Пікірлер
@petr-lr4pi Ай бұрын
Распределитель зажигания на верху стоит у Жигуля - большой плюс !!!! За москвич не говорю !!!!!
@сергейдегтярь-э7ц 6 ай бұрын
Хуй на хуй менять, только время терять!
@aleksandr9634 7 ай бұрын
Зачем надо было вытащить отличный мотор и поставить полное гуано? Жесть так испортить москвич
@mikhail9668 8 ай бұрын
Спасибо за видео, а то я тоже хочу жигулевский двигатель поставить. То что увидел мне понравилось.
@MONJUSE 10 ай бұрын
А нафига! Москвичёвский движок пободрее будет! Более тяговитый! Хрень, корче, получилась!👎
@magoma_patahov 10 ай бұрын
Лет 30 назад у нас мужик такое сделал на иж комби. Когда его спросили почему не купил сразу 2104 , сказал комби крепче 2 раза чем жига. По полям ездиьь самое то.
@АндрейШтоббе-х5ш 11 ай бұрын
Ты купил такую а теперь тянеш на себя рубаху. Дешёвый пиар
@СергейБатя Жыл бұрын
Москвичевский 412 движок выносливей и ресурс больше жыговского, коробка у москвича хреновая, надо было КПП жыговскую поставить.
@ravshan-nw6xb 4 ай бұрын
Он же сказал,кпп жигулевская.
@РустАфан 2 ай бұрын
Он намного лучше и поддается тюнингу, а жиговский хрен больше 1,7 сделаешь. Коробка корпус там мощнее, да и вообще москвич движок лучше намного, его не зря ставили на катера для руководства.
@avto161avtopilot3 Жыл бұрын
,,1:10 что ещё показать?! " Самое главное -- КПП!)))
@СергейизТольятти Жыл бұрын
Москвичевский мотор лучше жигулевского. Он и в ремонте проще, и ресурс выше. Просто за ним смотреть надо и всё вовремя делать. Кто говорит противопложное- у того руки из жопы растут...
@АндрейУсольцев-ч9у Жыл бұрын
Приветствую нужно ли балансировать кардан после переварки
@kaikostanai6954 Жыл бұрын
Спасибо за видео, тоже сделал себе так 🎉
@bbktehno4469 Жыл бұрын
понятно что цепной мотор но что-то громко работает у некоторых дизель тише работает
@РоманКасымов-б8с Жыл бұрын
И он не шепчет,а тарахтит.шепчет узам.
@РоманКасымов-б8с Жыл бұрын
Нахера?москвичевский движок и живее и экономичнее и тише.еще кузов от жигулей надо установить и будет 👍
@treeweel Жыл бұрын
Ни как не экономичнее, да и хорошие запчасти искать проблемно.
@treeweel Жыл бұрын
@@misterprytik молотком их точно не забивали, это уж враки, но то что много машин с огромными косяками выходили это да, было дело.
@РоманКасымов-б8с Жыл бұрын
@@treeweel экономичнее.6.6 л на 100, на 1.5 л вазе,хер когда было.о 2108 и далее,разговор не идет.
@РоманКасымов-б8с Жыл бұрын
@@treeweel до 150 ткм на узам детали не нужны.конечно,у дебилов они постоянно ломались.хотя там и было одно слабое место,бензонасос.
@РусланРуслангв Жыл бұрын
Добрый ночи как ты как положит матор жигулёвский матор на масвичу
@АнтонВиноградов-ф3к Жыл бұрын
Можно просто жигули купить, зачем придумывать велосипед?
@fg5128 Жыл бұрын
в интерете нет ничего путёвого😂 а ваше видео из какого разряда?
@hgdhhjc4007 Жыл бұрын
Мотор Узам говнище полное.
@avtomalyar988 2 жыл бұрын
Молодец мужик золотые руки у вас есть 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
@avtomalyar988 2 жыл бұрын
Балка какая
@TOKIO-jv9li 2 жыл бұрын
У меня москвич 9лет как на жигулёвском моторе.
@polatshamaev5507 Жыл бұрын
Здарова. Я тоже хочу поставить . С нюансами можешь поделиться ?
