Здравствуйте, разбирали их?

китайский акб этот борт стоит 4500 за 4 ач , считаю что это дорого , я купил китай бюджетный за 1500 р там 4.525 ач настоящих на замере , крутит бур на льду и вообще все подряд не уходя в защиту ,так что искать надо лучше .

Эх, дисплей бы побольше, сапфировое стекло и титановый браслет...

Ок, ждём самокаты/велики/мотоциклы и машины на акк makita... 😁

Здравствуйте! А почему Вы не использовали канцелярский нож для резки?

У ХансКоннера консультант - позорище! 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ Ему был задан чёткий вопрос что за третий контакт! ☝️ А он в ответ переключил внимание на другое, занялся словоблудием... 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ . Да и вообще сплошное позорище наши стенды! "Мы", "у нас", "наши"... 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ Всё ваше, это только выбор из готового китайского! ☝️ Ребрендинг и "рецветинг", это абсолютно ничего не значащие моменты. Так что, китайское это, а не наше! Китайское!!! ☝️ . А вообще из ролика я делаю только один вывод. "Мы все выпускаем свои аккумы, но они gowno! Но так как мы это знаем, то делаем разъёмы под макитовский аккум. И это не потому, как мы всем впариваем, что это для совместимости, а потому, что наши аккумы gowno!!! ☝️😂😂😂

Сопротивление, вроде, более-менее показывает.

Под мой сценарий использования "прикроватно-напузная читалка" данный аппарат не подойдёт - сколько раз получал Миниайпадом по морде 🥴, когда засыпал 🤤. Спасибо за Ваши информативные ролики! 🤝 Видно, что затрачено много труда: сценарий, титры... Отдельное спасибо за чистую речь и дикцию! 👍

спасибо за обзор, думал приобрести т 400 но передумал раз он почти такой же как т 240, у меня есть т 240 но думал что он хуже нового з, у

Они там в гейропе все лгбт_шники. И Макита туда же )))

Ориг Макита бывала еще: желтая,чорная,красная,фиолетовая,светло зеленая и белая, 95%людей знают только один цвет

По Челябинской области максимальный объем мощности 15 кВт на 3 фазы (по 5 кВт на фазу) соответственно если ставить электро котел, то он очень много забирает мощности, это не есть хорошо, на остальные электроприеиники остается не так уж и много

И ни слова, о самых покупаемых и дешёвых фирмах Edon, Zitrek .

Спасибо за Ваши ролики.

Здравствуйте, подскажите, как изменить настройки питания? После включения нажимаю колесо, появляются 4 пресета источников, но ни долгим, ни коротким нажатием input source setting не получается вызвать!

Русские, а инструмент то барахло,мечтаете о маките,сами не могем

Интересует заряд от солнечной панели- Mppt .Это обычный вход как и от блока питания , или он действительно даёт прирост на заряд батареи? Было бы неплохо прямо заряжать АКБ да плюс балансировка банок! Да и как происходит отключение зарядки ? Потому как железо- фосфат имеет саморазгон в конце заряда ???

Очень полезное видео. Спасибо автору!

Очень полезное видео. Спасибо автору!

Очень полезная информация 🤣

Помнится, вы нелестно отзывались о качестве их продукции. Сейчас что-то поменялось в качестве изделий?

Максимум 3,6 Вт. при разряде - это тоже фиаско! Даже не 0,5 мА. 🤦‍♂️

Спасибо вам уважаемый ведущий за очередной КЛАССНЫЙ и познавательный ролик. Извените что не по теме! НО Хотелось бы когда нибудь увидеть у Вас на канале тему LiFePo4. . потому что так как вы чётко преподносите информацию людям в ютубе на мой взгляд не много. Знаю там тоже есть нюансы разного характера..но всё же я одно сообщение из какого то канала оставлю как пример .(дальше писал не я). Никогда не заряжайте свои аккумы LiFePo4 до 14.6 , после 3.47 на ячейке они начинают "кипеть" и в итоге ресурс аккума резко снижается. Т.е. идеальный диапазон использования LiFePo4 (сборка из 4-х ячеек) это 11-14в. Т.е. зарядка до 14В, разрядка до 11В. В таком диапазоне напряжений ваши ячейки максимально долго будут держать свою емкость и не деградировать. Если кому интересно вот рабочие диапазоны напряжений по 1 чейке LiFePo4: ниже 3В идет деградация и потеря емкости, от 3-х до 3.3 рабочее напряжение, 3.3-3.36 диапазон в котором идет устаканивание напряжения после зарядки, 3.36-3.47 начинается разбежка по напряжениям на ячейках при заряде (нужно балансировать) , 3.47-3.65 пенится электролит и идет деградация.

