Пікірлер
@ladissanchez6810 5 күн бұрын
Excelente video!
@more.manfredo 8 күн бұрын
estoy aca por colapinto
@gonzalopastrana8845 15 күн бұрын
Cuantas reproducciones arrancaron por colapinto? jaja
@alguien2780 20 күн бұрын
ahhh es como en Cars
@killersprimsniper 22 күн бұрын
0:01 yo 😂
@iannoriega838 26 күн бұрын
Aprendiendo de F1 porque a mi novia le gusta🥰
@anonimo34635 27 күн бұрын
A la mi3rda netflix, toca aprender que p0r0ng4 es la F1 gracias a Colapinto 🎉🎉🎉🎉
@conradogarciadadurian3804 24 күн бұрын
Banco
@ShoBuzo Ай бұрын
Osea que el campeonato de Constructores seria la Sumatoria de puntos de todas las carreras donde gana la Escudería y la De Pilotos es simplemente salir primero en cada Gran Premio? No entendí bien
@f4cundo_soldier Ай бұрын
estoy acá por Colapinto
@santiagoclementegarcia5017 Ай бұрын
Estoy aca por colapinto
@MartinTeglia Ай бұрын
Estoy aquí por Colapinto 🇦🇷
@Pdaire4463 15 күн бұрын
Ni tan bueno
@rebolloposadas 2 ай бұрын
Excelente explicación. Gracias
@rafyastudillo2532 2 ай бұрын
estoy aca para poder ver y entender la carrera de mañana , vamooos colapintoooo
@juancruzandrada96 2 ай бұрын
Vengo por Franco Colapinto papáaa 🇦🇷
@edperez8176 3 ай бұрын
No veo fórmula 1, pero si me gustan jugar los juegos de fórmula 1
@nemp6020 3 ай бұрын
Aquí aprendiendo porque quiero empezar a ver la f1
@kerloom 3 ай бұрын
Está buena la competencia y el drama!
@FullSpeedF1 3 ай бұрын
Y cada vez se pone mejor!
@maurciorafaelcamargonorieg5903 3 ай бұрын
Soy de los primeros en apoyar a Piastri. Desde sus primeras carreras en F1 pude darme cuenta de su gran talento. Por el contrario tengo tiempo siendo detractor de Norris. Si bien me da gusto la victoria más que merecida de PIA, sí me queda un sabor agridulce, pues habiendo visto de nuevo la carrera, confirmo mi primera percepción de que para NOR no fue justo, pues, como hizo notar Alex, NOR ya le llevaba amplia ventaja a PIA. Creo que para que hubiera sido más justo, cuando menos PIA debería haber reducido la distancia con NOR. No me parece justo que, además de dejarlo pasar, NOR tuvo que esperarlo para que lo pasara. Si bien, el error fue del equipo, y PIA tuvo un excelente inicio de carrera me hubiera gustado que esa primera victoria de mi gallo Piastri hubiese sido menos controversial.
@FullSpeedF1 3 ай бұрын
Incluso en el Multi-21 y con Max y Checo en Interlagos, el piloto que iba detrás no estaba taaaan atrás. Aquí quizá el mayor problema efectivamente fueron esos 5 segundos de diferencia y que Norris tuviera que bajar tanto para dejarlo pasar.
@jorgem.cuaroni.134 3 ай бұрын
Los felicito por éste podcast, analítico, crítico y alegre. Saludos a los tres. Y sí estoy de acuerdo. Próximo año Max estará con Mercedes y Sainz con Red Bull. Golpe de timón de Red Bull (dueños) para quitarse de encima a Max, papi y Marko (Toto pondrá sus reglas). Corporativos$$$ en acción. Fabuloso Max mostrando el cobre e inmadurez. Hamilton usando experiencia y colmillo tanto en la piloteada como exonerando a Max del castigo, Olé.
@FullSpeedF1 3 ай бұрын
¡Nos encanta tu teoría Jorge! Por lo menos a dos terceras partes del panel. Muchas gracias por tus comentarios y por seguirnos.
@jorgem.cuaroni.134 4 ай бұрын
Checo will be back!! Veremos...
@FullSpeedF1 3 ай бұрын
Eventually!
@anadiemasleimporta_podcast 4 ай бұрын
Saludos a esos 3 jóvenes, no tan jóvenes.
@FullSpeedF1 4 ай бұрын
La juventud es un estado mental.
@carlosacostakeudell5560 4 ай бұрын
Excelente programa como siempre. Un gusto verlos.
@FullSpeedF1 4 ай бұрын
Muchas gracias Carlos! Un gusto que nos acompañes.
@SilverJaboncillo 4 ай бұрын
Solo diré una cosa buuuuuu red bull buuuuuu Sed bull XD. Jamás me agrado ese equipo 😁
@FullSpeedF1 4 ай бұрын
Hay quien piensa que son como los Patriots en la NFL.
@TereParada 4 ай бұрын
En qué sección de asientos es la premiacion en Austin ?
