4216 закипания как устранить радиатор Турция крыльчатка постоянное вращения избавитесь от проблемы

Видео машина больше не кипит.... Автор когда машина закипает тосол сливается в канистру .... Ты автор либо больной либо не образованный, определись уже кипит она у тебя или ты научился собирать тосол когда машина закипает.

Надо шкив на помпе меньше ставить ,радиатор трех рядный и эл вентилятр ,термостат от ка700 трактора ранее открытие,так же доп помпа на обратку печки при выключения зажигания гбц в жару сильно нагревается при остановке соответственно растёт температура включив доп помпу мы снимаем нагрев с головки

Класс

Слейте всю охлаждающую жидкость и ничего не будет убегать. Это глупые конструктора придумали какой-то термостат и расширительный бачок с пробкой, которая держит давление в системе и этим самым увеличивает температуру кипения до 95гр. Просто ищите неисправность и все будет работать.а пробка должна срабатывает до 08 ат

Я наоборот убрал карб от 08. Не едит газель, да расход меньше чем на К151С. Но родной лучше пока новый. 😊

Жиклеры не менял. Значит смесь не подается в достатке. Потеря тяги

по старинной схеме. канистра как расширительный бачок работает. не лучший вариант, но на безрыбье и сам " раком" станешь

Привет всем. У себя на соболе, движка эвотек, зделал носос, спарку от нивы подключил через датчик, глушу, а секунд через 10 включается вентилятор и носос и нечего не кипит. Сейчас хочу заварить электронный муфту и снять термостат, чтоб в пробке двигатель не грелся, так зделано на УАЗиках с движками УМЗ с завода, и на них нет перегрева.

Самое противно что дебил пытается убедить меня что он человек и ведь таких полон интернет

На 402 м стоял сначала восьмерошный, но замучил- периодически начинал переливать, уже и иглу крепил проволочкой к поплавкам, потом попался 4178, отличный карб, уже года три... просто работает и все, а вот 151 й, который ща стоял на 402 м на газели, да ещё Д, а должен стоять С под вакуумный корректор..., короче- придётся снова браться за восьмерошный и приводить его в чувство, 151д подкидывал на Волгу, но какой то своеобразный, двигатель сам по себе, он сам по себе, приёмистость вроде ничего, но потом ещё по инерции обороты до холостых сразу не опускаются, да и при нагрузках, на подъёме- туповат, мож из за отсутствия опережения зажигания?..

Хорошие доработки, приму на вооружение. Дв 402 на Волге никогда не кипел, радиатор приличный, заменил расширительный бачок на от 31105 и теперь уровень жидкости всегда , как говорится- на уровне, а вот пробку бачка..., постоянно дорабатываю- убираю все эти клапаны. Газель с 402 ещё не эксплуатировал, только приобрёл, радиатор конечно меньше Волговского , возможно и нужно будет прибегнуть к этим доработкам, а вот газель с 405 м ... это просто жесть..., как вспомню, так вздрогну, особенно, если не по прямой, а в пробках😨😱

К -151 это легендарный карюбратор на новом 402 с новым крабом бортовая газель с тентом 80-90 ки на 100кМ -17 литров пустой, груженый за 20.. Ставь газ расход тот же или больше мотор не ушатаешь. Проверенно. На крабе от работы через год сверху сами улетели тяги пусковые. расклепалаь одно ухо заглушки пружинка заслонки тоже как то чудила. отвод из крышки кратерных газов у гадил все жиклеры. -15 хер. заведешь. Это мотор с магазина новый.Мой вывод только ГАЗ и будет тебе счастье ! ! ! :0)

Получается что в системе нет давления, а значит температура закипания примерно на 10 градусов ниже. Тосол закипает при 95 градусов высота над уровнем моря 2870. Что имеем: поднимаюсь груженый в перевал, а там еще выше и закипает тосол раньше. Если закипит никакая доработка не поможет. Лейте качественный антифриз, а с обратку печки поставте помпу и реое температуры от волги на 87-82гр. И электровентилятор от "от нивы можно" запитайте это все сразу от аккума и вы получите то с чем боретесь. После остановки двс при 35 градусах на улице помпа будет срабатывать погонять жидкость, а вентелятор остужать. Примерно 30сек работает потом выключается и так три четыре раза срабатывает при этом темпер не повышается до критических значений. 87 включился 82 выключился все.

Там в другом беда. Убирали термостат вообще, все равно кипит и выкидывает тосол. В системе охлаждения должно быть давление около 2 атмосфер. Вы его убрали, для закипания тосола это ещё лучше. Мужики по разному выходят из положения. Ставят более широкий радиатор. Ставят дополнительную электрическую помпу. Ставят 2 винтелятора на радиатор. Кому помогает, кому нет. Была такая проблема, что не делали , ничего не помогало. Было подозрение на трещену в гильзе. После нагрева ДВС, тосол в расширительном бачке начинал бурлить и его выкидовало. Решили поменять ДВС на 406. От 402 устали . Купили , поставили ...и чудо..) проблемы как не было. Хотя радиатор , расширительный, пробка на нем остались те же... Вывод прост, проблема была в самом двигателе. А не в термостатах , радиаторах и т.д

Машину нормальную купить ,а не это гавно ,сделанное кривыми руками

Дядя Петя, ты-дурак.

Поменяйте прокладку гбц и проверьте головку на микротрещены и снимите на лето термостат, закройте малый круг, на крайний случай.

Да, в наше время без пипирку ни куда!

