Пікірлер
@enriquegaratequintanilla7020 7 күн бұрын
Un mal servicio desde el inicio, las puertas de los coches deben estar abiertas para que los pasajeros suban al momento de llegar a los andénes y ser recibidos por los asistente de cada coche, y no hacer esperar que se abran las puertas.......será muy difícil cumplir con esta modalidad....
@user-np2iw1bb2c 9 күн бұрын
Buen trabajo, precisa información, y los comentarios que datan de hace un año, no sirven para nada, como es posible pensar en horarios que acomoden al turista !!!! imposible para mi, ni siquiera sugerirlo, los visitantes tienen que adaptarse a la rutina de las comunidades, esa es la riqueza de las personas que ocupan el tren, gracias a ellos existe aun el ramal, en tiempos donde todo fluye rápido, aqui NO, ese es el atrctivo de esta ruta, cuando yo soy visita debo admirar lo que existe, y no imponer mi criterio. Para que alterarse, si los paisajes llaman al sosiego del alma... Manuel de Paine
@fernandomunoz4444 19 күн бұрын
Si algun dia voy a Chile,ire a ver ese tunel.Un saludo desde España
@Urbanbiobio Ай бұрын
Buen video compa! En el 13:02 literalmente el momento Valpo jajaja. Saludos.
@EnRielesHD Ай бұрын
Muchas gracias Pedro! Y si, la típica de por allá ajaja. Saludos 😁
@alfredobarrera1525 Ай бұрын
Increible verlo a este AES-11 tan bien recuperado se ve impecable incluso en su interior con ese color amarillo calido que se ve y siente tan acogedor, hoy en día los automotores llegan en color blanco frío de hospital en su interior nada de acogedores, lo otro que llama la atención son los colores que lleva el aes-11 en su exterior amarillo con naranja, y en sus tiempos cuando llegaron traían colores amarillo - verde como toda la flota de EFE del E, durante muchos años llevaron estos últimos colores descritos.
@MarcelosalivaTRENESArg Ай бұрын
Excellent video my friends awesome like 👍🏻 and Greeting 🙋
@EnRielesHD Ай бұрын
Muchas gracias Marcelo 😁👍
@criscraft2334oficial Ай бұрын
En el viaje de ida ví a alguien parecido a Ariel cruz Pizarro
@EnRielesHD Ай бұрын
Sii, el estuvo presente en el Tren de la Restauración del 2019. Saludos!
@trenesbiobio Ай бұрын
Un gusto colaborar contigo. Buen video, Javier. Saludos
@EnRielesHD Ай бұрын
Muy agradecido de compartir y colaborar contigo. Saludos Ignacio
@mariajose4358 Ай бұрын
Me encantó, gracias por el video!!
@sijeanrochere9051 2 ай бұрын
Muy bonito.
@cristianruiz9325 2 ай бұрын
😮 que belleza.😀👌
@asedeconsul 3 ай бұрын
Ahora que el servicio a Curicó y Chillan lo hacen los automotores nuevos SFB chinos; podrían utilizarse los nobles UT-444 para volver a conectar Santiago- Concepcion- Santiago, aunque sea con una frecuencia diaria,saliendo por la noche y llegando por la mañana.
@Fernando54470 3 ай бұрын
¿ Todavía con las viejas locomotoras de siempre ? Ya estaría bueno que se renovaran.
@Maxtrain1 3 ай бұрын
¡Interesante la composición y el movimiento ferroviario por ese ramal, buen acierto!
@EnRielesHD 3 ай бұрын
Muchas gracias Maxi!
@metr0valparais0 3 ай бұрын
pareciera que el cruce de san pedro ( 6:24 ) esta de adorno porque no se mueven ni prenden las luces
@oscaralcotacisternas1172 4 ай бұрын
👍👍🇨🇱🇨🇱
@luiszamoraserrano 4 ай бұрын
Es tan hermoso viajar en tren. Es algo que no tiene comparación. Los pasajeros pueden moverse de un lado a otro. Es algo inolvidable. En cambio viajar en bus es tan aburrido cuando se trata de viajes largos.