@FullSpeedF1 4 ай бұрын
Es justo en frente del Main Grandstand.
@Capelettiniss 4 ай бұрын
Estoy aprendiendo porque me llama mucho la atención, siempre quise saber de autos por más que nunca lo hice 😞
@FullSpeedF1 4 ай бұрын
La mejor manera de ir aprendiendo es viendo las carreras. Y así también te diviertes!
@QuackityRamirez-ib5cc 5 ай бұрын
Gracias por hacer estos videos de la fórmula 1 asi puedo ponerme al corriente con todo al empezar a ver las carreras 🏎️🫂✨✨
@FullSpeedF1 4 ай бұрын
Gracias por tu comentario Quackity! Que gusto que los disfrutes.
@ppdiaz09 5 ай бұрын
Ejale, ánimo, somos más que tres seguidores !!!
@FullSpeedF1 4 ай бұрын
Muchas gracias por tu apoyo!
@kerloom 5 ай бұрын
¿Qué opinan de modificar un poco el trazado de Mónaco para tener alguna zona que permita rebases más fácilmente?
@FullSpeedF1 4 ай бұрын
El problema es que al ser un circuito urbano, rodeado de edificios históricos en un pequeño principado, sería muy difícil modificar el trazado. Quizá una manera es tener 2 pitstops obligados o llantas supersuaves especiales. Pero la verdadera solución son autos más pequeños.
@nanamight29 5 ай бұрын
Necesito ayuda me gustan los autos estoy perdida
@cel-o-comento 6 ай бұрын
YO TE DIGO: NINGUNO. AHORA EL AHR ES UN CIRCUITO CASTRADO, SOSO Y ÑOÑO DIGNO DE VILLAMELONES; NADA QUE VER CON EL ESPELUZNANTE ORIGINAL DE LOS 60'S, Y EL AUN RETADOR DE LOS 80'S. EXIJAMOS EL RETORNO DE LOS TRAZADOS 60'S Y 80'S DEL AHR! MUERA FORO SOL!
@maurciorafaelcamargonorieg5903 6 ай бұрын
Yo creo que en Monaco se repite el podio de Imola. Quizás barajando el 2o y 3o. Ojalá me equivoque pero siento que Checo pudiera estar entrando en una de sus rachas fatales. Con todo y lo que me cae mal Helmut Marko, me parece que es acertado cuando dice que Checo debe sentirse en la cuerda floja para tener su mejor desempeño, y en días anteriores se habló mucho de ya era prácticamente un hecho de que Checo firmaba otra temporada con RB. No completamente culpa de Checo pero esa Q2 desastrosa y el paseo que salió a dar en la carrera me parecen que nos mostro a un Checo muy relajado. Debió presionar a su equipo para salir a tiempo para que le alcanzaran al menos 2 vueltas más en la quali.
@FullSpeedF1 4 ай бұрын
Tuviste boca de profeta porque nuestro querido Sergio ha caído en una peligrosa espiral que está poniendo muy en riesgo su futuro en Red Bull.
@maurciorafaelcamargonorieg5903 4 ай бұрын
@@FullSpeedF1 sí, desafortunadamente. Esperemos que se levante yá. Ahí viene el descanso de verano, ojalá le sirva a Checo y a Red Bull en general para poner las cosas en órden
@maytereynoso9648 6 ай бұрын
Muy bien muchachos!!!
@JulietaPalacio-j7n 6 ай бұрын
Muchas gracias,adoro los autos y mi deporte favorito es f1 pero no soy experta en el tema ,apenas estoy aprendiendo y su video me ayudo mucho.Muchas gracias voy a empezar a ver las carreras y a estar al tanto de sus videos ,algun consejo?
@lagatitagamer3631 6 ай бұрын
Aprendiendo formula 1 porque mi novio le encanta Formula 1 <3
@jorgem.cuaroni.134 6 ай бұрын
Para mi esta carrera la más entretenida y peleada desde todos los puntos de vista. Gran pelea de todos los equipos y también de todas las opiniones. Me queda claro que el business de la F1 sigue y que está brutal a todos niveles. Felicidades, Alex, David y Mac... a gozar a Sir Lucho Saludos y abrazos a los tres. Max se va a Mercedes el próximo año. Checo se queda en RB y Sainz firmará y acompañará a Checo.
@carlosacostakeudell5560 6 ай бұрын
Excelente programa como siempre. Lamentablemente youtube no me los esta recomendando a pesar de poner el recordatorio
@jorgem.cuaroni.134 7 ай бұрын
Si debería ser bandera roja con el accidente de Rusell y voy con Mac que Russell se durmió y chilló. Mala calificación de la FIA a Alonso. Ya quisiera Russel manejar como Alonso. Mal la FIA con Checo y Alonso.
@samuelmoralescruz8859 8 ай бұрын
Feliz de verlos de vuelta amigos! Felicidades sigan innovando
@FullSpeedF1 8 ай бұрын
¡Muchas gracias!
