todos los puntos de vista. Gran pelea de todos los equipos y también de todas las opiniones. Me queda claro que el business de la F1 sigue y que está brutal a todos niveles. Felicidades, Alex, David y Mac... a gozar a Sir Lucho Saludos y abrazos a los tres. Max se va a Mercedes el próximo año. Checo se queda en RB y Sainz firmará y acompañará a Checo.
@carlosacostakeudell55604 ай бұрын
Excelente programa como siempre. Lamentablemente youtube no me los esta recomendando a pesar de poner el recordatorio
@jorgem.cuaroni.1346 ай бұрын
Si debería ser bandera roja con el accidente de Rusell y voy con Mac que Russell se durmió y chilló. Mala calificación de la FIA a Alonso. Ya quisiera Russel manejar como Alonso. Mal la FIA con Checo y Alonso.
@samuelmoralescruz88596 ай бұрын
Feliz de verlos de vuelta amigos! Felicidades sigan innovando
@FullSpeedF16 ай бұрын
¡Muchas gracias!
@jorgem.cuaroni.1346 ай бұрын
Quien sabe que pase para el 2025 pero a mi me gustaría ver si Verstappen luce su fama con otro coche que no sea Red Bull, al igual que pienso que no se saldrá del equipo por defender a Marko. Sabe que no tendrá el mejor coche para continuar siendo el piloto maravilla. Felicidades, salu2 a loa 3
@FullSpeedF16 ай бұрын
Si hay algo que le gusta a Max Verstappen es ganar, por lo que también dudamos que quiera dejar al equipo dominante para arriesgarse en este momento.
@yessicacaballero88916 ай бұрын
gracias!!
@FullSpeedF16 ай бұрын
¡Un placer!
@JuliDZxD6 ай бұрын
Hay preguntas de F1 para los que ya sabemos lo básico? Por ejemplo... gana el corredor más habilidoso y rápido o gana el mejor auto? Lo que no entiendo es cuál sería el sentido de las escuderías que siempre terminan en los puestos más bajos o aquellos corredores que no llegan a los primeros 5 puestos casi nunca? Para qué corren? Parece que sólo rellenan la grilla, porque no le encuentro sentido, debe haber algo que no sé.
@FullSpeedF16 ай бұрын
Hoy en día, es muy importante tener un auto competitivo para poder ganar carreras. Podemos ver un ejemplo reciente en lo que pasó con Vettel y Hamilton, que pasaron de ser hiperdominantes, hasta que cambiaron las reglas y dieron paso a otro piloto dominante gracias a un auto que interpretó mejor las nuevas reglas. Los equipos menores corren porque hoy en día la F1 es un gran negocio - no solamente se reparten las ganancias por los derechos de transmisión, sino que se otorgan bonos según la posición en la tabla de constructores. Y no hay que olvidar los patrocinios, de ahí también vienen muchos de los ingresos de un equipo. Hay también equipos que compiten para desarrollar tecnología.
@LuisAndrade-vg1hf6 ай бұрын
Por que pesan a los pilotos después de la carrera ?
@FullSpeedF16 ай бұрын
Se pesan por dos razones: para asegurarse que alcanzan el peso mínimo para un piloto, y para medir cuanto peso perdieron durante la carrera. Un piloto puede perder un promedio de entre 2-3 kilos por carrera.
@simplifiedchem62527 ай бұрын
Feliz de verlos nuevamente! Excelente análisis.
@FullSpeedF16 ай бұрын
Muchas gracias! Un gusto estar de regreso.
@carlosacostakeudell55607 ай бұрын
Feliz por tan esperado regreso. Se les extraño. Éxitos en este nuevo formato.
@FullSpeedF17 ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario, hay mucha oportunidad de mejorar con este muevo formato pero nos da gusto estar dé regreso.
@jorgem.cuaroni.1347 ай бұрын
Para mi, gran estrategia y gran análisis de RB en el uso de neumáticos, gran planeación de carrera. Los Verstapen se pueden ir al rancho de ysq con sus berrinches. Checo dará mejor pelea este año.