@MarcelosalivaTRENESArg 4 ай бұрын
Awesome capture my friend Excellent video fantástic locomotive 😍 Like 👍🏻 And Greeting 🙋🏻
@rodrigojeremiasolivareslopez 5 ай бұрын
Buen video una pregunta Alfondo ese es un anden de pasajero¿
@ricardojuricic9027 5 ай бұрын
Detrás de donde está la reja, hace unos años atrás había un Cabin de señales y guardabarrera. Había barrera vehicular. Había un depósito de máquinas y bomba hidrante de agua. Los terrenos de Casa Amarilla era un playón ferroviario. Un amigo que iba a la cancha, en el entretiempo se asomaba desde la tribuna para ver los movimientos de la máquina clasificando vagones según carga, si llenos o vacíos y destinos. Hace unos lustros, desactivaron casi toda la infraestructura ferroviaria de la zona, quedando activas ésa vía que filmaste, donde un poco más adelante tiene una viá de paso, para luego antes de cruzar Av. Almirante Brown, pasar pegado al Hospital Argerich, y luego ir frente a ex zona portuaria de los diques ex Puerto Madero, ir al playón frente a Darsena Norte, donde da a Conexion Norte. Gracias por tu video👍🏻🤙🏻👏🏻👏🏻👏🏻 saludos 🧉🇦🇷😇
@diegoferroviario 5 ай бұрын
Aqui no Brasil só tem uma unidade operacional da série 2100 CPTM, que era o Ex 440UT renfe a maioria já foi desmanchada só resta algumas aguardando desmanche e uma operacional
@tupregunta 6 ай бұрын
Rasca
@gonzaloreyes8782 6 ай бұрын
Como es la demanda en verano. Para ir a veranear o pasear a Conti?
@LuisVega-co7ek 6 ай бұрын
Como amante de los trenes ,tuve la gran experiencia de viajar en el tgv de francia inglaterra,tambien conozco el famoso transiberiano junto a mi señora ,tambien cocemos el tren bala japones...pero aun asi la nostalgia es mas fuerte..a mis 10 años aun recuerdo los viajes en tren ,en familia desde valparaiso a parral directo..que gran recuerdo
@juanmanuelmendizabal2566 7 ай бұрын
Este tren es el que derrumbara las ruinas de esa cAncha inodoro.
@ricardojuricic9027 5 ай бұрын
No Juan. Cuando hay partido, la vibracion que genera ésa hinchada hace que vibren los pisos de edificios aún a 20 cuadras de distancia. En Caseros y Bolivar cerca de la terraza el piso tiemɓla cuando juega Boca.
@horaciorodriguez8855 7 ай бұрын
El tren pasa por ahí desde el siglo 19, dá trabajo y aporta a la economía por lo q no veo porq deberia dejar de pasar.- Para los q obstaculizan su paso esposas palos y al juzgado de turno a dar explicaciones
@ArkanoMyL 7 ай бұрын
Cuanto sale un pasaje a linares desde ahi??
@eduardoroberto7595 8 ай бұрын
😍😍😍💙💛💙
@Alexx-vi9jc 8 ай бұрын
De cuando es este video?
@Ariesycancer2022 8 ай бұрын
Cual es la velocidad maxima de los trenes en usa 180 kmph no tiene comoaracion con china creo el manglev llega a 600 kmph
@EnRielesHD 8 ай бұрын
Correcto, la velocidad máxima en Estados Unidos (válida solo con trenes Acela en el corredor noreste) es de 240 km/h. Ahora si nos vamos a un sentido de políticas de estado, China (y en especial estos últimos años, debido a su creciente economía) apuesta muchísimo al ferrocarril de alta velocidad, a comparación de Estados Unidos que invierte más en vialidad y aviación. Ahí está la respuesta a las diferencias de velocidad. Saludos!
@MarcelosalivaTRENESArg 8 ай бұрын
Muy buen video querido Amigo 👌🏻 merecido LIKE 👍🏻 aquí excelente un saludo 🙋🏻 desde 🇦🇷
@EnRielesHD 8 ай бұрын
Muchas gracias por tu comentario Marcelo! Saludos 😁
@mariovenegas3056 8 ай бұрын
Que viva el tren
@nanoventura8212 9 ай бұрын
Gracias por compartir este hermoso viaje.
@youtubeventriluocosyoutube7501 9 ай бұрын
Primito ! Cuanto tiempo ⏱️ en llegar ah Washington y el costo ! Gracias
@EnRielesHD 8 ай бұрын
Hola estimado! El viaje en el Carolinian dura aproximadamente unas 3 horas y 20 minutos desde NY. En cuanto al costo del boleto de tren, este nos costó $30 dólares en su momento. Saludos!
@youtubeventriluocosyoutube7501 8 ай бұрын
Muchas gracias! Yo también vivo en Nueva York Saludos
@bertcresta6685 9 ай бұрын
Sigo sin e tender porque no les dan prioridad a los trenes generales como se hacia en los ‘60. Salía de la local a todo lo que daba, y se tardaba mucho menos en llegar a Rosario. Amén de llegar a Cordoba y Tucumán!
@benjamin.95 9 ай бұрын
Seria bkn que el servicio de trenes en Chile fuera comparable a los amtrak de estados unidos. Por cierto la locomotora es una gm (general motors) creo....
