Добрый день, стоило бы конечно указать марку и модель сигнализации, но да ладно, чаще всего данная проблема может возникнуть из-за неисправности брелка, а именно радиоканала, это отдельная плата в корпусе брелка, которая стыкуется с основной платой двумя разъемами, то что на экране брелка появляются символы при нажатии на кнопки брелка, не является полноценной проверкой работоспособности брелка, имейте это ввиду, вторая частая причина вашей ситуации, это "выписка" брелка (провал из окна ликвидности) сигнализации, помогает перепрописка брелка в память сигнализации, на моем канале много видео как перезаписать брелок сигнализации, точно смогу подсказать по данной процедуре, если буду знать марку и модель сигнализации, третья частая на данный момент причина, помехи в радиоэфире, бывает что они в каком то одном географически привязанном месте, а бывает, что и во многих местах, тут для 100 % проверки, подальше от города, трасс, в/ч, ЖД путей и т.д., и там уже проверяете и перезаписываете брелок в память сигнализации, а еще может быть, что тот элемент питания который вы приобрели в магазине имеет нужный вольтаж, а вот силы тока ему не хватает, что бы сформировать нормальный радио сигнал, по большому счету это все возможные причины.

@@sigmax6987jaguar Taz -Alfa

Конечно можно, электрику пламенный привет можно передать, он скорее всего отключил питание плюсовое, а может и минус просто отключил, хотя если он с мозгами в ладах, отключил скорее всего плюсовое питание.

@@sigmax6987 В общем я снова поехала в этот автосервис и попросила включить сигнализацию. После включения всё заработало как прежде. И за эту работу меня попросили заплатить, но я отказалась. Я и так чуть на тысяч 18 не влипла.

А подвывает при работающем двигателе, или всегда?

@@sigmax6987 Снял фишку и вставил ещё раз заработало всё отлично.Спасибо за информацию.

Так брелком можно и включить

Так все просто постоянно горение светодиода, это включен режим валет, но при этом управление Ц.З. должно работать, а далее по дверям и стеклам нужно смотреть как реализовано подключение к штатной проводке автомобиля, или аналоговый вариант и тогда нужно смотреть подключение или при помощи КАН модуля, тут уже смотреть не слетели ли у нее настройки, а может и штатный провод переломило в переходе от стойки в дверь, дистанционно пполноценно точно сказать затруднительно.

Ответил на этот вопрос под другим коментарием

Попробую для вас найти, смогу может быть завтра вечером посмотреть, стоит учесть брелки для нее не дешевые от 3500 рублей.

От стар лайна не подойдет, только от нее или от KGB GX-7

очень похоже по тому что вы написали, что сигнализация не "видит" работающий двигатель, это серо черный провод, кда и как он подключен именно в вашем автомобиле я не знаю, но проверять нужно именно его. Подключение и соответствущее программирование.

Стоит проверить подключен ли провод к педали тормоза, очень часто установщики сигнализаций этим пренебрегают

@@sigmax6987 Да, и в правду. Провод просто не был подключён к педали тормоза. Спасибо! Все заработало

Машина продана почти 5 лет назад, так на память не помню

Блок сигнализации точно перешивать не будут, и судя по всему он рабочий, стоит сделать следующее, добраться до блока и уточнить модель сигнализации на нем, это важно, порой брелки выглядят идентично, но не взаимозаменяемые, второе проверить брелок на работоспособность, могут так же быть проблемы с антенным модулем закреплённым на лобовом стекле и кабелем идущем к нему от основного блока, как то так.

Спасибо большое за помощь, буду пробовать смотреть что с антенной, возможно в ней и проблема Так как блок точно известно какой, аллигатор RS-825 и я находил оригинальный брелок от неё, так же не подключается

Одновременно нажимает кнопки "один" и звездочку, и будет или вибрация или звук от брелка

А если открыть дверь и при открытой двери поставить на охрану при помощи брелка покажет на экране брелка, что дверь открыта?

Возможно из-за того, что эксплуатация автомобиля происходит в основном в московском регионе, тормоза расходуются более активно, задним колодкам на 60 000 км пришел "Абзац", т.е. кончились, передние на подходе, диски скорее всего на 100 000-120 000 нужно будет менять.

Да как то даже мысли об этом не пришло

Так времени прошло уже много лет, так не помню

@@sigmax6987 так память человеку для чего создатель дал?

@@sergmony9012 Так то что постоянно не требуется, стирается, это нормально, я вот в институте немецкий учил, он в жизни нафиг оказался не нужен, у меня сейчас словарный запас английских слов в разы больше чем немецких, по тому что постоянно приходится английский использовать, короче говоря не помню я эти провода, мне проще их потом вызвонить по месту.

Скорее всего на получиться, сами сигналки эти так скажем не совсем из китая, а из Тайваня родом, но попробовать конечно можно, вот только результат будет скорее не положительный.

@@sigmax6987 у меня что-то не реагирует на валет

@@user-li8ls9es6z Если стандартный вариант не помогает, то тут или пароль надо вводить, или кнопка валет не исправна или провод от нее или разъем от нее выскочил из блока, или сигнализация "не видит", что включено зажигание.

Это было без клиента, в представительстве Сузуки на Ярославском шоссе делали тестовую установку, по времени от простого нареза фанеры до прослушивания часа 2 примерно, точно уже не помню давно было.