Я отапливаю дом 110 метров электричеством и это 10 тыс в месяц! Откуда 30 за год?

Конечное напряжение окончания разряда для Li-Po - 3 В. А сколько оно составляет для Li-ion? Просто хотелось бы тестировать батареи для инструмента до напряжения хотя бы 2,75 В. Хотя, при данной погрешности устройства в показаниях силы тока, использовать его как определитель ёмкости нецелесообразно.

Когда поработаешь оригинальными, Макитой, Деволтом, Милуоки и Фистулом, тебе не прийдет на ум купить китайца, который сделал инструмент под твою оригинальную батарею. Как бы внешне этот инструмент не был похож, в работе он сильно отстаёт.

Приветствую. Вопрос по функции "блок питания": При питании от 220 В., оно способно выдавать 280 Вт по крайне мере на один канал? Сужу по кадрам видео, где вы обозреваете эту функцию, и на экране видно, что доступен выбор: 28 В. и 10 А.. З/У при этом запитано от 220 В..

А как ты выбрал DC ток на определении амперах у меня только AC

В коментах "аналитики" пишут ,что у зубра появился грамотный менеджер спорить трудно со спецами. Всеже озвучу своё мнение , кому то оно будет неприятным .... В нашем случае (цапцарап менеджер не грамотный а хитрый) понял тенденцию рынка и ок. Теперь если цена будет с макитой конкурентной ТК незабываем у макиты после ухода официалов серая схема попадания на рынок России и поэтому нереальная цена . Сможет ли конкурировать зубр по цене и качеству с макитой об этом рано говорить ,время рассудит..

Очень приятно когда конкуренция делает своё дело . Растёт качество и цена не выходит за грани реальности . Зубр я покупал в своё время, циркулярку ручную 2000 ват и был очень сильно разочарован когда она у меня после недели эксплуатации поломалась , её починили по гарантии но осадок остался по сегодняшний день после этого купил проводную циркулярку макита и был на 7ом небе от счастья в сравнении с зубром . В результате такого сравнения приобрёл весь аккамуляторный инструмент МАКИТА. Попробую купить аккумулятор зубр тк нуждаюсь в 5 или 6 амперном в данный момент .Может в этот раз необожгусь на качестве?

Если бы купил велосипед с колёсами 22" то клиренс был бы больше.Тогда можно было бы установить педали с большим вылетом

Вопрос для чего этот жёлтый разъем?

Наверно, подходяще обогреваться электричеством в двух случаях, это когда 1) дом термос, 2) знаете как воровать электричество. В последнем случае тоже могут быть проблемы. У нас один такой пострадал. Топился от души халявной энергией, но проводка не выдержала. Пожар, задохнулся, даже было чего похоронить.

Спасибо за обзор умных розеток, было полезно. Я подумал, что это будет про тепловой насос, но всё оказалось проще. Забавно было услышать про КПД этих конверторов. Не знаю, что они там конвертируют, но КПД тэнов это всегда под 99%, то есть всё электричество «конвертируется» в тепло.

Профиповер дочерняя фирма внииссок. есть у этой фирмы пару магазинов продают запчасти макстул.

Профиповер дочерняя фирма внииссок. есть у этой фирмы пару магазинов продают запчасти макстул.

Профиповер дочерняя фирма внииссок. есть у этой фирмы пару магазинов продают запчасти макстул.

Профиповер дочерняя фирма внииссок. есть у этой фирмы пару магазинов продают запчасти макстул.

Профиповер дочерняя фирма внииссок. есть у этой фирмы пару магазинов продают запчасти макстул.

Спасибо за фейсы отдуши

По поводу VW T5 скажу так, у меня было две каравеллы рестайлинговых 2011 года и у обеих щуп был желтый, может это у Российской сборки черный

Интересный прибор. Сколько, кстати, в максимуме потребляет тока такой шуруповёрт, как на видео? Хочу собрать однорядную АКБ для шуруповёрта из элементов 21700, но максимальный рабочий ток у них заявлен в 15А.