@agustinflores8814 9 ай бұрын
Que desastre el problema que se genera en dicho barrio con el tren, la gente estaciona sus autos sobre las vias o ponen cosas que bloquean las mismas y el tren no puede avanzar, tiene que andar a paso de hombre siempre que va, por que algun idiota pudo haber dejado algo en las vias, algo que siempre me sorprende a parte es que el tren este tan cerca de la cancha de boca, eso creo que lo veria como un tema a solucionar si es posible, nose, que dicen ustedes?? Saludos!!
@FerrocarrilesDelSur-4846 9 ай бұрын
Hola Agus! y lo de que el tren este tan cerca del estadio ya se lleva hace años, de echo las vias estan mucho antes de la bombonera
@matheoloza2013 9 ай бұрын
Creo que el tren es de boca😂
@agustinflores8814 9 ай бұрын
Nada que ver
@pabloezequieldiaz1872 10 ай бұрын
GT 22 y Tolvas Pedreras Hopper
@abelardoenriquevillabarrer5377 10 ай бұрын
Genial. Gracias por compartir. Estos trenes me recuerdan a mi viejito, que ya no está. Bendiciones 😊
@elprimokayl4531 10 ай бұрын
No entiendo, trabajan en la bombonera y no se preocupen de coordinar con ferrosur sobe el paso de los trenes, tiene q venir el tren a los bocinazos para avisarles q se corran ?
@ramaleadasferroexploradas6215 10 ай бұрын
Te cuento soy del Barrio y todos los días del Lado de La Bombonera como de Caminito y an el pasaje Garibaldi que está paralelo a la vía muchos dejan los autos estacionado muy pegado a la vía y otros sobre la vía ya pasó que el Tren rayo y chocó a esos autos en eso las vías es concesión de Ferrosur y Ferrosur no se hace cargo de poner carteles ni barreras y menos personal que se ocupe de poner orden en los pasos niveles cosa que en los pasos niveles de Avenida Almirante Brown y Calles Necochea y Arnaldo d esposito cuentan con cobertura de seguridad privada para cortar el tránsito vehicular y peatones
@elprimokayl4531 10 ай бұрын
@@ramaleadasferroexploradas6215 y si, he visto los videos dónde salen todos corriendo a sacar el auto, pero no alcanza con que ferrosur ponga carteles, tiene q Ponder rejas masomenos
@ramaleadasferroexploradas6215 10 ай бұрын
@@elprimokayl4531 es verdad y en el mayor de los casos los pasos niveles de la Bombonera hasta el Paso Nivel Calle Daniel Cerri no tiene barreras pero el Paso Nivel Pedro De Mendoza Barraca Peña cuenta con barreras
@josecornejo6037 10 ай бұрын
😮😮😮
@carolinafuentespalma8957 10 ай бұрын
Qué buen vídeo!! Siempre escuché del famoso Amtrak, es un tren precioso y para algunos, un lujo. Ojalá algún día tener la fortuna de poder viajar en él. Gracias por compartir este vídeo!! Saludos.
@EnRielesHD 10 ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras! Saludos 😁
@omaralfredocaballero1966 10 ай бұрын
En Zona Norte está el Tren de la Costa, el nombre de éste supongo que debe ser parecido.
@ricardohumbertolopezvergar2623 10 ай бұрын
Excelente 👌
@_Awvr_1206_ 10 ай бұрын
0:42 en ese momento mis oidos se rompieron hasta 1:26 este momento
@juanhernanvaldiviasepulved4149 10 ай бұрын
Hola buen video, cerca de que cuidad esta ubicado este cruce?
@EnRielesHD 10 ай бұрын
Hola Juan, este desvío se encuentra en las cercanías de Vallenar. Más específicamente a un par de metros del paso superior Las Calaveras, ubicado en el kilómetro 691 de la Ruta 5 Norte. Saludos!
@jaimeelgueta7008 10 ай бұрын
Oh excelente fue como viajar nuevamente en tren,viajaba mucho de Concepción a Linares por trabajo todos los fin de semanas,gracias por este lindo recuerdo,saludos
@alfredobarrera1525 10 ай бұрын
Al ver estos carros 10000 que están proyectados para servicios de larga distancias, pienso que EFE debería comprar en el norte de Europa un par de carros dormitorio de este mismo modelo que tienen varios paises del norte europeo en excelentes condiciones y que deben estár por hacer el cambio a nuevo material rodante en esas latitudes, podría ser un coche comedor tambien y quedan con un tren de larga distancia con todas las de la ley. 🤔👍.
@luiskrahl4983 11 ай бұрын
Efe la opción es diesel, unas tipo 23?....