В иномарках это с завода система на паджеро 3 точно стоит

Пипирка как Вы говарите в расщиритель идет только не в канистру чтоб засасывало а в гололовке тех пробку свернуть штуцер или краник вернуть в самом верху двигателя и все в Пипирку в расширитель запустить чтоб с бачка сасал кипеть в 40градусов не будет85-90норм держит похолодает краник прикрыть все в норм

Бред дедуля

Всё это хрень. Расширительный бачок должен закрываться плотно, никаких трубок, иначе не будет работать клапан в крышке расширительного бачка и двигатель будет кипеть. Я у себя на Волге поставил эл.вентилятор перед радиатором, врезал в верхний патрубок датчик включения вентилятора от жиги и всё. Жара под 40, стою в пробке и ни какого кипения.

Конструктивно? "Газель" с 402-м кипеть не должна. То, что термостаты мудовые? Это есть такое....

в таком состоянии 115 эта газель пойдет только с горы АРАРАТ .какая под капотом такая она вся

Многие водилы не закрывают кран на печку, если кран открытый горячая вода кружится помпа печка блок без охлаждения. Большинство случаев это проблема, кран на печку не закрывается герметично или полностью открытый. Просто закройте доступ горячей воды на печку, остальная вода в системе охлаждается. Вода в печке охлаждается только включением печки.

Мужик ты за свою жизнь ума не набрал кипит у тебя и таких как ты.

Сожги ее😄

Я без термостата єздил ,досраки.

kzbin.info/www/bejne/iGG4f3iFbcp2ps0

У всех машин одна проблема, грязью забиваются наружные соты радиатора внизу (редко кто на это обращает внимание). Его нужно раз в два года (у кого климат дождливый каждый год) вынимать и аккуратно (не погнув соты) Кёрхером промывать, чтоб соты просвещались насквозь. Ещё, на ГАЗелях со старой мордой, можно сделать на бампере снизу фартук, посредине бампера есть четыре прорези, а ниже пара отверстий под саморезы, так-вот эти прорези нужно подрезать (приложить номерной знак и по нему разметить), затем под прямым углом прорезать не доходя 1 сантиметр до изгиба, ну в общем чтоб получился прямолинейный вырез, затем чуть ниже сверлим два отверстия под уголки (любые уголки с тупым изгибом градусов под 70 чтоб получился наклон вверх), в уголках соответственно сверлим по две дырки, одну прикручиваем к бамперу, а ко второй номерной знак или любую пластину по размеру номера (естественно это нужно делать при снятом радиаторе). Получается подобие фартука ВАЗ - 08, 09, или Форд Транзит. Летом температура в пределах нормы 80-85, а на зиму этот проём нужно закрывать. Я в своё время эту конструкцию подсмотрел у одного товарища, затем сделал себе. Ездил в Крым, на метане, ни на одном подъёме машина не грелась, хотя шёл на первой-второй передаче. В городских пробках педалью чуть-чуть добавлял обороты, температура сразу падала. Никаких бутылок под капот я не ставил. Кстати, движок был обычный Волговский.

Молодец мужик

Поставь змз 409 а его на музейный стенд и забудешь про кипение и нагревание

На самом деле очень умно я планирую у себя на японеце так же заделать , чтоб шланги не рвало и радиаторы ,

Чтобы не кипел газель нужно ... чистый не засратый радиатор с незаглушеными частью трубок , на лето термостат на 70 градусов и можно вентилятор с увеличеным количеством лопостей. Это когда всё исправно про помпу с проскальзывающей крыльчаткой и про пробитую прокладку гбц я не говорю. А ещё вспомнил на 402 движок на помпу можно поставить шкив поменьше диаметром от натяжного ролика , это позволит увеличить обороты насоса ,тем самым возрастёт производительность насоса.

каждую весну снимаю радиатор и мою радиатор мойка высокого давления и ничего не кипит

Такая же беда с газулей кипела.мне это надоело и я поставил головку от 24, и вентилятор электрический.

Закрой капот стыдно смотреть

Баран несет дичь

Да вообще не решил проблему

Рассмешил. Уменьшил расход на 2 литра до 16 литров. У меня 406 двиг на газелевском карбе 11литров.

ПИПРКА! 🤔Прколно

Пусть кипит Я всё равно люблю Газель сделаю систему как у галанта

мойка двигателя от говна , решит твою проблему. Теплоотдача ? Не, не слышал ! :))))

в такое ведро вкладывать смысла нет конечно, но на бизнес двойные вентиляторы поставил и за 2 года не, то что вскипеть, лампочка красная ни разу не моргнула, хотя бывало и не по одному часу в пробках выстоишь. вопрос 5к

Неплохая идея ! 👍

Сталкнулся с такой фигней на камменсе. У нас есть достаточно крутой затяжной подъем. Машина Соболь двигатель камминз 2.8. Ну так вот почти под конец этого подъема слышится какое то шипение и в этот момент начинает передняя печка дуть холодным. Температура двигателя при этом около 82-83 градусов я почитал говорят термостат на камминзе открывается от 82-95 градусов. До подъема тампература ниже где то 80 градусов Не может ли это быть быть случай когда закипает антифриз в нутри блока? Шипение идет от того что открывается термостат и крышка на бочке стравливает давление, а печка начинает дуть холодным т.к. завоздушивается. Машина новая 2000 км пробега.

Ахаха!! расширительный бачок для расширительного бачка !!! ппц! 😂😂😂

Отечественое гавно.газель это не авто это вынос мозка в катором постояно чтото кипит бурлит и ломается даже в новых...

Красавчик