@TOKIO-jv9li Жыл бұрын
@@polatshamaev5507 изначально стояла на узаме кпп фиат, под неё был уже подогнан жыго кардан и немного переделан тонель на самом кузове дабы не нарушать это всё и нечего больше негде не пилить и не варить по кузовне я устанавливал двг. Ваз 2106-70 из 41-го москвича, самодельные штаны, самодельные крипления двигателя сразу под москвичовские подушки, немного переварен поддон, перенос генератора на верх и перенос акб. Вышло так что у меня жыго мотор стоит на том же уровне что и родной узам а не так как у всех задрано перевёрнутый или с резаной балкой и наглухо розрезаным тонелём.
@polatshamaev5507 Жыл бұрын
@@TOKIO-jv9li спасибо
@treeweel 2 жыл бұрын
Зачем цилиндр сцепления было резать?
@Stillus456drt 2 жыл бұрын
Надо было ариорадвигатель ставить было бы очень интересно, и посмотреть как будет разгоняться с ним))!
@treeweel 2 жыл бұрын
На приоро моторе едет очень хорошо. Сам езжу на таком,
@sergey30269 2 жыл бұрын
А смысл??? Поменял нормальный мотор на гавно.
@ЕвгенийАбдульманов-е3р 2 жыл бұрын
Есть у тебя видео как менял двигатели
@Wattzz_1 2 жыл бұрын
Надо было ещё и жигулёвский кузов переставить, вот тогда все четко было бы. Никогда не понимал в этом смысл, т.к. что Жигули , что Москвич стоят +- одинаково.
@Шут_1973 2 ай бұрын
Москвич по дешевле чем классика особенно сейчас
@СергейДевятаев-я4ч 3 жыл бұрын
А поддон как, не резали?
@ДмитрийДудка-ю4э 3 жыл бұрын
Крассава!
@Вахакастоправ 3 жыл бұрын
Доброго времени суток Александр. Скажите пожалуйста как вы сделали крепление генератора. И мешает ли в таком случае стойка аккумулятора?
@АлександрАлександров-у1б 3 жыл бұрын
Какой же это Москвич? Это же Иж!
@user7766 3 жыл бұрын
А Ижевский что не москвич, то и тот москвичи, один азлка другой ижевский
@nevazhno0074 2 жыл бұрын
Это Ижевский Москвич.
@VovaBarmaleykin Жыл бұрын
@@user7766в данном случае это чистейший ИЖ, ИЖ-2715
@VovaBarmaleykin Жыл бұрын
@@nevazhno0074это именно ижевский ИЖ
@МаксимГоловченко-о1д 3 жыл бұрын
Я просто тоже купил двс 03 и кпп с корданом хочю тоже поставить
@МаксимГоловченко-о1д 3 жыл бұрын
Доброго времени суток подскажите двс встал на те же места ка и москвичевский или нужно переделать места крепления подушек к балке.
@bubblegum7485 3 жыл бұрын
Нет ничего переделывать не надо,надо переварить штаны,кардан,вырезать чуть чуть тунель и купить перенос генератора от нивы
@ВасилийИванович-л6в Жыл бұрын
@@bubblegum7485 А еть.
@Славикславик-ж2з 3 жыл бұрын
Интересно!?А инжекторный такой мотор если поставить!?
@kamchykubataliev9927 4 жыл бұрын
🤣👌👌👋👍👍
@РоманДанченко-у5ю 4 жыл бұрын
Спасибо за видос Лайк.
@АндрейБелянчик 4 жыл бұрын
Москвичёвский двигатель 1500 см! Отличный мотор! У москвича коробка хреновая, коробку мы поставили от жиги! Ещё бы пятиступку! Вообще будет бомба!
@Юра-ъ8о3й 3 жыл бұрын
Покажи мне хоть один москвичевский двигатель который прошол 200 т.км без капиталки ?
@ilobn9737 3 жыл бұрын
@@Юра-ъ8о3й У меня, более того скажу, по регламенту на узаме нужно голову снимать раз в 60 тыс. Голова не снималась ниразу, только крышка головы для регулировки клапанов.