@jorgem.cuaroni.134 8 ай бұрын
Quien sabe que pase para el 2025 pero a mi me gustaría ver si Verstappen luce su fama con otro coche que no sea Red Bull, al igual que pienso que no se saldrá del equipo por defender a Marko. Sabe que no tendrá el mejor coche para continuar siendo el piloto maravilla. Felicidades, salu2 a loa 3
@FullSpeedF1 8 ай бұрын
Si hay algo que le gusta a Max Verstappen es ganar, por lo que también dudamos que quiera dejar al equipo dominante para arriesgarse en este momento.
@yessicacaballero8891 8 ай бұрын
gracias!!
@FullSpeedF1 8 ай бұрын
¡Un placer!
@JuliDZxD 8 ай бұрын
Hay preguntas de F1 para los que ya sabemos lo básico? Por ejemplo... gana el corredor más habilidoso y rápido o gana el mejor auto? Lo que no entiendo es cuál sería el sentido de las escuderías que siempre terminan en los puestos más bajos o aquellos corredores que no llegan a los primeros 5 puestos casi nunca? Para qué corren? Parece que sólo rellenan la grilla, porque no le encuentro sentido, debe haber algo que no sé.
@FullSpeedF1 8 ай бұрын
Hoy en día, es muy importante tener un auto competitivo para poder ganar carreras. Podemos ver un ejemplo reciente en lo que pasó con Vettel y Hamilton, que pasaron de ser hiperdominantes, hasta que cambiaron las reglas y dieron paso a otro piloto dominante gracias a un auto que interpretó mejor las nuevas reglas. Los equipos menores corren porque hoy en día la F1 es un gran negocio - no solamente se reparten las ganancias por los derechos de transmisión, sino que se otorgan bonos según la posición en la tabla de constructores. Y no hay que olvidar los patrocinios, de ahí también vienen muchos de los ingresos de un equipo. Hay también equipos que compiten para desarrollar tecnología.
@LuisAndrade-vg1hf 8 ай бұрын
Por que pesan a los pilotos después de la carrera ?
@FullSpeedF1 8 ай бұрын
Se pesan por dos razones: para asegurarse que alcanzan el peso mínimo para un piloto, y para medir cuanto peso perdieron durante la carrera. Un piloto puede perder un promedio de entre 2-3 kilos por carrera.
@simplifiedchem6252 8 ай бұрын
Feliz de verlos nuevamente! Excelente análisis.
@FullSpeedF1 8 ай бұрын
Muchas gracias! Un gusto estar de regreso.
@carlosacostakeudell5560 8 ай бұрын
Feliz por tan esperado regreso. Se les extraño. Éxitos en este nuevo formato.
@FullSpeedF1 8 ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario, hay mucha oportunidad de mejorar con este muevo formato pero nos da gusto estar dé regreso.
@jorgem.cuaroni.134 8 ай бұрын
Para mi, gran estrategia y gran análisis de RB en el uso de neumáticos, gran planeación de carrera. Los Verstapen se pueden ir al rancho de ysq con sus berrinches. Checo dará mejor pelea este año.
@FullSpeedF1 8 ай бұрын
¡Que aprovechen en llevarse a Marko cuando se vayan! Y esperemos que Checo tenga una mayor oportunidad de combatir.
@jorgem.cuaroni.134 8 ай бұрын
Que gusto verlos Alex, David y Mac. Felicidades por su innovación al nuevo formato. Alex recomiendo más luz a tu fondo.
@FullSpeedF1 8 ай бұрын
Muchas gracias por su comentario, buscamos mejorar continuamente con este nuevo formato.
@gaelenrique5597 8 ай бұрын
Quiero saber porque hay carros que estan adelante y los demas quedan muy atras antes de salir Ya qur tienen mas posibilidades de ganar los que estan al principio de la salida Me gustaria que me responda porfa
@FullSpeedF1 8 ай бұрын
La posición de arranque se determina por el proceso de Calificación. Mientras menor tiempo haces en la fase de Calificación, más adelante arrancas.
@lasaventurasdemanuydylan 8 ай бұрын
No entendí cuando dijeron que los pilotos no pueden recargar combustible, yo tenia entendido que sí
@FullSpeedF1 8 ай бұрын
Hola, gracias por tu comentario. Desde el 2010 que no se puede volver a cargar gasolina durante una carrera. Todos los autos pueden cargar hasta 110 kilos de combustible y deben terminar con al menos 1 litto para su análisis. Los equipos pueden elegir cargar menos combustible para reducir el peso total del coche, que influye mucho en el desempeño.
@alangonzalez9352 9 ай бұрын
Muchas gracias mejor explicado imposible saludos desde Panamá
@FullSpeedF1 8 ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario y saludos!
@meicerezo1401 9 ай бұрын
Explican tan bien. Me encanta la F1, empecé a ver el año pasado pero aún soy muy novata en eso de entender algunas cosas, tu video me a ayudado comprender algunas reglas!!
@FullSpeedF1 8 ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario. La mejor manera de aprender es viendo las carreras, y también la más divertida.