@FullSpeedF17 ай бұрын
¡Que aprovechen en llevarse a Marko cuando se vayan! Y esperemos que Checo tenga una mayor oportunidad de combatir.
@jorgem.cuaroni.1347 ай бұрын
Que gusto verlos Alex, David y Mac. Felicidades por su innovación al nuevo formato. Alex recomiendo más luz a tu fondo.
@FullSpeedF17 ай бұрын
Muchas gracias por su comentario, buscamos mejorar continuamente con este nuevo formato.
@gaelenrique55977 ай бұрын
Quiero saber porque hay carros que estan adelante y los demas quedan muy atras antes de salir Ya qur tienen mas posibilidades de ganar los que estan al principio de la salida Me gustaria que me responda porfa
@FullSpeedF17 ай бұрын
La posición de arranque se determina por el proceso de Calificación. Mientras menor tiempo haces en la fase de Calificación, más adelante arrancas.
@lasaventurasdemanuydylan7 ай бұрын
No entendí cuando dijeron que los pilotos no pueden recargar combustible, yo tenia entendido que sí
@FullSpeedF17 ай бұрын
Hola, gracias por tu comentario. Desde el 2010 que no se puede volver a cargar gasolina durante una carrera. Todos los autos pueden cargar hasta 110 kilos de combustible y deben terminar con al menos 1 litto para su análisis. Los equipos pueden elegir cargar menos combustible para reducir el peso total del coche, que influye mucho en el desempeño.
@alangonzalez93527 ай бұрын
Muchas gracias mejor explicado imposible saludos desde Panamá
@FullSpeedF16 ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario y saludos!
@meicerezo14017 ай бұрын
Explican tan bien. Me encanta la F1, empecé a ver el año pasado pero aún soy muy novata en eso de entender algunas cosas, tu video me a ayudado comprender algunas reglas!!
@FullSpeedF17 ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario. La mejor manera de aprender es viendo las carreras, y también la más divertida.
@Renatitapro3339 ай бұрын
Porfinn!! Tremenda explicación en tan poco tiempo 🙏🏻
@FullSpeedF16 ай бұрын
Gracias, saludos!
@josephgamer11219 ай бұрын
Gracias me sirvio ❤
@aldana_dmgz10 ай бұрын
estoy acá por un man☠️ jajajj
@Luzgallegos910 ай бұрын
Yoo
@styloenargent13444 ай бұрын
Si siiii😫
@heydideleon8245Ай бұрын
YOO
@dianacruz7982Ай бұрын
Yoop
@leninarias254610 ай бұрын
Muy duro el video!!!
@Leydi_Elizabeth10 ай бұрын
Yo quiero saber como clasifican las escuderías que estan en la F1, osea si hay descensos como en otros deportes o nuevas escuderías que compiten o siempre son las mismas. ??
@FullSpeedF110 ай бұрын
Hola! Muchas gracias por tu pregunta. Por ahora son las mismas 10 escuderías, que tienen una licencia de participación transferible. Por eso algunos equipos se transforman en el tiempo, como hace poco que Renault se convirtió en Alpine, o Racing Point en Aston Martin. El próximo año, Alpha Tauri cambiará de nombre, pero será el mismo equipo. Hay pláticas para que ingrese un 11° equipo a la parrilla, liderado por Mario Andretti y basado en EEUU, pero aún no está confirmado al 100%.
Mil gracias por tu apoyo!! Love <3 Love <3 Love <3
@ClauMarket10 ай бұрын
Hola! Hace poco comencé a verlos y me gusta mucho su contenido. Felicidades🎉 Ojo con tu audio Alex, hay momentos en los videos donde te oyes muy bajito pero los demás mantienen el mismo nivel. ❤
@FullSpeedF110 ай бұрын
¡Muchas gracias por tu comentario! <3
@MrNvicenci10 ай бұрын
Totalmente de acuerdo, son muy buenos, breves y concisos! Ojalá tuvieran más vistas y likes!