@ВикторКозер-щ3г 3 жыл бұрын
@@Юра-ъ8о3й мой москвич 2140,проездил 34 года без капиталки,и ездил при том почти каждый день,4 года назад сделали капиталку
@user7766 3 жыл бұрын
Какая бомба москвич неустойчивый, на скорости передок поднимается а Жигули наоборот прижимается кземле
@user7766 3 жыл бұрын
@@Юра-ъ8о3й мотор москвича живучий, жиулевский хуже,ставили на на москвич 2141 жигулёвский выдыхался быстрее москвичевского мотора
@мукамбеталынурматов-л8й 4 жыл бұрын
Молодец мужик жирний лайк 👍👍👍
@механезатор 4 жыл бұрын
Как ты поставил генератор
@bubblegum7485 3 жыл бұрын
Перенос гены надо от нивы купить и все
@vutil8134 4 жыл бұрын
Как раз свой переделываю,на вазовский двигатель,а почему поясню,потому что на жигулёвский мотор запчасти легче купить это раз, ресурс у него ничем не меньше чем у москвичевского, можете спорить но я по несколько лет отездил и на Жигулях и на москвиче, если руки из жопы то и узам не долго ходит, я прочол в комментариях что москвич едет медленнее из-за ресорной подвески что за бред причом подвеска в вообще к скорости я и на москвиче выжимал весь спидометр, и рессорная подвеска у меня жила гораздо дольше жигулевской поэтому я делаю такой гибрид у меня 2140-1974го года мне в нем нравится кузов и подвеска,а в жигулях мотор и каробка так что спорьте сколько хотите но мужик молодец сооброзил а я решил переделать свой после того как проехался на таком же гибриде расход,динамика намного лужше
@aleksandrmarkin5479 3 жыл бұрын
Самое главное, что б Вам нравилось. Честно говоря, моё мнение, что это вы забаву себе просто нашли. Намного проще было все таки запчастями запастись. Ну это опять же на мой взгляд.
@ВасилийШадро 3 жыл бұрын
@@aleksandrmarkin5479 я завморочился и на своём москвиче капиталку сделал двигателю, все что можно подогнал. Поменял. Три года уже крышку капота открою, посмотрю, закрою. Работает как часы. И коробку новую нашёл. Не знаю где как. А у нас с москвичевскими запчастями проблем вообще ни каких.
@РусланУрусов-н2х 3 жыл бұрын
На счёт ресурса УЗАМ однозначно будет ресурснее это факт, но ваз будет приёместее шустрее обороты набирает быстрее за счёт всей лёгкости деталей в самом двигатели, а так эти оба двигатели хлам и металолом, оба они сложные древние как говно мамонта, это раньше можно было, а сейчас с таким выбором всё что хочешь есть, надо от семейства переднеприводных устанавливать, вот они очень простые моторы.
@ВасилийШадро 3 жыл бұрын
@@РусланУрусов-н2х базару нет хламье вообще. Подумаешь. Мой движок больше тридцати лет проэксплуатировался,без ремонта. Хламье.
@ПЕРЕДЕЛКА-г9е 3 жыл бұрын
@@ВасилийШадро поэтому я и пишу что УЗАМ очень ресурсный двигатель, работает как трактор, не убиваемый, еслиб был чуть-чуть по проще и миниотюрнее тогда ему равных небылобы, если УЗАМ сравнивать с ВАЗ явно УЗАМ уступает в весёлости, всё таки УЗАМ такой не весёлый мотор. А что касаемо от ВАЗ у него вечно проблебы с рокерами с распредвалом, вечно он у них стирается, тогда как у УЗАМОВ рокера с распредвалом почти вечные могут и по 40 лет ездить без проблем, а на ВАЗ эти дитали каждые пол года надо менять, так что кому как нравится.
@sergeimakowetskiy2521 5 жыл бұрын
Молодец сказал сделал.
@НиколайКуркин-с4м 5 жыл бұрын
Молодец. Главное вам нравится.
@фея-ю5б 5 жыл бұрын
а ты красава заморочился