Молодец СПАСИБО дал альтернативу зарядки этим акумам...

У мкня MAKITA с балансировочным зарядным устройством с завода.

Q mierda tiene que ver las olas?? Un videopedorro

О какой совместимости может идти речь Когда у них у всех разное напряжение то есть унифицировать по корпусу они додумались а привести к единому напряжению нет

Только зарядники не совместимы

У меня бэнтли 1500 км. Машина огонь 🔥 вообще не ломается уже целых 2 месяца катаюсь. Рвет как конь 🐎. 😁😁😁 То-ли дело гольф 3 1992 года с пробегом 400-700+. Короче друзья. Пежа у меня небыло, но было у меня ренаулт))-25 1985-года. на механичке 2.0 карбюратор. Подарил тесть. Не любил меня ска)) как-то сидим, пьем болтаем… как машина? дааа😏ломается постоянно. Как это? У меня не ломалась а у тебя постоянно ломается. Я: всмысле? Вы же с 2.0 переделывали на 2.2, это у вас же гур тек и вы масло туда лили что и в мотор. Короче: за 3 года ремонта было- шаровые, постоянно вместес наконечниками. Карбюратор постоянно настраивать надо. Глушак заварить, днище от ржавчины обработать, бак теквнизу протертый. Прокладка головки всю дорогу сифонила и газы 💨 в сист охлаждения. Переключатель света нае…поломался. Открыл его а он 🎉и фиг знает как ту розу собрать обратно, ни кто в городе браться не хотел. за 25 $ купил б/уот 21 рено. только короче. Приборка вся электронная и все время контакты отходили, то спидометр перестал работать то тахо то свет погас( освещение) всякая херабра. Разводился с первой женой она мне ::МАШИНА МОЯ! 😂😂😂😂 Иди епись с ней сама теперь. Мультфильм про мужика и медведя помните?))) тебе корешки а мне вершки. Подытожим. Было у меня 4 vw 3 Пассатпотом третий гольф , сейчас 7-ой и взял на реставрацию в автомате и с кондишином 3 гольф. были и вито, и новый вито. Был и авенсис 2008 дизель. Было и рено кангу1.5 дизель тоже свежий. По гарантии 2 недели меняли помпу в гольфе 7. и дали нулячий аурис гибрид( ебаха черепаха) такая катлета это просто писец!!! Новое говно 💩. Вот эти вот все автомобили мне не нравились кроме моего гольф 7 .я в нем и в Кишинев и в Парму и Зальцбург и в Будапешт и Берлин и в Монако ездил в этом году( наматюкал местых ментов) перекрыли дорогу а оставалось 2-3 км до города пришлось еще 20 по автобану в объезд валить. Видите-ли у них вело тур( тур де франс 2024 . По сан ремо погонял мой vw. 214000 сейчас с 2015 года. Дизель 1.6 110 пс. Загорелся чек. Сажевик подзабился. После Италии когда приехал все было хорошо. Месяц назад все время по городу 1-3..4 передача. А надо ездить и газку как на яве. И вот, на пежоты ранаулты и всякие хиаче проаче опели зафира и 😁кавказкий алфавит: как скобки ? BMW BMW? нет! MERCEDES MERCEDES? Нет! аа Citroen Citroen! да!👏 не возьму себе Лучше пристарелую виану или vw. Качество в деталях а не в глянце. Тоже самое что сесть в жигули и в иномарку. так и ваш пежо рего и брат фиат. Ооо фиат дукато в 2.3 моторе это копец и форд транзит такая же шляпа . На обоих ездил и груженный и пустой на дальняки. Спринтеру нет конкурентов. Автомобиль это как женщина. Если подходит Иришка жена Монгола😁😁то и машина любая лишь бы ездила

PS Сейчас нашел еще один обзор HTRC T240! ТАМ ТОК И ЗАРЯДКА И ТЕСТЕР ПОКАЗЫВАЕТ ОДИНАКОВО ! kzbin.info/www/bejne/hqKvlWhsdr98qcksi=I5GF5xWoHuuHtc7N

не всегда нужно верить специалистам :) из видео получается что все производители в мире идиоты (даже топовые) ну ну :)